วีดีโอ

😂aun sudando las manos al ver ese video despues de 7 años😂😂😂

Respect 👍

¡Qué mal rato tuviste que pasar! Me alegro que aterrizaras sin mayores consecuencias. 👏👏

Cuando el viento está superior a la velocidad del ala la única cosa que no se puede hacer es meter orejas. Ya metiendo orejas esta poniendo a el parapente a volar más lento eso le daba más velocidad al,viento de derivarte hacia atrás.

th-cam.com/video/84NQ2ieUh1M/w-d-xo.html 🤩

THAT ROCK AT LANDING 3:30 COULD HAVE UR NAME ON IT........ lucky you.

Vaya vuelo... Uf. Hicistes bien en bajar... se veía involable eso.. Espero que no te hicieras nada en el aterrizaje. Un saludo. Y como dicen por ahí... Los guantes. Para no hacerse daño con las cuerdas. Un saludo. Y gracias por compartir el vuelo. 👍

Te acordarás de despegar con guantes (aún que sean finos). Saludos

HOLA AMIGO QUE APRETADA TAN DURA.

Con viento fuerte???? Madre mía qué manera de jugarse la vida... Sabes lo que es un sotavento? Un disparador térmico? Etc. Yo no veo viento fuerte, veo condiciones fuertes y con todos mis respetos una ignorancia en la lectura del día y oleografia del terreno bastante grande

Interesante ver las criticas de tu video, la mayoría cuando les pasa se cagan del susto y se les olvida todo, 🤣🤣🤣... lo único que puedo decir es que debes de relaje más para poder ver bien todo, de resto super bien..... 🤙🤙🤙

Joooder, me pasa eso a mi y me cago. Para el tembleque que tenias en las manos yo creo que no lo hiciste mal. 😉

Antes que nada, gracias por compartir tú video..leo los comentarios y veo con agrado como comparten consejos muy buenos...cosa que nos permite ser mejores parapentístas

Pone los huevos de corbata. glup. En fin, de todo se aprende. Gracias por compartirlo. Para mí lo complicado de este deporte es que uno nunca sabe cuando peca de prudente, o la caga por atrevido (bueno, de esto sí se entera uno :( )

Muy bueno si señor, te faltó el acelerador. Eso es cuando la meteo se tuerce y tu solo quieres llegar abajo y no puedes.... No es un consejo pero yo me encontré con una situación parecida y la verdad K acojona, mi parapente subía con las orejas metidas, y metí bandas B hasta el suelo. No recuerdo el golpe contra el suelo pero recuerdo la felicidad que sentía por estar en el suelo...

Fucking nightmare. I could cry for you when you climb again at 2:35... Glad you're safe

Son muchos los factores que influyen en que la GS tenga el mejor desempeño a esa altura sobre el nivel del mar, la primera de ellas es la sincronización, la segunda el tipo de combustible (extra o corriente) la tercera el Estado de lubricación de la cadena y finalmente la presión de aire de las ruedas. Yo tengo una GS 125 y la loma del Boquerón hacia Chinauta, optimizando todos eso factores subí a 80 km/h.

Bien por el aterrizaje, Esteban. He estado en situaciones similares y la sensación no es nada agradable, pero la satisfacción de aterrizar después del susto es inmejorable.Darle Gracias al todo poderoso por permitirte seguir volando alto y aprender la lección.Gracias por compartir el video. Buenos y seguros vuelos. (Y)

Disculpa cuanto te graba el video de corrido cuanto tiempo

que buen video, el caso es resolver la situacion, mucha concentracion y determinacion en todo momento 👍

si uno sale caminando de una mal aterrizaje es muy bueno

HOLA, buen día. de verdad que tuviste bastante suerte o tu parapente te perdonó varias (otra vela de mas prestaciones no te deja pasar tantas). Muchos comentarios que aquí se dirán , en base a solo un vídeo, van a estar fuera de lugar porque sin dudas, es el piloto el que tiene, digamos, conciencia de todas las variables y sabrá que es lo mejor para hacer. Te puedo aconsejar que siempre tengas en cuenta que si bien las "orejas" disminuyen la superficie del parapente, lo que causa aumento del descenso (o aumenta la tasa de caída), también en cierto que crea mas "drag resistance", es decir, vas a volar en retroceso con mas velocidad porque aumentas la resistencia parásita, algo que debes considerar si lo que buscas es avanzar. Ahora, si no te interesa volar en retroceso con mas velocidad porque lo que buscas es solo bajar mas rápido, pues, dale con las orejas. Unos "pendulos" (como dices tu), puede resultar mas seguro para perder altura o hacer una aproximación. Por supuesto que tu debes conocer como abre tu parapente cuando sueltas las "orejas" y bueno, pendiente cuando las sueltes a poca altura porque puede crear una plegada asimétrica entre otras cosas que no quieres a tan baja altura. Cuando estas alto, hacer unos 360 o "radicales" bien marcados (habiéndolos practicado previamente estando bastante alto y con viento acelerado) puede resultar mas efectivo y seguro para perder altura. Ya a poca altura siempre es mejor tratar de maniobrar lo menos y mas suave posible.No te olvides de usar el acelerador (siempre que cuentes con suficiente altura ) y consideres que no hay tanta turbulencia. Pendiente con los rotores. Buena suerte y, como me dijo ya hace un tiempo mi instructor, "velocidad y altura, mantienen la dentadura" jejeje. que sigan los vuelos.

First of all, glad to see that you obviously have no injuries! I´m a paragliding beginner and try to learn how to react in some special situations. Can you tell me, why you didn´t use your reserve? Would that be more dangerous in this weather conditions or at the lee side of the hills?

TOP LANDING! :-) When I see a cumulonimbus I run like hell. They are capable to generate high wind even 20km away.

Asu madre. Hasta ne sudaron las manos. M imagine en esas condiciones y q susto. Buen aterrizar dónde sea. Buen video. Saludos.

what is the location please? glad you used your skill to land safely. beautiful video! thank you!!

what is the location please? glad you used your skill to land safely. beautiful video! thank you!!

what is the location please? glad you used your skill to land safely. beautiful video! thank you!!

fuc.....

accelerate when doing the big ears. it would have saved you...

Hola, yo creo que hiciste bien en detener el vuelo de inmediato en estas condiciones en vez de seguir volando hacia dentro del valle. Aterrizar en los arboles te hubiera dado mucha tarea para sacar la vela pero seguro que no te hubieses hecho daño, gracias por compartirlo, saludos!

Hola Esteban, me alegra que hayas manejado la situación hasta aterrizar a salvo, me llama la atención que no te veo haciendo uso del acelerador para penetrar, alguna razón para esto?

Ok, it looked a little bit rough, but.... The Wind wasn´t at 50km/h, this was max. 35. Also very good to see: You got a little bit too nervous: Mistake No. 1: When pulling "Big Ears", ALWAYS use the Speedbar. Otherwise your Angle of Attack is Way too high and additionally you get a better Sinkrate AND a bit more Speed. You don´t have to be afraid of Collapses, when doing so, because your Wingload is much higher in such a Case. Mistake No. 2: You didn´t "read" the Terrain. For a long Time you have been near the Ground in an Area, providing a "Jet Effect". Additionally it wasn´t just a flat Valley, the surrounding Terrain was increasing in Altitude and so it doubled the Effect of generated Updraft. There are some more (small) mistakes, but 1st and most important in such Situations: Don´t Panic ;) (sorry for bad english, i´m German...)

minchia che situazione di merda!

holy shit ! glad to see you landed without injuries man !

Eduardo aun tienes el flyte Park? ... Por ahí estaba averiguando y ya hay uno que se llama nanovario es mucho más pequeño, con ganas de mandarlo a traer pero quería escuchar opiniones

Очень повезло!

Al verlo ya estamos tensos, que bueno que hayas aterrizado bien y gracias por compartir la experiencia. Saludos,

Excelente video, excelente edición hermano felicitaciones

Huy hermano que susto, esa antena a la derecha uffffff

que pesima estabilizacion tiene esta camara, y se ven unas rayas azules en la imagen

Man q tal es ese vario? Si es sensible, es q lo quiero comprar, soy piloto novato volando en san felix, en q menu lo debo colocar?

Thanks for sharing.. Appears conditions were turbulent, right?

Hola, el video es a 720p, esta cámara tiene esta resolución máxima, hay otra versión de estas cámaras que es la pro y esa si graba full hd. Saludos!

Volando al lado de los reyes del vuelo en termica.... muy buena tecnica para aprender a detectar estas corrientes.

Gracias!!!, estaba como a unos 2100msnm y el terreno a unos 900msnm

Buen video. A que altura estabas?

Ansermanuevo, Valle del Cauca!, excelente lugar para volar!!

Hola eduardo, este vario es compacto, economico y muy util

Super bacano.. pero que susto!!!