Жаль потраченного времени, смотреть на издевательство над верёвкой. Особенно смешно было упоминание о море. Тебя бы боцман давно уже за борт выбросил. Столько времени потратил,а коуш-то кто вставляет с такой слабиной??
Многие канаты просто из за жесткости волокон не позволят так вывернуть узел, тут так делается именно потому что волокно дайнима очень скользкое и простой сплайс может расползтись
Hello, The motor is mounted on a piece of aluminum profile matching the size between the frame sides (about an inch) the motor is mounted upside down with the shaft actually protruding inside the mount. The original clutch is mounted on the bottom of the motor that featured a very convenient flange (only needs to be a bit sanded to match) now the swap between electro and nitro takes but a minute, you remove the motor mount with the motor on it (and as you can see the bec as well) and use nitro.
То есть тут коуш предполагается всегда снимать ? 😅
В термоусадку будет попадать вода с грязью, хрен когда высохнет.
Жаль потраченного времени, смотреть на издевательство над верёвкой. Особенно смешно было упоминание о море. Тебя бы боцман давно уже за борт выбросил. Столько времени потратил,а коуш-то кто вставляет с такой слабиной??
идеально
Спасибо 😊
этот способ подойдет для других плетеных веревок и канатов?
Только если плетение примерно такого же типа, трос например заплетается по другому
Многие канаты просто из за жесткости волокон не позволят так вывернуть узел, тут так делается именно потому что волокно дайнима очень скользкое и простой сплайс может расползтись
Sorry dude, I gave this chopper away long time ago, I am flying T-rex 700 now, I will ask the new owner, maybe he can take some.
If i understand you correctly the clutch is mounted directly to the body of the motor (aluminum) on the bottom ?
Hello, The motor is mounted on a piece of aluminum profile matching the size between the frame sides (about an inch) the motor is mounted upside down with the shaft actually protruding inside the mount. The original clutch is mounted on the bottom of the motor that featured a very convenient flange (only needs to be a bit sanded to match) now the swap between electro and nitro takes but a minute, you remove the motor mount with the motor on it (and as you can see the bec as well) and use nitro.
How is the motor mounted ?
I just realized your using the clutch!!! Ingenious.
Hey good job....I've been thinking of doing this with mine but need a motor mount! Did you make yours? Any help would be greatly appreciated.