วีดีโอ

@@nilmarpinheiro3613 Complicado ne amigo. Por isso fiz o video esses detalhes é que ferramenta com os caras e ninguem fala nada.

@leonardor.3404 pode acontecer de vazar sim. Embora seja muito bem vedadado - desde que respeitado o limite marcado no proprio reservatorio .O que pode levar "bolhas e ar na tubulacao e prejudicar a eficiência do sistema".

Pode aumentar para 15, porém não utilizar o mesmo aro.

Aconteceu a mesma coisa comigo .

Bom dia vc arrumou oq esta acontecendo abaixar o líquido

Eu acho que o meu também não tá puxando de volta. Já queimei a junta umas 4x.

Tem que trocar a tampa metálica do sistema de arrefecimento ❓❓❓

@@arctang meu caso era apenas a tampa do radiador que estava com defeito,com 82 graus jogava o líquido de volta para o reservatório, quando na verdade deveria fazer isso quando chegasse a uma temperatura alta de 130 Graus. Troquei a tampa e resolvido o problema ❗

Talvez a Mangueira do seu reservatório esteja com problema, tente fazer a troca pq esse reservatório serve para fazer a troca, quando o sistema tem muita água ele joga pro reservatório, quando o sistema está com pouca água o sistema tem que sugar a água do reservatório

Não é bom amigo. Pode forçar demais a parte interna do pneu

Boa pergunta da pra colocar?

Tem sim amigo. O que acontece é que de tempos em tempos vai sendo recolhido aditivo daquele reservatório, quando o seu pedi não vai ter. Ai vai chegar a hora que ele simplesmente vai aquecer do nada, e é um prejuízo enorme junta queimada. Vai gastar ai pelo menos uns 4 a 5 mil abrindo o motor e resolvendo. No Mercado Livre este reservatório não tá mais que 200 reais. EU trocaria, o custo é muito alto para arriscar.

Precisa rodar com aditivo nesse reservatório. É uma proteção extra e necessa´ria ao motor do carro

Se fosso o uno mile te recomendaria a aro 15. Mas o Way não recomendo muito não

@@andregotalks ah sim, obrigado

Olá , um rapaz está vendendo esse msm tipo de carro aí , mas o aro é 15. Pq vc não recomenda ?

O carro aumenta um pouco o consumo, porém como tem mais área de contato a sensação de que o carro está mais "grudado" no chão é bem maior, além de sentir com menor intensidade o asfalto. Se o consumo não for algo tão relevante eu sempre recomendo trocar do 14 para o 15.

Verdade, é aquela coisa. A gente não reclama pelo certo. E sim pelo errado. Se dá para fazer direito porque fazer de qualquer jeito? E o pior é como você disse, são pequenos detalhes que as pessoas acabam não notando que no final deixa toda a manutenção fora do padrão e de qualidade.

@@andregotalks Vdd André

Se tu quiser bode botar até um aro 20 se quiser, é só manter o padrão de altura

DA UÉ; INSTALA TAMBÉM UM STRIBO DA TORO 🤣🤣🤣😂

Infelizmente não amigo

Da pra coloca pneus 15 nas roda 14?

@@gustavohenriquerocha541 Nesse modelo de carro dá para alterar o Aro de 14 para 15 sem alterar as especificações do veiculo. Ou seja, não afeta a segurança e nem do Velocímetro (dependendo da alteração pode interferir na velocidade real que é mostrada)

da pra colocar p eu 15. na roda 14 liga leve.? uno vivace. p eu original e 175 65 14

@@mikaemarinhopescapraiaofic3662 dar amigo, só vai consumir mais combustivel por causa da relação peso x potencia do vivace, seria interessante voce testar , voce vai sentir ele mais "firme" no chão, porém vai gastar uns 10 ou 15 por cento a mais de combustivel, ai tem que ver se compensa.

@@PobreRicoInvestidorDayTrader novo modelo 2023 também com mesmo problema. Comprei o líquido de arrefecimento por 70 reais na saga Hyundai.

Perfeito amigo. O meu sempre tenho que completar. Baixa absurdamente. E é desde que fazia as revisões na concessionária. Problema crônico do HB20. Se não monitorar sempre o sistema aquece

Não é defeito gente, o motor puxa o líquido e devolve quando necessário, isso é como Honda e Toyota, é outro nível de carro. Esse tanquinho ele sobe e baixa o líquido mesmo é normal

@@erickmoreira9447 Verdade amigo. Esse nível aí sobe e desce com as necessidades do sistema de arrefecimento do motor. Percebe-se claramente que o autor do vídeo não entende muito de mecânica e acabou queimando a marca ... sem necessidade.

Amigo pode ser até projeto de fabricação mas e uma bosta pois evapora jesue deve ser de propósito para queima junta pois já tive vários modelos de carro mas HB20 vai ser o primeiro e último pois 3 coisas que me desanima em vender e nunca mais compra outra eo caraio de arrefecimento pintura de papel de fábrica e barulho bde samba do painel tô vendo quem quiser compra já leva esses 3 prêmio de fabrica pois até Sandero 2013 não dá o problema que esse da e olha que nem 60.000 km fez

Pode ser entupimento, ou retorno da pressão. Bom dá uma olhada no seu mecânico de confiança

O meu também está com esse problema, mas o meu percebi que estava a cima do nível 2 dedos.. pode ter influenciado ?

Gente conseguiram achar o problema do carro de vcs o meu não acho de jeito nenhum.

Infelizmente não amigo

fica bom sim. pelo menos no carro do meu pai, ele tem um Fiat uno. trocou os aro 13 pelo 14 e está super satisfeito com a melhora.

Show de bola

Boa noite. Imagina, que bom que ajuda. Naturalmente ele vai abaixar abaixo da letra "F" assim que for utilizando o carro. Mas na próxima fica de olho no mecânico e pede para ele encher até o "F" . Pois no próprio manual do veículo tem a recomendação de ser entre "L" e "F". Lembre se: você não está sendo chata só tá preservando e mantendo o mesmo padrão de quem projetou o carro está pedindo. :)

Perfeito amigo. A questão é manter o padrão do fabricante . Que é o que a gente espera de uma concessionária.

Dar uma olhada nesse video amigo. Talvez te ajude, parece ser o mesmo sintoma: th-cam.com/video/ApBPTh6x8nQ/w-d-xo.html&ab_channel=NossoCanaldoCarro

Ventoinha não está armando o último estágio quando liga o ar.

Tive problema e troquei a ventoinha, só tem q tomar cuidado onde for trocar pra n colocar errado, troquei e deu problema no meu ar, devido a troca feita errada

Nesse modelo de carro não amigo. Se ele não está abaixo da letra "L" o nível você ainda pode depois trocar o aditivo e por completo. Ou complementar com o mesmo já usado (na dúvida tem que tirar o antigo e colocar tudo denovo do mesmo modelo/marca de aditivo)

Nenhum carro pode só no caso de emergência na estrada depois troca tudo por líquido com aditivo

pode colocar água deionizada ,(água q tbm usa em bateria !)

Você só pode colocar água normal em caso de emergência Depois levar em alguma oficina e retirar toda água e colocar o líquido correto

Correto é o aditivo , além de não enferrujar o motor por dentro ele contém outras características como resfriar melhor o motor

@@andregotalks eu mesmo posso trocar né?

@@neyrodriguesvocal É bem tranquilo para trocar. Só atende a colocar sempre o mesmo e nunca misturar marcas diferentes de aditivo. Dar uma pesquisada que tem aqui mesmo no TH-cam como trocar :)

Seu mecânico é um beiço de porco

Olá, se continuar a colocar água de torneira não vai demorar você perder o carro.

Se tiver entre a letra "L" e "F" tá tranquilo. Só não pode baixar da letra "L" e nem está acima da "F" segundo o manual. Mas vale a pena ir em uma oficina de confiança verificar. Por que deveria poder ser visto facilmente o nível.

@@andregotalks Acho que vou fazer isso. Será que não estou enxergando porque está muito baixo?

@@Lu.lz2 Pode está sem aditivo - pura agua (o que é péssimo para o carro) vale a pena dar uma verificada. É um sistema bem importante do carro. Se for usar aditivo, tem que tirar o que está atualmente e substituir, não pode misturar o que tem (ou não tem) pois existem vários modelos e tipos de aditivo, não convém misturar de forma alguma.

@@andregotalks Vou levar numa concessionária amanhã mesmo.

@@andregotalks Estava baixo demais. Precisava colocar a lanterna bem mais embaixo para enxergar o líquido.

Você pode usar. Podium, e aditivada. Só não é recomendável a comum devido ao tempo que a gasolina vai ficar parada nesse reservatório. Já que a aditivada dura mais. Quanto a podium a única coisa que impede é o preço mesmo rsrs, mas não tem problema não .

O meu HB20 toda vez que saiu tenho que completar a água.e normal? Porque meu irmão tem um que ele viajou da Bahia pra o rio de janeiro e não precisou completar

​@@Ailtonsouza19 n é normal,procure uma boa oficina.

​@@Ailtonsouza19não se coloca água no HB20. Somente o líquido de arrefecimento

Meu filho, o seu carro está com defeito.​@@Ailtonsouza19

​@@Ailtonsouza19Não é água, é aditivo de radiador. Porém, a água de torneiras é usada em para-brisas.

No caso, como está com aparência de "enferrujada" o ideal é fazer a troca do liquido completamente além da limpeza do sistema. É uma maquina especializada que faz isso de forma correta. Pode ser feito de outras formas também, mas com bastante cuidado e atenção. :-)

Já passou da hora e significa que está havendo corrosão no sistema. Você pode perder a bomba dagua, o radiador de ar quente interno ou o radiador externo. Troque imediatamente o líquido e bote aditivo.

Kkkkkkkkkkkk óbvio

Negativo amigo. O nível foi completado na minha frente. Em outra concessionária foi diagnosticado o erro e agora encontrar se no nível ideal entre o "L" e o "H". Onde seria o equivalente a "Baixo" e "alto". :)

@@andregotalks Se você viu então tá falado. Porém, este reservatório não trabalha sob pressão. Aquele líquido contido ali é extra e necessário para casos em que o sistema necessita de fluído. Não defenderei a incompetência de qualquer profissional, porém é bom se atentar aos contextos. Sou mecânico da marca e só passei aqui para buscar agregar. Tmj!

@@LFTLful Sem problemas amigo. É que a recomendação do manual é sempre entre o "L" e o "H".

@@andregotalkshb20 presta ou não estou afim de comprar um tenho medo dessa parte de resfriamento e vejo bastante queima de junta cabeçote

@@akkammusic7637 muito bom, meu é 2019 e tive poucos problemas com ele. Só o atuador da embreagem que quebrou mas trocaram em garantia de resto zero problemas. Agora tem que ver o ano e se é turbo (dando muitos problemas)

Disseram que é porque depois que roda com o carro, pelo menos 1 litro deste total que foi adicionado, ficará "dentro do sistema", enquanto o restante fica no reservatório. Confere?

Vlw amigo. Comentário construtivo e bem informado. Fique a vontade para se inscrever no canal

@@diegobettette1014claro né se tá quebrado é porque a peça faz parte do carro então tem que arrumar. Ainda mais questão de arrefecimento. Não seja um dono de carro lambão

@@diegobettette1014 Você pode colocar cimento assim vc não tem mais problema com o reservatório quebrado

@@net_solucoes_bte já reboquei,ficou zero

Infelizmente se ele apenas completou com um líquido de cor diferente provavelmente é de outra marca e composição química. Recomendo que troque todo o líquido pelo original - que pode ser adiquirido na concessionária. Já que composições diferentes podem danificar seu motor. Pois são reações diferentes de produtos diferentes. Fica a dica :)

Nunca deixe frentista de posto mexer no carro!!!

Raquel, nunca deixe frentista mexer no seu carro. Leve na concessionária se tiver na garantia ou não, ou se preferir leve numa casa de serviços automotivos.

vc vai perder a garantia

Posto de combustível é pra abastecer o carro. Troca de óleo, fluido de freio, arrefecimento deve ser feito em oficina mecânica. O melhor é abrir apenas o acesso ao tanque de combustível....nunca capô...

Oi tudo bem... Para abastecer o sistema de arrefecimento é pela tampa de ferro ou pelo próprio reservatório.

@@andrecassio3416 utilizo o reservatório, mas tanto faz

@@andrecassio3416os 2

​@@andrecassio3416 Me orientaram que tem que ser na tampa de ferro positivo