- 14
- 60 575
Sir Wilhelm
เข้าร่วมเมื่อ 22 ก.ย. 2011
วีดีโอ
Rekkakuski jäällä. Turvaväli
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
Muistakaa turvavälit myös autoillessa. Rekan alustassa on talvisin tonneittain lunta ja jäätä joka voi irrota.
Rekan typerä ohitus
มุมมอง 53K4 ปีที่แล้ว
Puoliperävaunu, eli rekka ohittaa ylämäessä täysperävaunu yhdistelmän.
Boat toilet fun! Very funny!
มุมมอง 2267 ปีที่แล้ว
The only thing you can do in the boat or airplane toilet.
Perus rahtareita. Aina törttöilemässä.....
Sunki möhömaha kannattais keskittyä siihen ajamiseen vaan.
Menehän poika kursille
Samalla lailla lappu lattoassa kuin sinullakin, rajoitinta vasten
LKW waltterilla ei tietääkseni ole omia autoja, irtoperä firma.
Menihän tuo sentää puhdasoppisesti vasemmalta ohi eikä oikeelta ängenny, nykyään ku ei tiiä miten tuolla ajellaan...🙃
Kaks kaistanen tie suuntaansa, ni miks ei olis saanu mennä ohi hitaasti? Ihme nillittäjä kuvaamassa 😅
Joko havainnointikyvyssäsi tai lain ymmärryksessäsi on puutteita. Suomessa N3-luokan ajoneuvon suurin sallittu nopeus on 80 kmh. Laki ei anna mitään poikkeusta tähän.
Uliuliuliuli YHYYYYÄÄÄÄÄ äitiiiii noi ajaa kovempaa kuin minä YHYYYYÄÄÄÄÄ mitä vittua sillä on mitään väliä, anna sen vittu ajaa ihan omaa vauhtiansa.
Yllätys että LKW Walter.Niillä on ryssä autoilija. PLC(Putin Lavrov Company)
ajelen HCT:ta oulu-vantaa-oulu 80km/h nii kyllä siellä kaikennäkösiä näkkyy varsinki hki-lahti motarilla 🤣
Ei toi nyt ihan harvinaista rekoilta oo
Mitä väliä vaikka meni ohitte?
ei. nyt kaikki ole ulkolaisia missä on ulkomaalainen perävaunu. veturi oli hoplog oy auto... ei taida kaveri tietää yhtään mitään ammattiautoilusta!
Ammattisanastoa ymmärrän kuitenkin sen verran, että tiedän rekka sanan tarkoittavan puoliperävaunua, eikä sitä vetävää autoa.
Joskus muinoin, kun ajelin työkseni Kehiä paljon niin ihmettelin et miten rajotinta 90/kmh-rajotin vastaan ajaessa sai 3-10 rekkaa ja kuorma-autoa hyvään imuun. Ja kyllä 90% näistä oli ihan suomalaisia autoja.
Eka rekkakuski, joka kuulostaa pirteältä.
Itte ajelin sisulla tasan 80km/h kärrin kanssa intissä mutkaista vartiuksentietä kun venäläinen päätti vetää täysperävaunulla ohi. Ja siis tiellä ei ohituskaistaa mutta siitä vaan vastaantulevien kaistaa veti nahkatakkinen kalju venäläismies😂
Sakemanni asialla🤣
Ykköstiellä joskus painelin 83 kun joku venäläinen paino kans rellulla ohi. Pääs metrin kaks edelle niin kiskas peuraa päin. Sillä meni valot pimeeks mutta ei paljoo matkaa haitannu kun jatko vaan kovempaa😂
Ai näitä Magnum kuskeja??
Miksiköhän tos kyljessä oli psgn logo
Suomeen vois tulla sama kun saksassa että rekalla ei saa ohittaa
Onko saksassa sellainen? Taitaa olla ns. "hevosmiesten uutistoimiston" "tietoa" 🤣
Kieltoalueita on mutta ei nekään hyvä juttu ole kun joku ajaa tasan 80kmh painavalla kuormalla ja hyytyy mäkiin. Kerää kauheita kilometrin rekkajonoja
Hampurin ja Berliinon välillä oli ainakin yksi 120 km pituinen rekkaohituskieltoalue. Sen matkaa saikin itse päästellä käytännössä koko matkan vasenta kaista, kun oikea oli rekoista tukossa. Kun alue päättyi, oli molemmat kaistat rekkoja täynnä seuraavan 10 km.
Tuon viimeisen rekan nuppi oli kyl ihan suomen kilvissä 😂
En ole koskaan muuta väittänytkään.
@@sirwilhelm2648 sanoithan että ulkomaalainen rekka
@@drummeri Rekka on kyllä ulkomainen, mutta vetäjä suomalainen.
Vitun walterit perkele kiire hakee kierrätyspahavia
kuka jaksa tällasia kuvata
En typisk jävla talibanjävel, förmodligen alkoholpåverkad också. De borde fan förbjudas att köra överhuvudtaget i Norden. Jag kan ligga på E4;an mellan Jönköping och stockholm i 83-84km/h och de blåser förbi hela tiden. Det är ju förbjudet att ha helgvilan i fordonen men dessa jävla kackerlackor ligger ju fan överallt och tar sina helgvilor och ingen beivrar det. De skitar ner och ockuperar alla parkeingsplatser.
Se on kunnon lahtari
Rilloo Wilhelmi vuan sitä makkaroo.
Ulkomailla aika tavallista....
Tämä on ihan päivittäistä yleensä pitkäkilpinen
😂😅
Miksi ajoit itse noin hiljaa?
Scania on hiljainen auto, enkä halua rikkoa hiljaisuutta huutamalla 🤫😉
1:38
Koulussa ajeltiin sitä 82kmh sitten päästiin työelämään ja ammattimiehet opetti että ajetaan rajotinta vasten. Aika harva tuolla ajelee sitä vähän reilua 80kmh
Niin tuleehan tuota itekkii ajettua joskus pakon edessä normaalinopeutta eli 89
Hoplog on kyl ihan suomalainen firma. Vai onko Espoo ulkomailla? Niin onhan se kehän sisäpuolella🤣🤣
Jos olisit ollut tarkkana, niin olisit huomannut että puhuin rekasta, en rekkavetäjästä joka vetää rekkaa👍🏾🤔🤪
Eikös tuo etelä-suomi ole ulkomailla kun niin paljon näkyy muualta tulleita ihmeisiä kaduilla:D
@@sirwilhelm2648 mistä lähin peräkärryä on kutsuttu rekaks🤣
@@tontsaboyyy_6238 about siitä lähtien kun puoliperävaunu on keksitty. Rekka tarkoittaa alunperin puoliperävaunua. Tätä ilmaisua käytetään erityisesti irtoperäliikenteessä "Käy vaihtamassa rekka satamassa"
@@Seiskasatku Kiitos asiantuntevasta kommentista! Monet "ammattikuljettajat" eivät edes ymmärrä alan terminologiaa.
siel on tortut saunassa
Ai siitä se haju tuli
@@sirwilhelm2648 jossai 0:29 kohilla näyttää ihan ku ois kunnon löröt jätetty lauteille
Antaa mennä ohi. Mitä nuista itkemään
Juu en ala kilpaa ajamaan. Tuleehan tuota itekkii mentyy välil topparii vaste.
olihan sulla nytte hienommat maisemat
Taskun oli suomalainen vetäjä ja mitä sitten jos ohittelemaan vauhtia on kuitenkin enemmän kuin sinulla ja sinuako se haittaa.. Ja mitä väliä jos ULKOMAALAINEN, rasistiko olet? 🤣
Nopeusrajoitus koskee kaikkia.
@@sirwilhelm2648 Haittaako se sinua silti?
Ei minua haittaa. Kyllä jokainen ammattikuljettaja tietää mitä on ajaa topparia vasten.
Ullatus, että oli ohittajana Hop Log😅😅
Kuinka monta minuuttia nopeammin tuokin on nyt sitten perillä kun painaa rajotinta vasten? Ei paljoa. Polttoainetta sensijaan kuluu rutkasti enemmän. Liikenteessä ei paljoa aikaa voita vaan se pitäisi siellä määränpäässä tehdä. Nykyään ajan linja-autoa mutta olen jakohommia myös tehnyt. Oli hassua kun kollegat painoivat kuorma-autolla aina putki punaisena seuraavaan kohteeseen ja siellä sitten lepsuiltiin eikä mihinkään ollut kiire kantaa tavaroita ja aikaa kului. Sitten taas ratin takana voitettiin se 3 minuuttia kun päästiin kaasu pohjassa seuraavaan kohteeseen. Jos henkilö A ajaa 82km/h ja hoitaa työnsä kohteessa reippaasti 15 minuutissa ja henkilö B ajaa 89km/h ja löysäilee 25 minuuttia kohteessa niin kumpihan saa päivän keikat hoidettua nopeammin? Henkilö B ottaa samalla riskin että poliisi pysäyttää ja sitten vasta aikaa kuluukin. Se ajaminenkin kuluttaa huomattavasti energiaa
Monesti joutuu määränpäässä odottelemaan lastaus tai purku vuoroaan. Kiireellä kun menee, niin saa odotella kauemmin.
Ite ajohommissa sorruin useestikin painaa rajotinta vasten, jos oli vähän siinä ja siinä et kerkiinkö haluamaani taukopaikkaan ennen ajoajan täyttymistä.
Ei sitä polttoainetta mietitä kun himo on päästä tekemään ohituksen...
tähän voi vastata et ei diisseli kallista oo vielä ku voi ajaa 80 tai nopeammin
iha perinteinen hoploggi
Mitähän siitäkin tulisi, esim Tampere-Helsinki välillä, jos jokainen rekka, joka saavuttaa edellä menevän, jäisi turvavälin päähän siitä edellä ajavasta? Taitaisi olla 75 rekkaa peräkkäin? Kärry on saatava määräaikaan mennessä rantaan, että ehtii sen päivän laivaan. Tai on minuutti peliä, riittääkö päivän pituus. Se jos menee pitkäksi, niin 4 viikkoa on sakon uhka niskassa, jos joutuu kontrolliin. Ja jos on itse menossa ulos, niin Ranskassa tai Espanjassa se vasta maksaakin.
No kannattaisko lähteä aikaisemmin?
@@sirwilhelm2648 jos oli ollut Outokummun portilla odottamassa papereita , ei sieltä lähdetä ennenkuin on lupa
ihan suomalainen irtoperän vetäjä se on varmaa kilometri palkalla ja aavikkoväleillä.
Vetäjä on kyllä suomalainen, mutta rekka ulkomainen.
@@sirwilhelm2648ajatella että Waltherin kärry ulkomainen
Se vain on turhaa tulla eteen paskaa roiskimaan. Tiukilla on ajoajat... Tai ressukat kilsapalkalla.
Puh kädessä äkkiä sakon paikka
Mitä väliä meneehän nuo aavistuksen nopeampaa.
Suomalainen rekka oli 😉
Kiitos havainnosta! Kyllä vain. Nuppi suomesta ja kärri ulkomailta.
Oli Suomalainen veturi vaikkakin joo perävaunu Saksan kilvissä. Eipä toi niin paha ollut
tääl kun itse rekalla ajan vantaa, espoo alueella niin ainoa mitä näkee on idiootteja jotka ajaa 80km/h alueella 75km/h ja välil alle. mutta auta armias kun rekalla vedän ohi, sitten suututaan, tullaan kovaa ohi ja taas eteen hidastelemaan. Siis puolet ajasta pitää vetää niistä ohi koska itsellä on aikataulu mutta pahimpia on ne jotka tulee eteen, jarruttaa samantien. pitäis kamera hommata autoon että kun vakuutuspetosta yrittävä mulkku onnistuukin, niin voi antaa sen puhua poliisille ennen kuin sanoo ite: mul ois tuos kamera joka kertoo totuuden mitä tapahtui :D
Nopeuserot on juuri se mikä aiheuttaa vaaratilanteita. Ja eteen tulijoita kyllä riittää. Ihmeellistä miten auto hyytyy ohituksen jälkeen.