Les Parrains Marins
Les Parrains Marins
  • 9
  • 19 207
Journée d'entrainement avec un skipper pro.
Journée d'entrainement avec un skipper pro.
มุมมอง: 177

วีดีโอ

Notre bateau prend quelques couleurs...
มุมมอง 1693 ปีที่แล้ว
Notre bateau prend quelques couleurs...
Qualifications : résumé
มุมมอง 1193 ปีที่แล้ว
Retour sur 3 jours de haute mer dans le golfe de Gascogne en vue de nos qualifications pour la Cap Martinique !
Manœuvre #1 : affaler le spi asymétrique en solo
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
Manœuvre #1 : affaler le spi asymétrique en solo
Qualifications : accueillis par LinkedOut
มุมมอง 463 ปีที่แล้ว
Qualifications : accueillis par LinkedOut
Les Parrains Marins
มุมมอง 1553 ปีที่แล้ว
Les Parrains Marins

ความคิดเห็น

  • @telrfilho
    @telrfilho 6 วันที่ผ่านมา

    A cigana enfanou vcs ...

  • @raphaelguye
    @raphaelguye 4 หลายเดือนก่อน

    Surtout comment osez vous faire un film alors qu'il n'y a aucune maîtrise de rien... c'est une catastrophe cette manœuvre... commencez par prendre des cours partout peut être plus prudent. Heureusement qu'il n'y a que 8nd de vent😂... déjà la base on ne commence jamais par choquer l'écoute c'est un coup à finir brûlé voir au pire à l'eau.

  • @EMLEFEVRE
    @EMLEFEVRE 8 หลายเดือนก่อน

    Nul !

  • @pouetepremier5793
    @pouetepremier5793 ปีที่แล้ว

    L’affalage le plus long de tout les temps

  • @neurochirurgieveterinaire4596
    @neurochirurgieveterinaire4596 ปีที่แล้ว

    whaou...

  • @JeanSAVIGNAT
    @JeanSAVIGNAT ปีที่แล้ว

    Trop long mauvaise préparation.

  • @dananton7618
    @dananton7618 2 ปีที่แล้ว

    0

  • @stephanbertozzi6667
    @stephanbertozzi6667 2 ปีที่แล้ว

    Normalement l'eau de mer ne devrais pas arrivée en tête de mat ou alors vraiment très peut 😉

  • @MatawinPapirick
    @MatawinPapirick 2 ปีที่แล้ว

    Moi je suis content de voir ce qu'il ne faut pas faire et comment je pourrais m'améliorer. La vidéo est sympa et sans effet , réelle et donc honnête. Seul ce n'est pas évident lorsqu'on débute,on a plus de facilité à l'envoyer qu'à affalé . Je suis sûr de mal faire mais j'ai trouvé plus simple de choquer un mettre du bras que je saisi derrière le génois et que je ramène au cockpit en larguant l'écoute que j'avais en main avec moi lovée autour du winch . Le spi et libre , je tire sur la bordure pour arriver au point découte que j'accroche dans le carré, j'ouvre mon taquet de drisse et en tirant sur le spi il descend sous la baume, je manoeuvre par petit temps 8 à 15nd max . Je me fait plaisir et écoute les conseils des meilleurs que je vois souvent merder dans le golfe de fos . Mais c'est sympa. Merci de vos conseils à tous , Pierrick

  • @PP-kh2kw
    @PP-kh2kw 3 ปีที่แล้ว

    Boff

  • @josemanuelcoello6215
    @josemanuelcoello6215 3 ปีที่แล้ว

    Je ne le prendrais pas comme equipier trop mou

  • @franckalberto4078
    @franckalberto4078 3 ปีที่แล้ว

    peux mieux faire avec des gants au depart et un peu de preparation en plus :)

  • @stephanbertozzi6667
    @stephanbertozzi6667 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour, belle manœuvre... petit truc utile, mettre la drisse du genakker ou spi a la flotte derrière le bateau pour éviter les coques de ce former et éviter les sacs de nœuds qui ce bloquent derrière le tacet coinceur . Je vous souhaite de très bon vents

    • @MatawinPapirick
      @MatawinPapirick 2 ปีที่แล้ว

      L'idée est bonne et a fait sa route , je crains juste l'eau de mer qui passe est reste dans le mât et sur les autres manoeuvres et fils électriques. Aaah! C'est mauvais d'être maniaque.🤭