วีดีโอ

Obrigadaaaaaa

Excelente! Você se lembra da marca do rolamento velho (original)?

Alguém sabe como limpar o filtro?

Video curto, simples e extremamente útil. Parabéns pela iniciativa. Resolveu o problema da minha escova que não tinha idéia do que era. Muito obrigada !

O TH-cam precisa de mais vídeos assim parabéns

Muito bom video

Dúvida: no manual do meu Fiesta Rocam está escrito que precisa fazer 3 clicks durante o fechamento da tampa de combustível. Isso é padrão para todos os carros?

Acabei de trocar os injetores do meu jimny, eles são da china infelizmente originais custam um balúrdio, mas quando montei ficou tudo normal, foi andar com o carro parece puxar bem na mesma tudo igual ... depois de ter parado e ficado entre 10h a 20h parado quando fui dar a chave custou a pegar ... será que o circuito pode ter apanhado ar ou algo do género quando foi desmontado ? alguns carro sei que tem uma válvula manual e que se consegue purgar ... neste não sei consegue ajudar ?

Valeu amigo

Valeu

Show, ensinamento muito válido tirou minhas dúvidas vou fazer , ,obrigado abraço. Sou de NITERÓI RJ

Legal amigo,a minha escova é uma dessa marca e modelo,mas não gira ,se vc souber como resolver nos ensina por favor. obrigada

Vlwww, estava precisando tirar e me ajudou

Arrebentei a telinha da tampa do Onix,ficou fácil pra entrar e sair o ar agora. Obrigado pelo vídeo

Meu carro tá cheirando gasolina nese filtro do canister ensedeia a garagem

show

Vc nao explicou direito, fiquei um tempão tentando tirar o parafuso "Philips", qdo na verdade era só dar uma giradinha que a escova solta por baixo, e não por cima, eu esperando o parafuso sair 🤦🏼‍♀️ eu não entendo disso não kkkkkk

Levei 6 anos para descobrir uma falha intermitente na válvula, por algum motivo ela trava aberta em condições muito quentes, quando também inicia o característico cheiro de combustível. Finalmente isolei a admissão na saída da válvula e o carro parou de falhar imediatamente, agora é consertar ou trocar a válvula, penso também que um filtro novo pode ajudar na redução do cheiro, pensando na possível saturação do atual.

Me impressionou su habilidade no manuseio e o conhecimento de como funciona. Psrabens!!!!😮😮😮😮

A minha está acontecendo isso 😢

Igual a do Etios, só muda essa furação que aparece nos 0.03 segundos. Valeu pelo vídeo.

ajudou demais. Ganhou um inscrito. obrigado por compartilhar!

valeu amigo salvou o meu dia e deixou a minha esposa mais feliz 🙏🙏🙏🙏🙏.

Troquei a válvula e o filtro carvão, porem o cheiro continua. Nao tem vazamento nem no tanque, nem na tampa da bomba de combustível.

Boa noite!! Muito bom essa explanação técnica e então gostaria de lhe perguntar o seguinte: A tampa do tanque tem basicamente três funções, vedar parcialmente e de certa forma controlar a pressão no interior do tanque,tanto negativa como positiva?? O cânister tem a função de coletar e filtrar os vapores de combustível e dele direcionar ao coletor de admissão através do vácuo e em caso de travamento da válvula purga travar fechador o canister pode exercer também a função de aliviar a pressão de vapores de linha??

Boa noite!!

Parabéns pelo vídeo. Ajudou muuuiiito.

Então essa tampa as válvula tem duas funções,tanto para aliviar pressão positiva do tanque dependendo da pressão,assim como dá acesso de ar atmosférico para o interior da tanque,na medida que a bomba funciona e o volume de combustível diminui,pois a bomba tem a função de succionar o combustível do tanque ou seja nessa condição ela controla a pressão negativa do tanque,Contudo quando a bomba de combustível está desligada veículo parado e o combustível aquecido aumenta a quantidade de vapores e gera pressão positiva e aí entra a função do canister que absorve esses valores e ao mesmo tempo equilibra a pressão que seria positiva... É essa a interpretação??

E a mesma desmontagem e montagem pra grand vitara?

Gostei valeu

Excelente vídeo

O problema do meu é que esse parafuso espanou e não consigo abrir. Tem alguma dica de como tirar????

Gzuis.. Saida de gás foi foda.. O q será q sai.. Vapor de gasolina.. Será q a tampa foi feita msm pra sair isso? Carro andaria parecendo uma Brasília o dia todo.. E Tb.. Boom... Kkkk

Tem que encaixar bem certinho pra nao correr o risco de cortar a correia

Vídeo excelente. Resolveu meu problema!!

Chou

Bom diA, o problema de aceleração seria ficar muito acelerado é isso?

Meu caro troquei o rolamento porém não estou conseguindo ajustar a tensão da Correia é preciso tirar a Correia e fazer um novo ajuste?

Cara, muito legal a sua dica! Me tira uma dúvida: quando eu for comprar eu só preciso pedir: 1 rolamento NSK 6010? ou tem mais algum detalhe que devo acrescentar quando for fazer a compra?

Parabéns pelo vídeo. Muito elucidativo. Obrigado

Showwwwwwwwwwwwwww

Qdo abro a tampa, faz barulho de ar

Minha filha foi usar e a peça caiu, qdo fui abrir, não sabia q tinha esse parafuso q vc mostrou. Agora posso saber se vai precisar trocar para q gire com força. Muito obrigada pelo vídeo!! Ajudou muito!!😉👍🏻👍🏻

Excelente!!!

Obrigada por compartilhar, me ajudou muito !!

Obrigado pelo video...fiz no meu corolla..mas ainda não sei se melhorou,porque mesmo limpinho o ar não sai pela tampa..vou colocar e ver oq dá

bom dia!

boa dica

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Obrigada pela ajuda