วีดีโอ

Не информативно.

ЕМАЕ! а че самое главное то не показали не написали под видео! каталожные номера сайлентов!??

очень плохо видно, но очень не удобно все мучаются, я думал еще как то можно

Все очень классно , по фуншую!

8:21 А термоусадку же используют Кулибины. Не советуете?

Большое спасибо Вам за видео А подскажите пожалуйста про заднюю ось, я правильно понимаю, что, например, сзади болтами схода развала можно чуть (где-то 5мм) выдвигать ступицу туда-сюда-наружу-внутрь? То есть условно как бы вылет колеса так менять? А то у меня явно сзади слева колесо погружено в арку глубже, как раз на 5-10 мм, глубже ,чем справа.

Уважаю всех мастеров. Но если и впрямь такой квалифицированный автослесарь, - как стало возможным @ерачить этой железной кувалдой по новому сальнику с неизбежными и четко слышными ударами по коленвалу, а потом еще и вправлять сальник острой отверткой (51:04 - 51:48)?.. Ну, это, знаете, - как ролики типа "копарей", кот. на камеру ходят/машут катухой металлоискателя в морозную погоду & по сугробам, долбят лопатой твердую как бетон землю, - и у них тоже тысячи подписчиков...

а "отпустить" - это сколько оборотов или витков резьбы?

Ремень вентилятора,маленький как поменять

Не машина а хуйня какой-то

Ужас.. полный 3,14здец

Намаж себе очко герметиком долбойоб

Хрень показал .саму установку пропустил..

А если вискомуфта мешает, что делать?

Парни схема в инете ненадо ничего запоминать а вам удачи в работе

Я шестигранник термоусадкой диаметром 25мм обтянул и изношенный рычаг стал ещё плотнее чем новый. Эти сайлентблоки ходят не более чем 30, максимум 50 тысяч км, а потом начинают хлюпать, так вот с термоусадкой этот узел ходит далеко за сотню тысяч км. Даже на новой машине брату делали на термоусадке, натягивать сайлент с силиконовой смазкой, так лучше чем с мылом идёт.

Подскажите пожалуйста диаметр трубы? Для запресовки

Занимаются онанизмом, еще и умничают. Держи диз, за брехню.

передней можно и не менять ....разье... задний

Оправка ? динамометрический ключ? Да нахуй надо!!! И так пойдет!. Маховик просто тянется 65 Нм. Никаких доворотов. Да похуй ваще.

Сегодня менял масло сверху открутил взял трубку и молоток сбил его а дальше руками .закручиваю всегда руками .ни хуя там нет страшного .раз 10 уже так делал .с верху меняю всегда

Дичь, вот станция даже пресса нет..

Два дебила -это сила!

70процентов вообще не надо было делать!

Да вы чё гоните? Зачем правую сторону трогать и подрамник снимать...ооой !

А на шестигранник (рычаг ) , одеть термоусадку (предварительно почистит шестигранник) и нагреть феном , а желательно гильзу 12 калибра , тогда всё будет ходить долго и без стуков.

Так можно порвать сайлентблок , во-первых нужно зачистить посадочное место в рычаге , обильно смазать мылом , и на пресс.

Мля двигатель какой????????????????????????????????

Сразу видно не себе делает. По сути на новых нужно тоже пыльники сдёрнуть и смазку проверить. Почти всегда приходится добавлять смазку.

Не отворачивается болт переднего сайлентблока левого рычага. Застопориваются в конце отворачиваний. Когда пытаюсь завернуть, обратно не идет до конца. Как быть?

После того как открутили подрамник, нужно будет делать развал-схождение, вернее выставить его правильно, его смещением и регулирует развао если верить мурзилке

Молодец! Очень полезная информация. На днях собираюсь разобрать верхний рычаг. Передний левый надо будет поменять. Лайки и подписка

Профессионально открутили болты. Супер

Еб...тая музыка . Не х...я не показывает. ты для чего ролик выложил ? Чтобы показать как каолодки менять ? Или хе ...ню какую то под дибилную музыку

Все ок.

Так можно без компа в ручную развести спасибо

Рычаг не обязательно снимать, я менял без снятия

2.0 двигатель?

Силиконом смазывать в обратнмо порядке ни в коем случае нельзя - смазывать обратно надо фейри! От силикона новый сайлентблок будет болтаться!

Много мата и мало русского языка. Мат - это не русский язык, если что... А видео было полезным.

Привіт! Вам нужно хозяйственное мыло, а смазку говорят ШРБ -4 или хз.м. 🖖🤘😁

Проктически не коких коментари по ходу замены

Коротко и ясно когда не знаешь как это сделать 👍👍👍

Спасибо за старания. Все ясно и понятно. Осталось настроиться, дождаться посылки со сцеплением и сальником и провести в гараже денёк, не думаю что мне одному получится быстрее чем за день в гараже без нормальной ямы быстрее сделать. В автосервисы местные я иду в очень в крайних случаях, немало мне хлопот наши рукожопы доставили. Ещё раз спасибочки, посмотрел на одном дыхании

Оператор " Красавчик "

При замене не только не надо снимать колёса но ненужен любимый инструмент сервиса подъёмник всё можно сделать сверху !

У вага есть специальные щипчики, пластиковые, почти как для предохранителей, именно этим съемником снимаются колпачки в одно касание, крючком колпачки обычно нехило царапают

Специалист!

Посмотрите как я менял сайлентблок - это интересно и коротко th-cam.com/video/VVF8COR3jfU/w-d-xo.html

Красота в простате