วีดีโอ

А смысл был тогда в путепроводе из саркандаугавы в мангали если улицу Экспорта перекроют для грузовых?

Kas izvēlējās šo mūziku 😂😂😂 ?

Kā tiks pāri Brīvības ielai? Pāri Ieriķu pa 1 joslai katrā virzienā - viena maza distances neievērošanas avārija un sastrēgums mežonīgs.

Labenieks. Rīga pamazām attīstās.

Kārtējais puspabeigtais projekts, kas uz papīra izkatās labi. Bet realitātē būs pilnīgā pakaļā. Sākot jau ar krustojumu Deglava tilta pakājē... Nevarēja iztikt pieguļošajām joslām un pāris sīkiem viaduktiem, lai nav korķos jātup?

,🇱🇻👍

Un tad kirdik - Brīvības iela pudeles kakliņš

а где можно посмотреть перекресток Бривибас и Земитана ? Он меня очень интересует

Музыка - жесть. Хотя, когда студенты что-то делают, они всегда вставляют то, что нравится лично им, а не то, что подходит. Дети есть дети. Съезд с Деглава влево по пути в центр? Да там со всеми пробками еще только светофора не хватает! Сразу видно, что проектировщик ни разу не был на месте и рисовал свое творение по карте.

Deglava ielu izbraukt ātrāk pa pusstundu no rīta laikam nekad nebūs lemts.

Nahuj deglavnieks atkal pa vienu joslu? Kas jūs pisti dauņi? Kāda jēga ziemā slēgt satiksmi, ja darbus sāks labi ja pavasarī?

Бедные люди, живущие рядом с будущей магистралью. Шум, пыль и стресс им обеспечены.

Geniàli!!! Bet kàpèc nav video neiet tàlàk, kur visa tà auto plûsma stàv sastrègumà krustojumà ar Brîvîbas ielu, tur jau bez magistràles viss drsà 😄😄😄

Papildus luksofors uz Deglava ielas - perfekts risinājums :D

Я смотрю у Латвии очень много денег,девать не куда 😅😅😅😉👍

Вантовый мост бы починили побокам разваливается, эти ограждения я пешеходной зоне уже года 3 стоят , дырки , я уже не горорю о других мостах брассы и деглавский, кстате помоему Тилтс фирма неочень, работники там некоторые просто некомпетентные 1 копает 2е смотрят и так далее . Чтото проэкт очень большой я не думаю что смогут реализовать без должного финансирования и надзора. Я хорошо помню строительство Южного моста когда лопата стоила так как буддто она сама каопает, как и в то время строили на другом уонце земного шара в горах внизу река бурная и часто сейсмические активности , там мост вышел больше и дешевле чем наш Южный.

Varbūt lai no sākuma vispār iesāk J. Čakstes Gatves 4. Kārtu?!

На Виетлавасс Пиедруяс и обратно нет прямых виадуков, и сама Виетлавас перерезана. Это саботаж, других слов тут не подобрать. Переезд на Виетлавас так и остался переездом Съезд с Деглавского моста в две полосы, кому они там нужны сразу две? Выезд на Деглавский мост налево через светофор - это вообще маразм, уже бы тогда с противоположной стороны виадук прилепили и обошлись бы светофора. Улица Унияс так и осталась перерезана.Вопрос с поворотом налево на улице Бривибас по направлению из центра не решён, и убран разворот на этом перекрёстке. Как и поворот налево на Унияс Улица Пурвциема не имеет выезда налево Улицу Пурвциема могли переездом соеденить с Вагону и Деглава, приняв часть потока с Браслас, места там предостаточно Калнсавас и Вэявас так же не имеют поворота налево, зато у малозначимой Мадонас сделали Виадук... - ну нет там мозга у людей, кто его проектировал и тем более тех, кто его принимал

Dargi un stulbi, nez, no kuras vietas tiem projektetajiem rokas aug. Ipasi taja Vietlavas iela krustojuma. Domajot par vienu celu nedoma vispar par parejiem. Un kads tak to akcepteja :D :D :D Karteja NANO magistrale :D Ka vienmer tam satiksmes departamentam. Jus pat lukas un bedres laicigi saremontet nevarat, kada nu magistrale???

Текстуры - говно. 9-тиэтажки я вообще не узнал. Визуализация хуже не бывает. Что под руку подвернулось то в текстуры и запилили. Это несерьёзно!

Mūzika mani padara depresīvu un nervozu, bet vizualizācija ir iespaidīga.

Interesanta mūzikas pavadījuma izvēle vizualizācijai :D

Vizualizācija galīgi garām neko nevar saprast kurā Rīgas pusē tas vis paredzēts. Sākumā būtu veidojuši ar augstāku skatu no augšas, lai saprastu Rīgas robežas kur tas vis plānojas.

super, jo lieltransports jau besi kad brauc pa Pernavas un Sencu ielam...

No kurienes nauda?

Manu prāt,šads projekts var tapt tikai tad,kad Rīgas ielas ir ideālā stāvokli ! Neviens taisa jaunus projektus un vecie izbūvētie projekti tikmēr sapūst... Dienvidu tiltam jau remonts prasās,bet te jaunu projektu mauc !

Un kā kļūt no kalnslavas iela un purvciema ielas uz brāslas iela virziena uz dienvidtiltu? sanak jāgriež rinķi vai jābrauc uz nīcgales ielu/gunaras astras un tur kaut-ka, kas tikai palielinas slodzi un līdz ar to būs lielāki korķi... otrs jautājums kā dzīvot tiem kam ir mājas Braslas ielā...?

Пустая трата денег,и сил,такой бред сделать в городе, это не мыслимо

Это же Freecam в Cities: Skylines. Использовали моды для трафика и дизайна разметки. Обратите внимание на висячий светофор на перекрестке у деглавского моста :)

Музыка дурацкая!

Визуализация просто шикарная! Вот если бы с этой же скоростью и строилась инфраструктура!! :) Любым путепроводам и эстакадам - Быть!

И мне путепровод уже до одного места!

Живу в Вецмилгрависе, работал на Ганибу Дамбис с 1980 года, переезд на Саркандаугаве столько крови выпил, наконец строят! Но и я уже на пенсию вышел и

жители улицы Твайка "обрадуются"

ЖДЁМ!

Вообще на Ригу не похож ролик

tu man te nelej čugunu! nauda tiks operatīvi izsaimniekota kā parasti....un čušss. turpinam braukt pa bedrēm :-(

Идиоты... Было бы во сто раз нагляднее показать на карте маршрут магистрали, чем это невнятное творение

Первое, на что обращается внимание - музыка. Сразу понятно, что место возле дороги станет брутальным и неживым, хотя эта дорога находится почти сразу же за историческим центром. Микрорайоны будут дважды отрезаны от центра: ж/д и магистралью. Почему не делать такого плана дороги за жилыми кварталами? Явно мало переходов для пешеходов, на 3-ей минуте так вообще показывают перекрёсток без зебр. И не понятно, будут ли проложены велодорожки, если нет, то это только автомобильная магистраль, и это печально. Ни на одной из полос даже нет выделенной полосы для общественного транспорта.

Kad tas notiks? Darbus solīja pabeigt 2020. gadā, darbi nav iesākti - tikai uztaisīta viena gājēju pārēja. Iedodiet man krāsas baloniņu - es gājēju pārēju uztaisīšu pa 40 minūtēm. Par šo projektu runas ir kopš 2010. gada, ja nekļūdos. Varbūt beigsiet solīt un sāksiet darīt? Vai arī es kļūdos, un pasūtījuma mērķis bija uztaisīt šo video? Cik miljoni aizgāja, taisot šo video?

Bez normāli krustojuma pār Brīvības ielu (reāli - viadukta) tās visas ir vēlmju līmeņa vizualizēšanas. Nu nebrauks tur tik raiti, ja atdurās Brīvības/Zemgala gatves krustā!

Tik skaisti visi ieskrienas, un beigās tikpat strauji atduras pret Brīvības ielas krustojumu, kuru neviens pat vizualizēt netaisās, nerunājot nemaz par reālu pārbūvi.

Рижская дума никак не может 2 моста отремонтировать - деглавский и браса, не может элементарный виадук в районе ул.Тилта построить, чтобы люди в пробках не стояли! За то тут визуализация, блин!!!

Саундрек скорее подходит к фильму Тарантино, а не к визуализации проекта магистрали. Интересно, сколько стоила эта визуализация и сколько пройдёт времени до реализации.

5 велосипедистов поставили дизлайки, интересно сколько к ним ещё присоединится? 😅 конечно, без глухих пробок вдоль велодорожек и качественных ингаляций выхлопных газов поездка на велике будет не так приятна, ни копейки автомобилистам, чисто из бараньего принципа, даже в ущерб себе 😉

пока вокруг Vilnius и Tallinn люди едут в 6 полос, в Rige научились визуализировать. Идиоты, круг на lubanas пол года делали и абсолютно ничего не поменялось. С Zolitude в Imantu можно попасть через 2-ух полосный переезд или Agenskalns. Что не реконструкция, то на второй день бордюры фурами и общественным транспортом раздавлены. Спуск с Dienvidu Tilts в сторону Pļavnieki, что это за змейка, там на фуре с допустимой скоростью 50km/h перевернуться можно... Ума нету, посмотрите как соседи делают.