วีดีโอ

Спасибо за поправку) Буду знать

Спасибо за просмотр и поддержу

Полностью согласен. Много лет в другой отпуск не ездил) спасибо за поддержку

Привет. Да Голландия аграрная страна точно. Я там был давно и уже подзабыл. И еще нюанс что все наши туры в Европу были осенью кроме последнего. Летом жарко и людно

Ого. Да в стрессе всплывают все что таилось ранее

Я кстати не добил. Надо сходить на коррекцию этих стелек. Но мне они понравились. С ними легче

Спасибо ) очень понравилось тоже

Спасибо за просмотр)

Да. На этом велике надо делать фит. В этом году пока просто компоненты перекинули

Спасибо большое за отзыв и приятные слова. В Сибири есть разные люди как и во всем мире)

Что-то напомнило того мужика, который "Брось булку! Паскуда! Тварь!" 😂

Согласен) если регулярно двигаешься то в целом такие туры можно легко проехать

Спасибо посмотрю

Спасибо. Да с фурами надо аккуратно, это реально опасно. Очень жаль что водители сами никогда на велике так не ездили

По трассе лучше НЕ ездить. Зачем? Проехать на поезде/автобусе эти участки нельзя?)- а потом ехать по нормальным тропкам дорожкам

@@1gen1gen67 Можно, но не везде. Все зависит от местности, в которой вы живете.

Спасибо. Посмотрю

отредактировал в видео оставил на 44 минуте

Ой точно. Надо поправить)

Это да)

Привет. Надо будет отдельный ролик записать и взвесить на камеру. Я честно говоря не весил это конечно но чисто теоретически понимаю что наличие багажника тяжелее чем его полное отсутствие)

@@cyclenuts можно просто по данным от производителя сравнить. Лёгкий передний багажник весит 300г, лёгкий задний - в районе полукиллограмма. Лёгкие 12-15л сумки около 100г каждая. И всё это по цене сравнимо с полным комплектом от апидуры, а может и дешевле. Конечно, мало кто с таким суперлайтом заморачивается. У меня самые обычные багажники, 500г спереди и 800г сзади, тяжеленные, но меганадёжные 14-литровые сумки vaude по 700г примерно. Обычно хватает двух сумок и одного переднего багажника. В долгие походы беру 3 сумки на 2 багажника.

@@MatieuBals все относительно по весу это точно. У меня есть видео где я взвешиваю передний багажник от сурли и там не 300 граммов и близко. Плюс сумки ортлиб или кроссо например сделаны из другого материала нежели пакинг и они тяжелее и таким образом разница значительно больше. В сотый раз всем спорщикам в коментах пишу что нет плохих способов транспортировки. Каждой ситуации свой подход. С пакингом легче лететь в самолете, легче по грунту и тропам пробираться, легче носить велосипед в руках. Но есть и минусы. Тоже самое с сумками и багажником. Я не вижу смысла ездить в пвд с сумками и багажником например. У меня один велосипед и я по городу не хочу ездить с багажниками да и на 2 дня вещей надо минимум например. Все по ситуации.

@@cyclenuts езжу по городу с передним багажником, не вижу в этом никаких проблем. В принципе, снять/поставить его намного быстрее, чем снять/навесить все эти сумочки. 4 болта всего. В самолёте летать одинаково - сдал в багаж и молишься, чтобы ничего не сломали. Не понимаю, как байкпакинг в этом плане может что-то упрощать. На руках носить - все наоборот: просто закинул на плечо и пошел, чего внутрирамная сумка сделать не позволит. В сложных ситуациях можно за 2 секунды снять сумки, перенести вел и сумки по отдельности, и за 2 секунды повесить обратно. Однажды я вообще брод переходил, держа велосипед над головой, а сумки просто плыли, пристегнутые к поясу, ведь они полностью герметичны и легко состегиваются между собой на фастексы. Каким образом байкпакинг может тут что-то облегчить, я даже не представляю. Единственный минус - в глубоких колеях могут сумки цеплять. Но там и педалью зацепишь, ведь низ сумки на одной высоте с кареткой при самом низком их расположении, а ведь можно их ещё и выше повесить. В общем, все "недостатки" сумок надуманные, больше похожи на самооправдание байкпакеров.

@@MatieuBals по скорости монтажа и демонтажа багажника переднего в общей сумме наверное так и есть. Все сумки пакинга опять же какие все? Подседельная и нарульная. Ну они не оч удобно снимаются согласен как и багажник в целом, для него еще и шестигранник нужен. Что касается самолета. Передний багажник нужно снимать в самолет и крепить на стяжки к велику. Плюс если он весит 1-1,5 кг то это на грани т.к если вел в коробке то он не проходит по весу в 22 кг например и это доплата если не повезет на регистрации. Далее. Сумки боковые по обьему и весу в коробку уже не сложить и более того в ручную кладь они тоже не пройдут а это означает что придется доплачивать опять. Пакинг влазит в коробку а нарульная сумка в ручную кладь. Если летите аэрофлотом с багажом то доплачивать не нужно совсем. Разница в 10 к. Если летите с женой как я то 4 раза по 10 это 40 к получается. И это еще дешево. Некоторые авиакомпании сильно дороже стоят. Пакинг тоже водонепроницаем и перенос через брод происходит без демонтажа сумок в принципе. Они висят высоко и сбалансировано распределены по велику, снимать их не нужно. Идти в брод по шею надеюсь не придется) Я не защищаю никакой пакинг, просто хочу сказать еще раз что у каждого способа есть свои минусы и свои плюсы. Что то подходит лучше для одного а что то для другого вот и все. Вы пробовали байкпакинг кстати?)

Привет. Темы все большие, за один подкаст не разобрать подробно.

Миша, я думаю можно встретиться ещё раз :) например поговорить про какое то одно путешествие подробно

Спасибо за просмотр!)

Спасибо за просмотр!!)

Привет. Каждый день об этом думаю) пока не могу вырваться из работы!

Привет. Спасибо!! Отличный маршрут. Мощный)

Спасибо) просто постоянно об этом думаю. Все вырваться не могу

Привет. Посмотрю. Спасибо)

Ааа точно) не заметил. Спасибо

Привет. Ну влазит и правда не много, но все необходимое есть с собой это точно. Причем с таким набором можно вполне комфортно на пару недель уехать)

@@cyclenuts Как-то мало всего получается ,что-то сверх ну никак не возьмешь .

Спасибо) спустя 5 лет мне он до сих пор нравится. Даже уже думаю что хотел бы еще что то попробовать но этот точно оставлять

Антон спасибо!!!

Да похож, но это бензобак)

@@kostais я к сожалению в это время не смогу. Есть планы на совместное с Мариной путешествие. Я вообще про Грузию думал. Спасибо за приглашение!)

@@cyclenuts Отлично! Помашем вам с той стороны границы. Надеюсь, у всех все получится.

@@kostais какой ты юзаешь?) я в начале думал про палку но как то не решился. У барана хватов больше конечно чем у прямого. А вообще у меня не трет ничего да и гидролинии то нет) верные тросы. Мне хватает.

@@cyclenuts крепление с гермосумкой Rhinowalk. Баран компакт, вынос 80мм. В итоге вся эта история просто обвисает на рулевой стакан и рубашки. На большой дистанции в сложных условиях протрет и краску и гидролинии деформирует. Пока придумал такой колхоз. Внутрь барана подвязывать сложенный трехногий стул. И вся эта сумка на него ложится и не болтается.

Ты на самолете то летал с бескамеркой хоть раз умник? Когда спускаешь колеса, резина становится мягкой и если вел в чехле то резину очень легко сдернуть с замка, что и произошло в этом перелете. А поставить обратно в замок ручным насосом не всегда получается да еще и герметик не всегда есть подходящий. По этому если в регионе нет колючек и дороги чистые как в Швейцарии или Германии например то герметик для туринга это просто модное увлечение без смысла. Если совет понадобится, обращайся )

@@cyclenuts спасибо, если что буду обращаться)

@@user-mu6yz1fg5k спасибо за совет глупышка) все верно, можно и компрессор взять и инструментов ящик. А можно просто правильно к задаче подобрать запчасти и не морочиться co2 и не ковыряться герметиком лишний раз. Герметик не панацея.

@@UserUserov75 спасибо большое за поддержку)

@@pdr3bln 😆 все верно. Реально в Европе нет даже в аэропортах досмотра. Может не прямо везде везде. Но много где

@@cyclenuts да, зато именно на предполетных четко проверяют, если заметил, в плане что все подозрительные сумки уезжают вбок на отдельную ленту к отдельному человеку, который уже шмонает как надо. У нас пока если что-то не так, то ты задерживаешь очередь и кажется что уже не так заморачиваются, типа проверяют в нескольких местах, но размыто по моему мнению

Привет. Небольшая камера войдет да. Но Сони с объективом никак) Согласен с моментами на ортлиб. Есть вопросы. Но пока альтернатив не вижу особо. Можно конечно апидуру и реноволк но это надо все продавать менять. Так не охото это делать) спасибо за комент

@@cyclenuts я про камеру для велосипеда). Апидуру не буду использовать чисто из-за названия хотя сами сумки нравятся больше. Это довольно тупо конечно но для меня название имеет значение.

Паркинг хорошая штука, не спорю. Но есть ограничения. Спасибо за комент

Привет. Спасибо большое)

Спасибо за поддержку и комент)

Ты за экип на СВО подумай. Хули сидишь дома!

думать нужны мозги

@@Archi_Miller дак вы все за меня решили и так уже. Наверное и за экип подумаете.

@@имяфамилия-т3ж1ц все верно. А еще мозги нужны для того что бы комментарии писать нормальные

да в целом привыкаешь со временем и это возможно, причем это даже не плохо получается. Спасибо за комент

Контент ради рассказать свой опыт и мнение. Напишите свой опыт, хотя бы в комментариях) в место того бы быть недовольным. Спасибо за комент!

Контент ради рассказать свой опыт и мнение. Напишите свой опыт, хотя бы в комментариях) в место того бы быть недовольным. Спасибо за комент!

@@cyclenuts а смысл? Сами вводные постоянно меняются, поехал в пвд или поехал в горы, поехал в начале или в конце лета, по асфальту или горными дорогами. Тут и велосипеды меняются, а не только багаж

@@cyclenuts есть же нормальные видео: тайминг 1 вариант, детальный обзор, выводы, тайминг 2 вариант и так далее

@@assewblep все верно. Если для вас это очевидно и для меня тоже то так не для всех. Кому то может быть полезно.

Да все так. Если путешествия короткие или это цивилизация то еды возить много не надо но место аод нее все равно надо оставлять!! все верно. Спасибо за комент!

честно сказать опыта особо разных велов нет но думаю если взять в расчет трудность доставки и цены на это все то возможно не стал бы уже сурли собирать, хотя до сих пор мне мой вел нравится и не планирую менять его! Что касается брэндов и тем более моделей я бы тут назвал те которые все и так знают, потому что надо для начала понять что вам нужно, для чего вам вел? Шульц, Рондо, Кона, Марин да мне много нравится! Я думаю я бы шульц смотрел для своих задач. Стальной понятный вел! Спасибо за комент

да все правильно пишете!! места не хватает постоянно, особенно сувениры и еда, да и про вещи сверху баулов согласен! НО) как всегда в жизни приходится делать выбор и этот случай не исключение. В моем случае выбор в сторону уменьшения вещей и веса всего содержимого. По другому пробовал, напряжно с перелетами и не очень удобно на грунте и всяком лесу и т.д. Я готов пожертвовать местами комфортом ради уменьшения количества барахла. Спасибо за комент!!

да все так!! чем больше места тем больше хлама) по факту он не нужен оказывается!! Хороший комплит у вас. Спасибо за комент.