- 39
- 26 982
Overdraivas
Lithuania
เข้าร่วมเมื่อ 20 ธ.ค. 2022
#032: Naujasis Jaguar įvaizdis, gražiausi salonai ir automobilis žiemai už 4000 eurų
Šiame epizode aptariame tai, ką jau aptarė visi automobilių entuziastai - Jaguar marketingo žingsnius. Pasakėme, ką manome apie ikoniškųjų automobilių gamintojo identiteto pokytį, taip pat pažiūrėjome, kaip kiti brand’ai keitė savo logotipus.
Justas, Edgaras ir Matas taip pat svarstė, kokio automobilio salonas yra gražiausias iš visų laikų. Pabandėme suprasti, pagal kokį receptą kepami geriausi automobilių interjerai.
Rubrikoje DEALS ON WHEELS rinkome automobilį žiemai už simbolinį 4000 eurų biudžetą. Su svarbia sąlyga - kad jį būtų galima sėkmingai parduoti ir po žiemos.
---
Sekite mus Instagram: overdraivas.podcast
Būkite kartu Facebook: overdraivas.podcast
Palaikykite Contribee: contribee.com/overdraivas
Justas, Edgaras ir Matas taip pat svarstė, kokio automobilio salonas yra gražiausias iš visų laikų. Pabandėme suprasti, pagal kokį receptą kepami geriausi automobilių interjerai.
Rubrikoje DEALS ON WHEELS rinkome automobilį žiemai už simbolinį 4000 eurų biudžetą. Su svarbia sąlyga - kad jį būtų galima sėkmingai parduoti ir po žiemos.
---
Sekite mus Instagram: overdraivas.podcast
Būkite kartu Facebook: overdraivas.podcast
Palaikykite Contribee: contribee.com/overdraivas
มุมมอง: 994
วีดีโอ
#031 Paryžiaus ir Milano parodos, Mercedes-Benz dizaino legenda ir lietuviškos įdomybės mobile.de
มุมมอง 890หลายเดือนก่อน
Overdraivas grįžta iš netrumpos pertraukėlės. O per tą pauzę nutiko nemažai - Matas pasidalino įspūdžiais iš Paryžiaus automobilių parodos, Justas - iš Milano motociklų parodos. Taip pat aptarėme dar legendinio Mercedes-Benz dizainerio Bruno Sacco indėlį į šios markės automobilius. Įdomiųjų automobilių rubrikoje išnaršėme lietuviškus skelbimus mobile.de portale ir susiradome po du favoritus. Ne...
#030 Lumber room atidarymas, gražiai senstantys automobiliai ir į kokią mašiną investuoti 15k eurų?
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
30 Overdraivo epizodo eteryje aptarėme Lietuvoje įvykusius nelabai didelio kalibro, bet smagius renginius, išrinkome kelis gražiai senstančius automobilius bei atsakėme į TH-cam followerio klausimą - kokie automobiliai, kainuojantys iki 15k eurų turi potencialo brangti? Sekite mus Instagram: overdraivas.podcast Būkite kartu Facebook: overdraivas.podcast Palaikykite C...
#029 Naujienos Overdraive, aukcionai ir įdomybės iš Monterey Car Week bei rubrika „ką pirkti?“
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
carOne - pirmasis oficialus Overdraivo partneris. gma0k.app.link/8V3UQ0K4eMb Parsisiųsk appsą ir su kodu OVERDRAIVAS gausi nemokamą carVertical ataskaitą savo automobiliui! Overdraivo komanda priėjo prie būtinybės kreiptis į laisvąjį agentą - Diną išlydėjom į motinystės atostogas ir jau laukiame jos grįžtančios. Vyriška trijulė aptarė įdomybes bei aukcionus iš Monterey Car Week. O rubrikoje „ką...
#028 Modelių pavadinimai, geriausi LT keliai vairavimui bei automobilis 24h kelionei už 5000 eurų
มุมมอง 9944 หลายเดือนก่อน
Šiame Overdraivo epizode palietėme keletą stambių temų: Kaip kultinių modelių pavadinimus gamintojai prikelia antram gyvenimui? Ir kokie gamintojai savo gamos modelius įvardina geriausiai? Kur yra geriausias kelias Lietuvoje, kuriame galima pasimėgauti vairavimo malonumais? Pabaigai, įsivaizdavome save hipotetiniame scenarijuje - turime tik vieną parą nusigauti iki Le Havre uosto ir tai padaryt...
#027 Andrius Laucius: fotografas, apie kurio darbą svajoja ir Overdraivas - pasvajosite ir jūs!
มุมมอง 7635 หลายเดือนก่อน
Andrius Laucius Lietuvoje automobilių sporto gerbėjams yra puikiai pažįstamas: jo daryti kadrai puošia ne vieną feisbuko ar instagramo sieną, kavinę, namus, jo darytais kadrais periodiškai dalinasi ryškiausi autosporto žmonės. Bet kaip pavyko padaryti taip, kad Andriaus nuotraukų panoro IMSA ir ne tik komandų savininkai, kaip nutiko, kad kartais jis nespėja išsikrauti lagaminų keliaudamas iš vi...
#026 Kalbam apie viską: geriausi restomodai, automobilis už 4.000€, Nakai-San Vilniuje ir nutukęs M5
มุมมอง 1.2K5 หลายเดือนก่อน
Automobilių pasaulyje pribrendo naujienų! Kol mes skaičiuojame eurus ir renkamės mašiną savaitgaliui už 4.000€, BMW kenčia pašaipas dėl nutukėlio M5, Bugatti paleidžia 3,8 mln. € vertės naujieną, Europa nori nebedrausti vidaus degimo variklių, o gerbiamas Nakai-San Vilniuje supjausto Porsche 993. Aptariam viską ir dar turim klausimų jums - viskas naujausiame Overdraivo epizode! Sekite mus Insta...
#025 Metų motociklas, Press ralis, BMW dizaino tendencijos ir atsakymai į jūsų klausimus
มุมมอง 4776 หลายเดือนก่อน
Justas ir Matas aptaria, kas nutiko per trumpas Overdraivo atostogas. O nutiko daug: įvyko ir Metų motociklo rinkimai, ir Press ralis, tuo tarpu BMW pristatė modelį, identišką 2019-ųjų KIA Ceed’ui. Aptarėme ir klausimus, kuriuos uždavėte praeito epizodo komentaruose. Sekite mus Instagram: overdraivas.podcast Būkite kartu Facebook: overdraivas.podcast Palaikykite Cont...
#024 Dalykai, kurie gatvėse turėtų išnykti ir klausimai, į kuriuos neturim atsakymų
มุมมอง 7277 หลายเดือนก่อน
Ar pajutot, kad kartu su atėjusiais geresniais orais gatvėse atsirado koks milijonas papildomų dalykų, dėl kurių užverda kraujas? Overdraivo chebra tikrai pastebėjo, tad pasakoja apie tai, be ko gyventi būtų lengviau, taip pat apie naujo Dacia Duster testą, kodėl Panda 4x4 nusipelno šviesios ateities ir netgi siūlo prizų mainais į jūsų klausimus! Sekite mus Instagram: overdraivas....
#023 Agnė Bučytė apie automobilius ir saugumą: kodėl pavogti kai kuriuos - juokų darbas?
มุมมอง 6198 หลายเดือนก่อน
Automobilių kibernetinio saugumo ekspertė Agnė Marija Bučytė pasidalino savo įdomia ir labai retai Lietuvoje sutinkama patirtimi. Kodėl kai kurie automobiliai vagims buvo žemai kabantys vaisiai? Ir kokią įtaką tai padarė tokių modelių savininkams? Agnė pasidalino savo patirtimi ir papasakojo, kokios yra ilgapirščių galimybės su vos kelių šimtų eurų vertės įranga. Sekite mus Instagram: instagram...
#022: Kodėl nevairuojame elektromobilių ir ar kiniški modeliai - grėsmė Europos automobilių rinkai?
มุมมอง 7178 หลายเดือนก่อน
#022: Kodėl nevairuojame elektromobilių ir ar kiniški modeliai - grėsmė Europos automobilių rinkai?
#021 Grįžom video formatu! Apie tai, kur buvom, kas sunervino ir ką smagu prisiminti
มุมมอง 9329 หลายเดือนก่อน
#021 Grįžom video formatu! Apie tai, kur buvom, kas sunervino ir ką smagu prisiminti
#020 Automobilių dizaineris Lukas Medeišis apie konkurenciją, darbą kinams ir būsimą elektromobilį
มุมมอง 273ปีที่แล้ว
#020 Automobilių dizaineris Lukas Medeišis apie konkurenciją, darbą kinams ir būsimą elektromobilį
#019 Lukas aka Bandana apie JAV ir Japonijos automobilių kultūrą, driftą bei filmavimą Šeichams
มุมมอง 326ปีที่แล้ว
#019 Lukas aka Bandana apie JAV ir Japonijos automobilių kultūrą, driftą bei filmavimą Šeichams
#018 Automobilių entuziastas Vidimantas apie tai, ką reiškia turėti 26 automobilius vienu metu
มุมมอง 444ปีที่แล้ว
#018 Automobilių entuziastas Vidimantas apie tai, ką reiškia turėti 26 automobilius vienu metu
#017 Lambo hypercar’as, sudie WRX, naujas - senas GTR’as bei kitos šių metų automotive naujienos
มุมมอง 251ปีที่แล้ว
#017 Lambo hypercar’as, sudie WRX, naujas - senas GTR’as bei kitos šių metų automotive naujienos
#016 Dominykas Liberis: nuo automobilių fotografijos pradžiamokslio iki užsakymo BMW koncernui
มุมมอง 320ปีที่แล้ว
#016 Dominykas Liberis: nuo automobilių fotografijos pradžiamokslio iki užsakymo BMW koncernui
#015 Dizaineris Tomas Jankauskas apie kelią iki Toyota, automobilių dizainą ir dirbtinį intelektą
มุมมอง 340ปีที่แล้ว
#015 Dizaineris Tomas Jankauskas apie kelią iki Toyota, automobilių dizainą ir dirbtinį intelektą
#014 UBR team apie perekūpus, VMI ir gyvenimą iš YouTube
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
#014 UBR team apie perekūpus, VMI ir gyvenimą iš TH-cam
#013 Vaikų žaidimai ar verslo planas: kaip modeliukas už 2€ gali tapti tikru lobiu
มุมมอง 693ปีที่แล้ว
#013 Vaikų žaidimai ar verslo planas: kaip modeliukas už 2€ gali tapti tikru lobiu
#012 Dominykas Butvilas apie savo pradžią autosporte, ralį bei skirtumus tarp STI ir EVO
มุมมอง 468ปีที่แล้ว
#012 Dominykas Butvilas apie savo pradžią autosporte, ralį bei skirtumus tarp STI ir EVO
#011 Kaip Kristijonas Kaikaris tapo Lietuvos F1 balsu ir ko laukti 2023 Formulės-1 sezone?
มุมมอง 515ปีที่แล้ว
#011 Kaip Kristijonas Kaikaris tapo Lietuvos F1 balsu ir ko laukti 2023 Formulės-1 sezone?
#010 Audrius Sutkus: kokiu automobiliu galima apvažiuoti pasaulį ir kam reikia netikrų teisių
มุมมอง 741ปีที่แล้ว
#010 Audrius Sutkus: kokiu automobiliu galima apvažiuoti pasaulį ir kam reikia netikrų teisių
#009 BMW - nuo dizaino inovacijų iki pirmo marozų pasirinkimo. Kas lemia gamintojo sėkmę?
มุมมอง 284ปีที่แล้ว
#009 BMW - nuo dizaino inovacijų iki pirmo marozų pasirinkimo. Kas lemia gamintojo sėkmę?
#008 LABA7 sėkmės istorija: norėjo padėti draugui, o šiandien jau turi sutartį su KTM ir ne tik
มุมมอง 246ปีที่แล้ว
#008 LABA7 sėkmės istorija: norėjo padėti draugui, o šiandien jau turi sutartį su KTM ir ne tik
#007 Atsistatydino legendinis Toyota vadas: kuo tai gali baigtis japonams?
มุมมอง 192ปีที่แล้ว
#007 Atsistatydino legendinis Toyota vadas: kuo tai gali baigtis japonams?
#006 Taksistas apie pavojingiausius rajonus, Prius ir kada praverčia tazeris
มุมมอง 492ปีที่แล้ว
#006 Taksistas apie pavojingiausius rajonus, Prius ir kada praverčia tazeris
#005 Karolis Raišys: kad pastebėtų autosporte, vien oranžinės spalvos neužtenka
มุมมอง 294ปีที่แล้ว
#005 Karolis Raišys: kad pastebėtų autosporte, vien oranžinės spalvos neužtenka
#004 Kodėl pasnigus iš atminties dingsta žinojimas, kaip vairuoti
มุมมอง 170ปีที่แล้ว
#004 Kodėl pasnigus iš atminties dingsta žinojimas, kaip vairuoti
#003 Dakaro ralis 2023 ir kodėl ten žurnalistams darosi vis sunkiau?
มุมมอง 270ปีที่แล้ว
#003 Dakaro ralis 2023 ir kodėl ten žurnalistams darosi vis sunkiau?
Esame su mocais iš Italijos grįžę 2300km per 42 valandas su trim sustojimais pamiegoti(bendrai 2val).
Nuo Dubingių best kelias. Pačioje pradžioje ten yra kalniukas ir staigus posūkis. Keletą kartų vos nenuvažiavau su mocu.
Naujaji Kia logotipa visada skaitau "KN" :D ir ziurint google trends - matosi labai stiprus suolis paieskose "KN Car" iskart po rebrando
pakalbekite apie winterbeateriu didejanti populiaruma 🤣ka galvojate apie pigius galu varomus auto skirtus linksmybems ziemos? jusu podcastai geriaui! visada laukiu nauju
Pamiršot prie geriausių salonų paminėti Spyker C8, atvirai matomas mechaninės pavaros jungimas, viskas arba oda arba aliuminis, nepakartojamas grožis, tik į kai kuriuos buvo sudėti Toyotos/Lotuso vairai, nes originalus propelerio vairas neturėjo oro pagalvės
Tema ateičiai: kempervanai + scenarijus, 10k keperis po europa.
Dėl Jaguar rebranding'o ir identiteto: Jaguar čia ne pirmas rodeo, o nesėkmės jau 50 metų įrašytos į kompanijos DNR. Istorija niekur nedingo, Jaguar neneigia, kad E Type ar D Type nebeegzistuoja. Jaguar tokiuose dalykuose beveik ekspertai. Tai yra nuolatinio vargo kompanija su 15 metų projektuojamais ir atšaukinėjamais modeliais, (F-type turėjo išeiti dar 90-aisiais), savininkų pasikeitimais, nesugėbjimais išvystyti rinkoje lyderiaujančių auto, kurie paskatintų savininką investuoti į brendą. Retro dizainas, modernus dizainas, dyzeliai, elektra, niekas Jaguarui nesuveikė, nes vis trūksta pinigų. Paskutinį dešimtmetį jie bandė tapti britų BMW, bet patys matom kiek gatvėse šiandien matom naujų BMW ir kiek Jaguarų. Apart gerų žybtėlėjimų, Jaguar jau daugiau nei pusę amžiaus stipriai vargsta, po to kai iš esmės visą brendo identitetą suformavo keli kultiniai automobiliai. O paskutiniu metu ir apskritai šita markė jau buvo beveik užmirtšta visuomenės. Dėl ko vienintelis kelias ir liko toks, kokį jie pasirinko, apart užsidarymo, bet kadangi JLR turi pinigų, gyvybę ir palaiko toliau. Bando kažką radikalaus, nes nebėra nieko kito. Išteklių gaminti hibridus, VDV ir elektrombilius nėra, tai lieka elektra vardan ateities. O momentas rinkoje tokiam žingsniui turbūt neblogas. BMW laikosi gerai, bet dizainas duobėje, Mercedes visiškai nebeturi dvasios ir aiškios krypties, tai labai geras metas grubiai įsiveržti ir tuo pasinaudoti. Daryti radikalius atnaujinimus Jaguarui nėra naujiena. Kai po E type atėjo XJS, kuris atrodė kaip kito gamintojo automobilis, buvo irgi didžiulis ažiotažas, bet visi priprato. XJS gamino 20 metų ir tai buvo vienas sėkmingiausių ju automobilių net paskutiniais gamybos metais. Klausimas dėl kuriamos prabangių elektromobilių linijos, nes tokios mašinos šiandien neturi didelės paklausos. Logo gal ir negražus ir primena dodge neon ir madingas skalbimo priemones, o tas paskelbtas video ir turėjo tikslą pradėti diskusijas kas suveikė geriau nei gerai. Tiesiog dėl vaibo. Ten ne reklama, o tiesiog IG video, kurio niekas nesitikėjo. Jaunam žmogui senio mašinos neparduosi, bet seniui parduosi jauno žmogaus mašiną. Ir galbūt net tam pačiam jaunam žmogui naujos srovės Jagą pavyks įkišti. O galiausiai pasaulio auto mėgėjų pabambėjimai turi mažai svarbios, svarbiausia, kad pasaulis išgirdo, kad kažkas vyksta su Jaguar, nes plačioji masė ir perka mašinas bei formuoja rinką. Ačiū už kūrybą!
Sėkmės kūryboj, taip ir toliau vyrai
Pritariu Edgarui del mazdos, vienas smagiausiu automobiliu ziema:) Turejau ne viena Nb tiek 1.6 tiek 1.8, pas 1.8 buna lsd tai galiu pasakyt, kad geriausia ziema apturejau:D Dabar turiu ND, tai laukiam normalaus sniego. Be to, labai geri epizodai!
Apie valdomumą ir bendrą gerumą kalbant, tai nereikia net C5 ar C6 Corvettės - C4 Corvette žurnalų testuose visokeriopai laimėdavo prieš Ferrari ir Porsche analogus, ir net ne ZR-1, o paprastos C4 su Z51 paketu.
@Overdraivas, kokia youngtimer/classic 4wd platforma (automobilio modelis) būtų tobula hi-hp build'ui? Ir kodėl?
Matai Z06 žveryne saugiai stovi….
Koks cia skelbimu portalas?
Sunny GTI ten buvo, kur prokurorą nušovė
Gti-r
Kad Lenkijoje istoriniam kas 2 metai, o paprastiem kas metus TA. Nebent kažkas pasikeitė ir klystu gal kas pakomentuos. Geras video ;)
Lenkijoje istorinis visam laikui. Praejai viena karta ir pamirsai. Isduodami geltonos spalvos numeriai.
@@njkuldos8635 Dėkui už info, nes ne istorini pirkau, tai tech kas 1 metai, o istoriniai pagoolinus metė kas 2 metai, ir nesigylinau daugiau.
Ir Lenkijoje gali gauti geltonus istorinius numerius ir nebūtinai senam automobiliui, bet ir savo kolekcijos automobilui
Parantinsiu. Padarykit gal segmentus kažkokius kur komentuojat fotkes, o likusią dalį skirkit diskusijom? Nuo to laiko kai pradėjot daryti video tai pasikeitė ir formatas su prielaida, kad podcastas žiūrimas, o ne klausomas.
Pasistengsime bent jau vaizdžiau papasakot tiems, kurie klausosi :)
Smagu, kad patiko 911SC :) viskas viduje yra 'period correct' - sedynės, vairas, magnetola. Vidaus spalva - hate it or love it :) Persiųta aukštos kokybės oda, Mercedes Classic Red spalva.
ilgai lauktos naujienos
Super
Aciu uz idomu turini petrolheadams.. nu bet RODYKIT foto, as nezinau kas yra f01... Galit uzdet veliau, video montaze, idomiau ziureti butu. Tuo paciu ideja temai: su kokiom mazom masinom esat keliavę seimom? Nes nu dabar perkasi zmones mikroautobusus, nes "netelpa" 4 asmenys :D
C6 Z06 uz 20k tai čia bus tik pavadinimas likęs. Realiai USA nuo 35k dar gyvas (daužti po 15k+ aukcionuose)... Europoj be 40k nėr net ką žiūrėt. C5 Z06 už 25k galima rast dar gyvą. Turėjęs C5Z, dabar turiu C6Z, tai nelabai eina lyginti šiuos modelius stock formoj. Daug įdėt į C5Z reiks, kad važiuotų bent arti C6Z. Išvaizda čia jau kitas klausimas.
Infiniti FX!
Paskutinės laidos Saab 9-5 (YS3G) yra pamirštas gražių proporcijų sedanas?
Geras call'as :)
Vienas iš puikiai pasenusių modelių - peugeot rcz. Pradėtas gaminti 2009 metais, savo dizainu stebina net šių dienų praeivius.
Negalime nesutikti! Gerai pastebėta.
kvietimas priimtas :)
Labai gerai susiklausė podcastas, šaunuoliai vyrukai !! Pasigedau tarp future classic sportinių kovinių kapsulių: Subaru Impreza wrx STI hatchback Renault megane RS O taip pat jaučiu jog 2010 laidos Chevrolet Camaro, aka bumble beebsu MT dėže nebeturėtų nuvertėti, net ir paprastoji 3.6 versija
Sunku pasakyti, ar galima matyti perspektyvos WRX STI autoritetui future classic segmente. Labai kovinė mašina, o ir vertę turbūt stipriai diktuoja ne mados, o reikalingumas ralyje :) EVO - same story. Megane RS - geras variantas.
Pasiūlykit automobilį scenarijui: Vežioju keleivius privačiais pervežimais, dažniausiai tarp oeo uostų. Būtinai reikia didelės bagažinės, kad tilptų dideli lagaminai. Taip pat, turi būti reprezentacinės išvaizdos (aišku skonio reikalas, bet įdomi jūsų nuomonė). Automobilio metai tarp 2020-2024, biudžetas 25-35k € Tuo pačiu reikia pakankamai ekonomiško iki 8l/100km trasoje. Automatas, distronikas, kuo daugiau vietos gale. SUV/Universalas, benzas, dyzelis, hibridas, plugin hibridas
VW Multivan
@@modestasmar suv/universalas. Miniveną turiu, Ford Customą
Uz 15k pamirsot impreza wrx
Lėtuminiame slalome jos ganėtinai vangios. Dėl šios priežasties, bent jau asmeniškai, nežiūrėjau AWD.
@@Latiskevicius tai awd klasej vaziuotai, nes auto 4 duru, mechanine, turbo, mazai tokiu yra, smagu pojuti suteikia
@@romassaulys1908 moterys įprastai moterų klasėje važiuoja, į tai orientavaus. Bet taip, galima ir AWD klasėje važiuot. Nuomonių klausimas, man su AWD slalome ne taip smagu kaip su RWD ar FWD. Greituminis jau kita tema :)
Domina patarimai investiciniam automobiliui, iki 15k kurio kaina tikrai kils :) ( reikia jog būtų LT )
E46 330ci
Bmw 750 f01
E190, 350Z, C5 Corvette Z06
Jūsų puiki idėja. Paraginsime visais kanalais, kad čia surašytų žiūrovai savo variantus ir juos aptarsime kitame epizode :D Ačiū!
@@overdraivaspodcast Prie to pačio gan įdomu kaip vakariečiai žiūri į tokius investicinius automobilius iš rytų europos, ar galime kalbėti apie lygias kainas, ar vertinant šį faktorių reikia ženkliai ''nusižeminti'' ? Gatvėse matau daug retro automobilių su vokiškais numeriais, ar gali būti tai dėl to, jog neliktų rytų europos pėdsako automobilio istorijoje ?
190 talk 🤝🤝🤝
O dėl smagių kelių vairavimui tai pasičekinkit atkarpą per mišką Ramygala-Krekenava ir atgal. Tik kad matomumo nulis, tai trajektorijos nepasidarysi. Bet aš ten naujų stabdžių apkatkę darau visada :D
pirmoje Eclipseje, ten kur kapotas iskiles, slepiasi paskirstymo dirzo dangtelis :D coltan ta pati motora iswapinus kapoto valcuot nereikejo, tilpo ir be to kauburio :D
Visada labai smagu pasiklausyti kolegos! Super epizodas! Lauksim dar ;)
Puikus epizodas! Padėkit prašau tokioje situacijoje: sesė jau porą mėnesių ieško savo pirmo automobilio. Esu ją porą kartų nusivežęs į slalomo treniruotes. Iš to atsirado noras, kad automobilis turėtų rankinį stabdį su rankena. :) O kitas noras - patogios galinės sėdynės, nes jai tenka lakstyti iš Vilniaus iki Eišiškių (80km) su pilnu ekipažu mokytojų. Tam taip pat norisi pakankamai taupaus variklio, kad važinėjimas tarp Vilniaus ir Eišiškių keletą kartų per savaitę nebūtų labai skaudus piniginei. Tai reziumuojant - patogus daily driveris su 4 žmonių ekipažu + smagus auto pralėkti slalome. Tikiuosi tai nėra neįmanoma kombinacija. :)
Biudžetas? :)
@@overdraivaspodcast iki 15k :) lizinginio varianto ieškom.
@@dvim Sveiki Praeitą vasarą išgyvenau identišką situaciją - ieškojau sau pirmojo automobilio, kuris nekeltų galvos skausmo, tačiau paverstų vairavimą malonumu. Vienintelis skirtumas - ieškojau išskirtinai tik automato, nes 97% laiko važinėju mieste, bet tarp mano toliau įvardintų modelių bus tiek mechanines, tiek automatines dėžes turintys modeliai. Pirmasis mano pasiūlymas būtų neieškoti didelių automobilių, tokių kaip 5 BMW ar Audi A6, nes ne tik naujai iškeptam vairuotojui juos priparkuoti Vilniaus kiemuose gali tapti tikru galvos skausmu (sakau tai iš patirties, nes ilgainiui niekur netelpantis sedanas gali įvaryti depresiją), tad tarp mano pasiūlymų vyraus labiau miestui skirti modeliai. 1. ~2019 m. Suzuki swift sport. Gana retas mūsų skelbimų portaluose, bet kartais užtinkamas egzempliorius. Smagus automobilis vairuoti, tačiau pigios interjero medžiagos gali neatitikti net ir nepriekabaus vairuotojo keliamų reikalavimų. 2. Ford Fiesta ST. Labai greitas modelis, labai labai smagiai vairuojamas, tačiau nepasižymintis erdve ant galinių sėdynių. 3. Ford Puma suv. Interjeras bene identiškas Fiesta modelio, tik su MILŽINIŠKA bagažine tokio dydžio automobiliui ir kiek daugiau vietos ant galinių sėdynių. 4. Ford Focus. Karštesnės jo versijos smagiai valdomos, bet interjerui kokybės tai, deja, nesuteikia. Deja, teko girdėti labai nemalonių patirčių dėl FORD modelių variklių patikimumo stokos, tad siūlyčiau gerai pasidomėti, kuris variklis yra patvariausias. 5. Vw polo gti. Gal kiek per greitas automobilis klevui, bet tikrai labai smagiai valdomas ir net vos kelių metų automobiliuose dar buvo tikras rankinis stabdis. 6. Hyundai i30 N. Didesnis už visus išvardintus iki šiol, kiekviename važiavime privers vairuotoją šypsotis, bet automobilio kaina ir eksplotacija (konkrečiai kuro sąnaudos) piniginę paplonins. 7. Seat Leon Fr mk3. Smagesnis už VW golf, kiek nuobodesniu salonu, bet pasirinkus tinkamą komplektaciją džiugins savo valdymo savybėmis ir karštu ispanišku temperamentu kiekvieną dieną. 8. Škoda Octavia wRs. Galingas variklis, didesnė salono erdvė už visų anksčiau išvadintų ir į akis nekrentanti išvaizda. Labai praktiškas automobilis, tik reikia išsirinkti gerą variantą, nes didžioji dalis skelbimuose esančių variantų savo geriausius laikus jau išgyveno ir netolimoje ateityje reikalaus investicijų (liaudiškai tariant - labai daug Octavia jau yra ,,nuvarytos”). Tokios mano įžvalgos apie pirmą automobilį, jei kils daugiau klausimų, drąsiai klauskite. Paskutinis ir svarbiausias patarimas - geriau mokėti 30-40 eur brangesnę lizingo įmoką, bet turėti tikrai patinkantį ir galvos skausmo nekeliantį automobilį, nei kiek pataupyti ir turėti galvos skausmą ar džiugesio nekeliantį modelį. 🙂
netoli panevezio trumpa atkarpa girioje, visai faina, paliuniskis-stumbriskis, senas asfaltas, bet nera jokiu matuokliu
Suprantu, kad youtube pagrindinis kanalas, bet klausiau Jūsų važiuodamas, be vaizdo, tai norėtųsi, kad truputį “vizualiau” nupasakotumėt į ką žiūrit ekrane (bent aiškiai mašinos modelį įvardinti), kad nematantiems vaizdo būtų aiškiau apie ką kalbat. Ačiū! ;)
Sveiki, gal galite sukelti maps marsrutus, apie kuriuos kalbejot :)
Čia didžioji kilpa - pamėginkite :) maps.app.goo.gl/vmpV8e1zauR3AtucA
Vievis - Elektrėniai ir šis bei tas aplink: maps.app.goo.gl/1cicSttE7ddDwF1p7
Recaro tikrai gaila, o jaguar buvo ne buvo😁. Miroslavas- meteliai ir galima pratesti aplink dusios ezera, tinka tiek auto tiek moto, igliauka-verebiejai su auto smagus, su motociklu siek tiek pavojingas nepatyrusiems
Belekaip įdomus pašnekovas, dar kai patinka pafotkint ir auto, super žmogus matos kaifuoja tai ką daro. Įdomu būtų išgirs kokio automobilio nefotkintum, nu kur konkrečiai ne ir viskas ar atsirastų toks :) nes, kad fotkini visi matom žinom non stop, super nuotraukos. Sekmės ir laukiam kitų epizodų
Fotografas legenda! Žmogus kuris turi ka pasakyti ir garsina Lietuvos autosporto varda pasaulyje. Yra tekę kartu keliauti ir organizatoriai labai stengiasi, pamatyti savo renginiuose
Kaip jūs įsivaizduojate tobulą automotive tematikos nuotrauką? Įvardinkite automobilį, bei foną ar veiksmą kuriame pavaizduotas jis. P. S. Labai įdomus pašnekovas, bei pokalbis!
Ačiū, buvo labai įdomus pokalbis ❤
Labai patiko epizodas 👍
Palangos ralis :D
Super contentas🎉
Duokit vyrams ideju - masina tipo kasdienai, nekelianti antrai pusei itarimu, tinkama seimai, bet "su varikliu" arba kitokiu "cinkeliu" savaitgaliui, vairuotojui pasidziaugt :) gal kokia senesne audi s6? Iki 10-15teur
Ar tikrai yra LT bronco raptor? Nes paprasta bronco esu matęs
Negalime pakomentuoti :D Spėtume, kad turėtų būti. Dalykai iki LT greitai atkeliauja.
Ryte gaunate žinią - iki rytojaus 24h iš Vilniaus turite atsidurti Le Havre (FR), Canonball stiliumi. Startas šiandienos vidurnaktį. 2180 kilometrų, biudžetas - 5000 eurų.
Sveiki, reikėtų jūsų kompetencijos ir žinių renkantis automobilį kilniam tikslui - kartais vežioti šunis į mišką ar nuvažiuoti į ralį/pakempinti. Naudoti mieste planuojama retai, nes šeimoje yra hot hatch, kuris puikiai atlieka funkciją. Šiuo metu žinomas influenceris, kuris turi fermą netoli Oxfordo ir vedė laidą apie automobilius, įtikino, kad L322 yra geras pasirinkimas, bet kiek suprantu, range rover turėjimas turi savo niuansų. Todėl čia reikia jūsų pasiūlymų renkantis mašiną tokiai užduočiai. Kaina galėtų būti apie 8k, bet jeigu yra variantas už 2k, tai tik pliusas. P.S. subaru turiu ir noriu pakeisti :/.
Kalbant apie restomodus - man iš asmeninių Honda paskatų labai įdomūs yra builtbylegends buildai. Jie ne tiek telpa į tradicinę restomod’o sąvoką, bet tai, kaip jie reengineerina automobilius yra mažų mažiausiai įdomu <3