วีดีโอ

Excellent vidéo comme toujours l ami

très intéressent et au niveau tarif ?

Bien vu AC/DC au début de la vidéo 😉

Je viens de commander le Ford après 2 Citroën Jumpy . Par contre le délais de livraison Ford au secours !

Et les vitre avant car ce n'est pas une toute option

TH-camur, beh c'est tellement clair et surtout il le monde à la fin de la vidéo et en plus sous contrat 👀😂🤣

Merci mais pas de réponse a mon proleme : pas de son sur guidage vocal sur Waze quand Sync en fonction sur ma fiesta MK6 de 2015

Un conseil. Ne jamais laisser votre batterie HT déchargée suivie d'une immobilisation de plusieurs jours ( 12 dans le cas d'un arrêt maladie ). 2ème fois. Pour la 1ère .. il a suffit de laisser portières ouvertes, donc plafonniers allumés, , hayon ouvert ,radio pour décharger cette batterie 12 V Vous serez en rade, dépannage et coup de booster,+ voyant défaut moteur allumé. Donc passage à la valise électronique pour l'effacer . Car cette batterie, dans le coffre de 12 V , indispensable pour relancer le moteur thermique et autres accessoires , ( vitres, éclairages, etc..) ne se recharge en parallèle de la batterie HT. Elle se décharge, même à l'arrêt, car elle consomme , alimente de nombreux équipement 100% activés Pas d'alternateur Cette technologie inouï n'existe que ces modèles hybrides rechargeables, Pour les 100% électriques, quand la batterie est vide .. Vous connaissez la suite Votre concession met en cause la batterie 12 v qu'il faut changer ( véhicule de 4 ans ) ATTENTION , VOILA LE MEILLEUR Cette batterie est introuvable dans les enseignes auto, . Seul Ford peut vous la procurer et reprogrammer votre véhicule . Coût 300€

56 km ? Jusqu'à 75 km l'été, fortes chaleurs et moins de 56 , l'hiver

Ce moteur ford casse régulièrement, Renseignez vous !

C'est beau, mais le moteur ça casse.. Il en parle partout...

C est beau, mais la fiabilité moteur ?? Et bien ça casse régulièrement... Déjà 9000signatures pour pétitions ford casse moteur...!

Le démarrage automatique fonctionne pour ce mm modèle en version automatique ?

Centrale des passagers arrière qui aurait dû être enfoncé dans le fauteuil car avec une vitre coupée comme ça franchement c'est pas top

Bonjour. Les 2 poteaux de la benne au dessus du toit culminent à quelle hauteur ? Mon parking sous-terrain est bas, de l ordre de 1m80/85

J'ai une Ford focus st diesel de 2020 dois je m'attendre à des problèmes par rapport à l adeblue ? Merci de votre réponse

Elle es magnifique

Bonjour je compte acheter la même. Puis je la reprogrammer facilement en éthanol ? Merci pour cette vidéo tuto très bien faîte

Merci pour la video fortement utile

En 2024 avec les batteries lfp y a t il aussi un nouveau moteur ? Car j ai vu le couple à 525nm je crois et un 0 à 100 en 6,7s c'est mieux que les modèles de 2022 ?

Au sujet des prises de connaissances des infos d’une VE je trouve qu’il y a aussi pas mal de manque de connaissance de certains vendeurs sur les avantages et les inconvénients de chaque « type » de véhicule. Pour le sujet de la pompe à chaleur en vérité comme vous le dites les cas extrêmes c’est cool sinon en vérité c’est négligeable Autre question, le preconditionnement sur le Mach-e gt est existant ? Je n’arrive pas à trouver d’info sur le sujet si vous avez je veux bien Que la Ford soit avec vous !

Merci pour ces test ! Je ne doutais pas de pouvoir le faire après ton premier Road trip , mais là je regrette même pas mon choix ! J’ai commandé mon Mach-e GT Et bordel je me réjoui ! Quelle voiture ! Merci pour l’info du Apple plan qui prend en charge les bornes Ionity c’est un plus à savoir même en Suisse pour ma part

Bonjour , très intéressante cette vidéo , justement je m y intéresse de très près car j hésite pour l achat entre ( je fais environ 10000km par an ) un mach-e d occasion de 2023 Extended Range 99kWh 294ch 600km d autonomie à 43900€ ou mach-e neuf Standard Range RWD 268ch 470km ou bien le nouveau explorer 286ch 602km . Quel batterie est la plus performante d entre elle ? Sur le papier si j ai bien compris celle de l explorer serait la meilleur rapport performance distance durée ? Niveau conso électrique en mixte et en temps de recharge le gagnant serait aussi l explorer ? Excusez moi de toute ses questions car l achat d un véhicule c'est pas un achat de tous les jours et il est important pour moi , le mach-e pour moi c'est l achat du cœur pour l esthétique mais si je retire le côté cœur , l explorer ( qui me plait bien aussi d ailleurs ) est apparemment plus a privilégier ? Je regarde la vidéo en même temps que j écris ses lignes et je me demande si je pose les bonnes question en faite ? Achat ou loa ?

Il est partout le Gary

La batterie de ma fiesta 2019 a 5 ans

Bonjour j ai un dilemme et un coup de main me serait utile , je m explique j ai un kuga phev de 2023 avec 10100km , je voudrais passer à l électrique , 2 propositions s offre à moi , soit un explorer de 2024 286ch 77kWh Extended Range RWD avec 5000km soit un mach-e Extended Range 99kWh 294ch de 2023 avec 8000km , j ai un gros faible pour le mach-e mais j ai des appréhensions par rapport aux histoires de fiabilités de jeunesse du véhicule et de la longueur de recharge par rapport à l explorer qui est plus rapide à la charge et niveau fiabilité vu que c'est la même plateforme que l id4 ca me fait moins peur . Je ne fais que 10000km par an et j habite en maison individuel et conte me faire installé une borne de 11kw . En gros j aimerai être rassurer sur la fiabilité du mach-e et ou dois je plutôt attendre l année prochaine car j ai vu que le mach-e allait baisser de prix et va avoir une pompe à chaleur de série ? Ou la sagesse serait plutôt l explorer ?

Bonjour Jeremy, j’ai essayé de contacter la concession de frejus grâce a vos conseils sur la mach e et je n’ai eu personne, je vais retenter demain

Ford Focus SW Ecoboost Titanium full options 1l 3cyl 125ch de 2015 achetée neuve parfaitement entretenue conduite soft. Culasse fendue à 140 000 km. Moteur HS à changer : le liquide de refroidissement passe dans les cylindres. Valeur résiduelle 1000€ au lieu de 10 000€. Ce moteur est trop petit pour le poids et il n'est pas fiable. Beaucoup de casse, faites une recherche internet vous verrez. Côté qualité, sur une finition la plus haut de gamme possible à l'époque, ça a assez mal vieillis (joints de porte qui se décollent, assemblages approximatif, cuit de piètre qualité, mécanisme du siège électrique fragile, usure accélérée du revêtement de sol…). Les qualités routières sont moyennes. La consommation bien au dessus des chiffres annoncés. Remplacée par une Golf 8.2 eTSI 1.5 4cyl 116ch DSG7 : Rien à voir en terme de qualité des finitions, tenue de route, de consommation et de performances : c'est le jour et la nuit. En espérant que la fiabilité soit RV mais à part le puretech difficile de faire plus nul que l'ecoboost.

Cet achat a été un vrai coup de cœur en 2020, après 45 000km passés avec la 155 cv ST LINE X un vrai véhicule plaisir, un châssis joueur, une motorisation performante et un intérieur très réussi, ajoutez une ligne magnifique…une consommation contenue de 5,6 litres , de moyenne…un best-seller…aucun soucis…

Je viens de l’acheter à voir à l’usage

Bonjour et merci pour la présentation..... Pourriez vous nous dire les équipement en options qui sont proposés ainsi que ceux en série ? Merci beaucoup

En tant que commercial Ford Belgique, je te dis merci pour cette vidéo 🙏

Combo avec la chaine EV, c'est nickel!

On peut visionner les vidéos tout en roulant ou faut être à l’arrêt ?

C’est compatible sur la focus ST ?

卍

Thermique thermique thermique thermique thermique thermique thermique thermique Ford Ford thermique à 1000000 de fois thermique Mustang thermique Shelby GT500 thermique thermique Ford 2023

Comment tu le fais en concession

J'ai la vignale a 8600km bloc abs mort en plus je ne savais pas courroie de distribution dans l'huile, je me pose la question si il faut la garder !

Elle est difficile ta vie 😂😂😂😂 J’aurais la honte d’être si pleurnichard !!! Courage à toi😂😂😂

Bonjour la voiture à telle les feux de recul qui s allume des 2 coter ?

La fiche technique

C'est vrai les bornes combo CCS sont très lourdes pour nos douces. Le port de charge Tesla devenu un standard maintenant aux États-Unis. Et bien plus pratique et devrait être un standard mondial, du moins en Europe. Encore la faute aux Allemands après avoir mis EDF en situation de faillite, détruire en partie notre filière nucléaire, il nous impose ce port merdique.

Bonjour, le 3.0 est en essence. Est-il flexfuel comme la plupart des moteurs Ford actuels?

Bonjour, pourrais tu me repondre avec precision ? Le 1.0 ecoboost est a courroie ou chaine ? Ça depend de l'année ?? Impossible d'avoir une reponse precise . Merci beaucoup

Vaut mieux partir sur un jumpy en expert ou un Vito au moins tu peux te garer dans les parkings

Putaing le Pilotage 😲😲🏁

Super video bravo

Je suis routier et je roule tres peu dans le quotidien en voiture , avec 1 seul charge j'aurais pour 1 mois

En VE manger et boire de la mer** sur les autoroutes, vous allez finir avec cancer