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Local95
France
เข้าร่วมเมื่อ 21 เม.ย. 2024
Clio 2 refusé au contrôle technique
changement amortisseurs , rotule de suspension, amortisseur de direction sur clio 2 1l2 rte
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วีดีโอ
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Parabéns! Nota-se que sabes o que estás a fazer e que provavelmente tens o manual de serviço da scooter e as ferramentas corretas, nomeadamente, aquelas que são próprias das scooters. Podias ter filmado com mais pormenor e sem cortes a manutenção do CVT. De qualquer maneira é excelente vídeo e não tens medo de mexer na scooter. Também faço eu próprio a manutenção à minha lindíssima Honda Forza 350. Nas minhas mãos 4.000 km a 16.500km nunca foi a uma oficina quer da marca ou outra. Talvez seja a minha próxima scooter, a tmax 560, a Rainha das scooters. Também não exerço a profissão. Abraço.
@@sabento1903 Merci pour votre gentillesse l'ami, j'ai étudié un maximum avant de faire la réparation, j'espère que vous achèterez à votre tour un tmax
salut jai un souci avec mon tmax et j'arrive pas a trouver la panne, il fait un bruit ferrailleux dans le bas moteur a 2500 voir 3000 tour minute et personne n'arrive a me dire ce que ca peut etre si tu as une idée stp je suis preneur merci
@@NaRaCoc salut laisse moi un de tes réseaux sociaux je vais regarder ça avec toi
Ça passe ou ça casse. 😊
Les moteur D7F sont increvables j’ai fait 450.000 km et elle tournait encore quand je l’ai donnée
Tu gères bien pour un mec qui n'est pas mécano top ta vidéo merci
bravo.
As we say in the uk, that clutch is shagged
Bien jouer chef image propre… Pourquoi le pw 80 2t est beaucoup moins puissant qu’un 80 normal ? Alors que les 2 sont en 2t ? Jai jamais compris …
Salut , à mon avis ils ont préféré partir sur un moteur robuste , silencieux avec une consommation raisonnable pour une utilisation loisirs au lieu d’un 80 yz par exemple qui sert en compétition , des pièces d’usures à remplacer régulièrement et une Conso qui doit tripler avec celui du Pw 80
Merci à toi j’ai régler le même problème sur mon tmax 😎
Salut, pourquoi tu t’es pris la tête à démonter ta pompe à eau ? Quand j’ai à démonter ce carter je dépose simplement les « durites » en alu, en tous cas bonne vidéo
@@kailam953 salut oui par la suite ça m’a semblé plus logique de démonter la durite souple et celle qui rentre dans le bas moteur tout simplement, j’ai fais cette méthode car la seule vidéo que j’ai trouvé procéde de cette façon
@@Local9520 je te dit ça parce que enfaite ta plus de risque de fuite en touchant à la pompe à eau (joint), que les durites rigides elles ont des petits joint comme des joints de robinetterie pour te dire je les achete a leroy merlin, alors que celui de la pompe à eau t’es obligé de le commander chez yam ou de remonter à la pattes à joints.
@@kailam953oui je me suis fais chier à prendre en avances les 3 joints toriques et le joint du carter pour rien vu qu’il y a pas besoin d’y toucher , donc si qqn lit le commentaire ça lui permettra de pas faire la même erreur que moi je te remercie 👍
Félicitations,même sans être mécano vous avez fait du bon boulot et résolu le problème .En plus filmé et partagé bravo et merci
Belle vidéo, je n'imaginais pas qu'un scooter était aussi complexe.
C est quoi exactement comme graisse que tu utilise ?
Graisse H et graisse J chez yamaha , mais tu peux prendre de la graisse de chez malossi pour tmax