วีดีโอ

Szia! Az olcsóbb jegyek nem lemondhatóak. Nincs büntetés, de nem is kapsz vissza semmit. Ha lemondható jegyet szeretnél az nagyon drága, általában sokszorosa a nem lemondhatónak. És érdemes legalább egy, maximum három hónappal az út előtt venni a jegyet, hogy jobb árat kapj. És átgondolni, hogy tényleg mész-e.

@@CzakoKrisztianVideo Értem köszönöm

Örülök, hogy rámtaláltál. Remélem érdekesek és hasznosak a videók.

Köszönöm, hogy figyelsz az apró részletekre 🤣 Ennyi szőr kell a fejemre (de legalább nem vagyok kócos 🤨 )

@@krisztianczako9279 Az viszont teljességgel igaz! Nekem a másik fülemen jön ugyan ott egy kósza szőrszál, olyankor neki tudnák szaladni a dísztribünnek. Hiába, korral jár! Volt munkatársam füléből egy mókus tudott volna télikabátnyi szörmét szedegetni, de ő elvonta a figyelmet 3cm szemöldökkel, köldök és mell közé húzott klottfatyával, szandállal, lábközépig húzott zoknikkal!

Miért vagy ennyire szőrszálhasogató??😂

@@chenchan25😂😂😂

A vonat, amivel Pestre értem ment tovább Bukarestbe. Szóval pár magyar város még belefért volna (nem néztem meg merre megy). Illetve a másik opció az éjszakai vonat, amivel reggelre Bécsben vagy, délre Pesten. Onnan pedig bármely magyarországi célpont megvan éjfél előtt :)

Köszi a javaslatot, szerintem is hasznos infók ezek. Legközelebb benne lesz.

A Bécs-Budapest vonaton sem csinált a magyar kalauz problémát belőle, csak megkérdezte van-e róla papír, ha jön ellenőrzés és kérik. Magyarországon ezen felül olyan keveset vonatoztam, hogy nem futottam bele törölt vonatba, így nem tudom ott mi lett volna. Itt Angliában gyakran törölnek vonatot és ott nincs belőle gond, hogy másikkal (akár másik társasággal, mert itt sok van) megyek.

Persze, manapság egyre több, fővonalon kevésbé (de ott is előfordul), de a kisebb ranggal rendelkező, villamos vontatást mellőző, általában 40+ éves járművekkel kiadott vonalakon elég gyakran írja a MÁVinform nevű FB oldal, hogy jármű- és/vagy biztosítóberendezési hiba miatt az adott vonat nem közlekedik vagy egyes vonatok helyett, akár az egész napra meghírdetett összes menet helyett vonatpótló autóbusz közlekedik. Személyes példa, (már előző napi viszont, mert éjfél után válaszoltam) az utolsó Budapest - Kecskemét viszonylatú vonat azért érkezett 20-30 perccel később meg ide a városba, mert az utána 5 perccel később közlekedő Monorra tartó személyvonatot ezzel pótolták. Gyakori lemondások céltáblája még a 38 Somogyszob - Nagyatád és a 81 Hatvan - Somoskőújfalu viszonylatok. Egy másik nagyobbacska videós, aki ilyen témában nyomul és a 142 Budapest - Kecskemét viszonylat a kedvenc vonala, azon akkor szokott ilyen eset előfordulni, mikor konkrét jármúvek közlekednek az adott vonalon. A vonal menetrendileg ketté van vágva Lajosmizse nevű településnél, a továbbiakban a felső szakasz a Budapesre irányuló, az alsó meg Kecskemétre irányuló forgalmat fogja jelenteni. Felső szakaszon akkor történik/történt galiba az útátjárós baleseteken kívűl, mikor az adott mozdonyok közlekedtek ott: M41-2128; M41-2156 (ezt a mozdonyt időközben Békéscsabára áthelyezték, ahol nincs vele gond). A felső szakaszon közlekedő mozdonyok hivatalosan Hatvan VF lakói, így ugyanazon gépek megtalálhatóak a 108 Füzesabony - Balmazújváros[-Debrecen] vonalon is. Ahol az említett mozdony (M41-2128) üzemképesebb. Géphiba esetén az adott vonat kimarad. Az alsó szakaszon menetrendileg a vasútbarátok és a köznyelv által csak alibimenetrendnek nevezett napi készeri alkalommal leközlekedő vonatpár van, illetve Kecskemét városa, miután levált a Volánbuszról, mint szolgáltatóról, aztán kötött szerződést a vasúttal és lettek külön csak Hetényegyháza (mára már) állomásig közlekedő járatok. Ha az adott járattípusra kerül a Bzmot-215 nevű motorkocsi, akkor tutira kimarad a 15:20-kor Kecskemétről induló vonatpár.

Mindenhol megesik. Nyilván ahol arányaiban sokkal több a vonat (Anglia, Nyugat-Európa), ott gyakrabban.

Nem találtam egységes EU szabályt rá (szemben a repüléssel, ahol pontosan meg van adva, hogy milyen késés mennyi kompenzációval jár). A jegyár felét visszaadta a DB (ez pár hetükbe került, de ment simán), de más kompenzációt nem fizetett. Tegyük hozzá, hogy egy két órás késésért egy repülőtársaság egy kanyi vasat nem adott volna (4 óra felett kezdődik a kompenzáció).

Igen, az utolsó vonat Bécsben kiderült (nem is értem a Google térképen miért nem láttam). Az ÖBB lounge jó ötlet, köszi. Arról nem tudtam. Legközelebb megnézem. Örülök, hogy tetszett a videó.

Ui. számomra meglepetés volt, mind az, hogy simán szemet hunytak a kalauzok, illetve hogy ilyen "simán" csak kimaradt egy IC...

Víz: a vonat WC-je nem ivóvíz, legfeljebb ha létkérdés innék belőle (de ez még nem fordult elő, valami ivóvíz mindenhol van, csak nem szeretek palackosat venni). Autó: köszi nem. Nem csak az környezetbarátság, hanem a kényelem miatt sem. Ugyanez az oka, hogy nem ülök hosszútávon buszra (pedig autóhoz képest sokkal jobb). Árban nyilván a busz és a telekocsi is jobb lenne. Hol veszek jegyet: többnyire a megfelelő vasúttársaságnál, mert úgy egyszerűbb bármit intézni, ha gubanc van. És mint látjuk van. A Brüsszel-Budapest jegyemet egyben vettem a DB oldalán. Mivel egy jegy volt két átszállással, így emiatt járt a visszatérítés és meg kellett oldják, hogy mehessek másik vonattal. Ha külön veszem az én bajom... keresni szoktam Google térképen és appokban is. OMIO: a tavaly nyári Brüsszel-Köln jegyet ott vettem és tojtak a fejemre, amikor nem ment a vonat (chargeback a kártyán megoldotta). A Rail Europe jó állítólag, még nem próbáltam. Majd legközelebb. A vágányokat nekem a Google mutatja itt UK-ban és Németországban is. Optimizmus: ha az ember eleget utazik megtanulja, hogyan működik és mik a jogai, mik a társaság kötelezettségei. Tavaly volt, amikor pl. BA lemondta aznap az LHR-BUD járatát. Felültem a FinnAir LHR-HEL majd onnan a HEL-BUD járatra. Tök ingyen volt és 4x annyi TP-t kaptam (és ez nem egyszer fordult elő - köszi BA a közel ingyen goldért :D ). Igaz pár órával később érkeztem, de ennyi belefért. Szóval tudni kell alternatívát keresni és élni a jogokkal. Onnan kezdve nincs nagy stressz. És mi van ha nem tudok tobábbmeni? Semmi, majd csak találok valami szállást (bár erre még nem volt szükségem). No meg ha az ember Angliában él megtanulja, hogy csak annak a vonatnak hiszünk, ami megérkezett (és nem a sztrájkok miatt).

Köszi, örülök, hogy tetszenek. A vonat sajnos drága. Érdemes jó előre venni jegyet és nézni melyik nap olcsóbb. Illetve melyik vonal. Lahr felé szerintem egy Zürich - Basel átszállás is szóbajöhet, bár a svájci vasút nem feltétlen olcsóbb, sőt... de meg kell nézni. Régebben voltak Budapest-Zürich éjszakai vonatok is. A környék nekem is bakancslistás (Duna forrás). Busszal ilyen távokat sosem próbáltam és nem is nagyon tervezem. Kényelmetlennek tűnik és cseppet sem környezetbarát a vonathoz képest.

@@CzakoKrisztianVideo Jó alternatíva,nem is gondoltam Svájc felé! A Duna forrása tényleg egy bakkancslista... Tavaly voltunk... Azóta bennem van,hogy a két forrásból csak az egyiket láttam😉 Na ,de melyik az igazi😉

Fura, ha a Flix nem drágul. A gázolaj árw és a sofőr fizetése is emelkedett.

Örülök, hogy tetszett. Igen, ezt követően Brüsszelből vonattal végigmentem Budapestig, de nem volt sima az út. Az ott készült videók is érkeznek rövidesen. Köszi a tippet (Brugge), majd megnézem azt is. A visszaúton most Leuven lesz, aztán meglátjuk.

Köszi, nézd meg a többit is, pont ma jött ki egy új, aminek hamarosan fent lesz a folytatása is. BUD-on a lounge-ok vackok sajnos. Ami viszont eddig messze vezet nálam az a Qatar Business lounge Dohában.

Örülök, hogy tetszenek!

Örülök, hogy tetszenek. Nemsokára jön egy videó Gentről (Belgium) is, ami szintén gyönyörű város.

Örülök, hogy tetszenek. Rövidesen jön a London-Brüsszel Eurostar és a Brüsszel-Budapest nappali vonattal videó is.

Örülök, hogy tetszett! Jönnek még hasonlók.

Köszönöm az infókat, ezeket nem tudtam. Kíváncsi leszek az újakra, remélem az valamivel kényelmesebb. Az tuti, hogy amikor 1991-ben utaztam ÖBB-n éjszaka, az pont ugyanilyen fülke volt, mint amiben most. Szerintem még a kárpit is ugyanolyan :P Meglátjuk a 3 személyes fülke mennyivel jobb, januárban abban csinálom végig a Bécs-Brüsszel utat (de előtte megnézem milyen a D-Bahn ICE 1. osztály nappal Brüsszel-Frankfurt és Frankfurt-München útvonalon, valamint az ÖBB München-Budapest vonata, bár utóbbi gondolom pont ugyanaz lesz, mint amivel nyáron és decemberben is mentem Bécsbe/ből).

🤣, bár II. Erzsébet "pár" évvel tovább húzta szolgálatban, mint a hajója 🤔

Örülök, hogy tetszett!

Egyre többen vagyunk, akik a vonatozás felé fordulnak. Én nem csak a környezet miatt (ami vitathatatlan előnye) szeretem: a vonatozás sokkal kellemesebb élmény, mint a repülés. És ilyen 1-2000 km-es távokon nem annyival hosszabb* és drágább, mint az azonos minőséget hozó repülés (ülés, lábtér, poggyász). * az éjszakai időt nem számolom, az oly' mindegy hol telik. A következő videóban megnézem milyen nappal végigutazni a Brüsszel-Budapest utat (kezdve itt is egy London-Brüsszel Eurostarral, alvással Gentben, mert szép város, majd Brüsszel-Frankfurt-München-Budapest vonat egy nap alatt).

@@CzakoKrisztianVideo Köszönöm válaszod! Jó utat kívánok előre is , kíváncsian várom a beszámolót!

@@Adams6574 Köszönöm. Januárban jön ez is :)

Amíg a vasúton vannak országhatárok, sajnos nem lesz alternatívája a repülésnek, hiába a CO2 elvek...

@@opalrx7 ugyanúgy nincsenek, ahogy a repülésnél sem. De ettől még egy-egy ország rendőrsége rendszeresen csinál olyat, hogy az érkezőket ellenőrzi. A magyarok is szoktak, a németek is, mások is. Vasúton, közúton és repülésnél is. A repülésnél valójában minden alkalommal, csak nem a rendőr, hanem a beszálláskor nézik az irataidat (és adják le az érintett országok hatóságának). Iratok nélkül fel sem tudsz szállni a gépre. Vagyis Schengenen belül a vonat esetén néha ellenőriznek, a repülésnél kivétel nélkül mindíg. Ha pedig kilépsz a schengeni övezetből kivétel nélkül ellenőriznek a rendőrök/határőrök, belépéskor dettó. Mindegy mivel utazol.

Szia Gyula! A Heathrow valóban nagy. Négy működő terminálja van (2, 3, 4, 5). A Budapestről érkező BA járatok tavaly még a T3-ra, idéntől a T5-re érkeznek, ami a legnagyobb. Érdemes figyelni a táblákat, szerintem azok elég egyértelműen jelzik az irányt. Ahogy a videóban is mondtam, időigényes a közlekedés (a T5 akkora, hogy belső vonat közlekedik a részei között), így sokkal több időt kell hagyni, hogy elérd a gépet, mint Pesten (vagy akár a T3-on). Szerintem a táblákon megvan minden (szemben mondjuk a koppenhágai reptérrel, ahol meggyűlt a bajom a mi-merre-van dologgal). Fontos, hogy útlevéllel gyerek, a brexit óta mással nem tudsz beutazni (kivéve ha van (pre)settled státusod, amit a személyiddel igényeltél). Elektronikus útlevéllel már 12 éves kortól mehet bárki az elektronikus kapukhoz (szemben az EU-s határokkal, ahol csak 18 felett). Ez sokkal gyorsabb, mint sorban állni. A személyes ellenőrzésnél is külön van az UK/EU/EEA/US/AU sor a "többiektől". Vízum nem kell, de legalább hat hónapig érvényes útlevél igen és ha jól emlékszem 90 napot tudsz egyszerre itt tartózkodni, ha nincs statusod vagy vízumod (de ennek nézz utána, én itt élek és rám ez nem vonatkozik, így nem néztem meg). A Heathrow ugyan nagy, de nem tartozik a világ legnagyobb repterei közé (pl. a bangkoki és a dohai is sokkal nagyobb, az USA repterekről nem is beszélve).

@@CzakoKrisztianVideo Köszönöm szépen az infót Krisztián.

Köszi!

Valóban jobban illett volna ide, de szerzői jogok miatt azzal letiltaná a videót a TH-cam :(

Mi ebben az ilyesztő?

nem ijesztő autóban több az esély, hogy baleseted legyen én már nagyon sokszor voltam repülőn és imádtam még a fapadosat is

Kedves Pál! Ez egy összehasonlítás volt, hogy mibe kerül UGYAN AZ a szolgáltatás egyik vagy másik esetben. Mivel a nem fapados járatnál a reptéri check-in benne van az árban, az összehasonlítás ez alapján történt. Nyilván én is tudom, hogy ha a fapadosnál online csinálom, akkor nincs plusz díj.

A nem fapados pedig dragabb, tehat az Utasfelvetelt ha van eszed akkor megcsinalod online es nem kell negativ ertelmetlensegeket videon kozolni. Mindenki tudja, hogy a repteri utasfelvetel a fapadosoknal penzbe kerul, ezert fapados, hogy talald fel magad es old meg ha nem akarsz fizetni szemelyzetet.

Kedves Gyerekek! Elmondta, hogy előző nap vette a jegyet. Wizzair-nél legkésőbb 2 nappal előtte kell becsekkolni, addig van rá lehetőség. Így ezt csak akkor tudta volna megcsinálni, ha visszamegy az időben.

@@ginjoe *legkorábban két nappal előtte lehet becsekkolni

Lehet alap kérdés,de elmagyarázná valaki hogyan működik az online utasfelvétel? Hol kell azt elvégezni?