วีดีโอ

Электронный газ

Капиталку из за масло в свечных колодцах, ебать логика

Привет как нацти вас в впйб или телеге?я б скинул видио вам не могу понять чо мне менять ,уменя в кулисе там цыо ндр н вылетает вот и подушка сама резиновая рваная я не разу за 11лет не менял ее менял только набор для кулисы,втулки и кольцо,но сейсас пинается коробка и какой то скрип в видио у меня есть.

Я обычно Фиксиков в масляную горловину закидываю, они сами справляются

Залипушник

В настройках есь отключить

Приветствую, что в итоге с давлением после замены колечка?

К4м беда с постельками и распредвалами из-за маслянного голодания, я поменял распредвалы, теперь ищу клапанную крышку(редкость)😢

Добрый день, подскажи дружище, ушла проблема, победил таким способом? Такая же беда, походу из за этого ещё и катушки горят

не стоит заниматься ерундой сразу поменять вес процесс

Правильно написано меняй маслоприемник на металл, и обязательно ИМПОРТНОЕ резиновое кольцо Никакого герметика там быть не должно, и не экономь не вздумай оставить пластиковое говнище

Сейчас за такую цену уже не купишь

А не без оппасно ли надеть обратно масленую катушку и доехать до серфися ?

Мне тоже помогло 👍 ларгус 22 год

Маслоприемник железный ставь и на герметик

Спасибо мужик тебе

У меня Фольксваген поло в колодцы подтекать начал масло, замена колец от 16000 , после просмотра ролика решил попробовать реально работает спасибо за ролик

Прокипятить аккумулятор... Чел походу аккумуляторами приторговывает)

На шестнарях везде такая проблема от 124 до 129

Анаэробный не подойдёт для герметезации снаружи, он должен наносить я между деталей и только так он отвердевает, снаружи нанесение ему не даст отвердеть и будет пропуск опять. И потом если ты сделал и нет пропуска, герметик надо озвучить для других пользователей. А ты этого не делаешь, что считаю неправильным! То что ты показал смятый тюбик мне например ни о чем не говорит.

Здравствуйте а на хрей крос помоему 129 мотор? Там можно эту процедуру сделать?

Спосибо тебе конечно, Я буду так сделать как ты показал, но вряд ли это поможет современном одна и тоже будет

Это все как мертвому при парка

Та же проблема, в понедельник пойду снимать крышку. Это все такое себе , временно. Бюджетный временный вариант.

Рот себе герметиком замаж.. нужно прокладку крышки клапанов менять а не герметиком баловаться

А как на гранту установить 2017г

Феном еще погреть хорошо надо

Галоген вообще ни светит ноль хоть и новые фары

Фазы проверяли? Надо вытащит заглушки с валов и выставить метки. Я с таким звуком и зудящей вибрацией 100к откатал. Заменил все подушки хуюшки. А итог неправильно были выставлены распредвалы.

Лучше снять и разобрать полностью трапецию. Зависают они не от отсутствия смазки, а от наличия ржавчины во втулках (ржавеют оси). Оси поводков снимаются несложно (стопорное кольцо), все моется от старой смазки, чистится от ржавчины (скотчбрайт помогает отлично), смазывается водоотталкивающей смазкой и собирается обратно.

как вариант попробую)

Владею Меган 2 с 2008 года. Менял лампочки и не один раз. Откуда вы все такие берётесь??? Понимаете, если у вас две левых руки, то не делайте этого и не смешите людей. Все меняется без всяких разборов. Через лючки, можно снять АКБ. Всё.

система рабочая. сам на старой машине так очистил антифриз. простая замена антифриза ни чего не давала.

Читал что компьютер ошибку рхх непоказывает,

У меня когда зажигание включаю показывает 0.97,а когда работает на холостом ходу на холодную 2.67 вольт,это норма?Или уже всё,датчик бош.

В аккумуляторах уровень электролита над пластинами может находится в пределах от 18 до 45мм. в зависимости от модели АКБ. Плотность электролита зависит от степени заряженности аккумулятора. Чем заряд ниже, тем плотность меньше и наоборот. В данном видео аккумулятор Аком, который изготовлен по технологии Са-Са, при этом он не имеет свойств к вскипанию электролита при напряжении с генератора в рабочих диапазонах 13.5-14.5 вольт. В связи с этим при эксплуатации автомобиля такие аммуляторы не теряют дистиллированную воду и не требуют её долива. При зарядке аккумулятора происходит процесс расслоения(стратификация) электролита. Более плотные(кислотные) слои оседают на дно, а слабый раствор кислоты с водой будут находиться в верхних слоях. Именно поэтому для перемешивания электролита при стационарном заряде требуется кипение , которое достигается лишь зарядом в 16вольт.

масло надо эльф заливать. или аналоги типа зик. на других маслах будет стучать. Масло поменяй и все пройдет

Самый простой способ это сломать руку в трех местах и менять лампы через колесную арку. Мегановоды поймут.

Колхоза наворотил пи.....ц конечно

В минус 34 пусковые у аккума падают почти пополам,заносишь домой отогревается и все пусковые в 2 раза почти увеличиваются

Put Manol Elite Ester 5w-40

Надеюсь у меня также решится проблема))

А если пластелином закрыть норма будет?

Спасибо чувак помог

t не упала а поднялась с -15до-5

Просто лучший,рассказал все симптомы,рассказал как починить , все помогло

Т.е. ты удаляешь плотную кислоту для дого, чтобы плотность стала выше? Братан, все эти манипуляции(замеры, а не слив) проводятся на полностью заряженном аккуме, т.е. когда батарея якобы готова для эксплуатации. Перед зарядкой это можно сделать чисто для себя, чтобы потом сравнить и убедиться, что отливать совершенно ничего не нужно, т.к. в процессе зарядки испарится не электролит H²SO⁴ с нужной нам плотностью, а обычная водичка Н²О.

Там на корпусе отметки максимального уровня же есть.

Нормально всё показал 👍 Правда я уже поменял почти таким способом, но все элементы на телевизоре не откручивал, болты открутил и приподнял когда вставлял лампы, поменял сразу все. Завтра сделаю кожухи я их сделал чуть больше, жопу дополнил резиновым универсальным, поставлю и будет агонь.

Спасибо