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Rey de Reyes inyección
Argentina
เข้าร่วมเมื่อ 24 ส.ค. 2015
Verdades y mentiras de fallas y arreglos
Prendió testigo filtro de partículas solución sin escaner efectivo para VW,Peugeot,Citroën,Ford,etc
Filtro de partículas solución mejor que con escaner todas las marca..
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causas porque no prende electroventilador de citroen c4
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Buenos días tengo un Fiat fire con esa misma falla no tiene pulsación el la bobina ni en los inyectores le cambié el sensor skp y sigue igual lo revise todos los fusibles y nada amigo que podría ser
Hola Bendiciones muchas gracias por escribir.! Lo que tendrías que ver si prende el testigo de IGN o Check Engine o en este caso una llave o en otros un inyector rojo si no prende ungun testigo DE IGN no va a activar bomba de combustible ni pulso de inyección ni chispa, revisa si tiene GNC o alarma que no sea original y este cortando la corriente.! Bendiciones
Gracias amigo..cual seria el codigo que check engine que aparece andando a gnc? Por que ami me aparecr p0130 p0135
Hola Bendiciones muchas gracias por escribir.! La verdad que no recuerdo cual es el codigo que arroja lo que si dice falla O2 bancada 1 sensor 2 depende el auto, la marca el año y que escaner se utilice pero con GNC siempre lo dejan más abierto el paso del mismo y por eso prende xq lo toma como nafta rica y al poner prolongador lo que hace es mentir a la ECU variando el oxígeno.! Bendiciones....
@gonzaloinyeccion699 muchas gracias.. el prolongador donde se consigue? Gracias y disculpe
Yo lo compro en un taller de caños de escape pero en mercado libre lo venden , hice comprar y lo ubicacaron como prolongador de sonda lambda.! Bendiciones
@gonzaloinyeccion699 gracias
Hola que tal genio, me paso q mi 307 1.6 nafta 2008 de golpe se quedo sin fuerza y empeso a fallar, bueno empese por cambiar bujías las cuales tenian algo de aceite por pequeñas persidas de la jinta plástica, bueno cambia las 4, cambie el sensor de rpm. Limpie la mariposa revise la carga de la batería, revise el sensor de aire de combustible. Segui fallando. Le costaba mantener las rpm y al momento de acelerar fallaba.Hasta q conectaron la compu, falto falla presión de bomba combustible solo eso, nada electrico por suerte.Bueno directamente cambié bomba, regulador mangueritas y ambos filtros. Lo arranque y regula 10 puntos pero lo acelero y sigue fallando. Mi duda es si una ves cambiado o remplazado la falla q marcaba hay q volver a enchufar la compu para borrar esas fallas?.
Hola Bendiciones muchas gracias por escribir.! Lo que no entendí cual es la falla , porque quizás cambias cosas innecesarias.! Una cosa es que falle y la otra que no acelere intenta escanear a ver que arroja y la ECU no es necesario desenchufarla ayer en una hora cambie un sensor Ckp Renault Kangoo 1.6 16v 2014 y le hicieron cambiar la ECU , con todo respeto tanto vieja como nueva escuela van a lo que se les ocurre en ves de dar con el diagnostico.! Si me dirías el tipo de falla que hace te podría ayudar mejor tené en cuanta el sensor Map.
Amigo tengo Fiat 2006 y no prende será la bomba de gasolina
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Si al poner contacto no se escucha la bomba de combustible si y revisa chispa y pulsos de inyección...
Hola genio peugeot 206 1.6 16v se me quema el fusible de 30 ap el que esta debajo de la fusilera creo que es del anitorobo, lo cambie dos veces, ahora se me quemo nuevamente, ni bien lo puse le di encendido y me quema el fusible nuevo, tenes una idea por donde puede ir el problema,
Bendiciones muchas gracias por escribir.! .mira soy mecánico , electricista con diploma e inyección electrónica con diploma en 2014 y 2019 es la primera ves que lo escucho , hice muchos Peugeot y jamas me entero hasta con los planos y te lo digo con todo respeto ,será que le llamas robo al centralizado.??? Si me informas más te lo agradezco...
@gonzaloinyeccion699 fusible numero 7, es de 30
@gonzaloinyeccion699 en el manual me dice antirobo peugeot 206 modelo 2005, la fusilera qué esta abajo del capot junto al motor
Gracias Capo. Me ayudaste un munton. Dios te Bendiga!!!
@@claudiodanieldimeglio3030 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Que gusto poder ser útil...
HOLA CRAC, que valores de voltaje genera regulando y en revoluciones sabes?
@@matiasfederico3450 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Le hago una pregunta , con mucho respeto su pregunta es para identificar que valores son los correspondientes o su pregunta es en forma académica.??? Le agradezco su comentario Dios lo Bendiga...
hola donde se encuentra el ckp no lo encuentro
@@OscarDanielCalviño Bendiciones muchas gracias por escribir.! El sensor CKP esta si usted está frente al auto entre el block y la caja de velocidad es como una especie de banana y para reconocerlo mejor en Google en imagen pone el sensor CKP y ya sabe como es y el lugar ya se lo compartí..
Hola amigo, buenas noches. Tengo mi 308 1.4 8fr que enciende en caliente.. pero en frío le podes dar todo el día. Tiene todos los valores impecables en el scanner y 0 fallo. Hace como si se inundara o si se ahogara. Prende 100 veces seguidas pero en una de repente nada. 😅
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Es una falla rara más si el escaner no arroja ningún tipo de falla , son varias cosas a tomar en cuenta ya que tenes escaner pone en tiempo real y mira la temperatura del refrigerante si marca _ menos testea sensor de temperatura y también en la trompa mira bien en la parrilla si tiene el sensor de temperatura ambiente si lo tiene suele hacer esa falla si está mal alguno de los 2 sensores mencionados...
Hola me encontré con que se quema el fusible F8 en la BSI (el de 25 amp), ese controla el modulo de arranque. Tenes idea que puede estar fallando?
Arrancó luego de cambiar el fusible pero lo volvió a quemar.
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Es probable que sea el cable , identifica cual es el cable en BSM y revisa para el lado del tambor y el arranque puede xq se resecan y se parten los cable y se este yendo a masa y si no roga que no sea el relé de BSM.!...
Tengo un 206; y por la mañana cuando le quise dar arranque se me activo el antirobo electrónico... Desconecte la batería un rato para ver si se reseteaba pero al contrario, cuando volví a conectar la batería se puso en modo economía activo
Que tal, me dio 400 y pico la resistencia del sensor, es normal?
Hola tengo un peugeot 307 1.6 16v con el mismo alerta en el tablero central probé todo lo que sugeriste en el video, pero el auto no tira arranque no gira el burro, y si lo empujo a mano si arranca, que podria ser, no tengo escaner y estoy en el medio de la nada.
@@gabrielantico6856 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Fíjate si cuando le vas a dar arranque con llave en el cable fino del arranque con probador tiene que llegar positivo si no lo hace revisa relé y contactor...
Hola, ami se me queda enganchado el automatico del arranque, puede ser posible problema de relay?
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Con un piojito de 24 v arma un probador levantalo y desconecta el llamador si la luz queda prendida puede que sea relé o el contactor
Se puso en modo economico de energia, se saco el sensor ckp y probo y funciona, se probaron todos los fusibles y estan bien pero el auto no arranca, que otro problema puede tener?
@@emanuellopez6619 Bendiciones muchas gracias por escribir.! En el video que subí es un modo para un diagnostico rápido del sensor , lo ideal si no tenes escaner ver si activa la bomba de combustible , si tiene chispa y pulso de inyección como menciono en el video calculo que el decir probar es con un tester lo ideal es saber si esta dentro del rango específico importante una buena batería y si no escanear para ver que arroja el escaner...
Gracias por tu video. El nuevo sensor lo tienes que adaptar con el equipo de diagnosis??
@@vicentjtorres8683 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Si entendí bien, no es necesario utilizar escaner para el remplazo del sensor CKP
Hola buenas tardes , tengo un gol 1.6 multipunto y no le llega corriente a los inyectores , no arranca a nafta , q podrá ser ?
@@fideleduardoacuna509 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Tendrías que mirar 3 puntos , si activa la bomba de combustible al poner contacto , chispa y pulso de inyección si me podrias dar más datos casas pueda ayudarte...
@@gonzaloinyeccion699 hola buen día , ya mire todo , la bomba funciona al poner contacto y envía combustible , tiene chispa , pero al dar arranque con la llave , no tienen pulso los inyectores
@@fideleduardoacuna509 Bendiciones.! Pulso se le dice al negativo que manda la ECU fíjate cual de los 2 falta si es el negativo el problema seguro es la ECU
@@gonzaloinyeccion699 medi y tiene 11 volt los inyectores , y al darle arranque hace un destello de pulso y no hacen más , no sé pq
@@fideleduardoacuna509 Bendiciones.! Si medis voltaje te tiene que dar en reposo 12.5 sin arrancar con un piojito de 24v arma un probador que pongan contacto y fíjate que tenga las 2 corrientes y una buena batería xq ese voltaje es muy bajo y no arranca medir eso y si no pone otra batería o empujalo y tiene que arrancar y si arranca o es batería o alternador
Amigo le faltó aver probado ese ckp con un LED aver si así funcionar el LED . Salir de dudas ya que tengo un problema así como dise UD no da rpm aveces intenta dar rpm pero de inmediato se cae la aguja . pero yo ago la prueba con LED y destella bien también le pongo con multímetro y también odcila ..ya le puse otro sensor y ase lo mismo..como si algo anulará la ogcilacion del ckp boy a comprar otro sensor de otra marca aver si es que ambos están dañados gracias si me puedes orientar en algo
@@josemejia6200 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Le voy hacer una pregunta , midió la resistencia del sensor.?? Xq también puede estar fuera de rango y sea uno de los motivos por el cual no arranca y si esta poniendo un sensor de mala calidad es altamente probable que la ECU no lo tome.!
Hola, cómo sacas fácil el tercer tornillo del soporte del motor que da al radiador?, es difícil.
@@rsaudio9063 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Mira yo siempre que me toca sacar ese soporte y justo ese tornillo uso un tubo y un alargue articulado si no lo reconoces buscalo x mercado libre así sabes cual es Bendiciones...
@@gonzaloinyeccion699 muchísimas gracias! Pude hacer el cambio de distribución y accesorios! Abz.
La verdad no se por donde buscar ayuda,
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Creo que sos el de la costa Atlántica un Fiat Fire a GNC y respondí si tiene chispa y pulso de inyección solo falta combustible y no entiendo si lo está haciendo usted o un profesional , xq ya tendría que estar arreglado ese vehículo hace días hable con usted.! Y xq la ECU.???
Por FAVOR si puede orientarme que podra ser la ecu dicen que esra bien, pero no encuentran donde esta la falla, hoy me preguntaron si la alarma tiene corta corriente
Bendiciones.! Claro que si o la corriente o el combustible lo está haciendo un profesional.???
Me ricen que no llega corriente, a la bobina y los inyectores no yienen pulso, pero no le encuentran las fallas estoy DESESPERADO ya no se por donde buscar la fallas
La semana pasada cargue gnc, sali hice 500 metros y de gnc se paso a y nafta, y no arraco mas
Alquilo aqui y la camioneta me ayuda hacet mis trabajos de limpieza de casas,
Buenas noches, mi nombre es jeremias tengo una fiat fiorino fire 2011, ando de aca para slla con la camioneta vivo en mar del tuyu, tengo una DISCAPACIDAD MOTRIZ
@@jeremiasvalenzuela2036 Bendiciones muchas gracias por escribir.! En que podría ayudar
@@gonzaloinyeccion699 buenas noches tengo la fiorino, me dicen que no llega corriente a la bobina y los inyectores no tienen pulso pero no encuentran la fallas
@@jeremiasvalenzuela2036 Estimado esto es casi como el medico no estas dando con el indicado 3 cosas tiene que tener para que arranque chispa pulso de inyección y se tiene que escuchar la bomba de nafta al poner contacto
@@gonzaloinyeccion699 no pasa ninguna de esas cosas me dicen, y yo vivo en la costa,
Algunas veces el sensor CKP falla debido a que le cae algún liquido cómo el del anticongelante
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Todo fluido y suciedad , muchas gracias por comentar...
Hermano gracias por esta explicación. Tenía una falla en mi Pointer desde hace mucho tiempo y no daba con la falla ví este video y comencé a verificar el tiempo y estaba corrido el distribuidor lo modifique y problema resuelto. Gracias
@@DeiverVivas-l2e Bendiciones me alegro.! Casi ningún mecánico o quien haga distribución toma en cuenta eso y es importante por la chispa, estando todo bien que resulto Bendiciones
hola amigazo sabes que hice lo mismo y el punto de leva no me coincide con el volante de motor y si lo giro para que el volante quede en la marca el de la leva queda muy lejos del punto, como lo puedo solucionar eso? saludos muy bueno el video
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Migra quizás no no coincide dependiendo que tipo de gol es , si lo es un gol como el video mira en la caja de velocidades giras el cigüeñal al sentido del reloj y en la caja hay una abertura que tiene como una puntito y en el volante marca O | T así la ralla justo con el marca de la caja en el engranaje del cigüeñal hay un punto o flecha y coincide con un punto del secundario también tiene O | T tiene que estar rindo tipo a las 10 u 11 si no ti la O y la t pone la polea de accesorios del cigüeñal y en la parte de arriba tiene como un tajito y lo haces coincidir con el punto del secundario y después leva así estaría a punto distribución solo faltaría encendido.! Bendiciones que puedas resolver...
@@gonzaloinyeccion699 hola buenas noches gonzalo, gracias por tu tiempo y conocimiento y por responder sobre todo, es un gol g3 el mio 1.6 con aire creo que le dicen ab9 tambien 2004 claro si eso de las marcas lo entendi y lo segui al paso, pero la marca que le hicieron en el volante se ve que antes lo pusieron a punto y cuando pongo el volante en la marca la leva queda lejos, pero puse la leva en O T y me guie con eso despues vi que el distribuidor quedo mirando para el lado de afuera no como en el video que mira hacia adentro corri los cables de bujia y arranco lo mas bien, el tema que me sorprende eso que no coincidan las marcas pero aun asi enciende bien, igualmente ni bien pueda lo voy a llevar a un mecanico gracias por tu consejo hermano bendiciones!
@@leo.s89 Bendiciones.! Si arranca bien y no falla no le des importancia para donde mira el rotor siempre se pone para el lado del block y lo podes hacer vos poniendo las marcas en el mismo punto y levantas el distribuidor y que quede mirando para el block lo importante es que al dar marcha la chispa caiga justo en el cable del cilindro 1 , por lo cual si funciona bien así arranca enseguida esta perfecto ni lo toques Bendiciones....
Y otra cosa nunca te guíes por marcas que hicieron otros guíate por las marcas que vienen originales y ahí va a estar bien a punto...
No me anda uno de los giros y no se donde está el destellado..tengo un clio mío
@@alecinquini8615 Hola Bendiciones muchas gracias por escribir.! Si no funciona un costado solo tanto giro como balizas puede que sea un fusible o revise la llave de comando...
@@gonzaloinyeccion699 voy a controlarlo, mil gracias!
La verdad que no explicaste absolutamente nada dijiste un millón de palabras al divino botón 🤦♂️ vi la segunda parte que nada tiene que ver con la primera es más en la segunda parte dijiste que adaptaste no se que cosa y le sacaste el emulador sos un chanta amigo pero mal eh
Bendiciones muchas gracias por escribir.! Muchas gracias por lo comentado agradezco su observación y voy a intentar aprender.! Dios lo Bendiga
Y al final que le hiciste?
@@fabianmuller4311 Bendiciones muchas gracias por escribir.! En los videos están todos los resultados muchas gracias
@@gonzaloinyeccion699 paz del señor, te pregunto cual fue la solución? Veo los resultados pero quisiera saber que fue lo que tenia
@@fabianmuller4311 Bendiciones.! Tenia una pista de masa quemada la ECU ese auto se hizo 2 veces el dueño después que lo arregle fue a un mecánico amigo y no tomaron la precaución del ramal central y otra ves a sesarmar ahora ya no lo toca más y funciona perfecto.! Igualmente si tenes tiempo te invito a mirar los otros videos y explico todo.! Muchas gracias
Si, yo cuando me pasa me pongo en 4° marcha a 110 o 120 y en 10min se limpia.
Una preguntita genio,Buenas tardes,tengo un fiat Siena modelo 97 1.6 16v nafta sola, y me desapareció el dibujito de la llave en el tablero, chispa tira,el cable ckp es nuevo y el fusible está sano..que puede ser ??
@@sebastianayala6824 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Por el modelo no creo que tenga inmovilizador fíjese si tiene pulso de inyección y activa la bomba de combustible.!
@@gonzaloinyeccion699 buen día genio,la bomba activa cuando pongo contacto,y el pulso también tiene,no se más x donde investigar?? Ayuda x favor
@@sebastianayala6824 entonces puede que sea 2 cosas o es mecánico ya sea puesta a punto, tapa de cilindro o aros y si no tiene inmovilizador...
Hola, mi 307 hace años anda en modo económico activo, cuando arranca se desconecta, pero anda normal, es correcto eso
@@camionruagrandeRua-u1n Bendiciones muchas gracias por escribir.! Perdón pero no puedo entender la pregunta, me la formula con más detalles muchas gracias...
Cuanto sale elhacer eso hoy ?
@@nahuelescalante9865 Bendiciones.! Con todo respeto no paso presupuesto por este medio sólo personalmente muchas gracias y sepa disculparme...
De donde sos
@@nahuelescalante9865 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Ruta 8 y Coca Cola es 3 de Febrero
Muy buen dato loco
Bendiciones muchas gracias por escribir.!
Amigo en un proximo video mientras explicas tratá de enfocar lo que estas explicando porque explicas y enfocas al lado de lo que estas explicando y no se ve lo que explicas
@@davidmonafo3738 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Agradezco la observación voy a intentar mejorar muchas gracias
Hola hermano como te va compré un sensor nuevo pero no me da chispa me haces falta hno
@@meliramirez7336 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Si hablamos del mismo Fiat 1 1.3 Mpi tiene 2 bobinas desenchufa los conectores de bobinas arma un probador con un piojito 24 v y fíjate si llega positivo y negativo y en el tablero cuando pones contacto tiene que prender del lado izquierdo un testigo de inyector y se apaga a los 2 segundos , si tenes positivo y negativo en bobinas alguna se quemó o las 2 no creo pero puede pasar.! Bendiciones
Ami se me queda prendida la luz de la llave que podrá ser
@@alejandrojofre4503Bendiciones muchas gracias por escribir.! Ese testigo si queda prendido indica que algo no está funcionando bien en el vehículo.!
Hola viejo te consulto, tengo el mod 2013, les cambie las luces por cree led a las fichas le cambie la polaridad, ahora me anda re mal, en el tablero no se encienden las bajas y cuando pongo las altas se prenden las 2 ayuda 😅
@@BlackAngeloss Bendiciones muchas gracias por escribir.!
Perdón.! En su defecto no andarían o se quedarían las luces, yo lo que creo es que la luces que pusiste ahora tienen una sola función no son alta y baja xq para eso están lo fusibles las que pusiste creo que son una sola función
vamos a probar... la VTV te dice algo o no hay problema?
@@CFVGmdp Bendiciones muchas gracias por escribir.! Lamentablemente hasta el catalizador sacan y muchas VTV ni les importa que no es mi caso y lo que se le pone a la sonda es como un alargue de bujías, con todo respeto esos chicos no tienen ni idea xq son egresados de la escuela mecánica y no siempre es como dicen los libros limpie la sonda ponga el alargue borre la falla y ni van a preguntar.! Bendiciones
El mío se apaga en plena marcha
@@ludkill Hola Bendiciones muchas gracias por escribir.! Si me podrías dar más información formación te podría si Dios quiere orientar mejor
@@gonzaloinyeccion699 si , en plena marcha suena una alarma y se apaga totalmente, luego de unos minutos arranca otro a pasado eso seguido, Peugeot 307 1.6
@@ludkill entiendo escuchas un aviso sonoro pero no tre prende algún testigo o alguna señal con el aviso sonoro.????
mi amigo muchas gracias, ud tiene la pedagogia para enseñar, un abrazo y bendiciones
Bendiciones muchas gracias por escribir.!!
Dios es mi Señor y salvador dueño del taller y me da la oportunidad de expresarme por su gracia, muchas gracias...
Gracias por ser tan buena persona y tomarte el tiempo de hacer los videos y de responder los comentarios! Sos muy increíble!!! Genio totaal! Te saludo de Santa Fe, Argentina! Muchas bendiciones para vos y muchos éxitos!!
@@kevincerelli3149 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Te agradezco mucho por comentar y compartir algo de conocimiento es un honor.! En un mundo donde solo la misericordia de Dios todo lo puede , un abrazo muchas Bendiciones y saludos al pueblo de Santa fe...
Bendiciones.! Muchas gracias por explicar para que aunque uno no sepa de mecánica se hace entender a la perfección.!
@@lautaroheisecke6667 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Esa es la idea poder compartir y explicar lo mejor que pueda para que se entienda bien , muchas gracias por el comentario Dios te Bendiga...
Excelente explicación, no hay mejor cosa, que alguien que en realidad sabe y explica el porqué de cada cosa, un verdadero profesional y no andan lanzando flechas. Como se dice en Venezuela, saludos lo felicto.
@@jojoparada4531 Bendiciones muchas gracias por escribir.! Le agradezco el comentario es un placer fuerza saludos y toda la Bendición al pueblo de Venezuela...
Buen día tengo un palio 99 el testigo del tablero que es inyector se queda prendido estando en marcha y si se apaga el auto se para que puede ser ?
@@gerardorodriguez-be3zg Bendiciones muchas gracias por escribir.! Eso testigo viene a ser como el testigo Check Engine si esta prendido en marcha te marca que algo esta mal a meno lo manoseadon....
no se consiguen repuestos? tuve uno hace un tiempo y conseguia todo
@@luflona Bendiciones muchas gracias por escribir.! Que genio.! Yo no tuve la misma chance, gracias por el comentario...