วีดีโอ

Merci Dom 🫶🏻

Credo che nessuno che acquisti questi modelli così costosi sia esente dal criticarli... Il problema è proprio questo che alle critiche non seguono i fatti di lasciarli al loro posto 🤔😂

nn rintracciato nel video...quale minuto? 😅

Dopo 15 secondi dall’inizio

Normale pantografo che ha di brutto ? Nn ci vedo nulla di strano anche nei suoni come hanno criticato....il prezzo lo stabiliamo noi purtroppo per questo e gli altri modelli... Il pantografo mi sembra normale A parte le molle di colore acciaio forse la catenaria che si muove...👋

Se leggi i commenti si capisce bene che la colpa è la nostra... Diceva il detto chi disprezza compra 😂... E come se glieli danno 600 o 700 euro per quello non scendono i prezzi...

@@Nick-ui9lx non è brutto il pantografo, ma ti fa intendere che ha la funzione di sollevamento pantografi digitale mentre non è così

Sono gli effetti presenti nella versione sound digitale del modello, oltre al suono del motore elettrico vi sono annunci, allerta chiusura porte, stridio binari, trombe e molti altri

@@ModellismoFerroviarioInfo Quindi sono proprio i suoni digitali del modello, belli, ma anche il pantografo è motorizzato?

@@SuperFrecciaNera no quello è solo un effetto scenico fatto da noi 😉

Nei negozi si trova a partire da 250€ per la versione analitica

Sì sono due versioni, tutti i modelli Acme che come seconda cifra hanno il 9 sono digitali con suono normalmente.

Grazie a te 🫶🏻

Da un negoziante saputo che c'e' chi ne ha ordinate e comprate 2 ( per speculare on line...) prima ancora che il negoziante stesso sapesse da Acme dell'invio e del giorno della consegna, con il tipo che si e' presentato a colpo sicuro a ritirarle...se poi ci sono i tordi che le comprano al doppio o al triplo del loro prezzo ....

Le Ale 601 in realta' sono tutte fuori servizio da anni...a partire dal 1994, rimaste in eccedenza con la fornitura di materiale piu' moderno, le FS decisero di trasformare 32 601 e 64 rimorchi in complessi bloccati Ale 841 di 4 elementi per servizi regionali veloci con rapporto di trasmissione per i 160 km/h , rifacimento degli interni e delle porte etc ..furono tutti poi alienati entro il 2015. Parimenti vennero ottenuti nel 2004 tre complessi (ALe 783+Le 813+Le 813+ALe 783) dal revamping di 6 Ale e altrettanti rimorchi che nel 2014 non risultavano piu' in servizio. Nel 1999 e seguenti Le Ale 601.064 + Le 700.003 e l'Ale 601.065 + Le 480.008 ( entrambe le Ale con il rapporto alta velocita') furono convertiti dalle FS in treni diagnostici di controllo ( rispettivamente per l'ERTMS e per l' SCMT ) con livrea bianco/azzurro anche questi poi accantonati e radiati. Nella seconda metà del 2006 due quaterne di ALe 601 costituite ciascuna da due motrici e due rimorchiate furono per fortuns inserite nell'asset dei rotabili storici del gruppo FS e accantonate per anni a Santo Stefano di Magra, dove rimasero fino al 2019, allorché furono recuperate da Fondazione FS Italiane per il totale restauro presso le OMS di Porrena che e' tuttora in avanzato corso di completamento con la speranza di veder di nuovo circolare questi bellissimi rotabili

Si, la ATM fa materiale molto belle.. ho quello in grigio... Questo sono anche bello... Unica cosa,è che vorrei varie nummerazioni sui carri. Altrimenti per me diventano doppioni.

Buongiorno, attualmente hanno prodotto questo set da due carri con 2 numerazioni, nel video abbiamo provato in traino due confezioni di carri identiche.

Bellissimo

Con l' illuminazione interna bipiano ci può anche stare il prezzo al pubblico, se pensiamo che Acme per le ale 601 , 3 elementi, chiede più di 500 euro, io preferisco prendere le Casaralta una alla volta e si ragiona con i prezzi.

Nessuno che abbia speso una parola sulla (reiterata) completa mancanza della parte bassa della pilota....bah....

Usciranno a breve. Ci vorrà un mutuo 😢

Disponibili da ieri in tutti i negozi 👍🏻

@@ModellismoFerroviarioInfo Per avere qualche pezzi di ricambi di queste carrozze, può trovarlo ? Io ho le caseralte, ma qualcosa nelle carelli o negli agganci , andata rotto. ...

@@Trainpaparazzo. Vitrains tramite i negozianti autorizzati fornisce i pezzi di ricambio se disponibili. Provate a scrivere indicando il componente che vi occorre tramite il foglio di istruzioni presente nella confezione che mostra l’esploso del modello. Saluti

@@ModellismoFerroviarioInfo Ok, grazie... hanno rifatto anche i modelli con il logo a televisore ?

Modello fatto per chi non ha potuto acquistare la coppia, io per esempio. Prenotato e sabato me lo porto a casa, così avrò questa a testate piatte e le singole ale 880 e ale 400, senza strafare con le spese. 👍😀😀😀

@@maximusmeridio1970 Da Tecnomodel mi dicevano che questo ha la trompe corto... ma più non ci sono grande differenze tranne ill modello precedente..

Ciao, il modello gira bene in curva (nel video è un R2), nel filmato era a bassa velocità ed ha avuto un piccolo tentennamento solo per motivi di captazione da binario non pulito, gira anche bene su scambi in prossimità di curva. La casa madre sul manuale dichiara come raggio minimo di circolazione in curva 420mm.

Se si affrontano curve rialzate il modello deraglia a prescindere dal raggio. Carrelli rigidissimi senza alcun gioco trasversale

@@fabrizio7181 Infatti ho una curva r2 in un senso no problem, ma nell'altro.... lo strano è che girandola va bene nei due sensi

@@antoniobiondo1657 r2 mi sembra un po' troppo al limite. I modelli sono garantiti sopra i 420mm di raggio ossia r3 roco

Thanks🫶🏻