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eleonora martelli
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 13 ม.ค. 2016
PHANTOM F 12 ARIA - PROBLEMI pt.1
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มุมมอง: 18 076
วีดีโอ
APRILIA RS 125 - PT.1 PROBLEMI IMPIANTO ELETTRICO
มุมมอง 2.3K5 ปีที่แล้ว
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MOTORE CAGIVA MITO SBIELLATO - SMONTAGGIO -
มุมมอง 14K5 ปีที่แล้ว
PUTROPPO QUESTO BEL MOTORE HA SBIELLATO....la gabbia a rulli dell albero si e rotta e i detriti hanno girato tutto il blocco rovinando pistone cilindro e testa ... seguitemi sui social per tutte le info e contenuti extra INSTAGRAM lorenzo martelli/ FACEBOOK Martelli-Garage-Custom-1691199237783772/?ref=bookmarks
FIORE IN FERRO BATTUTO / IRON FLOWER
มุมมอง 6055 ปีที่แล้ว
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HONDA XL 600 R - meccanica e problemi 2- MARTELLI GARAGE CUSTOM
มุมมอง 2.4K5 ปีที่แล้ว
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HONDA XL 600 r -meccanica e problemi -MARTELLI GARAGE CUSTOM
มุมมอง 16K5 ปีที่แล้ว
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CAGIVA MITO EP.3 - MARTELLI GARAGE CUSTOM
มุมมอง 1.1K5 ปีที่แล้ว
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CAGIVA MITO EP.2 - MARTELLI GARAGE CUSTOM
มุมมอง 1.9K5 ปีที่แล้ว
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COMPRO UNA CAGIVA MITO 125
มุมมอง 10K6 ปีที่แล้ว
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MODIFICHIAMO IL CIAO Ep.1
มุมมอง 1K6 ปีที่แล้ว
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LAMPADA CON ALBERO A CAMME
มุมมอง 1686 ปีที่แล้ว
Questo e uno dei tanti utilizzi che se ne puo fare di tutti gli scarti dei componenti meccanici,in questo caso un albero a camme di una fiat uno,2 dischi freni di un aprilia e qualche vite. spero che il video vi sia piaciutoseguitemi su instagram m_g_c_99
YAMAHA YZ 450 F - MARTELLI GARAGE CUSTOM
มุมมอง 3426 ปีที่แล้ว
Compro una Yamaha 450cc yzf da cross del 2004 con alcune modifiche al motore. Davvero cattivissima INSTAGRAM lorenzo martelli/
aprilia rs 125 Ep.2 apro i carter + sorpresa - Martelli Garage Custom
มุมมอง 7886 ปีที่แล้ว
ecco il secondo episodio dove apro i carter e mi trovo una bella sorpresa. instagram M_G_C_99 facebook martelli garage custom
EICMA 2017 tra gnocca e moto - martelli garage custom
มุมมอง 2566 ปีที่แล้ว
Sempre presenti ad eicma 2017 con tutte le novità..non manca l'ignoranza con il team cremalosi e ovviamente la gnocca.
aprilia rs 125 EP.1 smontaggio rotax122 - martelli garage custom
มุมมอง 2K6 ปีที่แล้ว
aprilia rs 125 EP.1 smontaggio rotax122 - martelli garage custom
Motovlog - martelli garage custom-honda cbr 600/ktm duke 125/beta rr 50-go pro
มุมมอง 2496 ปีที่แล้ว
Motovlog - martelli garage custom-honda cbr 600/ktm duke 125/beta rr 50-go pro
Doppio radiatore beta factory - Martelli Garage Custom
มุมมอง 10K7 ปีที่แล้ว
Doppio radiatore beta factory - Martelli Garage Custom
malaguti cavalcone hf 50/califfone giro in oglio - Martelli Garage Custom
มุมมอง 4.3K7 ปีที่แล้ว
malaguti cavalcone hf 50/califfone giro in oglio - Martelli Garage Custom
Buongiorno, un'informazione scusa ma tu non sei il proprietario della zappafarm?
Ciao cosa posso fare se il mio Phantom rimane accelerato?
Un buon lavoro per cominciare la messa a punto 👋👍
Io non mi ricordo dove va collegata la massa della bobina e altri 2 cavi simili a massa mi sapresti aiutare?
il tuo parrucchiere usa delle tazze per il latte?
Ciao una domanda,a cosa serve quel gambo lungo sotto la vaschetta del carburatore?
Any further updates on the Cagiva motor? I am busy building 3 at the moment
I love your work.❤
Buonasera, oggi volevo provare una XL600R Ma era senza batteria e non sapevo nello specifico, dove inserire un cavo, perché avevo positivo , negativo e quest altro.. Posso invitale una foto per email / whatsapp? 🙏🏻
E l’olio dopo?
hai dovuto togliere qualche ingranaggio per far si che non giri il miscelatore?
ma lo sfiato del radiatore destro dev'essere collegato con quello del radiatore sinistro ??
ma lo sfiato del radiatore destro dev'essere collegato con quello del radiatore sinistro ??
Altri episodi no? 😌
Ma, sbaglio od il colore del codone non è quello del serbatoio? È molto più arancione... Consiglio, portare sempre un pezzo della moto se non si fa tutta assieme... Io la sto facendo giallo fly, però la faccio tutta, a parte il parafango ed il telaietto "interno" che li faccio neri con un gloss al 40% (semilucidi)... A pezzi è sempre meglio portare un campione di colore sennò al sole diventa un'arlecchino... Comunque bravo e bel lavoro per esserti arrangiato
Musica troppo alta quando commenti....
Ciao ho visto che non ha il tappo come lo hai riempito
Dove lo posso trovare il radiatore sinistro?
50factory
@@giuseppe9543 Non é disponibile
Ricontrolla, a me lo da disponibile
@@giuseppe9543 Grazie mille mi hai salvato la vita
Di nulla😉
Ogni 6000km fasce... verso i 12/13000km pistone e fasce e 24.000 cilindro e compagnia bella. Però che andare faceva! Io parlo del 1997, quando la depotenziata non era un obbligo, o se lo era, col cavolo che restavano tali...
Quando la prossima sbiellata?
Magrissima
Ciuccia
Ma io ho un problema col mio mbk che a volte do gas al massimo ma é come se accellero a metà e dopo 4 secondi si sblocca
Rulli.
mocassino e calzette fantastiche
La mia cagiva mito lucky Explorer del 91 ce l'ho in garage e mi hanno offerto 3000 euro
Quando fa il CBR ?
Paiaso.
Ciao buon video, sei stato d aiuto. Ma una domanda i pezzi di ricambio dove L hai comprati
Bel video bravo. Solo un consiglio: musica più bassa di volume e voce più alta. Per sentire te bisogna alzare, ma quando entra la musica ti stona.
successo anche a me ma era l biella originale con oltre 40k km! però a me si piantò completamente il cuscinetto all'albero e quindi i danni furono ridotti perchè si piantò il motore, solo pochi sfridi dei rulli riuscirono a risalire, danneggiando pistone e testata ma per fortuna il cilindro è rimasto perfetto proprio perchè si è piantata la biella. Ero a quasi 12000 giri. Ho fatto poi montare la prox
che liquido hai usato? dovrei cambiarlo al mio beta con due radiatore e non so quale prendere
Bravo lo zio sistema l XLONA che poi altro che solo campagne!.. ;)
Bel video complimenti spero mi sia utile visto sto rimettendo in moto la mia rm del 86 ferma da 12 anni. 👍👍👏👏👏
i guess Im asking the wrong place but does anybody know a method to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would love any tricks you can offer me!
@Travis Max instablaster ;)
Giannelli su un TPR? 😑
Canzone al min 4:00?
Ciao ma per fare il logo del canale a fine video come hai fatto?... che programma hai usato?
Ciao ho usato Photoshop
Quando porti la seconda parte?
@@eleonoramartelli994 capisco. Perché io ho lo stesso problema del video solo che menomale che non ho grippato
@@alexcolu8976 quindi hai solo sbiellato?
@@eleonoramartelli994 si mi si è consumato rotto il cuscinetto tra albero e Biella
Che marmitta hai
Su questo c'era la originale
beh, il sistema a carter secco con olio nel trave del telaio era una soluzione usata parecchio ai tempi. Avveniristica quanto efficace ;) mio zio ne ha una identica, avrebbe bisogno di cure......e di una sella, visto che l'originale se l'è mangiata il cane
Si però il sistema dava problemi quando la moto cadeva è restava senza olio, ma sempre meglio avere l olio nei Carter..... Se puoi rimettila in strada o anche solo per girare così perché ti diverti veramente
@@eleonoramartelli994 verissimo, anche se in fondo quando cadeva restava in moto ben poco, essendo a carburatori in un attimo si allagava e si ingolfava. Per rimetterla in strada sto pressando mio cugino (figlio del proprietario) io ho un Monster 750 e per andare a fare qualche uscita fuoristrada leggera, rubo la Yamaha XT 400 a mio papà (1982) che uso con i guanti, perchè se le faccio un graffio è meglio se mi eclisso, poi :D
Meccanico fallito ❤️😂
😂😂😂❤️
Ciao ho visto che anche tu hai tolto i collettori in gomma che vanno dal filtro ai carburatori,siccome nel mio caso i collettori non stanno dentro bene,secondo te posso usare della colla per tenerli al loro posto?
Ciao io li ho tolti per smontare i carburatori ma poi li ho rimontati, ho avuto un po' di difficoltà a rimontarli anch'io perché hanno l incastro preciso, comuqne si potresti usare della colla ma deve tenere veramente bene perché è soggetta a vibrazioni quella zona li
@@eleonoramartelli994 si so che hanno un incastro ma non c'è verso quando vado a mettere la cassa filtro al suo posto non ci stanno ho visto che hanno anche una molla al loro interno
@@samwinchester7005 eh si... Se proprio non riesci incollali anche se non so quanto possano durare oppure metti 2 filtri a Cono ed elimini la cassa filtro
@@eleonoramartelli994 si ma poi dovrei fare la modifica per la batteria ora provo ad incollarli speriamo bene😄
@@samwinchester7005 giusto... Io non ho il problema della batteria perché la mia ha l impianto elettrico semplificato, è solo per uso campi o zone private
Bianca telaio rosso, come la mia 1984. Mi serve un albero a camme, ma so che sono rari e costosi. Qualche altra moto che lo monta??
Ma guarda sui mercatini online dedicati a queste moto o semplicemente su subito. It trovi molti ricambi per queste, io ho trovato anche dei blocchi interi a poco per uso ricambi
@@eleonoramartelli994 ciao bei video anche io ho una xl 600 r che ha 50000 km ferma da 9 anni non parte i topi hanno mangiato i fili dell'impianto elettrico la pedalina scende e torna su bene però dovrei guardare la catena di distribuzione sai dirmi se devo togliere il motore per farlo??
@@samwinchester7005 ciao, se devi cambiarla si, se devi controllarla e basta per vedere se è usurata basta smontare il lato sinistro lato accensione
@@eleonoramartelli994 ok grazie domani sera appena torno da lavoro mi metto a smontare,un altra cosa poi ti lascio in pace secondo te le fasce elastiche dopo 9 anni che è stata ferma sono da guardare oppure posso provare a metterla in moto? Grazie per la risposta immediata e buona notte.
@@samwinchester7005 tranquillo mi fa piacere delle domande.... Senti se spingendo la pedivella fa una buona compressione non guardarle la mia ferma da più di 15 anni e parti senza problemi, questo motori durano una vita non hanno molto problemi nemmeno se stanno fermi molto tempo
Dove trovato il secondo relatore per il beta?
Sono rari ma prova sui mercatini di Facebook o su subito.it li trovi sui 100 euro
Prova su vm racing
bella moto peccato abbiano estirpato il cruscotto originale x mettere un digitale,mi manca un pò la mia che era gialla con portanumeri bianchi
Si quando l ho acquistata ho chiesto il cruscotto originale ma non lo aveva quindi ho lasciato quello anche se non mi dispiace
@@eleonoramartelli994 eh immaginavo,peccato il contagiri con scritto Crc lo adoravo
Hai cambiato pompa per mettere il Secondo radiatore?
No c'è su quella originale che funziona bene ugualmente
Secondo te la pompa del valenti originale va bene?
@@BuBBLeGiO si si vai tranquillo
Va bene pure con una elaborazione 80?
@@BuBBLeGiO si si qua c'era su un tpr 86
Se posso darti un consiglio puoi togliere la copertura nera in plastica che nasconde i connettori dei fanali anteriori e togliere le lampadine e pulire con dell'alcool il fanale da dentro! Sulla mia quella specie di patina bianca è venuta via in un attimo
Si l ho già fatto ma non l ho ancora pubblicato, c'è almeno in questo video non c'è
Ho appena acquistato una Honda xl 600 rm con qualche lavoretto da fare e questi video mi sono proprio utili XD
Ne sono felice, grazie
Ciao, volevo chiederti, se posso sapere di che anno è la moto e quanto paghi di assicurazione ?
La moto è un 2005, l assicurazione dipende dalla zona e dal tipo di assicurazione comunque sui 250/300
@@eleonoramartelli994 okay, grazie mille !!
Donde está la Cagiva Mito???? Quiero ver más sobre ella. Un saludo desde España! Me suscribo.
Che forcella monti??
Queste sono di un garelli gulp ma sono di prova.... Andrebbero quelle di una pit bike con freno a disco o in alternativa di un fifty sempre con freno a disco
@@eleonoramartelli994 una domanda... ma il cerchio del ciao... adatta sulla forcella del gulp??
@@prospeed87 si il davanti si, comunque se puoi metti altre forcelle perché insomma non sono così resistenti ne quelle del gulp ne quelle del ciao