วีดีโอ

Das Kupplungspedal ist keine Fußstütze. Ihre Kupplungsausrücklager halten nicht lange. immer unter Druck. schlechte Angewohnheit, den Fuß ständig auf dem Pedal zu lassen.

Sehe ich richtig und hat das Kiemen-Coupe eine grüne Umweltplakette ? Wie geht das ohne Kat bzw. mit einem Vergaser-Motor ?

Sehr gut erhaltener Fahrzeug zum nicht zum schlachten, würde ich nein sagen, würde den Motor lauf nochmals überdenken

Der e28 hat eine generell sehr weiche Karosserie. Die Anhängerkupplung verstärkt den Schaden am Heck noch, da diese am Kofferraumboden verschraubt ist. Man kann auch beim genauen hinsehen, den hinteren rechten Türspalt sehen. Dieser ist deutlich kleiner als der linke... Dass meiste (95%) bekommt man auch ohne Richtbank wieder raus... Heckblech muss aber erneuert werden...

Mega Auto. In so einem tollen Zustand - er wäre echt zu schade zum schlachten aber wird sich wahrscheinlich wirklich nicht mehr rentieren ihn herzurichten 😢

Warum nimmt man kein Scheuerschutz am Kotflügel

Sehr schöner orig Oldtimer. Für das Alter u KM super Zustand. Wenn zeitgenössisches Tuning dazu kommt, kommt alles noch besser rüber. (Tiefer, BBS RS Alus, Sportauspuff). Werden immer weniger, deshalb erhalten.

Raab Classic anbieten, zu schade zum Schlachten

Sehr,sehr schade...schönes Auto😢

Der muß repariert werden.

Auf jeden Fall muß so ein guter E28 wieder auf die Straße. Bitte nicht schlachten. Gruß Joachim

Führerschein noch nicht umgetauscht ;o)

Servus, ja schon reparieren.

Hallo, genau so einen Kadett hatte ich. Das Auto war 3 Monate alt und ich habe ihn für 4000 DM gekauft. Ruckeln hatte ich auch. Es war das Differenzial. Habe ihn verkauft und einen Manta A neu gekauft! Das war war eine tolle Zeit damals! LG Jürgen

Mein Gott, seit ihr Anfänger

7:33 Glück gehabt Jung!

26:32 he? 😄

gute Arbeit

Der sieht innen echt top aus!

Ich finde das Auto mega - gehört noch euer Logo drauf

,,, und im salz damit rumfarn

Automatik ist das beste was gibt, fahre selbst 2,5 ACU mit Automatik und wird oft mit Wohnanhänger gestresst. Bei 100T.km nur eine Automatik Spülung und jetzt sind es 217T und die Automatik läuft immer noch.😊 Aber macht weiter so . . . 😊

Hallo aus Bonn, gibt es nicht mehr genügend Teile auf dem Schrottplatz? Oder muß man sich dann zwingend an einen Club wenden wenn man Teile braucht? Habe ja selbst einen 190E 1,8 Bauj.07/1992 mit Karo Innenausstattung Farbe Blau-Schwarz Metallic Mit 83500Km. Automatik, ESSD,MAL,Gullideckelfelgen Und noch einiges mehr...😊 Liebe Grüße aus Bonn

Mercedes eben, damals gabs noch Qualität, obwohl der 190er einer der ersten ist, wo schon die Kaufleute mehr das Sagen hatten. Die besten sind /8 und 123er in diesen Klassen. Warum unbedingt tiefer legen? das ist ne Komfortkarre, kein Sportler. Wird dieser auch nie werden. ;-) Guck dir doch mal Audis, Porsche und erst recht Volkswagen sowie die restlichen Marken an! 289.000 Km, da sind alle anderen schon restlos fertig. Karosserieklappern kennen Mercedes nicht. Ihr werdet noch lange Freude an diesem Wagen haben, wenn ihn keiner kaputt fährt! Viel Erfolg in der "neuen" Werkstatt!

Ihr wollt nicht wissen, was ich in meinen 190er investiert habe.......

Top Auto. ❤

ABS Sensor und bittelarmlehne für deinntaxi hab ich auch

Ich hab einen Krümmer und Behälter für den 190 iger

Ich bin aus passau und hab meine Autos in Bulgarien machen lassen 1a Leistung

Erster

Beim 126er hat wohl jemand eine Alarmanlage nachgerüstet ... daher das rote Lämpchen ...

Hallo aus Wien

Tipp: die Bremse MUSS sich anders anfühlen - da es eig. nur ein Ventil ist was öffnet oder schließt

B.M.W/MERCEDES-BENZ ❤❤🙏🙏

Mit welcher Farbe wurden die Achsteile lackiert? 😊

Ich wünsche hiermit lieber Christian alles Gute im neuen Jahr und freue mich wieder auf spannende Videos

Lackieren auf jedenfall :-D und nen 911 boxer hinten rein :-D

Ich bin spät dran. Ein schöner B4. Habt Ihr wieder gut hinbekommen. Wert liegt bei B3/B4 bei dieser Laufleistung und Erhaltungsqualität zwischen 5 und 6K. Leider haben diese Modelle noch nicht den Status eines B2, geschweige denn B1, als dass da noch mehr rauskommen würde. Ich selbst finde den B3 sogar noch besser. Kein Wunder, fahre ja auch einen. Das die Temperaturanzeige nicht hochkommen will liegt mit ziemlicher Sicherheit an einem defekten Thermostat. Aber das hast Du bestimmt schon behoben. Dem Halter viel Spaß damit. B3 und B4 sind robuste und zuverlässige Einstiegsoldtimer.

Mexico Käfer in dem Zustand hätte man vor 15 Jahren noch entsorgt, heute sieht es anders aus. Da die Teileversorgung sehr gut ist, würde ich das Haus von der Bodengruppe trennen um an alle morschen Stellen dran zu kommen. Und da werden sicher noch einige mehr zum vorschein kommen. Farbe und Felgen wären für mich nicht so wichtig. Motor und Getriebe wieder fit machen, denn zum Cruisen reichen 34PS vollkommen aus. Gut würden Stahlfelgen in 5,5 x15 aussehen. Hatte ich in den 80ern auf meinem drauf.

Der Rahmenkopf ist hin, die Bodenplatte unter der Batterie ist durch und noch so einiges mehr. Ist die Frage, ob es sich lohnt. Wenn man das richtig machen möchte, muß das Häuschen von der Bodenplatte runter. Und ich denke, daß man dann noch viel mehr findet. Alles andere ist planloses Gebastel. Die Sitze sind da wirklich das kleinste Problem. Motor und Getriebe natürlich nicht zu vergessen.

Ja super,dann macht ihn mal Tiefer Breiter Härter.sieht beim Käfer echt super aus.mal gespannt was ihr draus macht👍👍👍👍

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Nachtrag: Natürlich bin ich Abonnent

Mexiko Käfer sind im Gegensatz zu deutschen Modellen deutlich schlechter in der Qualität....ich hatte schon 6 Käfer in meiner Laufbahn und weiß wovon ich spreche....aber geil ist er trotzdem, Gruß aus Plattling 😅

Selbst so Mexiko-Käfer werden inzwischen für viel Geld gehandelt. Da könnten sich die Reparaturen lohnen. Wenn es um Geschmack geht, bin ich raus.

Die Käfer Produktion wurde in Deutschland (Emden) 1978 eingestellt. Ab dem Datum wurden die in Deutschland verkauften Käfer aus Mexiko importiert.

Alles Orginal machen keine Experimente

Ich kenn einen der handelt nur mit 190iger und teilen davon

Supers voitures merci pour la vidéo

Das Ding müsste man komplett restaurieren. Deswegen würde ich nicht viel zahlen, alleine nur die Rostschäden werden vermutlich etliche Hunderte von Euros kosten.