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たびカラス/Tabikaras u
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 29 พ.ย. 2015
空の旅が好きで、航空会社・アライアンス関係なく様々な飛行機に趣味で乗っています。「空の旅の楽しさをもっと皆さんに知ってもらいたい!」をモットーに機内はどうなっているのか?座席やサービスはどうなのか?など、同じ飛行機に乗る際に参考になる機内図鑑のようなチャンネルにしていきたいと考えています。
使用機材はSONYのアクションカム FDR-X3000WC とgopro HERO7。サムネイルの撮影にはCANON 8000DとCANON KISS M を使い、編集ソフトはアドビ・プレミアプロを使用しています。
好きな機材はB787-9とB747、2017年 ANAプラチナ会員、2021年 ANAダイヤモンド会員・2018年 JAL サファイア会員になりました。
使用機材はSONYのアクションカム FDR-X3000WC とgopro HERO7。サムネイルの撮影にはCANON 8000DとCANON KISS M を使い、編集ソフトはアドビ・プレミアプロを使用しています。
好きな機材はB787-9とB747、2017年 ANAプラチナ会員、2021年 ANAダイヤモンド会員・2018年 JAL サファイア会員になりました。
วีดีโอ
【北欧の翼で行く北極横断フライト!】フィンエアー🇫🇮 A350-900・マリメッコ特別塗装機 エコノミークラス搭乗記 ヘルシンキ−東京/成田
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フィンエアーは北欧 フィンランドの航空会社。フィンランドのフラッグキャリアで航空会社連合、ワンワールドのメンバーです。 フィンエアーは2015年よりエアバスの最新機材 A350-900を受領、北京や香港、シンガポールや東京・大阪線に導入しています。 航空会社/Airline :フィンエアー/ FINN AIR 機材/Aircraft :Airbus A350-941マリメッコ特別塗装機 (OH-LWL) 出発/From :ヘルシンキ/ Helsinki 行先/To :東京 成田/ Tokyo Narita 座席/Seat :エコノミークラス/ Economy Class 座席番号/Seat Num. :
ターキッシュエアラインズ🇹🇷 A330-300 エコノミークラス搭乗記 ロンドン/ヒースロー - イスタンブール Turkish Airlines(Economy)London to Istanbul
มุมมอง 3.2K20 วันที่ผ่านมา
ターキッシュエアラインズはトルコの国営航空会社でスターアライアンスのメンバー。 以前はトルコ航空でしたが、2014年よりターキッシュエアラインズに日本語名を変更しています。 就航都市は105カ国以上で機材も新型のエアバス社製のA350-900からボーイング社製 B777-300ER、小型機のB737-MAX8まで大小様々な飛行機を運航しています。 サービスに関しては世界三大料理の一つであるトルコ料理が有名な国ということで機内食に特に力を入れており、近距離フライトでも食事が提供。ビジネスクラスでは専用のシェフが飛行機に搭乗し、機内食を提供します。 今回はイギリス・ロンドンからイスタンブールまで、同社のA330-300型機で向かいました。 3時間50分のフライトでヨーロッパ域内ですが、しっかりと機内食はサービスされ2種類から選べる充実ぶり、味も申し分なく良いフライトになりました。 航空会...
【英国の最新鋭機で行く最高の14時間フライト!】ブリティッシュ・エアウェイズ🇬🇧 A350-1000 エコノミークラス搭乗記 東京/羽田‐ロンドン/ヒースロー
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ブリティッシュ・エアウェイズはイギリスの航空会社。航空会社連合ワンワールドの創設メンバーの一つでヨーロッパでは3位、世界では9位の大手航空でイギリスの「フラッグキャリア」です。 ブリティッシュ・エアウェイズでは2024年の夏ダイヤより、エアバス社製の新型機 A350-1000型機をロンドン〜羽田線の午前便に投入しました。 座席はビジネスクラス・プレミアムエコノミー・エコノミークラスの3クラス、今回はエコノミーを利用しました。 新型機ということもあり、機内は綺麗で快適。搭乗率もエコノミーは2〜3割で空席が多く過去1快適な14時間のフライトでした。 航空会社/Airline :ブリティッシュ・エアウェイズ/British Airways 機材/Aircraft : Airbus A350-1041 (G-XWBB) 出発/From :東京 羽田/ Tokyo Haneda 行先/To :...
カンタスリンク🇦🇺 B717-200 エコノミークラス搭乗記 シドニー‐キャンベラ
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シンガポール航空🇸🇬 A380-800 エコノミークラス搭乗記 シンガポール−シドニー Singapore Airlines ( Economy ) Singapore to Sydney
มุมมอง 4.7Kหลายเดือนก่อน
シンガポール航空は東南アジア・シンガポールのフラッグキャリアで、航空会社連合 スターアライアンスのメンバーです。 シンガポール航空は「最新鋭の翼とやさしいおもてなし」のコンセプトに、大型機のA380やB777-300ER・A350・B787・B737MAXなど大小様々な機材を世界各地に就航させています。 サービスは各旅行雑誌やランキングで常に上位にはいるほど良く、空港からラウンジ、機内、そしてサービスと全てにおいて高い評価を得ています。 そんなシンガポール航空は英スカイトラックス社の調査で長年1位だったカタール航空を抑え、世界最高の航空会社に選ばれました。 航空会社/Airline :シンガポール航空/ Singapore Airlines 機材/Aircraft : A380-800 () 出発/From :シンガポール/Singapore 行先/To :シドニー/Sydney ...
シンガポール航空🇸🇬 B787-10 エコノミークラス搭乗記 東京/成田-シンガポール Singapore Airlines (Economy) Tokyo Narita to Singapore
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シンガポール航空は東南アジア・シンガポールのフラッグキャリアで、航空会社連合 スターアライアンスのメンバーです。 シンガポール航空は「最新鋭の翼とやさしいおもてなし」のコンセプトに、大型機のA380やB777-300ER・A350・B787・B737MAXなど大小様々な機材を世界各地に就航させています。 サービスは各旅行雑誌やランキングで常に上位にはいるほど良く、空港からラウンジ、機内、そしてサービスと全てにおいて高い評価を得ています。 そんなシンガポール航空は英スカイトラックス社の調査で長年1位だったカタール航空を抑え、世界最高の航空会社に選ばれました。 今回は東京/成田からシンガポールまで、当社のエコノミークラスを利用しました。 機材は中距離国際線で主に使用される B787-10 、しかし機内に入ると本当に中距離用なのか?と思えるほどの座席設備。機内サービスは言うまでもなく、ず...
エア・カナダ🇨🇦 B737-MAX8 エコノミークラス搭乗記 ロサンゼルス-バンクーバー AIR CANADA( Economy ) Los Angeles to Vancouver
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エア・カナダはカナダ最大の航空会社で同国のフラッグキャリア。航空会社連合スターアライアンスに所属、カナダ最大の都市 トロント・ピアソン空港を中心に日本を含めた様々な路線を運航しています。 機材はボーイング777型機や787型機からエアバスA330、A320、プロペラ機のボンバルディアなどを保有しています。 今回はアメリカ〜カナダ路線のロサンゼルスからバンクーバーまでエア・カナダを利用しました。フライト時間は3時間ほどのこの路線ではボーイング社製の小型機 B737-MAX8 が使用されています。 航空会社/Airline :エア・カナダ/ AIR CANADA 機材/Aircraft : Boeing 737-MAX8 出発/From :ロサンゼルス/Los Angeles 行先/To :バンクーバー/Vancouver 座席/Seat :エコノミークラス/Economy Class
【ANAグループ唯一のプロペラ機!】ANAウィングス DHC8-Q400 搭乗記 五島福江-福岡 ANA Wings (Economy) Goto Fukue to Fukuoka
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ANAウィングスはANAグループの航空会社。ANA国内線の50%を運航しており、北は稚内・南は石垣まで日本各地の路線をジェット機は B737-800、プロペラ機は DHC8-Q400 で運航されています。 今回は九州の離島路線、長崎・五島福江から福岡まで利用しました。 搭乗機の DHC8-Q400 はANAグループで唯一のプロペラ機で2026年以降に退役を予定している飛行機でもあります。ベルトサイン消灯時間が僅か5分という短い航路でしたがしっかりプロペラ機を楽しむことが出来ました。 航空会社/Airline :ANAウィングス/ ANA Wings (ANA Group) 機材/Aircraft :Bombardier DHC8-Q400 出発/From :五島福江/Goto Fukue 行先/To :福岡/Fukuoka 座席/Seat :普通席/Economy Class
【僅か2機のみ、レトロな大型機で行く本州横断路線!】B777-200 (非ER型機・772)普通席 搭乗記 札幌/新千歳−福岡
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今回はANAの国内線に搭乗!札幌/新千歳〜福岡線を利用します。札幌/新千歳〜福岡線は国内線では比較的長距離の部類に入る路線で、ANAでは唯一の本州横断路線になります。 機材は中型・大型機が使用され、この日はボーイング社製の大型機 B777-200 に乗ることになりました。ANA国内線の B777-200 では従来型の客室の(772)・そして新客室仕様の(722)が運行されており、私は従来型の(772)を利用しました。 また、この日は僅か2機のみの存在である非ER型の B777-200 が当路線で使用されました。非ER型の B777-200 は普通席に退役した B747-400D と同じシートが装備されており、あの頃の懐かしさを感じさせてくれる機内となっていました。 航空会社/Airline :全日本空輸/All Nippon Airways 機材/Aircraft :Boeing B...
ユナイテッド航空🇺🇸 B787-10 エコノミークラス搭乗記 ロサンゼルス−東京/羽田 UNITED AIRLINES (Economy) Los Angeles to Tokyo/Haneda
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ユナイテッド航空はイリノイ州シカゴに本拠地を置くアメリカ合衆国の航空会社。航空会社連合スターアライアンスの創設メンバーの一つで中心的存在となっており、世界中の路線を運航する超大手エアラインです。 就航地はアメリカ国内線のみならずアジア、ヨーロッパ、南北アメリカなど世界各国へ路線網を広げており、大型機のB777-300ERやB787-10から小型機のA319まで約800機を保有し、世界373都市に就航しています。 今回は東京/羽田からアメリカ・ロサンゼルスまで利用しました。機材はボーイング社製の787型機の胴体延長タイプの 787-10 。日本ではANAのみで使用されている機材です。 航空会社/Airline :ユナイテッド航空/ UNITED AIRLINES 機材/Aircraft : Boeing 787-10 Dreamliner (N14016) 出発/From :ロサンゼル...
【スターフライヤーの新型機!】A320neo・新内装AIRSPACE仕様 搭乗記 福岡-東京/羽田 STARFLYER (Economy) Fukuoka to Tokyo Haneda
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スターフライヤーは2006年に運航を開始した日本の航空会社で北九州空港を本拠地としています。スターフライヤーはJALやANAより航空券が安い上に機内サービスが充実しており、全機に個人用モニターの設置や広い座席間隔とゆったりとしたレザーシート・厳選されたドリンクなど最高のサービスを提供しています。そのため、2021年度 顧客満足度No1と乗客からも好評です。 そんなスターフライヤーでは、2023年7月4日より従来機 A320ceo の後継機として A320neo の運航を開始しました。A320neoは従来機に設置されていた個人用モニターを廃止し同社として初の機内Wi-Fiによる無料インターネットサービスの提供を開始しました。 今後A320neoは最大5機導入する計画で、投入路線は東京/羽田〜大阪/関西・福岡・北九州線になります。 航空会社/Airline :スターフライヤー/STAR ...
ORCオリエンタルエアブリッジ ATR42-600 搭乗記 長崎-五島福江 ORIENTAL AIR BRIDGE (Economy) Nagasaki to Goto Fukue
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オリエンタルエアブリッジは長崎空港を拠点に運航している日本の航空会社。 1961年に長崎県などが出資する第三セクターの航空会社 長崎航空として設立し、2001年に現在のオリエンタルエアブリッジという社名に変更しました。 長崎から五島福江・壱岐・対馬、福岡から五島福江・対馬・宮崎・小松など 長崎県の五島列島を中心に就航路線を持ち、他にも測量・航空機写真・防災ヘリコプターの受託運用など行政需要に応じた業務を行なっていました。 使用機材はカナダ ボンバルディア社製 DHC8-200、他にANAのリース機としてDHC8-Q400を使用しています。 航空会社/Airline :オリエンタルエアブリッジ/ ORIENTAL AIR BRIDGE 機材/Aircraft : ATR42-600 出発/From :長崎/Nagasaki 行先/To :五島福江/Goto Fukue 座席/Seat ...
【ANA国内線の新たな次世代フラッグシップ機!】B787-10 国内線仕様(78K)・普通席 搭乗記 東京/羽田−福岡
มุมมอง 31K3 หลายเดือนก่อน
2024年3月27日、全日本空輸(ANA)では国内線に新たな次世代機 B787-10 の運航を開始しました。この飛行機はANAがローンチカスタマーで同社の主力機でもあるボーイング社製の B787型機 シリーズの最新版の胴体延長型タイプで、国内線では初の導入となりました。 全長は68.3mでエアバス社製のA350-900型機と同等、座席数は429席とANA国内線で運行されるボーイング社製の大型機 B777-200 よりも全長・座席数が増加しています。 座席タイプは プレミアムクラスと普通席の2種類、シートは2021年より運行を開始した 新客室仕様の B787-9型機 と同じで、全席に国内線最大の大きさとなる個人用モニターやPC電源等を装備した国際線機材に匹敵する設備を有しています。 今後、国内線仕様の B787-10型機 は B777-200/-200ER の置き換えとして11機を導入...
タイ・エアアジア🇹🇭 A321neo エコノミークラス搭乗記 バンコク/ドンムアン−福岡 Thai AirAsia (Economy) Bangkok/Don Mueang to Fukuoka
มุมมอง 10K3 หลายเดือนก่อน
タイ・エアアジアは、タイ・バンコクを本拠地とする格安航空会社。バンコクのドンムアン空港・スワンナプーム空港を拠点にタイの国内線と近隣国や日本の那覇・福岡などの国際線を就航しています。※( 成田や関西などに就航しているのは長距離国際線をメインとする タイ・エアアジアX という航空会社になります。) タイ・エアアジアの使用機材は A320・A320neoとA321neo の2種類、特に新型のA321neoは2機しかなく、日本の福岡線をメインに使用されている飛行機です。 今回はそんなタイ・エアアジアで最も長い路線である日本の福岡線に搭乗しました。 航空会社/Airline :タイ・エアアジア/Thai AirAsia 機材/Aircraft :Airbus A321-251NX (HS-EAA) 出発/From :バンコク ドンムアン/Bangkok Don Mueang 行先/To :福...
【🇨🇦オーロラの街を運航するエアライン!】エア・ノース B737-500 エコノミークラス搭乗記 バンクーバー − ホワイトホース
มุมมอง 3.7K3 หลายเดือนก่อน
エア・ノースはカナダ🇨🇦・ユーコン準州のホワイトホース空港を拠点に運航する航空会社。 ホワイトホースとイエローナイフの路線を持ち、どちらもカナダの有名なオーロラの街を結ぶことからオーロラ鑑賞のために利用することも多いエアラインです。 機材はボーイング社製の小型機 B737の-400 -500 -800 の3タイプ、そしてプロペラ機の ATR42 を保有しています。 ノース・エアは競合するエア・カナダよりも運賃が抑えめながらも 預け荷物や軽食にドリンクなどが無料で、実際搭乗すると 美味しいサンドウィッチにクッキー、地元の店のコーヒーを提供するなど地域に密着した快適なエアラインということがわかりました。オーロラ鑑賞にてホワイトホースに行く際は当航空会社をオススメします。 航空会社/Airline :エア・ノース/ AIR NORTH 機材/Aircraft : Boeing 737-55...
フィンエアーは、以前エコノミーコンフォート利用しましたが、ピッチ広くて快適でした。 今は北極圏ルートで飛行した時だけ貰える北極圏通過証明書はいただけましたか?
ニューヨーク半ペラお疲れ様です🫡
とても楽しかった
以前フィンエアー乗った時は凄く座席狭い印象でしたが、新しくなったんですね。乗ってみようかなぁ😊
1番後ろの座席はリクライニング可能ですか?
OneWorldのフィンエアーですが、成田での機内食積載はスタアラのANAグループ会社が担っているんですね…
そういえば、フィンエアーっていつから日本でも「フィンエアー」って呼ばれてるんでしょうか。。。? 幼い頃の記憶が正しければ、 昔は「フィンランド航空」と呼ばれていたような。。。
先日セントレアに再就航したニュースでは、テレビ局によって「フィンエアー」と「フィンランド航空」と言い方が分かれていました。どちらも使われているのかもしれませんね。
フィンエアーありがとうございます🙇😊
先日福岡の帰りに乗ったけど100人前後だったし、当日席いいとこ空き出たりしてるかな?と思ったらトイレの後ろが空いてて広々してて良かった 最近小型機ばかりだっから加速で体が千切れた
Pw4074とcfm-56 cf6は うるさく感じるね 古いから仕方ないか
78みたい 777だって30年経つもんな
帰りの飛行機 だったな🫠 787の比べたら 音はでかい
この路線もそうですが、対馬線もかつてはB737が1日2往復飛んでいたことを考えると、客足がかなり減ったということですよね。
今度乗るので楽しみです 関空→羽田の78K(787-10) 帰りは羽田→伊丹の78G(787-9) 今までは787-8しか乗ってなかったのでRRエンジンとGEエンジンの違いも楽しみしてます
旅カラスさんの動画編集が大好きです❗いつも楽しく見ています☺️
今後もこの機材は東京線に採用されるんでしょうか。円安でアウトバウンドが振るわないご時世ですが、なんとか気張ってほしいです。 JALにもいずれ投入される気がするので、乗り比べてみたいです。
1:25編集ミスがあります 札幌が2つ書かれてます
こんなにすいてる?先月乗りましたが、ガチ満席。自分はプレエコでしたが、プレエコもエコもビジネスもぎっしりでした。
10:18 XUÂN NHÂM DẦN
エアパス a350 jal 1番新しい
I like airbus a350-1000 Japan airlines
原型シート残ってるのが良き
窓固定どうやって固定ですか?
来年A320に乗るので、エコノミー最前列がバルクヘッドかどうか知りたかった ありがとうございます
いつも動画楽しく拝見しています。最新鋭機での東京線ですが、エコノミー席がガラガラだと今後が心配ですね。 いつも登場率が低いのでしょうか? この便の機体で、ロンドンへ行きたいです。
トルコ航空(ターキッシュ・エアラインズ)といえば、A330のKUSHIMOTO号も、機会が合えばぜひ取り上げて欲しいですね!
トルコからの長旅お疲れ様でした😊
お疲れ様でした!ターキッシュエアラインありがとうございます!出来ればなんですけど、なんの航空会社でも良いから、b777-300に乗って欲しいです!出来なかったらすみません!後なぜ離陸の音がないのですか?自分もターキッシュエアラインに乗りたいです。機内食も美味しそうです🤤😋空の風景もめっちゃ綺麗です😍😍✨これからも頑張ってください💪😍!
加藤先生、いつもありがとうございます😊3年前くらいから視聴していますが初コメです。私の娘は東京の私立中高一貫に通い(東大40名前後)現在は国立理系2年生です。娘の高校では三者面談も一度も行われず第一志望校は娘が決め、私に依頼されたのは併願私立校のスケジュールリングのみです。塾でも、一度担当の方と面談したのみで、高3夏期講習も通っておらず母親の私が心配したくらいです。私には福島県の県立中高一貫に通っている中3の姪っ子がおります。理系か文系かをこれから決めなくてはならないようで国立が志望のようです。定期テストでも順番が出て励みにはなっているようですが、大学受験で全国区の子と戦うにあたり、地方の子が気をつけるべきことは何でしょうか?娘の高校では最後まで校内の順位も分からず卒業となりました。唯一、高2、3で受けた外部模試などは校内順位が出たそうです。姪っ子には国立の推薦も含め色々な選択肢があると思いますのでアドバイスをお願いします。
Looked like an empty B787-10 flight... Food seemed to have improved, but it's still nowhere near the Japanese airlines. Love the moodlighting of UA planes
この便が午前便とすると午後便はB787-9での運航です。午後便もA350-1000に運用変更してくれないかなと思ってます。レポートありがとうございました。✈️
素敵な動画ありがとうございます。 ビジネスクラスには、機内ではけるスリッパの準備ございましたでしょうか?
もうすぐこの同じ飛行機で東京ロンドン往復します。長時間のフライトが不安でこのような動画を探してました!丁寧な説明でとても参考になりました。 ギャレーの食べ物に一番目を奪われてしまいました。 続けての旅行気をつけて&Enjoyしてください。 ありがとうございました😊
Excellent trip report. The beautiful plane, plus the excellent catering service of Japan airport had made this flight so nice.
確かこの便は、以前B77Wでしたね。前の便はB789。
BAは777しか乗ったことありませんので次回イギリス行くときはBA選択しても良いかと思っています。(最近はやたら早いJALですが) カップヌードルが食べられるので。 ログブックの記入を頼むとパイロットが書いてくれるらしく、丁寧に書いてくれるのとチャートをくれたりしました。
以前BAの77WのPYでLHR-NRTを飛びましたが、比べるとA350のシートはPY,Yともに幅が狭く見えますね😅
折角なので調べてみました。 PY.Y共にシートピッチはA351も77Wも同じでしたが、座席幅はPYは77Wの方が、YはA351の方が広いことがわかりました!
私、まだ海外に行ったことないんですが、料金とか高そう💦💦💦
ぷれえこでは、羽田のラウンジを使えなかった。残念😂
先日JLでHND〜LHR往復しましたが、ここまで空いてはいなかった。 グリーンランド上空の景色は、文字通り今まで見たことがない岩と氷の世界だったのが印象的でしたね。
JALは、どのくらい混んでいましたか?
@@user-de5cx4tb9i 体感で8割程度、自分が座った3人席は真ん中が空いていた程度です。 日本人4:6外国人という客層だったので、思ったより日本人も多く乗っていました。
14時間フライトお疲れさまでした! たびカラスさんが座っている座席は、3席とも空いているように見えたのですが、横にお客さんいましたか?
私の席含めて殆どの席が3席空席でした、3列に1人、2人のグループが利用している感じです。
@@Tabikarasu 14時間フライトなので、快適ですね!羨ましいです♪
フラッグシップ・キャリアが保有する長胴型のスマートな機種は、「品格」を感じますね!!✨✨✨
個人的にA350は、BAが1番似合ってると思います()
BA B 744 400 ロンドン✈️成田は一回だけです また乗りたいな
長距離のフライトお疲れ様でした✨!😊