วีดีโอ

@@АлексейДружинин-у3к В таких местах, все время необходимо смотреть вдаль, когда плавишься вниз по течению.

Согласен.

@@onebogdan4801 Как выЯсняется на тохах тоже есть датчики)))

Уважаемый диванный интернет эксперт. Про датчик температуры воды никто ничего не говорил, если комплектация мотора не EPO или EPTO, то да это опция. А вот датчик перегрева устанавливается на все ТОНАТSU 700сс, внимательно изучите инструкции по эксплуатации, там для таких одаренных как вы даже есть электрические схемы на которых все доходчиво показано, какое оборудование на каких комплектациях присутствуют, и даже прописано что при превышении температуры мотора установленного предела, обороты автоматически падают. "А обороты у вас упали потому что поршня выбрали тепловой зазор из за расширения и стали очень плотно к цилиндрам, а если перегрев был сильный то прихватило алюминей поршня к гильзе." ВЫ ХОТЬ САМИ ПОНИМАЕТЕ о чем пишите??? Если бы это произошло, я не смог бы мотор сразу завести, а я это сделал сразу после того как он заглох. Да и передвигаться по реке еще 5 дней тоже не смог бы. Соответственно ТО тоже последствий перегрева не выявило. "собственно вообще не в этом суть" собственно суть именно в этом киты собирают все как им хочется в одной и той же модели может быть полный фарш, а в другой полное отсутствие всего. Прежде чем кого-то поучать, научитесь сначала сами.

@@Lekhast Вы мне прям настроение подняли, спасибо!! Это ж надо так заблуждаться и не верить в это. Якобы даже инструкцию читали)))) Диванный эксперт это вы гражданин. Но главное верить что датчики у вас установлены, тогда они точно спасут в такой ситуации. Комментарий не для вас умника такого, а чтоб люди не наступили на те же грабли.

Вы хоть колпак у своего мотора откройте и посмотрите на головку блока, там всего 2 места для датчиков. Для всех Тоха Мерков это опция.

@@Pavel-jm2le Уважаемый эксперт с хорошим настроением, в отличие от вас, я всегда читаю инструкции перед тем как пользоваться техникой.

@@Pavel-jm2le @Pavel-jm2le Ваши дилетантские потуги, ни к чему не приведут, изучайте дальше интернет. В моем моторе данный датчик установлен, только отсутствует звуковой зумер, на моторах с автомиксом он устанавливается. А колпак можете у себя лично на голове установить, а затем снять. Еще раз повторюсь, прежде чем учить, обучитесь сами. Для нормальных людей отвечу. Что данный датчик устанавливается чуть ниже свечи зажигания верхнего цилиндра в крышке ГБЦ.

@@вадимвадиков-ж8ы Да вам повезло, но не всегда, а точнее даже редко, смотришь за струей контрольки, когда двигаешься по узким речкам наполненным заломами, свисающими ветвями деревьев и отмелями, по которым в этом году не ходил еще, а все нюансы только изучаешь.

@@Tu4ka-u4p У меня всегда в комплекте с бензопилой чтобы цепи точить в походных условиях.

@@сиреневка Водомет чего производства был?

Так и есть.

Как прогулка с удочкой в руках может быть бессмысленной?

@@Lekhast это ходьба в маловодях . Где пойменная рыба ?

​​​@@МАКС.МОЛДОВАН.1960 Уважаемый, Вы ходили хотя бы раз по дикой тайге? Данное видео не называется, рыбалка или за трофеями!! Трофеи были, но это видео охватывает только то что, какие красивые места мы посетили, и делимся этим. Если Вам не интересно, Ютуб в помощь!!!

Полностью согласен, с Вами.

Крыльчатка оригинал, шпонка китайская с водометом шла, на нее грешу.

Добрый день. Для меня лодка и мотор не взвешиваеися, по причине того что это число константа. Если хотите узнать вес полезной загрузки так и спросите.!!!!

@@Lekhast Загрузка меня интересует в последнюю очередь. Интересует именно реальный вес лодки. Здоровье не позволяет поднимать и грузить тяжёлые вещи. Почему интересуюсь весом, потому что, например, Солар 420 Стрела заявлен на официальном сайте 75 килограмм в сборе со всем, что идёт в комплекте. А по факту весит 83 килограмма. А Выдра 380 заявлена 55 килограмм в сборе.

@@rodstvennik07 Моя лодка сама без сидений и весел весит около 80 это без брони с броней еще +10 гдето будет и в собраном виде значительно больше солара 420 сравнивал в живую, в одного не загрузишь я пробовал.

@@Lekhast Понятно, спасибо

Добрый день. 1)Как минимум 1 бокс неразлучен с лодкой, в нем ЗИП, инструменты, ремкомплект и другие важные вещи, во втором обычно съестное и плитка, для перекуса, обеда итп. 2) Поскольку лодка короткая очень важно пригружать нос, а в боксах обычно грузные вещи. Мне больше корзины нравятся.

Если бы это было так, зачем столько суеты? Ехать 700км затем на лодке через заломы!!

Спасибо, на добром слове.

Дай бог! Тем более я всё-таки специально дал мотору сначала остыть перед тем как запускать с водой, чтобы голову не повело.

@@Lekhast реально, опыта было от слова ноль, совсем. В момент, когда это произошло, рядом рыбаки были, они и продули, я тогда перебздел так, не кисло, но всё обошлось. После было два выезда в Карелию на Беломорканал, там довольно много моточасов хождения, и ещё довольно много эксплуатировался. Зимой, этой, мотор сдавался на ТО офам, сказали срочно заменить свечу, она ещё родная стояла :)) и подглядывать, внимательно, т к немного эмульсии было, или сальники зассали, или из-за того, что много лески от сети намотало.

@@СергейСергей-м6е9ю В этом все дело! Я не считаю себя супер асом и многие другие коллеги по хобби, и другому времяпрепровождении на воде, просветили нас (поделись знаниями) , дали одекватный ответ и одарили своим бесценным опытом.

@@Lekhast тут некоторые не опытом, а гумном одаривают. Ничего, замените крыльчатку, ну, и стакан, наверное, и норм всё будет.

@@СергейСергей-м6е9ю Все было заменено на реке и проходило еще часов 40! Дело в том, что, очень много ребят этого не знают или не понимают, есть желание чтобы мой пример другим был наукой. Поскольку водомёт может Вас занести в очень глубокие, дикие места, где вертолет не сможет совершить посадку. Чтобы все были готовы!!!

Это который огромный и лохматый человекоподоб?

@@Lekhast он самый

Не встречали, он звука мотора боится, прячется.

@@Lekhast ясно

Проблема ни у мотора а у водомета, сам мотор очень хорош.

За контролькой не следил наверное

@@ПавелСтручков-с3д Так точно, не следил, когда по таким местам при большой мутной воде идешь, все внимание вперед.

Еë и на японском тохатсу нет. Это миф автора

На зонгшен 9.9 датчик температуры отключает один цилиндр.

В тайгу где нет людей это хорошо! Зачем сразу навсегда?

Устала от подлости наглости не справедливости .

В тайге, людских пороков нет, это правда, но сбежав от всех это не выход!

Да вы правы ! От себя не убежиш .всех вам благ95

@@Халия-ж8х Удачи Вам!!!! Она решит благоприятный исход событий!!

Думаю больше на шпонку, с крыльчаткой. Но 4 года они проходили.

Заборные отверстия не позволят камню пролезть.

Без крыльчатки не работает, я проверил и в видео это видно.)) Поставил ЗИП и все поехало. У меня на тохе зумера нет, это опция. А вот сброс оборотов есть, он и спас.

Зип обязательно, прав совершенно. А делают ли шпонки на иностранцы как на Вихрь нового образца? Их вообще не поворачивает.

​@@СергейГерманчук-э6т На водоемах другие шпонки, в отличие от редукторов.

А что не так с небесами?

@@Lekhast да как-то раньше не видал облака в виде букофф

@@tsavakotlas Что за облако и буквы? Был там, ничего не заметил!!

Не исключаю и такую версию.

Лучше выкрутить винт и слить бензин с половиной камеры.

@@user-DmitriyM тогда ещё не знал. Для себя усвоил железно что на китайцах нужно протягивать в первую очередь ГБЦ и помпу .

Сброс оборотов на моем моторе есть, он и спас.

ну да помпа лопнула из за отсутствия воды на сухую много крутился вал вот и лопнула нехер по мелякам ходить

Эксперты подтянулись. А для чего водомёт то нужен? Для большой воды? И в каком месте он мот угробил, заглушил абсолютно вовремя. Дело не в прохватах, прохват не является чем то критичным, возникает по объективным причинам. Видос полезный, защита или сигнализация от перегрева должна быть, если нет, то колхозь

Для чего тогда придумали водомёт? И в каком месте он угробил мотор? Это Япония поймите вы уже если у вас китаец и вы строчите комментарии по типу у меня такое же было или а нефиг так ездить я так сделал и у меня перегрелся мотор!!! На японских моторах стоит защита от молельшего перегрева, и в видео вам это сказано.

@@РафаэльСамитов-ц5ш Тут все совсем наоборот, вода отсутствовала из-за лопнувшей крыльчатки. Как могла крыльчатка вращаться насухо если ее провернуло? Тем самым валом нагрело корпус помпы, так как отверстие в помпе через которое проходит вал должно постоянно пропускать через себя воду, дабы при выходе из строя глушителя, выхлопные газы не проникали в помпу. А водомет для чего создан? По большой воде и на винте можно пройти.

​@@ДмитрийВ-ж4м Добрый день. Очень радует, что помимо диванных экспертов, здесь ещё присутствуют, адекватные люди!

Вас разочаровал, а меня всё ещё больше порадовал, мотору 4 года, но использование на водомёт не равно использованию, на редукторе. Очень хороший мотор, и не разу не пожалел, о его покупке.

тут не мотор виноват а работа без врды на сухую крутился вал много

вопросы к хозяину

Все это напрямую зависит от длинны вашей лодки. В моем данном случае лодка очень коротка 380. На кородкой лодке с большим грузом очень необходимо загружать нос, иначе глиссера вам не видать. Есть лодка 600, но на ней туда не пройти, поведение совсем другое.

@@Lekhast у меня тоже 390, я понял комплект для одного или вдвоем , но вещей минимум

Мой комплект предназначен, максимум для 2 человек. Но из-за мощного мотора я могу вывозить 3 человек с шмурдяком, общим весом полезной загрузки (не считая лодки и мотора) более 600 кг.

А какой у Вас мотор?

@@Lekhast сеапро 30 водомет , Аляска 390 , без фальш бортов

Добрый день. Секретная река, Амурского бассейна.

У тох. 9,9-18 просто алюминиевый, у тох. 700сс 40-50 черный, а у остальных не знаю.

Водомет Китаец. Помпа оригинал.

Каждому свое.

Конечно рулят. Только на них лучше вверх по течению ходить, чтобы домой вернуться😂

Да ладно, хорош китайцев хаять, нормально они тоже служат, запчасти то явно вы уже ставите как раз таки китай😂

@@38rus76 да китайские запчасти лучьше чем оригаинал

@@РафаэльСамитов-ц5ш я бы сказал дешевле 😁

Мотору 4 года, 2020г. выпуска. Перед каждым подобным выездом проверяю помпу и подшипники улитки.

Спасибо. Подумаю по этому поводу.

не гидроудар а перегрев из за нехватки охлаждения а причина прохваты и воды мало было крыльчатка в сухую работала перегрелась и лопнула

@@РафаэльСамитов-ц5ш Вот как раз таки на крыльчатке следов перегрева нет по причине того, что она не вращалась в стакане, а прокручивалась на валу. Из-за того что ее провернуло вал крутился насухо в отверстии крышки помпы по которой должна постоянно проходить вода и подогрел это место.

Гидро удар на водамете?

Поехали отдохнуть душой и напрячь тело, но в этом путешествии ужасы тоже были засняты!!!

@@Lekhast У пассажира вид рук не очень....... И поза...

Эта поза называется "Слиться с лодкой и не отсвечивать" иначе сидящему за румпелем не видно и без того сложный маршрут!! 😊

Труп можно и ближе было спрятать

Живых нужно подальше завозить.

Самые вкусные блюда, получаются из свежайшей рыбы, на природе.

Потому что это не постановочное видео, зайдите на кухню самого отличного ресторана, там тоже все выглядит неаппетитно пока шеф для вас на обработает блюдо для подачи.

К сожалению мухоморов не было в продаже в тот момент. )))