วีดีโอ

Magnifiques images et excellente année 2k25 les 3 Ferrovipathes!🥰

Superbe tant pour les trains que pour les paysages ! Merci ! Bonne année à vous les 3 Ferrovipathes et à toutes et tous ! Bon dimanche !

Super! 👍

Paysages superbes. Belle vidéo.

ou est le spot de la ligne laval le mans stp ??

Čakovec vraiment de/pour les omnibus en pendulaires ?

Superbe vidéo ! Et dire que je n'ai pas profité de ces détournements 🥲! Heureusement que je peux voir tout ce trafic de l'autre côté de la frontière (mais sans BB 75000 ou G 1206) pour me rattraper !

😂😂😂😂

Magnifique les différentes livrées !

Belle vidéo...

Merci pour cette vidéo du dimanche ! a Assez inhabituel ces machines thermiques tractant une rame avec une machine électrique en sommeil. Évident puisque détournées sur une ligne sans caténaires bien sûr. Plusieurs siflets sympas dont au moins deux doublés d'un grand geste bonjour en cabine Bon dimanche aux 3 Ferrovipathes et à toutes et tous !

Combien de voyageurs sur cette ligne renovee

Sous titre illisibles

Super vidéo et sifflet ❤

Merci pour ce chouette festival d'autorails. On y reconnait même de vieilles connaissances (Caravelle...). Force est de constater que les tags sont un art universel Bon dimanche aux 3 Ferrovipathes et à toutes et tous !

Ah j'ai oublié un S a surprises? Excusez moi.

Et bien la ROUMANIE nous réserve de belles surprise pour une belle vidéo? Merci et bon dimanche.

Pourquoi la fin du Fret? Merci.

🎉 très très belle vidéo. Du fret avec des pousses, que régal!.

Merci pour cette belle compilation de lourds et longs trains de fret nécessitant une machine en pousse dans les rampes bon dimanche aux 3 Ferrovipathes et à tous

C'était La E 186 combien qu'il conduisait Olivier car Je n'ai pas bien vu ?

2:31 oh putain c'était Olivier @autoliviercustom reconnaissable Grâce à ses appels de phares et son Pikachu à L'avant du pare-brise c'était où que tu L'as filmé ?

Très beaux spots les Ferrovipathes!

De très belles vues ! C'est le Rhin ? Merci aux 3 Ferrovipathes ! Bon dimanche à vous et à toutes et tous !

Jolis spots et beaux décors les Ferrovipathes!🤩

Awesome video thanks for sharing your work

Merci pour ce beau festival ! Le siflet du X2204 est un régal avec l'écho de la montagne !! Bon dimanche aux 3 Ferrovipathes et à tous les abonnés !

Chouettes spots les Ferrovipathes!😉

Merci pour ce nouveau reportage ! je dois dire que j'aime bien les formes et les couleurs de certaines rames est-ce une impression personnelle ? Il me semble que les tags sont plutôt rares ? Bon dimanche à tous !

Superbes autant les paysages que les autorails. Quel bonheur d'entendre ce bon MGO rugir sur le pont en fin de vidéo. Merci beaucoup.

Bonjour Baptiste j'aime chemin de fer 🎉🎉🎉 j'aime beaucoup train milles foix merci

Bellevideodetrainshenri😂😂😂

Merci de la part de l'équipe AP2800

Sympa cet épisode dans de beaux paysages ruraux. Nombreux sifflets, j'adore et même des voyageurs vous font bonjour !!!

Beaux spots dans une jolie région que je connaît, les Ferrovipathes!😉

Superbe vidéo ! Ça fait plaisir de voir nos belles 25500 en service ❤!

au passage on constate que les SŽ 363 (8:00), proches cousines Alsthom des CC6500, 50 ans d'âge, ont été rénovées (clim...) et sont encore en service alors que les séries françaises sont parties à la ferraille dès 2004...

Excellent !!! Rail traffic of the best quality !!! Thuuuuuuuuuumbs UP 👍👍👍

Superbes vidéos ! Les rames RIO + EAD, c'est en service commercial ou des acheminements ? Quand j'ai pris le train là bas, j'ai pu emprunter les deux mais séparément, jamais ensemble.

Superbe compositions et fréquents sifflets !!! Eén oublier Ferrovipathesles paysages ! Merci les 3

du materiel bien de chez nous !!!!! et pas que dans les trains je suis alle a bucarest il y a quelques annees et les bus urbains sont DES ANCIENS DE LA RATP !!!!!!

Jolis spots les Ferrovipathes!😉

Very good quality of the images. Impressive editing skills. Congratulations 👋

7:16 C’est l’avenir du transport de marchandises. Ici, nous voyons le « Rocktainer Ore » d'Innotrans. Ces Rocktainers font partie d'un « système modulaire » dans lequel vous assemblez un véhicule en deux parties. Innowagen de cette entreprise dispose déjà d'une grande variété de structures pour le transport de liquides, de bois, de marchandises en vrac telles que des pierres, des minerais et du charbon, qui peuvent être changées aussi facilement qu'un conteneur, mais qui restent généralement couplées en conséquence pendant une période plus longue. Outre l'Innowagen autrichien, il existe également le TransANT d'Autriche, encore plus léger, et le wagon M2 d'Allemagne... D'ailleurs, les véhicules sont déjà préparés pour le DAC, qui est en cours d'essai, de sorte qu'un De nombreux capteurs peuvent encore être installés ultérieurement, ils informent à tout moment le conducteur de la locomotive des problèmes rencontrés avec la voiture et, grâce au nouvel attelage, celle-ci peut être attelée et désaccouplée beaucoup plus facilement... Au fait, salutations d'Autriche.

Interessantes Video in reizvoller Landschaft Volker aus Allemagne

Belle vidéo !

Super vidéo dans ce lieu si particulier avec un trafic fret important. Les CC363 risque de disparaître progressivement du paysage ferroviaire slovène

Ma question sur les trains avec une loco en pousse comment cela sz passe quand il ftanchi un signal ( feu fert pour loco de tete mais il devient rouge pour la loco de pousse Merci de voq reponse et merci pour ce" reportage "

Très belle vidéo 👍

C'est quoi cette loc à 8:28. On dirait une CC 21000 de la SNCF ? Un produit Alstom non vendu en France ? Edit : Après recherche, il s'agit bien de machines Alsthom. Elles sont voisines des CC vendues au Maroc. Elles n'ont pas la puissance de 6500 ou 21000 et rendent un excellent service.