- 49
- 95 096
Виктор Капицкий
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 20 มิ.ย. 2013
Короткие ролики без монтажа о важном.
วีดีโอ
Газификация. Внутренняя отделка.
มุมมอง 303 ปีที่แล้ว
Приступил к работе по подключению к газу. Запустили отопление. Выполнили финишную шпатлевку стен. Осваиваю технику по укладки плитки. Устанавливаю подрозетники, планку для натяжного потолки.
Штукатурка стен
มุมมอง 764 ปีที่แล้ว
Штукатурка стен выполняется по маякам механизированным способом. В котельной и ванной штукатурили цементной штукатуркой, в остальных помещениях - гипсовой. Работы производили наемные работники. Уложились в 2 недели. Выполненной работой доволен.
Монтаж отопления, водоснабжения, канализации и полусухой стяжки пола
มุมมอง 804 ปีที่แล้ว
С приходом весны возобновил работы. Системы отопления будет водяной теплый пол. Котел - газовый 2-х контурный на 24 кВт. Горячее водоснабжение посредством бойлера запитанного от газового котла. Работы по монтажу отопления, канализации, водопроводу выполняла одна бригада, по монтажу стяжки пола другая.
Мотобукс "Бурлак" - помощник по хозяйству.
มุมมอง 1.4K4 ปีที่แล้ว
Зима 2019-2020 в Сибири выдалась очень снежная. Снега накопилось много. Решили вывозить потихоньку.
Модуль "толкач" своими руками к мб "Бурлак-M LFK, 15 л.с."
มุมมอง 31K4 ปีที่แล้ว
Давно в планах было изготовление толкача к мотобуксировщику. Вот дошли руки к его изготовлению. Работал по вечерам в неспешном режиме вечерами. В итоге полностью доволен результатом.
Пятый месяц стройки
มุมมอง 404 ปีที่แล้ว
Хронология пятого месяца стройки с 18.08 по 29.08 2019г.. Окончание возведения стен, монтаж крыши и кровельные работы. Возведение перегородок. Устройство септика из 3-х колодцев. Монтаж железобетонной лестницы.
Монтаж электрики
มุมมอง 784 ปีที่แล้ว
Начал внутренние работы с монтажа электропроводки. Все работы выполняю самостоятельно с шурином. Предварительно сделал набросок проекта по электрике и однолинейную схему разводки. Однолинейная схема в дальнейшем понадобится для согласования в электрических сетях т.к. получил технические условия на 380 В. С приходом тепла нужно смонтировать распределительный шкаф, запитать его от вводного шкафа ...
Испытание самодельного толкача
มุมมอง 50K4 ปีที่แล้ว
Начальные испытания самодельного толкача в разных условиях.
Шестой месяц стройки
มุมมอง 804 ปีที่แล้ว
Хронология шестого месяца стройки с 31.08.19 по 03.10.19. Основные работы были связаны с подготовкой оконных и дверных проемов к установке окон, дверей. Комплекс работ по очистке лицевого кирпича и устранение недочетов в швах кладки. Проведена гидрофобизация лицевого кирпича.
Четвертый месяц.
มุมมอง 725 ปีที่แล้ว
Хронология четвертого месяца строительства с 12.07 по 11.08 2019г. Много времени стройка стоит на месте...
Расстановка штырей-уровней при помощи лазерного уровня.
มุมมอง 76 ปีที่แล้ว
Расстановка штырей-уровней при помощи лазерного уровня.
Подготовка основания (подбетонка) для фундамента
มุมมอง 1386 ปีที่แล้ว
Подготовка основания (подбетонка) для фундамента
Устранение последствий аварии на водопроводе((
มุมมอง 1326 ปีที่แล้ว
Устранение последствий аварии на водопроводе((
Это то что я искал. Объяснения жесткой сцепки,,шпингалет,,👍
Переверни газовою упору..шток должен бьіть внизу.
Молодцы сами руками да еще нам показали ,я только не понял зачем тогда оглобли эти на шарнирах жестко сварить и все.
У стены вилки стоят почему не стал их ставить
Надо к мужику наверное приделать
какой у вас движок и расход на нём и какая скорость по накатке у него?
И по рулетке вы замерили с права по осям валов, а слева вы замерили также но неучли что слева вы мерили по оси звезды которая с выносом от оси на несколько см в сторону.
А прикол в том что на переднем валу проточка по подшипники смещена, надо справа проточить 5мм чтоб подшипник на валу сел подальше а слева подложить шайб 5мм,и вал уползет вправо
Какой длинны дышло
Если опускать крепление ниже то ход ванны будет меньше (вперед назад) .
Замерьте пожалуйста длину гусянки и где крепится дышло которое Вы сделали из жигулёвский тяги
Газовые упоры штоком вниз ставить надо.и можно на одном упоре сделать,что бы не гнулось и не виляло раму надо зафиксировать намертво на пену плюс анкера.
Подскажите машиной не продавит такой люк
Вся беда толкача, как ванька-встанька, букс надо длинный под толкачь, будет как паровоз ехать
Беда не в длине а в ширине. Что толкач, что в исполнении мотобуксировщика он склонен к заваливанию, особенно по колее от автомобиля, то выпрыгнет, то опять вниз уходит. У меня мотобуксировщик прет по снегу в одного неплохо, но тяжело рулится и руки напрягаются сильно. Хочу в толкача переделать, во перых по чищеной дороге под своим собственным весом буксует и не тянет, во вторых маневреннее становится.
💯👍👌👌
Добрый вечер, пришёл с гаража и случайно увидел ваше видео 👍👍👍, только сегодня я переделал толкачь намного лучше стало супер
Сделал модуль но заваливается на бок
Так вроде ни чё .
А главное работает)) На твердом покрытии зацепа нехватает правда, добавить нужно полозъев.
Спасибо за улучшение толкача)))
переднюю лыжню (сани) надо шире и длиннее.
Для чего?
Виктор напиши размеры толкача,сколько нужно профтрубы в метрах, какая длина тросика газа?
Роман приветствую,вчера делал свой толкач,9 метров 40×20 пров трубы ушло,если есть желание,могу фото кинуть,я почти доделал
Цена вопроса 3тр без корыта
Здравствуйте, можно фото или видео?
@@РоманТретьяков-м1ы я завтра буду в гараже,сниму и выложу,посмотрите,там все раскажу
Единственное,я трос еще не цеплял,думаю трос это пол беды
Зачем этот кашачий лоток спереди?
Проваливается. А больше корыто будет держать на плаву
Любое будет проваливаться в мягком снегу. При большом корыте собака следом будет сильно тонуть без жесткой сцепки.
Корыто побольше нужно.
в машину не войдет тогда.
Да, корыто куцее, вот и валится намного больше
Молодцы что стараетесь и экспериментируете, но вот Тофаларовский букс рулит!!!
Спасибо! Для моих задач бурлака хватает с лихвой.
Все прекрасно и классное решение. Но закройте нижнюю звезду и цепь по принципу тофалар. Страшно смотреть. Особенно когда вы сказали вашему напарник перейти на другую сторону. Хотя с левой мне удобнее. 👌☝️
Каждому своё😊 если городить защиты то внутри при попадании снега будет все намерзать и после длительной стоянки цепь примерзнет. В эксплуатации минусов данной конструкции не выявил.
Все супер. Тоже буду делать так. Только вот крепление к талкачу нужно развернуть по ходу двежения. Будет бить при прохождении небольших бугров и брёвен. Т. к. Корыто пойдёт вниз а толкач в верх. Тяга упрется.
Маленько не понял про что вы? Этот сезон будет 3-м. Все работает как часы, доработал только сиденье (сделал выше на 5см) и стекло на руль установил с фарами.
Я сейчас тоже толкачь делаю, только ни к дну корыта крепление а на бортах, внутрь все кочки прошибает в руль и руки, а на борта дно само по себе вибрирует смягчает удары
На борта управляемость хуже, центр тяжести выше. И опасно, ногу зажать может. Полезный объем корыта опять же съедает. Если по твердому много ездить то лучше амортизатор установить. У меня проблем с вибрацией нет.
@@ВикторКапицкий где выше то что в низу крепишь что на борта, крепления от оглоблей к рулю на одинаковой высоте , ты оглобли же ни прикрепил же к дну а на счет ногу за жмет, ни за жмет , если так рассуждать можно на диване лежать и упасть с него
@@sahachas9062 зажмет, поверь.
@@sahachas9062 упрёшься на ходу передним углом корыта в не увиденное препятствие и оно повернётся . Ноги будут на дне корыта находиться и зажмёт одну поперечиной к дышлу. «где выше то что в низу крепишь что на борта,» Валкость увеличивается если крепить на борта., Чисто для эксперимента встань на борта корыта и перемести вес с одной ноги на другую и также попробуй сделать стоя на дне корыта ногами у бортов.
@@semyur1 Ещё один физик, подумай вначале чем писать, тут важно на какой высоте крепяться оглобли на чем сидишь к рулю , растояние одинаковое от оглоблей до края корыта что ты в дно закрепишь что на борта, что ни понятно,если с углами сделано или широко конечно зажмет ногу а если по уму треугольником ни чего ни зажмет,ограничители поворота делать нужно чтоб ни зажимало, делайте мЛя куда хотите, я высказал своё мнение
Обрати внимание на цепь в видео,- как её колбасит, надо успокоитель делать, он же будет играть роль натяжителя, и тогда цепь дольше ходить будет. я на своём сделал успокоитель из уазовского башмака натяжителя цепи, от 409 двигателя, теперь цепь меньше доибает
Огонь машина! Тож хочу своего бурлака переделать в толкач, реверс редуктор хочу приобрести и установить, без реверса неудобно ездить, а езжу много. 4 сезона откатал и доволен своим бурлаком, только руки болят уже далеко ездить, хочу толкач сделать!!!
Косынки надо при варить на оглобли, угол излома на сварке будет, а так всё Гуд
Это лишнее. Вес до 100 кг все хорошо, ничего еще не лопнуло.
@@ВикторКапицкий так она ни сразу, чуть позже
@@sahachas9062 когда? 500км проехал. Думаю это лишнее.
@@ВикторКапицкий родной это ни лишнее, потом поздно будет у людей ломает без косынок а у тебя особенное что то, при такой валкости обязательно свернет на углах
Про угол атаки гуси вам верно написали. Не нужен он. Для проходимости нужно чтоб наклон относительно толкача регулировался под условия. Имхо. А вообще очень грамотные решения. Одни из лучших на Ютубе. Буду копировать себе :))
На современной раме Бурлака угол можно менять посредством перестановки катка переднего. Тоже так хотел сделать, но теперь нет необходимости т.к. меня все устраивает. P.S. У меня когда жестко соединяешь корыто и букс он немного приподнимается.
Привет видос 👍нынче тоже буду делать толкач модуль лыжный собрал не понравилось на мотособаке больше пока нравится буду рад видеть у себя на канале 🙏🖐️
Какова ширина корыта?
корыто пипец полный! тазики пластиковые толще
Какое есть.
А не проще его на прицепе перевозить ?
Проще конечно, когда он есть))
@@ВикторКапицкий ну так нужно об этом задуматься )
@@ДжекИн движемся в этом направлении)) это б решила много проблем по транспортировке.
@@ВикторКапицкий однозначно . И машину портить и занимать место не нужно . А на прицеп и один заедешь
@@ДжекИн это самое главное!
Купил уже в этом году, такая же фигня.......
Вилка согнулась или такой изгиб специально сделан?
Это пециально. От угла зависит как при повороте корыто будет на бок заваливаться. При 90гр. оно не будет совсем на ребро становиться, а это в пухляке плохо. Будет бортом снег толкать.
@@ВикторКапицкий тобишь нужно градусов 15-20 сделать наклон вилки да?
@@sahachas9062 да, ориентировочно 10-15 гр.
Вот вот выше колена это 50,60см и для него это предел вот так и будеш ездить как на 10,10-12мин с учётом подтаявшего снега, а если нет подтаявшего снега как у нас в феврале то на себе таскать будеш какие там 70-80см что вы трепите языками, по такой глубине только супер лонг длина спасает и то не везде катаем знаем сам с мини начинал.
Приезжай ко мне в Сузун покатаю по каракану где больше метра снега. Прекрасно едет. Если волокушу прицепить с грузом там уже зарывается местами, только буранка выручает.
Спасибо за идею со шпингалетом ,так же сделаю.Удачи.!
Удачи!
получается дышло совсем не нужно если толкач жестко соединен с санями.
Угол атаки наоборот уменьшай, пятно контакта увеличится, соответственно проходимость
Без угла атаки корыто боком не будет становится, в следствии чего поворачивать в пухляке сложнее. Прошлая зима показала что все в норме!
Угол атаки нормально а для большего пятна задний вал опускаешь и супер
со шпингалетом-это круто придумали.
Приветствую.Т.е по пухляку должен быть принцип снегохода?
Привет! По пухляку жестко соединяешь дышло и собаку засовом специальным. прет лучше снежика.
Добрый День! Игорь пришли пожалуйста размеры толкова и сани
Толкача
Дело конечно твоё ,но наклон вилки ни делают,ровно делается,там ни колесо же у тебя ,в корыте на жёстком ни вовернешь с наклонной вилкой, плохо, по снегу ногами помогаешь нормано без наклона,на ровном жёстком с наклонной вилкой просто поверни и корыто набок смотрит и собака на излом а в снегу валиться и дышло низко к низу корыта ,при поездке по не ровнастям корыто будет долбиться под жопу об дышло , расстояние от собаки до корыта коротковатое чуть длиньше надо ,толкается напарник даже ногой когда зарываеться и нога наровит под звезду попасть ну и на толкачах корыто чуть шире ставят гусеницы,чтоб меньше валился,в общем ни в обиду просто я сказал своё мнение , для этого думаю и выложил видео ты чтоб высказывали
Бро, все путем! Дельные советы. Не все воплотимы в деле. - наклон вилки - подобран оптимальный что б и в снегу легче поворачивать и на твердом не углом корыта скрести, по центру стоит плавник. - дышло низко - высота подобрана под посадку с удобно согнутыми в коленях ногами. выше поднимешь центр тяжести высоко и валится на малых скоростях в пухляке, при такой посадке лучше всего. По неровностям ничего не долбил в корыте шарнирное соединение и на собаке. - короткое корыто - размер подобран для удобной перевозки в салоне авто. - короты чуть шире - это есть. корыто примерно 600 гусля 500.
@@ВикторКапицкий ну и хорошо,а то на видео совсем по другому смотрится
@@sahachas9062 это пробный первый выезд. После доработок не снимал.
Как прошли испытания? Украду твоё инжинерное решение 😹 . Тоже надо сделать.
Крепление к буксу надо перенести на зад сантимов на 10 как на Урагане.У меня родной толкач крепится в штатные отверстия и букс зарывается.Короче немного разгрузить передок.
Братишка ты молодец домик просто загляденье
Спасибо Дружище за оценку!!! Жду в гости!
👍👍👍👍
Процесс идёт полным ходом!!!
Серьёзные последствия.