- 47
- 45 329
Bialy
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 3 ต.ค. 2011
Audio PL Dragon Sector: Nie mieliśmy pociągu do takiego życia: realia po ujawnieniu Newag DRM
Wersja z poprawioną ścieżką dźwiękową lektora, wyciszona ścieżka oryginalna angielska.
To jest tylko kopia wykładu Dragon Sector.
Oryginał: media.ccc.de/v/38c3-we-ve-not-been-trained-for-this-life-after-the-newag-drm-disclosure
ReLive: streaming.media.ccc.de/38c3/relive/336
38C3: Illegal Instructions Streaming
Ścieżka dźwiękowa z polskim tłumaczeniem.
Prawdopodobnie słyszałeś już tę historię: zlecono nam przeanalizowanie kilku pociągów, które zepsuły się po serwisowaniu w niezależnych warsztatach. Dokonaliśmy inżynierii wstecznej i znaleźliśmy kod, który symulował awarie po wykryciu prób serwisowania. Zaprezentowaliśmy nasze odkrycia na 37C3... a potem gówno uderzyło w wentylator.
Ta prelekcja będzie aktualizacją tego, co wydarzyło się od czasu naszej prezentacji na 37C3. Opowiemy o:
- Trzech sesjach parlamentarnej grupy roboczej z brudnymi zdjęciami łazienek na offtopowych slajdach Newagu, operatorach pociągów ujawniających, że zapłacili Newagowi ponad 20 tys. euro za odblokowanie jednego pociągu, który Newag był w stanie odblokować w 10 minut, a jednocześnie twierdząc, że nic nie wiedzą o blokadach.
- 140-stronicowe pozwy, oskarżające nas o _naruszenie praw autorskich i nieuczciwą konkurencję_ (sic!) z mnóstwem logicznej gimnastyki.
- Jak to jest wielokrotnie wyjaśniać dziennikarzom koncepcje inżynierii wstecznej.
- 6 oficjalnych dochodzeń, w tym dwa karne.
- Nowe przypadki ujawnione od tego czasu (od różnych operatorów pociągów).
- i wiele więcej!
Licencja publiczna na podstawie creativecommons.org/licenses/by/4.0
To jest tylko kopia wykładu Dragon Sector.
Oryginał: media.ccc.de/v/38c3-we-ve-not-been-trained-for-this-life-after-the-newag-drm-disclosure
ReLive: streaming.media.ccc.de/38c3/relive/336
38C3: Illegal Instructions Streaming
Ścieżka dźwiękowa z polskim tłumaczeniem.
Prawdopodobnie słyszałeś już tę historię: zlecono nam przeanalizowanie kilku pociągów, które zepsuły się po serwisowaniu w niezależnych warsztatach. Dokonaliśmy inżynierii wstecznej i znaleźliśmy kod, który symulował awarie po wykryciu prób serwisowania. Zaprezentowaliśmy nasze odkrycia na 37C3... a potem gówno uderzyło w wentylator.
Ta prelekcja będzie aktualizacją tego, co wydarzyło się od czasu naszej prezentacji na 37C3. Opowiemy o:
- Trzech sesjach parlamentarnej grupy roboczej z brudnymi zdjęciami łazienek na offtopowych slajdach Newagu, operatorach pociągów ujawniających, że zapłacili Newagowi ponad 20 tys. euro za odblokowanie jednego pociągu, który Newag był w stanie odblokować w 10 minut, a jednocześnie twierdząc, że nic nie wiedzą o blokadach.
- 140-stronicowe pozwy, oskarżające nas o _naruszenie praw autorskich i nieuczciwą konkurencję_ (sic!) z mnóstwem logicznej gimnastyki.
- Jak to jest wielokrotnie wyjaśniać dziennikarzom koncepcje inżynierii wstecznej.
- 6 oficjalnych dochodzeń, w tym dwa karne.
- Nowe przypadki ujawnione od tego czasu (od różnych operatorów pociągów).
- i wiele więcej!
Licencja publiczna na podstawie creativecommons.org/licenses/by/4.0
มุมมอง: 1 565
วีดีโอ
Dragon Sector We've not been trained for this: life after the Newag DRM disclosure EN
มุมมอง 22K14 วันที่ผ่านมา
We've not been trained for this: life after the Newag DRM disclosure 38C3: Illegal Instructions Streaming This is a copy only. Original streaming.media.ccc.de/38c3/relive/336 media.ccc.de/v/38c3-we-ve-not-been-trained-for-this-life-after-the-newag-drm-disclosure th-cam.com/video/8OB2NqcSDXQ/w-d-xo.html You've probably already heard the story: we got contracted to analyze a bunch of trains break...
Suzuki VL 1500 Intruder LC - Boulevard C90 2013
มุมมอง 44321 วันที่ผ่านมา
Link do ogłoszenia www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/suzuki-vl-1500-intruder-lc-boulevard-c90-black-edition-stan-b-dobry-ID6H0wej.html
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #8
มุมมอง 922 หลายเดือนก่อน
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #8
testy Africa Twin Adventure Sport DCT i ze skrzynią manualną oraz z różnym zawieszeniem.
มุมมอง 6416 หลายเดือนก่อน
To nie jest profesjonalny test afryk! Jeżeli takiego szukasz to źle trafiłeś. To własne, amatorskie odczucia z przejażdżki dwoma egzemplarzami. Jedna z DCT, druga ze skrzynią manualną oraz z elektronicznym zawieszeniem. Czarna: Adventure Africa Twin Adventure Sports, DCT, HSTC, elektroniczne zawieszenie Biało-niebiesko-czerwona: Adventure Africa Twin, elektroniczne zawieszenie
Royal Enfield. Test Bullet 350, Continental GT 650 oraz Hinalayan 450. First impressions.
มุมมอง 3646 หลายเดือนก่อน
Subiektywna i zdecydowanie amatorska opinia oraz wrażenia z przejażdżki. Sena 50C Quick note: This is not a bike review. I only had 10 minutes to ride each motorbike and recorded my first riding impressions only. 0:00 Royal Enfield Bullet 350 Black Gold 8:49 Royal Enfield Continental GT 650 Twin 22:07 Royal Enfield Himalayan 450 Kamet White (Tubeless)
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #7
มุมมอง 1177 หลายเดือนก่อน
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #7
Timelapse Olsztyn - Wegorzewo - Olsztyn
มุมมอง 1449 หลายเดือนก่อน
Music by Music Unlimited from Pixabay Music by Nver Avetyan from Pixabay Music by Grand_Project from Pixabay Music by AlexGrohl from Pixabay Music by Sergio Prosvirini from Pixabay Music by Sergii Pavkin from Pixabay
TimeLapse Olsztyn - Węgorzewo - Olsztyn
มุมมอง 979 หลายเดือนก่อน
TimeLapse Olsztyn - Węgorzewo - Olsztyn
Trening w stylu Motogymkhany - 12-08-2023
มุมมอง 69ปีที่แล้ว
Trening w stylu Motogymkhany - 12-08-2023
Trening w stylu Motogymkhany - 12-08-2023
มุมมอง 47ปีที่แล้ว
Trening w stylu Motogymkhany - 12-08-2023
Close Call. Line filtering through traffic almost gone wrong
มุมมอง 88ปีที่แล้ว
Close Call. Line filtering through traffic almost gone wrong
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #6
มุมมอง 44ปีที่แล้ว
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #6
Rozpoczęcie sezonu 2023 - Rawa Mazowiecka - parada motocyklowa i przejazd przez miasto.
มุมมอง 470ปีที่แล้ว
Rozpoczęcie sezonu 2023 - Rawa Mazowiecka - parada motocyklowa i przejazd przez miasto.
Kärcher SE 5.100 (5100) vs NUMATIC GVE370-2 GEORGE - Suction power and spray pressure test. (sub)
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
Kärcher SE 5.100 (5100) vs NUMATIC GVE370-2 GEORGE - Suction power and spray pressure test. (sub)
timelapse 4K Olsztyn - Nadarzyn - Olsztyn
มุมมอง 330ปีที่แล้ว
timelapse 4K Olsztyn - Nadarzyn - Olsztyn
timelapse 4k - Olsztyn - Łódź - Olsztyn
มุมมอง 3072 ปีที่แล้ว
timelapse 4k - Olsztyn - Łódź - Olsztyn
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #5
มุมมอง 1712 ปีที่แล้ว
Close Call. Assume every driver is trying to kill you #5
Transalp XL600V, Transalp XL650V - Olsztyn - Morąg - Tomaszkowo - Warmia motocyklem.
มุมมอง 1173 ปีที่แล้ว
Transalp XL600V, Transalp XL650V - Olsztyn - Morąg - Tomaszkowo - Warmia motocyklem.
napiszcie który sąd i kiedy / sygnaturę sprawy.
sam znalazłem: Wydział XXII Wydział Własności Intelektualnej Miejsce rozprawy 44 ul. Czerniakowska 100 Sygnatura XXII GW 493/24 Data 15.01.2025 10:00Wydział XXII Wydział Własności Intelektualnej
Newag should be held criminally liable for causing a risk of a rail catastrophe. Trains stopping suddenly with passengers is a huge risk.
Also Newag by asking Polregio for 23K to "unlock" a train - that is racketeering.
21:30 one could could say Newag tried to DERAIL the topic of conversation
True heroes!
Fucking hell those newag guys aren't just stupid, they are actually brainless. Excellent talk!
Hej. Jak ogólne wrażenia, warto kupić, jak z szumami w kasku ? Zastanawiam się nad zakupem, ponieważ w czerwcu lecimy na 3 moto na Bałkany i koledzy mają interkomy Sena. Rozważam zakup Seny 50s lub 50c
Jakość jest super. Rozmów i muzyki. To co słyszysz na nagraniu to czyste audio z intercomu. Szum wiatru, muzyka - wszystko odbywało się "live". Dodatkowo tego dnia były bardzo ostre porywy wiatru. Nie widać tego na drzewach ale kilka razu musiałem mocno się trzymać aby nie spać z konia ;) A intercom nic nie przeniósł na nagranie. Mam 50C, 50 R (z przycskami), 30K. Każdy działa super. Ważne żebyś wybrał opcję z meshem. Od czasu zakupu pierwszej Seny, nigdy nie użyłem tradycyjnego połączenia Bluetooth. Zawsze Mesh. Łączenie bezproblemowe, ponowne łączenie również (standardowy intercom często jest upierdliwy i nie łączy ponownie jak minie timeout). Podobne opinie znajdziesz o Cardo, że działa suer i jest bezproblemowe. I tu wybór zależy od ekipy - kupujesz intercom którego używają koledzy bo oba systemy spełniają swoje zadanie ale są ze sobą niekompatybilne. Można odpalać jakieś mostki, ale to cały czas proteza. Co do 50C - szczerze polecam. Bardzo fajne combo z kamerą, nic nie wystaje, nie ryzykujesz przebicia kasku przez mocownia kamery. Szumy w kasku - ważne - ja mam HJC I100 - to jest kask modułowy z otwieraną szczęką do tyłu. One z założenia są głośniejsze. Przy wyższej prędkości oczywiście zaczyna być problem z rozmową, ale przy 160km/h nadal spokojnie mogłem rozmawiać z kolegą. U mnie na kanale jest film z testów Afryk, tam masz dźwięk z mojego mikrofonu, rozmowy z kolegą (sena spider RT) th-cam.com/video/wzfvsWNMFs8/w-d-xo.html - w 22;42 masz 150 km/h
@bialy77 Dzięki za tak obszerną odpowiedź. Obecnie użytkuję kask HJC i90 z interkomami TOUR / Cardo packtalk bold, ale nie udało mi się połączyć ich z interkomami Seny. Planuję kupić HJC i91 i właśnie któryś z interkomów Seny. Pozdrowienia z Tigera 900 GT Pro z NNI Do zobaczenia na trasie
@@dominikzielinski9992 Packtalk Bold w teorii da się połączyć. Senę trzeba przestawić w tryb parowania telefonu a w cardo wyszukać urządzenie i zestawić. Ale to źle działa tak samo jak brzmi. Interoperacyjność między tymi systemami jest upierdliwa. Aczkolwiek ostatnio coś się przebijało odnośnie aktualizacji cardo i połączenia z meshem Seny za pomocą bridge, chociaz brzmiało to jak przywrócenie wad połączenia Bluetooth (po zerwwaniu mostka, współpraca się sypie). Myślę że w HJC i91 będziesz miał ciszej niż ja w i100 :) Dla mnie możliwość jazdy w trybie jet ma priorytet przed hałasem :) Jeżeli jesteś z NNI to jest szansa na spotkanie :) Btw. ten 900 GT nie gotuje Ci kolan i ud? Jeździliśmy tymi tigerami w upale 35 stopni... I to była tragedia. Im szybciej tym gorzej. :)
@@bialy77 W wersji poliftingowej trochę poprawiono odprowadzenie ciepła, ale nadal nie jest idealnie. Narazie jestem po 1 sezonie i najdalej bylem w Rumunii, ale na początku września i nie bylo gorąco. W 2023 byłem w Albanii na DL 1050xt- było ok, w tym roku na Tigerze może być ciepło ; )
Ja już jeździłem wersją poliftową (2024). GT Pro i Rally Pro. Ten drugi był dla mnie o wiele bardziej wygodny. Ale oba gotowały kolana i uda. Wróciłem zmasakrowany. Miałem wziąć jeszcze na testy Rocketa, ale ponieważ prawie swojego przewróciłem ze zmęczenia od upału, to odpuściłem. Ale mam w planach testy Rocketa GT bo bardzo mi się podoba ten model.
Meanwhile Newag stock (WSE: NWG) is at an all time high as of today 06.01.2025, +115% from last year
That is truly dishartening.
Man, those 'yaps' are unbearable.
Oh... You again? Talking happily on German conference and feeling famous? I doubt you would be invited hehe if you would find this in Siemens train or Audi car, idiots.
Volkswagen's Dieselgate was also presented at CCC. So, I'm pretty sure we'd be invited there even with Siemens.
@@mkow dieselgate researchers weren't Germans, like you being polish and spitting on Polish trainmaker
@@kamilorzechowski6244 I think both Daniel Lange and Felix Domke are German. Anyways, this point is ridiculous. We exposed a Polish trainmaker cheating on _Polish_ customers. According to you it's ok to cheat on other Polish companies?
15:45 I watched it! It went exactly how you would imagine it could go with stubborn old pricks from corporation, that popcorn emoji is there for a reason :D
I can't count amount of respect for you guys. Big thanks for your involvement.
if you post these videos as torrents. i will seed the heck out of this. that's the least i can do.
Glory is forever... Prison is just for a few years, butt he bad touch of a cellmate hurts for a lifetime. Polish lawyers are mafia, so I wouldn't be surprised if you wont be able to attend the conference next year. But wishing you all best, of course...
Fortunately here is also CJUE (personally prefer polish TSUE, sorry) ;).
ROZKŁAD JAZDY JEST ZNANY ;)
Jakub, Michal, Serge - Poland and it's People are proud of You! ❤
The thought that the train software may be involved in functioning of toilets is outright scary.
will you ever flush the train toilet again while the train is moving? I dare you! Will you flush it?!
The software is monitoring of the "help" button in the toilet has been used. I think it is safe to say that it is a good thing that something is checking that.
This video kept getting recommended to me by TH-cam the last few days, but I couldn't figure out why so I kept ignoring it. SOOO glad I finally clicked on it. Amazing work.
jebać newag
unfortunately in Poland there is no Polish government since 1989 the same mugs have been showing up, connected with the previous communist government, we have not had lustration!
A wcześniej to komuchy były dobre, tak?
Co Ty pitolisz za populistyczne kocopoły, w 97 nie było ustawy lustracyjnej i od 2006 też nie ma?
@@janman1439 Mówisz o tych z głównymi zapisami uznanymi przez Trybunał Konstytucyjny za niekonstytucyjne i w konsekwencji wyrzuconymi / bezużytecznymi?
You are right, they will probably swept it under the rug, afaik. This is due to 'leverage' now they (as a public buyer) have over the manuf. owner i.e.: 'Do you wish to go to prison, or U will sell those trains with a bit discount?' etc. Other BS will be relate to rhetoric that will sound similarly to 'this is hurting polish industry' etc.
21:41 holy shit, fire xD
And it is still amazing that companies (rail transport companies) order Newag vehicles, despite the problems, hidden features in the software that extort fees.... for nothing.
A lot of those companies are state owned, and have to buy trains through public tender. In Poland the weights are set that almost always the cheapest price wins. So even if the people responsible know about those problems, they can't do anything if Newag is the cheapest
Recently Newag tried to change the rules of one public order because, as they say, "they were writen in a way that no Polish producer can apply". The rule they want removed was that a company needs to have at least certain numer of similar vehicles sold in the past. Something about double decker trains.
▲ ▲▲ damnit
>he cant triforce pathetic ▲ ▲▲
@Space_Rat1 I've been outted as a newag :(
Hundreds of programmers and not a single sound engineer to set up a noise gate on those headset mics. 😢
DE KOM PI LAC JA
DELAY, DEFLEECT, DERAIL!
I mean, I applaud your spirit but please don't derail running trains. Not one person onboard or in their way deserves to be Luigi'd.
@@N1njaSnake well, the words on the shell were not about Luigi's actions but UHC's. So the commenters words would be more about these companies tactics in that context, which makes some sense
o O XD około 35min 22sek <- Czyste złoto! Rozbawi każdego :D
Piszemy 35:22 dla łatwego klikanie <3
thank you for posting this here :)
delay, deflect, derail, defecate
Czy pociągi się nadal “psują”?
Z tego co chłopaki mówili, żaden z użytkowników nie odesłał pociągu do Newagu na podmianę softu, więc prawdopodobnie tak. Soft został w pociągach jako dowód w sprawie.
@@bialy77 Jak więc zaktualizowano soft przed wysłaniem pociągu na serwis od którego się cała historia zaczęła? Myślałem, że zdalnie.
@@psieniawski Z tego co zrozumiałem, pociągi nie mają funkcji zdalnej aktualizacji. Podmiana czy aktualizacja softu odbywała się w Newagu lub w siedzibie użytkownika pociągu, bo okazuje się ze technicy newagu wchodzili tam jak do siebie. Mogli robić wszystko. Ja mogę tylko podejrzewać, że na etapie ostatniego przeglądu gwarancyjnego, gdy było wiadomo że kolejne przetargi na przeglądy może wygrać konkurencja, Newag wgrał geoblokady na serwisy konkurencji. Dlatego pojawiłysię na wszystkie a nie tylko SPS, bo Newag nie wiedział, gdzie pociąg pojedzie w przyszłości.
@@bialy77a w 12:00 kolega mówi, że ten który nie jeździł co roku między 21 listopada a 1 stycznia jednak odesłany został 🤔
@@mxj1337 Racja. Przeoczyłem. Zakładam, że dobrze udokumentowali zanim oddali pociąg do Newagu.
Treason is the crime of attacking a state authority to which one owes allegiance.
Treason sounds lit
Seems to be quite common in Poland nowadays, but a lot easier if you have immunity.
42:40 "Has Netflix approached you"? Now i want to see this movie!! 🤘
Probably they are waiting for court cases resolutions and grand finale Newag blamage :D
awesome, fingers crossed for you guys
👍
Oglądam to co roku niczym nowe wersje Listów do M <3
public money == public code
If goverment buy 10 laptops with WIndows/iOS. Windows iOS code should also be published?
@@radiol the govt shall be allowed to buy only free software based tech.
@@radiol ywh, why not. gov at least should have access to this code.
@@radiol If it runs public software (like mObywatel or EPUAP): Yes If it used for calculating employees salary: Not really
@@radiolyes. Corpos have nothing to hide, don't they? If they do - let's investigate and expose it. They don't care about our privacy at all, so they should be held to the same standard.
how can u be so funny and simultaneously so knowledgable; these mfs are great
Lepszy tytuł po polsku (jeśli gra słów po angielsku jest celowa) to "nie mieliśmy pociągu do takiego życia".
37:01 comic sans gives additional +5 to humor
respect !
Absolute Cinema
Absolutne Kino
Spitzenkino
CCC video went down, watching here for now. Wouldn't be a ccc withou technical problems, would it?
EU should pass a law making it a criminal offense to implement obsolescence "features", the idea being that there isn't a branch of police that actively is monitoring or researching, but that there is a judicial lever that can be used to charge such companies who clearly are extorting their customers and create unnecessary expense to the people in general, limit competition, not to mention environmental impact of this excessive waste generated - not talking about trains here, but all the hundreds of millions of other electronics devices made obsolescent when this cloud or that cloud service stops, which includes licence servers for software and similar tech
LOL. Delusional dreams. After all, the automotive sector, household appliances and everything else would have to comply. The Germans, French or Italians will not allow their industries to be destroyed, and they cannot adopt a law in the EU that excludes their sectors from such an obligation. So your idea will never be implemented - unless it does not primarily concern the economies of two EU countries, i.e. Germany and France.
actually in Poland implementation of a logic bomb is a crime.
@Rubicola174 but even if not fraud, it's definitely anti-competitive behavior
@Rubicola174 fraud yes, and more precisely extortion
@Rubicola174 Fraud? It's vandalism and extortion.
Moment at 21:40 is absolutely brilliant.
Just recently Luis reminded about thoose DRM trains and here are fresh update :)
Exactly how I got here!
The public money = public code is just communism.
yeah, but this one is actually a good part of scary and evil communism.
Heroes! They deserve some kind of commendation from the Polish government.
There is some politics involved in this drama. Management claims the company is a target of hostile takeover by previous government. It sounds like a conspiracy theory but polish politics is one big conspiracy.
Sadly, people in charge of Newag have very good political connections. And that includes the government. I hope that it all doesn’t end bad for the researchers.
@@andrzejostrowski5579neither present nor previous wanted to push Newag
Did you miss part then one member of major party in parlament ruled out their opportunity to speak during public meeting in parlament office?
@@andrzejostrowski5579 So legal actions will at best take forever and then Newag will take some stupidly small fine, move on and nothing will change
Hi. Is it okay to use your clip on my TH-cam channel? Thanks in advance.
Yes, please :)