- 6
- 50 792
Автосервис STOEX
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 7 มิ.ย. 2020
Канал про ремонт и техническое обслуживание автомобилей.
Ошибка механика приводящая к замене распредвала на Chevrolet Cruze!
В этом видео мы расскажем Вам про последствия частой ошибки не профильных механиков при замене элементов ГРМ!
Доверяйте свой автомобиль только профессионалам, записывайтесь к нам на обслуживание и ремонт по телефону 8-963-720-64-55
#автосервис#ремонтавто#opel#chevrolet#astra#cruze#chevroletorlando#опельастра#круз#шевроле#антара
Доверяйте свой автомобиль только профессионалам, записывайтесь к нам на обслуживание и ремонт по телефону 8-963-720-64-55
#автосервис#ремонтавто#opel#chevrolet#astra#cruze#chevroletorlando#опельастра#круз#шевроле#антара
มุมมอง: 5 126
วีดีโอ
Замена ступицы Opel Astra H в профильном автосервисе СТОЭКС
มุมมอง 1013 ปีที่แล้ว
Мы подготовили для Вас видео по замене передней ступицы Opel Astra H
Масло в системе охлаждения Chevrolet, Opel. Доработанный теплообменник. Холодный термостат.
มุมมอง 28K3 ปีที่แล้ว
В этом видео мы расскажем Вам о распространенной проблеме GM группы-масло в системе охлаждения, причины появления, как бороться, как сделать так, чтобы повторно не появилась проблема. #стоэкс,#opel,#chevrole,t#astra,#cruze,#орландо,#заменамаславакпп,#маслоакпп,#gm,#частичнаязаменамасла,#холодныйтермостат,#ремонтопель,#ремонтшевроле,#ремонткруз,#ремонтdaewoo,#ремонткаптива,#доработанныйтеплообме...
Полная (Аппаратная) Замена Масла АКПП Toyota Camry XV40
มุมมอง 4K4 ปีที่แล้ว
В этом видео мы производим полную(аппаратную) замену масла АКПП на Toyota Camry XV40. Владелец этого автомобиля был наслышан о мифе опасности полной замены масла АКПП, если его не меняли полностью по регламенту прошлые собственники автомобиля, но, пообщавшись с нами, решил делать и не пожалел! #стоэкс,#opel,#chevrole,t#astra,#cruze,#орландо,#заменамаславакпп,#маслоакпп,#gm,#частичнаязаменамасла...
Масло в Расширительном Бачке Opel, Chevrolet! Замена Родного Теплообменника На Доработанный!
มุมมอง 9K4 ปีที่แล้ว
У автомобилей GM присутствует проблема-потеря эластичности прокладок теплообменника, следом масло попадает в систему охлаждения. Есть два выхода: 1. Заменить прокладки. 2. Обменять Ваш теплообменник на наш доработанный. В первом случае-в скором времени вы вернетесь к этой проблеме и снова потратите деньги... Во-втором случае-Вы поставите доработанный теплообменник и больше не вернетесь к этой п...
Полная (Аппаратная) Замена Масла АКПП Opel Astra J. О Замене Масла В АКПП.
มุมมอง 4.7K4 ปีที่แล้ว
В этом видео мы расскажем Вам: -как делается полная замена жидкости АКПП -почему это стоит делать на любых АКПП, даже если в руководстве по эксплуатации указано, что жидкость на весь срок службы коробки передач Наш инстаграм: @stoex.msk Мы находимся: Москва г., 1-й Красногорский пр-д., 4 стр.3А Тел. 8-963-720-64-55 #стоэкс#opel#chevrolet#astra#cruze#орландо#заменамаславакпп#маслоакпп#gm#частичн...
Сколько мозгов должно быть в голове, а точнее их отсутствие, чтоб так фиксировать распредвалы(
Рили? По моему хуйня какая-то. В теплообменнике стоит прокладос, который цельный. Соответственно материал разделяющий масло и антифриз один и тот же. И если масло попадает в антифриз оно начинает разрушать прокладки??? А ниче, что антифриз куда агрессивнее масла? А прокладки и там и там с одного материала? В движок антифриз врят ли попадет. Давление масла выше чем давление антифриза. В систему охлаждения масло попадёт. Да. Ну промоешь водой систему охлаждения после щамены прокдюладок. И все на этом
фигня все это заварки. раз в 40-50к (не дожидаясь когда потечет) менять прокладки и все будет ок!
Всем здорова,была пленка масло в бочке антифриза,вчера поменял теплообменник,проверил сегодня утром та уже не пленка а густое масло антифриз ушел
Да я смотрю там и клипс крепления бампера сверху нету...
Я что-то нихера не понял?! Речь шла про распредвал, а в конце говорят покупайте коленвал. 😃
😡😡👎У ВАС НЕ ПРАВИЛЬНО ЗАВАРЕННЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК. 👺👺👺👺
😎🥸🤔👍ПОСТАВИЛ ЗАВАРЕННЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК. И ЗАБЫЛ О ВСЯКОЙ ЭТОЙ ГАДОСТИ. 👍👍👍
Тоже пару лет назад поставил заваренный теплообменник, сейчас масло опять в антифриз попало из какой-то прокладки. пока поняли что не головка, разбираемся дальше. Советую смотреть в антифриз, при малейшем загрязнении начинать искать причину.
@@artemgaliaskarov8270 Прокладка маслонасоса?
Доброго дня всем, мужики скажите пожалуйста поставил обменик завареный но все ровно масло попадает в систему. До этого менял прокладки обменика и тогда попадала, потом решил заварить но и после заварки результат такой же. Или может я не промыл систему нормально?
Добрый день, сложно ответить на Ваш вопрос, так как не вижу сколько масла появляется в бачке после промывки и за какой период, также не знаю где Вы варили теплообменник, хорошо его заварить могут не все, к тому же наш сварщик периодически бракует теплообменники, которые мы привозим к нему на сварку, возможно Ваш теплообменник не пригоден. Начните с дополнительной промывки системы.
Здравствуйте, а какая ошибка была ?
Здравствуйте как можно купить ув вас теплообменник
можно было сразу его вылить готовый на джиэм. сволочи)))
Масленый канал заужен!Посмотрите ролик "ремонт после ремонта"!
Вот никто здесь в комментариях не написал что надо менять теплообменник на новый, этого никто не делает, ведь это дорого, никто не упоминает про забитые соты в радиаторе теплообменника, и там ни о какой пропускной способности речи не идёт! Речь про то что заваренный теплообменник от "поменять прокладки" различает лишь отсутствие геммороя с маслом в системе охлаждения, вот и все
Исходя из названия ролика, это намек на скорый конец двигателя, после заваренного теплообменника. Я не с пеной у рта доказываю что надо ставить заваренный, но нельзя забывать что мастера которые варят тоже имеют и прямые и кривые руки...
@@stoexmsk Ролик посмотрите,это не конец двигателю,это ремонт заваренного теплообменника TIG ТУЛА!А руки у сварного золотые!!
@@stoexmsk Ролик Ремонт после ремонта теплообменника опель
Мужики ставте паранитовые прокладки,везде и не будет ни какой течи.
Хотите задиры как на корейца ставьте заварки тепло обменник не просто так туда поставили туда просто надо теплошиток между котализатором и теплообменником
Умеете поднять настроение, спасибо)
Это не доработаный теплообменник, это кастрированный теплообменник, но в будущем он отомстит ))))) всем кто решиться на такой тюнинг. Удачи 🤝
Можете описать Вашу позицию технически?
@@stoexmsk здравствуйте, Я проходил эту процедуру , помимо заварки , нужно ставить холодный термос и менять температуру срабатывания вентилятора,.и то не во всех случаях это даст хороший результат. Теплообменник позволяет машине быстрей прогревается, а на горячую остужает масло это надо ,так как двигатель получился очень горячий в угоду экологии , инженеры отнюдь не глупые люди, спасибо , удачи 🤝
@@user-cz4cw6xt9w У меня нет задачи Вас переубедить, инженеры Шевроле Опель приняли множество спорных решений, по поводу кастрированного теплообменника ясно объясняет Иван TigTula на своём канале, у него же мы и берём эти теплообменники. Также хочу заметить, что в нашем автосервисе НИ один клиент не пожаловался на доработанный теплообменник, хотя после нашей установки люди проехали не одну сотню тысяч км. Получается парадокс, люди в комментариях пишут что это плохо, мотору придет конец, но почему то наши клиенты ездят и проблем не возникает... Естественно каждый принимает сам для себя решение о такой доработке, просто меняем прокладки тоже без проблем)) И Вам удачи🤝
Где вы, находитесь@@stoexmsk
Не дай Бог такой теплообменник поставить на машину, потом появятся проблемы куда хуже.
Благодарю за подробное описание аппарата и процесса
Ни в коем случае не заваривать!!! Сколько можно мусолить
Диаметр пропускных каналов уменьшили это не есть хорошо👎
Ага инженера немцы тупые видно раз не додумались тоже заваривать😂😂😂
НЕМЦЫ ?😮
Дубеют они не из за качества а из за того что теплообменник установлен в неудачном месте под коллектором. Обычно меняют катализатор на пламягаситель и ставят рубашку между колетором и теплообменником.
Да, место неудачное и напрашивается тепловой экран между коллектором\катализатором и теплообменником. И сбоку у сайлентов стоит тепловой экран, а для теплообменника не поставили, по этой причине прокладки долго не живут. На ютуб кто то разбирал тему с установкой теплового экрана для теплообменника (с температурами) после чего прокладки живут значительно дольше.
Здравствуйте, стоит ли ставить холодный термостат ? Как это влияет на двигатель ? И как зимой
надо
Так и не понял, заваренный все равно есть риск что побежит в антифриз масло ?
Лучше завари выхлопную трубу!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какая правильная последовательность действий должна быть дополнительно при замене фильтра в АКПП.
Вообще-то норм специалисты категорически не рекомендуют заваривать
На 1,4 турбо??!
Хорошие спецы категорически запрещают заваривать!!!
Добрый день! Как повел холодный термостат зимой, машина также греет? Стоит ставить вообще?
Я бы не советовал его заваривать
Прошивка сколка стоит скажитп пжл
В Караганде почти 100$ 🤯
А я вот не в Москве живу,1000км до вас😒😒
Переезжайте жить в Москву))
Как же вы любите свё это иностранное гавно. Приятного аппетита ребяты !
Спасибо))
А вы где находитесь как можно приобрести доработанный теплообменик
Скиньте пожалуйста ваш номер Мне тоже нужен на Toyota Camry масло менять на коробку
Херня это всё заварка,минус одна основная прокладка но есть и другие на теплообменнике,через них может по течь,там же тоже прокладки резиновые и не золотые.Решение:Снижать температуру двигателя в целом, поставив термостат на 92 градуса и перепрошить что вентилятор что бы включался на 97 градусах а не 108, как сделал я,дальше планирую ставить тепмощиток 2х слойный с воздушной прослойкой с внутренней стороны выхлопного коллектора,так как теплообменник расположен за выхлопным коллектором,от него же теплообменник получает не хилую порции жара.И будет вам счастье.
Тоже постигла такая беда, плюнул, заварил теплообменник тоже. Завтра установка. Но, комплект резиновых прокладок все равно пришлось купить за 800 грн, поменять на трубках и боковинах.
Да, комплект прокладок необходим, зато проблема попадания масла в антифриз не вернется))
@@stoexmsk если не разъело прокладку масло насоса, как на видео. :(
Тем более прокладки эти поменять два часа делов, просто смешно, а люди из-за этих прокладок Опеля продают.
Ты меняй, а людей это делать за*#ло. Это промах инженеров, что свойственно немцам.
Причем тут теплообменник и разъем). И то что масло в системе охлаждения ничего плохого нет, можно забить.
К таким спецам, я ни ногой
Есть такие двигатели без теплообменника почему? У них нет масляных фарсунок охлаждения поршневой. Но на двигателях где имеется теплообменник как в данном случае.И если применить ваш дельный совет в кавычках, произойдет следующее. Масло в двигателе будет перегреваться вплоть до 170 градусов, из за этого будет образовываться ласковые отложения и кокс. Почему в этих двигателях допуск по маслу dexos 2. В итоге со временем забьёт каналы фазовращателей и клапанов.И вот оно дизеление. Я понимаю что у Вас бизнес заварить оргоном и заработать, бизнес не чего личного. Так говорите владельцам к чему может ваша переделка привести? Об этом подробно говорилось на канале теория ДВС. Да ваше решение убирает одну проблему но делает в будущем катастрофу кошельку!!! Пусть и не быстро это произойдет. Так что за вашу работу лайк а за то что людям не говорите к чему в будущем это может привести дизлайк.
Двигатель этот в наше время просто чудо долговечное.
Поддерживаю комент! Сам двиг высокотемпературный, масло форсы остужают юбку поршня, далее это горячее масло отправляется в теплообменник чтоб остыть... А там заваренно! Добрый вечер! - сказало масло двигателю!
Сброс адаптации коробки после замены масла только вредит!!! Сброс делается только после ремонта коробки,замены фрикционов!!!
Хорошо, объясните пожалуйста технически.
Найдите видео ZF CENTR, там мужик целую лекцию прочитал про замену масла АКПП 🙂 и по адаптации тоже обьясняет
На двигатель в будущем никак не повлияет потом данный конструктив.
ПОвлияет еще как
Очень "грамотный" специалист, заварил масляный канал и всем советует это сделать. Оно бы посмотрело как как нормальные люди заваривают.
В точку!
Только менять на новый в сборе. Или завареный.
Течь прокладок еще зависит от качества антифриза. Хотел от ваз- 99 залить дешевый, продавец сказал что все ппокладки быстро протекут, раз' ест.
Синтек разъедает вообще металл
Откуда прокладка подскажите
Пусть тогда айсин даёт 50 литров масла к своей коробке,раз так часто нужно менять
Красавчик !
Узнавал (профильный сервис)услуга в районе 12000