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りぶ【京急ぶらり部】
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 13 เม.ย. 2012
京急の魅力を引き出す「京急沼」と京急形式縛りを発信している『りぶ』と申します。解説役に東方の東風谷早苗を採用しています。解説シーンは京急公式HPの一部引用、FFさんからいただいた画像、Wikipediaを使用します(名前は動画内で明記)
画像に名前が明記されてないものは私が撮影したものを使用してます。
動画内の誤りがありましたらご指摘お願いします。
登録者3000人目指してます！
よろしくお願いします。
画像に名前が明記されてないものは私が撮影したものを使用してます。
動画内の誤りがありましたらご指摘お願いします。
登録者3000人目指してます！
よろしくお願いします。
【幻の塗装】京急600形の復刻塗装がついにきた！【ゆっくり解説】
京急600形のデビュー当時の塗装するってマジ！？どこで見られるかと魅力を徹底解説します。
↓普段はこんな動画を出してます↓
■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html
■京急新1000形縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV6oYJbLqkT0Da69M6IzSQcO.html
〇参考文献(京急公式HP)
・京急600形大集合撮影会
www.keikyu.co.jp/company/news/2024/20241111HP_24110TE.html
・撮影会の募集リンク
www.keikyu-ad.co.jp/rakuen_tour/index.php
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
〇お願い
「高評価」・「チャンネル登録」・「コメント」をしていただけると、投稿頻度および今後の動画を作る活力になります。誹謗中傷のコメントはおやめください。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
〇自己紹介(チャンネル概要欄がバグで変更できない仕様のため、こちらに記入します)
京急の魅力を引き出す「京急沼」を発信している『りぶ』と申します。
【旧名：りぶとれ/reboot train travel maker】
解説シーンがありますが、主にWikipediaやサイト、TwittterのFFさんからいただいた画像を使用します(名前は動画内で明記)
画像に名前が明記されてないものは私が撮影したものを使用してます。
動画の尺は１０～１５分程度です。
よろしくお願いします。
以上
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#京急 #600形 #復刻塗装
--------------------【使用BGM】--------------------------
■使用BGM（敬称略）
ニコニ・コモンズ→commons.nicovideo.jp/
MusMus→musmus.main.jp/
DOVA-SYNDROME→dova-s.jp/
魔王魂→maoudamashii.jokersounds.com/
甘茶の音楽工房→amachamusic.chagasi.com/
騒音のない世界→noiselessworld.net/
効果音ラボ→soundeffect-lab.info/
↓普段はこんな動画を出してます↓
■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html
■京急新1000形縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV6oYJbLqkT0Da69M6IzSQcO.html
〇参考文献(京急公式HP)
・京急600形大集合撮影会
www.keikyu.co.jp/company/news/2024/20241111HP_24110TE.html
・撮影会の募集リンク
www.keikyu-ad.co.jp/rakuen_tour/index.php
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〇お願い
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〇自己紹介(チャンネル概要欄がバグで変更できない仕様のため、こちらに記入します)
京急の魅力を引き出す「京急沼」を発信している『りぶ』と申します。
【旧名：りぶとれ/reboot train travel maker】
解説シーンがありますが、主にWikipediaやサイト、TwittterのFFさんからいただいた画像を使用します(名前は動画内で明記)
画像に名前が明記されてないものは私が撮影したものを使用してます。
動画の尺は１０～１５分程度です。
よろしくお願いします。
以上
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#京急 #600形 #復刻塗装
--------------------【使用BGM】--------------------------
■使用BGM（敬称略）
ニコニ・コモンズ→commons.nicovideo.jp/
MusMus→musmus.main.jp/
DOVA-SYNDROME→dova-s.jp/
魔王魂→maoudamashii.jokersounds.com/
甘茶の音楽工房→amachamusic.chagasi.com/
騒音のない世界→noiselessworld.net/
効果音ラボ→soundeffect-lab.info/
มุมมอง: 2 385
วีดีโอ
【速報】1分で分かる京急ダイヤ改正2024【ゆっくり解説】
มุมมอง 3.3Kหลายเดือนก่อน
本日2024年10月22日の昼に京急公式HPよりダイヤ改正の発表がありました。忙しい人のために１分で内容をまとめました。 ↓普段はこんな動画を出してます↓ ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急新1000形縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV6oYJbLqkT0Da69M6IzSQcO.html ・引用元 京急公式HP→www.keikyu.co.jp/ #京急 #ダイヤ改正 #ウィング号 【使用BGM】 ■使用BGM（敬称略） ニコニ・コモンズ→commons.nicovideo.jp/ MusMus→musmus.main.jp/ DOVA-SYNDROME→dova-s.jp/ 魔王魂→maoudamashii.jokersounds.com/ ...
【ゆっくり実況】京急600形だけで京急線を一日で完乗する【形式縛り】
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
大変お待たせしました。今回から600形縛りで京急線を完乗します。一部ルールを追加しました。 ↓普段はこんな動画を出してます↓ ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV6oYJbLqkT0Da69M6IzSQcO.html 〇主なルール ①当日中に京急線を完乗 ②京急600形のみ乗ること (他の形式は全て乗車禁止) ③運用サイトの使用可 〇お願い 「高評価」・「チャンネル登録」・「コメント」をしていただけると、投稿頻度および今後の動画を作る活力になります。誹謗中傷のコメントはおやめください。 〇自己紹介(チャンネル概要欄がバグで変更できない仕様のため、こちらに記入します) 京急の魅力を引き出す「京急沼」を発信している...
【ゆっくり解説】改造漬けでほぼ新車!?京急600形(リメイク版)【京急600形デビュー30周年記念】【京急沼#30】
มุมมอง 1.7K7 หลายเดือนก่อน
どうも、りぶです。本日3月29日は600形(3代)がちょうど30周年というわけで600形解説のリメイク版(2023年までのデータ)をやっていきます。今年は600形のイベントがあると嬉しいな。 ↓詳しくはこちらから↓ 【チャンネル登録はこちら】 www.youtube.com/@Live37A_KQ 【Xのフォロー】 Live37A_KQ 【再生リスト】 ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV581PvoEjDsTbRPSxFeczWH.html ・前回→th-cam.com/video/DttD8e_vfeY/w-d-xo.html ・次回→まだ 600形解説(リメイク元)→th-cam....
【ゆっくり解説】今年の京急をBest10で振り返ってみた【京急沼#29】
มุมมอง 4.8K10 หลายเดือนก่อน
どうも、りぶです。もう2023年が終わりますね…。ということで今年をランキング形式で振り返りましょう！独断と偏見で決めたのであしからず。 ↓詳しくはこちらから↓ 【お詫び】 昨日28日の京急1500形4両の界磁チョッパの運用離脱の地点で動画編集を終えており、修正が間に合いませんでした。申し訳ありません。 【X(旧Twitter)からの画像提供してくださった方々(敬称略)】 toretan→ Tore_tantanmen 6179f→ 6179faizu KQファン→ kk46jk5 く り こ う→ kurikou_2124 だにえる→ Daniel 0108 ミソテツ→ Misotetsu_235 よこ→ keikyu1521F...
【ゆっくり解説】逆転の発想!?京急ダイヤ改正2023秋(全線時刻表対応版)【京急沼#28】
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。大変お待たせしました。京急ダイヤ改正2023の全線時刻表で公開された内容を中心に解説していきます。この会社どんどん迷鉄化してんな。 ↓詳しくはこちらから↓ 【引用】 引用：京急公式HP →www.keikyu.co.jp/ 【再生リスト】 ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV581PvoEjDsTbRPSxFeczWH.html ・前回→th-cam.com/video/18W-Wi0ZOYQ/w-d-xo.html ・次回→全線時刻表対応版(11月下旬予定) 〇お願い 「高評価」・「チャンネル登録」・「コメント」をしていただけると、投稿頻度および今後の動画を作る活力になります。誹謗中傷...
【ゆっくり解説】京急ダイヤ改正2023秋(図解版)【京急沼#27】
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。2023年11月下旬の京急ダイヤ改正の分かりづらいところを図で分かりやすく解説しています。完全版→th-cam.com/video/wqeVI2ID4bM/w-d-xo.html ↓詳しくはこちらから↓ 【引用】 引用：京急公式HP →www.keikyu.co.jp/ 【再生リスト】 ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV581PvoEjDsTbRPSxFeczWH.html ・前回→th-cam.com/video/18W-Wi0ZOYQ/w-d-xo.html ・次回→全線時刻表対応版(11月下旬予定) 〇お願い 「高評価」・「チャンネル登録」・「コメント」をしていただけると、投稿頻...
【ゆっくり解説】エア急消滅！京急ダイヤ改正2023秋(速報版)【京急沼#26】
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。本日2023年10月24日に京急HPよりダイヤ改正が発表されたので速報版を出しました。当たり前が消えるのは悲しい…。完全版→th-cam.com/video/8B7_i1PZySQ/w-d-xo.html ↓詳しくはこちらから↓ 【引用】 引用：京急公式HP →www.keikyu.co.jp/ 【X(Twitter)でサムネ画像提供してくださった方】 提供：skゴマイチ様(@gomaiti_fl) 【再生リスト】 ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV581PvoEjDsTbRPSxFeczWH.html ・前回→th-cam.com/video/18W-Wi0ZOYQ/w-d-xo.h...
【ゆっくり解説】京急運賃改定の裏で迷要素が増えた件【京急沼(番外編)】
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。2023年10月より運賃改定が行われたので(今更ながら個人的に)気になる点を見ていきます。長距離値下げは気づいてるけど新料金体制に気づいてる人は少なそう…。 ↓詳しくはこちらから↓ 【引用】 引用：京急公式HP →www.keikyu.co.jp/ 【再生リスト】 ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV581PvoEjDsTbRPSxFeczWH.html ・前回→th-cam.com/video/_vzSBgwGuvg/w-d-xo.html ・次回→まだ 〇お願い 「高評価」・「チャンネル登録」・「コメント」をしていただけると、投稿頻度および今後の動画を作る活力になります。誹謗中傷のコ...
【ゆっくり解説】ルシエルにそっくり!?京急新1000形1500番台(22次車)【京急沼#25】
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。今回は2023年9月7日にデビューした新1000形22次車こと1500番台を解説します。外観や内装、〇〇初など気になったところを取り上げていきます。 ↓詳しくはこちらから↓ 【X(Twitter)で画像提供してくださった方々】 提供①：skゴマイチ様(@gomaiti_fl) 提供②：く り こ う様(@kurikou_2124) 提供③：京急と東海好きの人様(@khk_jrc) 提供④：めとらぴ様(@Metrapi313) 提供⑤：南北線様(@trains0102) 提供⑥：シャチ、鉄道好き様(@wKk73wellE3zecj) 提供⑦：KQfan様(@kk46jk5) 提供⑧：maa様(@tetsudo38) 提供⑨：神田熊猫様(@iUY4RepwEvK7clV) 提供⑩：けいきゅーのつーとく様(@E235_F26) 【引用】 引用：京急公式HP ...
【ゆっくり実況】京急線でブラックジャックしたら奇跡が起きた【登録者2100人企画】
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。今回は解説ではなく対戦企画です。サムネは強風オールバックのオマージュです。 ↓詳細は概要欄をチェック↓ 撮影日：2023年5月6日(休日ダイヤ) ↓普段はこんな動画を出してます↓ ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV6oYJbLqkT0Da69M6IzSQcO.html ・前回→th-cam.com/video/KUZMPJKcsqs/w-d-xo.html ・次回→まだ ◾️コラボ相手様(敬称略) みりエッタ→ youtube.com/@Milietta キリナミ109→ youtube.com/@STN-kb1px ☆京急ブラックジャックのルール☆ ①出発前に参加者にトランプを2枚ずつ渡した...
【ゆっくり解説】魔改造で短命に!?京急2000形【京急沼#24】【登録者2000人記念】
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。今回は2018年に引退した京急2000形をサクッと解説していきます。 いま思えば2000形もっと撮ればよかったです。また登録者2000人突破ありがとうございます。 ↓普段はこんな動画を出してます↓ ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV581PvoEjDsTbRPSxFeczWH.html ・前回→th-cam.com/video/rO23L8VOFTg/w-d-xo.html ・次回→th-cam.com/video/8p7CduIBDsQ/w-d-xo.html 〇お願い 「高評価」・「チャンネル登録」・「コメント」をしていただけると、投稿頻度および今後の動画を作る活力になります。誹謗中傷の...
【ゆっくり解説】もう見れない!?ルシエル＋ルシエルの連結＆ルシエルのおさらい【京急沼#23】
มุมมอง 3.1Kปีที่แล้ว
どうも、りぶです。復活第一作目は本日2023年6月24日ルシエル同士の連結についてです。これの何がすごいか熱弁していきます。 ↓普段はこんな動画を出してます↓ ■京急沼リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV5ezrO_YvqSSo9VBsUTtOfS.html ■京急形式形縛り再生リスト→th-cam.com/play/PLrqiEJurDxV581PvoEjDsTbRPSxFeczWH.html 次回→th-cam.com/video/KUZMPJKcsqs/w-d-xo.html 〇お願い 「高評価」・「チャンネル登録」・「コメント」をしていただけると、投稿頻度および今後の動画を作る活力になります。誹謗中傷のコメントはおやめください。 〇自己紹介(チャンネル概要欄がバグで変更できない仕様のため、こちらに記入します) 京急の魅力を引き出す「京急沼」を発信...
【ゆっくり解説】接続待ちで10分停車以外も！京急ダイヤ改正2022秋(本当の完全版)【京急沼#20】
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【ゆっくり解説】接続待ちで10分停車!?京急ダイヤ改正2022秋(本当の速報版)【京急沼#19】
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【ゆっくり解説】減便に格下げ以外も！京急ダイヤ改正2022秋(完全版)【京急沼#18】
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【ゆっくり実況】京急1500形だけで京急線を一日で完乗する【登録者1500人記念】
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【京急】さいころの旅Season2～FFさんの引き強すぎるだろ！～【鉄道旅ゆっくり実況】
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【京急カオスダイヤ】後の特急に追い越される特急が爆誕(ダイヤ改正2022版)【ゆっくり解説】【京急沼#16】
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【まるで名鉄!?】特急を抜く特急!?京急ダイヤ改正2022(完全版)【ゆっくり解説】【京急沼#15】
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【2021年限定】京急川崎で解結後の4両の運用が謎過ぎた【ゆっくり解説】【2022年ダイヤ改正で消滅】【京急沼#14】
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【運用確定】京急新1000形1890番台(ルシエル)の一日に密着(2021年版)【ゆっくり解説】【京急沼#13】
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【形式縛り】京急新1000形20次車までコンプが辛すぎる(後編)【ゆっくり実況】
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【形式縛り】京急新1000形20次車までコンプが辛すぎる(前編)【ゆっくり実況】
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【絶滅寸前】京急のシーメンスはどうして減っている？【ゆっくり解説】【京急沼#12】
มุมมอง 3.9K3 ปีที่แล้ว
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まぁ、馴染みのない人が停車駅が少ないという理由で勝手に快特の上位として扱って文句を言ってる方が多いですが、もともとウィング号は快特の派生種別なので、あくまで同位種別なんですよね。 野比、長沢がまだ快特通過駅だった時代にウィングは止まる逆転現象があった歴史もありますしね。
イブニング・ウィング号の停車駅増と聞いて驚き！ お隣の東海道線も通勤快速がなくなったし、横浜通過の列車がどんどん減っていきますね…
チャンネル登録しました！
@@そうくん-323 ありがとうございます！
そういえばダイヤ改正でイブニングWing号8両に戻ってかつ京急蒲田、京急川崎、横浜止まるんでしたっけ？
@@taketrain0713 はい、全てのイブニングウィング号が対象です。
【訂正】0:55で「浦賀」の駅メロと言ってますが、 正しくは「堀ノ内」の駅メロです。
視認性悪そう(安全性が........) でもいいなぁ 定期運用つけてほしかったな ついでに幕式がいいな
見づらいせいですぐに取り替えられてしまったからね…。 公式HP確認したところ幕式に戻すことはない模様。
どっかの横須賀線での出来事があったから本線走行は無さそうだな…
久里浜工場のみ公開なのはそういうことかもしれない・・・
撮り鉄は自己責任の趣味。 あのような連中には「責任取れないなら来るな」という言葉でおしまい。
安全性の観点でやめた色なので本線走行するかは微妙ですね…
視認性が良くなかったみたいだからね・・・
ついに600の復刻ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!(楽しみにしてた) あと0:55浦賀になってるよ
訂正ありがとう！ 堀ノ内だったわ…。
600の復刻塗装走らせたら横須賀線のy101旧塗装の時みたいになりそう、
荒れるのは勘弁してほしいな・・・
主任[ちゃんとマナーを守って貰わないとハイビームと逝っとけのままですよ〜][京急版]
仕事が早い‼️
0:50 これ最後の1本は品川からの始発駅変更だったことが分かりました(しかも同時に新設する品川方面→羽田空港行きからの接続なし) 他の便が無から新設してることを考えると、一律に「設定」と表現するのは空港線利用者以外にとっては詐欺としか思えません。
23年少しマシになったと思いきや今回は22年より酷く、来年の横浜市長選(カジノ復活が争点？)次第ではもっと改悪してやるという圧を感じます。
PASMOじゃないの草
これではただの快特に有料になっただけですね？
そういうことになりますね
ウイングの最終便が2100に戻ったって事は朝イチの快特羽田空港行きも2100に戻るのかな
横浜乗車可能にするなら、上大岡からの無料解放やめたほうが良いと思う。 解放するなら文庫か横須賀中央で良いかと。
形式追加ってめんどくさいからね〜、
快特と同じ停車駅だとwing号の意味がない。
@@津田浩史-j9v これ言ってる人真面目に普段ウイング使わない層でしょ
@@津田浩史-j9v 蒲田、川崎、横浜で号車制限しないと 静寂性の阻害という面でマイナスになりかねないな ちなみにどのみち先行の特急や快特の後追いになってる事が多いので所要時間は変わらない
急行はダイヤ改正で6→8両になっちゃったから稼げないかもしれませんね（休日）
超久しぶりの京急沼の人キター。
お久しぶりです！
結局快特と停車駅が同じ？
はい、お金払って座れる快特です
ウイングは蒲田停車いらんだろ…… あともともと特急までで快特通過だったんだし八景も通過でいい
羽田空港から蒲田に移動してから久里浜方面に座って帰りたい人を想定したのかもしれない…。 上大岡から快特扱いの都合だから八景通過は厳しそう
@@special8906 ルシエル使った羽田空港ー金沢文庫の小判鮫ウイングとか出来ないかな？ かつての空港快特みたいに川崎の留置線で待機後後ろにくっつけるとか
京急はJRに品川～横浜間を売却するつもりなのかな？ ここ数年、所要時間でも運賃でも快適性でもJRに負けに行っているとしか思えない。
そもそも勝負する気なんてさらさらないでしょう 今のダイヤは急行、特急を増やして大田区内の沿線からの集客という感じのダイヤですし いずれ品川、平和島～川崎間各駅の区間急行的な種別が出来るんじゃないのかな？ 線路有効長がネック（8連非対応）だけど
イブニングウイング 14号16号が8両& 品川３番線から発車に戻りますね 停車駅増えて乗車率上がったら 遅い時間帯のウイング号の復活 してくれないかな
4両編成のイブニングウィング14・16号は幻となってしまいましたね。 停車駅増えたら利用者増える気がしますね。(特に蒲田)
名鉄の特別車に似てきてるのは気のせいでしょうか(￣∇￣)沿線民としては座席指定さえあれば混まずに帰れるのでまぁありがたい半分ややこしくなりましたね(^◇^;)
確かに名鉄の特別車っぽい仕組みになりましたね(^^;
蒲田はわからくもない（どのみち特急、快特は品川からは吸われる可能性が低いし、羽田空港から 乗り継いで確実に座りたいという需要はあると思う）が、川崎、横浜はちょっと考えちゃうな 横浜から上大岡の客のせいで品川から三崎口へ行きたい客が乗れないなんてことになったら本末転倒だと思う それより久里浜以南の6両化とか（普通の直通）は結局ガセなのか？
この区間なら別に立っててもいいかなと思ったり 横浜～上大岡間は急行でのんびり行く選択肢あるから割となんとかなりそう 久里浜以南6両化…そんな情報あったな…。
@@Live37A_KQ 多分改正直後は横浜ー上大岡で乗るやつ多いと思うよ 鉄道系ユーチューバーの格好のネタになる 蒲田は羽田空港からの急行と川崎で接続させれば必要無かったかな
まとめありがとうございます😊 ウィングは快特の3駅を通過してこそウィングたらしめると思っていたので、なんか拍子抜けですね… 個人的には、昼間の快特の時間調整と減速運転をどうにかしてほしいですね〜 東海道線より遅いですからね泣
ウィングの強みを削った感じしますね…。 日中に特急追加したせいで明らかに遅くなった気がしますね…。
2022年←横浜カジノ撤回逆恨みダイヤ 2023年←急行特急停車駅追加テコ入れダイヤ 2024年←横浜通過合戦白旗ダイヤ？ (アイコン変わりましたがカジノ逆恨みダイヤの人です！)
毎度コメントありがとうございます！ もちろん覚えてますよ！ 横浜通過はモーニングウィング号だけになりましたね。
前回と前々回がカオスすぎたのか今回はそこまで…って感じ(でもウイング=快特はエグい)
だいぶ毒されてるな…(ブーメラン発言)
@@Live37A_KQ ブーメラン()
ルシエルのコバンザメ、一瞬で終了…
大師線の終車繰り下げ以外はあまり朗報と言えない感じがしますね…
あれは幻覚だったのか…
今日も誤通過(名目上は停車位置修正)でイブニングウィングすらまともに走らせられないのに何が改正なんだろう 22年以降雨が降ったら即混乱、月曜混雑で即混乱、午後まで遅延続きとまともに動かない癖に
混雑緩和のためにウィングを臨時快特にするのは昔からやってる手法。
今回はあまりダイヤ改正って感じがしない。最近のダイヤ改正で1番凄かったのは2022年11月のダイヤ改正。この時に日中に特急が走ると聞いた時は驚いた。
なんかパッとしないよね…
何回か京急線乗ってるけど、実は1回しか乗ったことない……600型(3代目)
直通先にいることあるから少ないのは無理もないかも・・・。
駅のアナウンスがカオス過ぎて戸惑うレベル。
そういえば前601F見たなぁ(トプナン)
ここだったら収録出来るねw
7:06 今年の改正発表も10月第4火曜日(10/22)？楽しみにしています ダイ改といえば22年秋の改正は京急の利権でもあった横浜カジノが撤回された3年前の今頃から、対抗措置の結論ありきで1年間準備されて来たのかなと最近思うようになりました(去年の京葉線の悶着で知ったんですがダイヤ策定は1年前から始まってるようです)。 と考えると去年のダイ改は一昨年の今頃(まだ秋ダイヤの施行前)に結論が出たので部分修正となり、全線で混雑激化を招いた現ダイヤ下では、今年漸く初めて新ダイヤの目標が設定されたと思われます。 アフターコロナの動向を反映して久々に減便区間の増便をするのか、それとも横浜市がカジノ誘致を再開するまで神奈川新町以外の市内各駅への嫌がらせ不便化をやめないのか、このダイヤに他県移住もしくは車通勤を賭ける身として注目したいです。
久里浜分断については、土休日の夕夜くらいは久里浜で分断し、本線(＋京急久里浜以北)の時間を調整してでも文庫以北の混雑緩和に力を入れて欲しいです。他の時間帯は通勤・観光などで百歩譲るにしても。
@@OH29OT2arenotKK36 ダイヤ改正の動画は今年も作りますので楽しみに待っててくださいね。減便された急行は10分に1本、日中の特急は快特に格上げのパターンダイヤに元に戻してほしいところですね。
@@OH29OT2arenotKK36 土休日の夕夜なら久里浜で分断は問題なさそうですね。文庫以北は増便か増結などの対応してほしいところですね。4両分なくなったらそりゃ混みますから。
改正直前の今思えば、個人的には2010年から2年間の、京急蒲田が2層時代の頃のダイヤが快特も急行も普通も速くて一番良かったですね 当時エア快が20分に1本来てたのでその半数を今の通り快特に据え置けば完璧だと思います
一番不運だったのは特急運用だったこと。たから通勤改造したらパワーが中途半端にあったから。
高速化と改造したらそりゃそうなりますね…
6:50 YRP野比にもありましたね… 久里浜線民として非常に気になります…
ステッカーは今後も久里浜以南に増えていくと思いますね。 8両編成が平日日中に三崎口に来ることが無くなるかもしれませんね…
ドレミファのりました
次は本線・空港線・久里浜線のみで2100系縛りをしてみてください！
@@kousirou-cu2ie 運用ほぼ確定していてワクワク感ないのでやらない予定でいます。
大師線は最近はもう全部といってもいいくらいバルーンフェイスなんですよね…
6:50 もしかしたら6両や4両での普通運用で三崎口↔︎久里浜間のローカル運用を行って、8両を優等に回したりするんでしょうか… 20分サイクルだと短い普通を中継ぎで走らせてもいい気がしますし…
実際に久里浜〜三崎口間はほぼ単線で遅延すると遅れを取り戻す時間がかかりやすい問題があります。その時間を減らすことを考えれば優等は久里浜止まり、6両と4両は久里浜以南で十分な気がします。
@@Live37A_KQ ちなみに北久里浜にも、4両停目が追加されているので、ローカル運用は久里浜折り返しではなく、堀ノ内もしくは文庫で折り返す可能性が高いと思われます。
@@けいすけ950 北久里浜にも4両停目追加されたんですね。堀ノ内〜三崎口間の普通のパターンができるとなれば日中に優等の浦賀行きが見られる可能性ありそうです。
@@Live37A_KQ 個人的には、久里浜以南で快特の通過運転を復活させる布石ではないかと思っています。
久里浜線完結の6両以下、種別は快特が通過してた時代の流れをくんで普通？それとも特急？ どっちになるんでしょうかね？
2:43 県大の旧駅名で「安浦」に触れられるのに、 開業時の駅名である「公郷」には触れられない哀しさ。
すいません、初耳でした…。
@@Live37A_KQ やっぱり、知らなかったんですね。 元々は「横須賀公郷」の名前で開業していて、後に京浜安浦に改名しています。 安浦は大正期の埋立によって出来た地名になります。「公郷」というのは、埋立前の字 公郷地が由来で、横須賀市が出来るまでは旧公郷村でした。
ちなみに「公郷」は現在でも残っており、 公郷町(最寄りは堀ノ内と北久里浜)、公郷変電所(県大駅前の京急の変電所)などがあります。
@@けいすけ950教えてくれてありがとうございます。勉強になりました。
@@Live37A_KQ ご返信ありがとうございます。そういえば、読み方を書いていませんでしたね。公郷は「くごう」と読みます。
京急沿線の人ならこれはもう親の顔より見た光景ですよ。（それか実家のような安心感があります。）
600てロマンあるよな
元祖バルーンフェイス、ツイングルシートと言い出したらキリがないくらい魅力的な車両ですよね
お疲れ様です！ ブルースカイトレイン…確かこいつに乗るために駅の外でも何時間が立ちっぱなしの時もあったなぁ…
これはブルースカイトレイン縛り…ですかね^^;
2:40 そんな京急安浦の駅名標が我が家に飾られている事実
今では貴重なものになりましたね！