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JLS DRIVE
เข้าร่วมเมื่อ 15 ก.พ. 2023
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Passionné d'autos, de bateaux, de motos, mais plus généralement de tout ce qui tourne avec un moteur 4T (et parfois deux), je partage ma passion aux travers différents formats : essais, présentations, comparatifs, projets, interviews, et bien plus encore !
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Merci et bon visionnage :)
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L'ESSAI : Yamaha 125 TDR "Trail 2 temps qui a tout d'une grosse"
Aujourd’hui on se retrouve pour l’essai d’une Yamaha 125 TDR de 1999 avec 15000 kms ! 🏍️
Trail 125 routier vendu par Yamaha dans les années 1990, le TDR est équipé d'un moteur 2 temps qui la rend atypique. C'est une 125 avec du caractère, loin des petits 4 temps actuels, et qui dispose d'équipements haut de gamme pour l'époque !
Découvrez mon avis sur cette moto dans cette vidéo 🎬
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⚠️ N'oubliez pas que tous les essais/vidéos réalisés sur cette chaîne ne représente que mon avis personnel.
De plus, même si je fais mon maximum pour éviter que ça arrive, il se peut que des erreurs se glissent dans les vidéos. Je ne suis ni mécanicien, ni ingénieur, simplement un passionné qui essaye de comprendre et de partager des informations sur le monde de l’automobile !
L'espace commentaire est là pour partager votre avis ainsi que des corrections à mes éventuelles erreurs, mais toujours dans le RESPECT et la bienveillance :) ⚠️
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1307 🚀
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#Automobile #Moto #Motorbike #Motorcycle #DeuxRoues #Car #Yamaha #125TDR #125 #TDR #DTR #Trail #JLSDRIVE
-
00:00 Introduction
00:42 Quelques caractéristiques
02:07 Quelques chiffres
02:30 Le bridage
03:13 Les commandes
03:47 La partie cycle
05:38 Le moteur
09:19 Le prix
10:14 Conclusion
Trail 125 routier vendu par Yamaha dans les années 1990, le TDR est équipé d'un moteur 2 temps qui la rend atypique. C'est une 125 avec du caractère, loin des petits 4 temps actuels, et qui dispose d'équipements haut de gamme pour l'époque !
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Pas d’inquiétude tout va très bien pour les dirigeants et les actionnaires
Ils vont bien oui
J'ai toujours kiffé la TDR 125cc un peu beaucoup trop haute pour moi !! Mais j'ai trouvé le compromis la TZR 50cc et débridé je roule à vitesse max d'un TDR 125cc😂👍
Un TZR 50 juste débridé qui prends 120 ça me semble étrange … mais si ça convient, tant mieux ! Chacun sa machine ;)
@@jlsdrive percé le CDI dans le O de Moric, chicane de pot sauté ,carbu 16 phbn origine gicleur 102 réglage pointu chez Yamaha et boîte à air prépa et cylindre aussi . d'émulation 13/47et bientôt en 14/47
👍🏼
J'en ai une depuis 110000 kms, c'est clairement fiable mais pas très confortable, après 2h de route vaut mieux faire une pause. Et j'ai enlevé le saut de vent qui concentre le flux d'air sur le casque, c'est bien plus agréable sans. Dernier point, il n'y a pas de jauge d'essence, donc faut penser a faire le plein tous les 200kms environ.
En effet !
Bien entretenue ça tiens bien les années .👍
Exactement !
J'adore les 2 temps mais le problème est que ça n'a pas la même fiabilité qu'un 4 temps et qu'il faut mettre beaucoup plus souvent la main dans le moteur ... Sinon j'aurai adoré l'avoir.
C’est assez vrai ! Pleins de petits pépins à répétition…
Ma belle fille a un Opel Moka avec ce bloc. Alarmes, stopper tout. 5400€ pris én compte par le constructeur. Depuis, ça consomme de l'huile. Vivement la fin du leasing...cest ballot à 45000 km. 😮
C’est sur …
@@jlsdrive et pourtant quelle belle auto...dommage...pour la marque car elle passera sans doute chez Tesla
Tu avais un voyant moteur allumé 🤔🤔
Non …
@@jlsdrive au début de vidéo quand t’as présenté l’intérieur de la voiture avec les compteurs etc, mais peut être c’était en mettant le contact
Quel dommage de présenter sur le configurateur la DS4 en rouge et la dS7 dans un bleu (laid) alors qu’il existe de très jolies couleurs avec des nuances assez exclusives
C’est les couleurs affichées d’office dans le configurateur …
Merci. Je suis une personne très célèbre avec cette voiture et j'aimerais beaucoup que vous ayez la gentillesse de suivre un tiers de moi en Algérie, je vous remercierais beaucoup et vous remercierais.
👍🏼
Mdr faut jamais acheter ça ! 😂
…
Salut, et merci pour ta vidéo. Sur le TDM 900 Jean possède un depuis pas mal d’années mais je n’arrive toujours pas à trouver la bonne bulle haute si ce serait possible d’avoir la marque de ta bulle haute dans la description de ta vidéo. Cordialement
Haha, le commentaire le plus posé c’est pour me demander la marque de la bulle ;) faut chercher un peu ! C’est une secdem
Un 3 cylindres Toyota....pas une daube PSA
En effet
Je vais potentiellement m'en acheter une mais en version 1.5 dci 90ch Le moteur est très fiable askip
On en parle dans la vidéo, il est bien aussi en effet ;)
@@jlsdrivemerci de ta réponse, en effet je viens d'essayer la voiture (c'est une Estate au passage) et j'ai été agréablement surpris de ses bonnes reprises, c'est pas un foudre de guerre non plus mais c'est pas ce que je recherche il est relativement coupleux comme il faut
Bonjour l'embrayage tres dur megane 3 je l'ai acheter ya 1mois votre conseille merci
Allez voir un garagiste
Rte d albertville je la connais par cœur 😊
Haha oui !
Très bon essai ! Les commentaires sur le ressenti de la moto sont pertinents, ils n'y a pas une musique de "kéké" qui gâche tout et vous ne passer pas une heure à nous détailler les caractéristiques technique. Nickel 👌
Un grand merci ! 🙏🏼
Autant le design de la version coupé était très réussi, la version 5 portes est très fade, mais très bonne auto dans l'ensemble.
C’est une question de goût !
Bon essai ! La voiture qui monte rapidement dans les tours au démarrage et l'embrayage je le ressens aussi dans ma C4 de 2007 1.6 16v 110ch. C'est un atmosphérique. Il met déjà arrivé d'atteindre le rupteur en démarrant. Sans faire exprès bien sur.
C’est exact ! Sympa le 1.6 110 !
@@jlsdrive oui mais consomme un peu trop
On a rien sans rien ..!
Bonne explications !👍
Merci :)
Bel essai mais quelques erreurs (c'est le niveau d'huile et non la température) De nombreux problèmes de fiabilité sur les phases 1. Eléctronique cpricieuse y compris les capteurs du toit Train avant fragile surtout en 17 pouces Enbrayage fragile Afficheur inutilisable à chaud Etc... Pour la conso, je la touvais plutôt raisonnable J'en avais une en montécristo avec Palimbro intégrale (commande spécifique). Belle finition mais revendue à cause des problèmes de fiabilité
Sur la mienne c’est bien la température d’huile ..! Pas contre oui tout le reste 200% vrai !
Très sympa, l’essai est super !
Merci !
Je suis certain que dans les 200pays de la planète, il y a pas un endroit ou c'est aussi casse couille d'avoir un permis moto, une preuve scientifique de plus que c'est bien le diable qui gouverne dans ce pays
😂😂😂
Bout du lac 😂
✌🏼
De toute façon cette marque ses pour les riche kan tu vois le prix ke sa coûte ses une grosse escroquerie ke vs montrer
L’orthographe aussi c’est pour les riches ..?
Esthétiquement la 206 est plus jolie que la 206+ + Dommage que sur la 206+ le tableau de bord côté passager ait supprimé le rangement présent sur la 206 ( l'espèce de baignoire sur le tableau de bord côté droit). J'ai une 206 1.4i de 75ch de 1999. 15 ans que je l'ai et tourne encore super en mélange éthanol/sp95e10 👍
De super caisses !
Voiture au top je me demande pourquoi ils sont passé sur un réservoir de 45l sur la Mégane 4, les 60l sont vraiment agréables
Soit disant les moteurs turbo consomment moins donc besoin de moins de réservoir donc économie de place de poids donc moins chère et mieux noté aux normes ! Mais bon je suis sceptique !
Jai 16 ans je vien d'avoir le 125 jai un custom de 13 ch qui fait 180kg et franchement elle fait les 120 c'est un 4 temps monocylindre carbu , moteur complètement origine et je galère a maintenir les 30kmh et 50kmh j'accélère a peine que je suis a 70kmh parfois c'est galère et ca consomme rien tellement rien que quand j'étais entrain de passer le permis le moniteur disais que une 125 ca consomme pas d'essence mais en fabrique 😂 qua d je roulais en 50 je zm sentais rejeter des motards sauf quand je prenais la 103
Au top !
C qui est aberrant c'est qui nous foute des fap et de l'ADBLUE juste pour faire du pognon
Ça dépollue quand même les bagnoles … mais quand c’est pas fiable ça coûte cher c’est évident …
Moi j'ai une peugeot 5008 (2) 1.5 bluehdi 130 s&s allure pack eat8 couleur cuivre 😊 Elle et jolie t'a 5008 😊
Au top ça ;)
En mode Eco , je fais 1120km !
Bah t’as pas le droit d’appeler un deux roue une moto si ça se fait fumer par un vélo électrique
Au moins
moi quand j’ avais 14 ans j’ ai 9 heure à la place de 7 heures
Il y a longtemps !
Bonjour je souhaiterais vous faire tester ma voiture une renault wind gordini de 2011 si cela vous intéresse
Ça serait avec plaisir ! Je vous laisse m’écrire à l’adresse jls.drive.production@gmail.com ou me donner votre mail pour que l’on puisses éventuellement organiser cela !
Peut-etre ma premières voiture ! ^_^
Un excellent choix !
Continue tes vidéos, c'est nickel tu expliques bien belle prise sur la moto on l'a voit bien merci 💪
Merci, ça fais super plaisir ;)
Le mec connait même pas sa voiture, à coté du réglage des phares c'est le réglage de l'intensité du rétro éclairage du tableau de bord.... Sur la porte avec les commandes des vitres c'est pas la fermeture centralisée mais le verrouillage des vitres à l'arrière....
Y’a pas besoin de le dire sur un ton aussi dédaigneux, du coup c’est dommage parce que ça aurait pu être intéressant comme commentaire ..
Ma marque préférer ces Renault mais la Peugeot berling si j’ai les moyens je la prendrait
Elles sont sympa !
Hello, vidéo très sympa, le son est très bon pas de soucis ! perso 57 balais j'ai repris la moto depuis 8 mois en 125 et inscrit pour l'A2, mais même en 125 impossible de respecter les limitations de vitesse, surtout avec les zones 30 qui fleurissent partout... j'espère garder mon permis par la suite 😝 pour le "tic" clignotant, j'ai vu qu'ils faisaient comme pour les voitures appui court = 3 secs puis s'arrête, et appuie long 8 secs, je ne sais plus quelle marque fait ça, mais ce serait bien si ça pouvait se généraliser, car idem je passe mon temps à appuyer dessus 😁
Ça c’est sûr ! Enjoy en 125 😉
Les TU étaient et sont encore de tres bons moteurs, pas les plus puissants mais largement suffisant pour faire le taff.
C’est vrai ! J’en parle souvent d’ailleurs …
@@jlsdrive première de tes vidéos sur laquelle je tombe. Ma première voiture était une 106 sport 1.4, peut être qu'un jour un autre TU viendra, mais dans un truc un peu moins jeune ce jour là.
Auto sympa, mais pour les 6 km/jour que je fais, je préfère nettement mon petit cabriolet ABARTH, certes moins puissant mais BEAUCOUP plus léger ! 😁
C’est quand même assez incomparable …
@@jlsdrive OUI, mais toujours mes 6 km... De plus, quand il s'agit de se garer, moi, je trouve de la place ;-D J'en ai encore eu l'exemple voilà peu, parkings extérieurs saturés... la "plaçounette" qui restait libre, ç'était pour BIBI. On était à 4 dans la voiture. De plus, en ville, avec les ralentisseurs et tout et tout, TOP, même si confort ferme avec des KYB bien tarés ! PS : TURBO GARRETT qui souffle à 2 bars comme... sur certaines PORSCHE ;-) OK, en valeur absolue, c'est pas comparable mais les valeurs absolues, c'est sur circuit ou AUTOBAHN, PAS EN FRANCE... ! :-D
Merci pour ces conseils. Ce pauvre motard en panne d'essence avec une Duc... pas de jauge à essence visiblement 😮. Super sympa en tout cas😊
Un grand merci pour ton commentaire ! ✌🏼
C'est une excellente moto très polyvalente 👍
Exactement !
super vidéo !
Merci beaucoup !
Tu as le même tic que moi tu appuis tout le temps pour éteindre les clignotants 😂
Exact, c’est insupportable 😂
Je l'ai aussi ce tic
Mais elle est toute petite la batterie sous la consommation est très faible ce qui offre une autonomie correct on va dire soit elle consomme et tous les 100 a 150 km il faut recharger
Tous les 250/300 … je vous invite à regarder mon essai complet !
@@jlsdrive d'accord je vais aller voir
@@jlsdrive mais elle est hybride je pensais a 100% électrique
Non en effet c’est une hybride rechargeable ;)
Merci pour ta vidéo. Petite question... j'ai une C3 Puretech de 2016, 120000 km. Jusqu'à présent je n'ai eu aucun souci de surconsommation. Est-ce que cela signifie que j'ai la chance d'être tombé sur un "bon modèle" où est-ce que cela peut arriver subitement ? Merci pour ton retour
Avec les kilomètres, ça peut arriver … maintenant, il faut surtout éviter l’E10 pour ne pas détériorer la courroie, et respecter le temps de chauffe, la mécanique, pour espérer le faire durer !
Évidemment, très, très, très peut de motards roulent avec une poubelle, c'est donc une minorité. Mais c'est trop facile de mettre sur le dos dune minorité, les clignotants absents ( rallye raid homologué) et les 2 jeunes qui passent dans le cartier avec une ligne vide !) La vraie raison, une machine à cash de plus et l'évidence du rafraîchissement du parc... Achetez des motos neuves, pour être tranquille 🤯🫤. Alors que celui-ci (de park moto, se porte bien et n'a jamais été aussi prolifique* avec toutes ces belles petites néo rétro anémique made in China. * Depuis la crise des sportives tueuses de point. 😭 Allez les jeunes, courez y vite et faites nous de beaux clivagess : roadster, 1200 super Adventure, la GS pour les dentistes et les scoots pourris pui fument, font trop de bruit, ne sont pas "terrasse de café friendly" mais qui permettent à leur possesseurs d'aller au boulot par tout les temps. Bien cordialement. Thierry. @litll bAstard
En effet …
Oui et cf n est pas fait en France malgré les pubs Ds montrant la tour effel.
Oui …
❤
🫡
Attention strictement interdit de rouler avec l’antivol Faut se renseigner avant de faire des vidéos ça évite de raconter des âneries. Et surtout vérifier avec une deuxième personne les feux et clignotants de la remorque.
Je l’ai précisé dans les commentaires pour l’antivol …
Ayant posséder une 307 1.6 HDi 16v 110 pack sport c'était pas mal je l'ai gardé 10ans .En 2019 je l'ai troquer contre un Altea 2.0 tdi 140 et je revend l'altea parce que j'ai pris une 307 2.0 HDi 16v 136 féline 😉 et franchement ça marche bien
Le 2.0 136 c’est le top b
Il.parle est avale sa salive de peur et d'horreurs en parlant de ce moteur pure merde😂😂😂😂
Constructif tout ça …