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วีดีโอ

Tugboat Observer: Main engine over-accelerated | JST Investigation
มุมมอง 2193 หลายเดือนก่อน
Tugboat Observer: Main engine over-accelerated | JST Investigation
Colisión de dos trenes en Palermo: Informe Preliminar | JST
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
La Junta de Seguridad en el Transporte (JST), organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Economía de la Nación, publicó el Informe Preliminar del suceso ocurrido el 10 de mayo de 2024 entre el tren de pasajeros N°3353 y el tren vacío N°T3021, en el puente ferroviario ubicado sobre la Avenida Figueroa Alcorta, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Enlace al informe: jst.gob.ar/fil...
Accident between Two Trains in Palermo | JST Investigation
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
The Transportation Safety Board has concluded the investigation into the accident involving two trains that occurred between Palermo and Retiro stations on the San Martín Line in Buenos Aires on November 13, 2021. Watch the video to learn more about the accident and the Safety Recommendations issued by the Transportation Safety Board of Argentina. Full report: th-cam.com/video/fbGkKg9mV_8/w-d-x...
Accidente ocurrido entre dos trenes en Palermo | Investigación JST
มุมมอง 49K5 หลายเดือนก่อน
La Junta de Seguridad en el Transporte finalizó la investigación del accidente de dos trenes, ocurrido entre las estaciones Palermo y Retiro de la Línea San Martín, en la Ciudad de Buenos Aires, el 13 de noviembre de 2021. Mirá el video para conocer más sobre el suceso y las Recomendaciones de Seguridad emitidas por la JST. Informe completo: jst.gob.ar/files/informes/FE/2021/111321-110449252/IS...
Collision of the Fishing Vessel Floridablanca IV | JST Investigation
มุมมอง 1685 หลายเดือนก่อน
In July 2021, the fishing vessel Floridablanca IV collided with the Almirante Storni pier in Puerto Madryn. The investigation found that the origin of the accident was due to fatigue-related incapacitation of the officer on watch. The Transportation Safety Board issued 4 Operational Safety Recommendations (OSR) aimed at mitigating the risk of fatigue covering medical and operational aspects.
Safety Recommendations: Accident with Learjet 35A aircraft - registration LV-BXU | JST
มุมมอง 1776 หลายเดือนก่อน
The Transportation Safety Board completed the investigation of the accident involving the Learjet 35A aircraft registration LV-BXU at Esquel Brigadier General Antonio Parodi Airport. Watch the video to learn more about the event and the Safety Recommendations issued by the JST. You can read the full report here: jst.gob.ar/files/informes/AE/2020/050620-89927439/ISO-89927439-20.pdf
Colisión del buque pesquero Floridablanca IV | Investigación JST
มุมมอง 7216 หลายเดือนก่อน
En julio de 2021, el buque pesquero Floridablanca IV colisionó contra el muelle Almirante Storni de Puerto Madryn. La investigación halló que el origen del accidente se debió a una incapacitación del oficial de guardia relacionada con la fatiga. La Junta de Seguridad en el Transporte emitió 4 Recomendaciones de Seguridad Operacional (RSO) tendientes a mitigar el riesgo de fatiga que cubría aspe...
Embalamiento de un motor principal del buque remolcador Observador: Investigación JST
มุมมอง 7806 หลายเดือนก่อน
En mayo de 2021 se produjo la explosión de un motor del remolcador Observador, provocando una víctima fatal. La investigación determinó que el origen del suceso se debió a una incompatibilidad entre las partes que formaban una unión articulada, la cual se desprendió y desencadenó el embalamiento del motor. A su vez, se detectó que el diseño del sistema de control de inyección de combustible imp...
Accidente con la aeronave Learjet 35A matrícula LV-BXU - Español | JST
มุมมอง 11K11 หลายเดือนก่อน
La Junta de Seguridad en el Transporte finalizó la investigación del accidente ocurrido con la aeronave Learjet 35A matrícula LV-BXU en el Aeropuerto de Esquel Brigadier General Antonio Parodi. Mirá el video para conocer más sobre el suceso y las Recomendaciones de Seguridad emitidas por la JST. Podés leer el informe completo acá: jst.gob.ar/files/informes/AE/2020/050620-89927439/ISO-89927439-2...
Hitos JST
มุมมอง 126ปีที่แล้ว
El Presidente de la JST, Julián Obaid, te invita a conocer algunos de los logros alcanzados por el organismo en estos primeros 3 años de trabajo desde su creación.
Entrevista a Julián Obaid | Ciclo de entrevistas JST
มุมมอง 104ปีที่แล้ว
Entrevista al Presidente de la Junta de Seguridad en el Transporte, durante la 3er Jornada del Simposio JST "Presente y Futuro de la Seguridad en el Transporte en Argentina y la Región", llevado a cabo del 25 al 27 de abril de 2023 en la Universidad Católica Argentina (UCA).
Boeing B737-800 matrícula LV-HQY: Informe de Seguridad Operacional | JST
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
Informe final de Seguridad Operacional (ISO) emitido por la Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Aeronáuticos de la JST, correspondiente a la investigación del suceso ocurrido el 16/07/2018 con la aeronave Boeing B737-800, matrícula LV-HQY en el Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú, Misiones, Argentina.
[English] Boeing B737-800, Registration LV-HQY: Operational Safety Report | JST
มุมมอง 140ปีที่แล้ว
Operational Safety Report (ISO) issued by the JST, regarding the investigation of the event occurred on 07/16/2018 with the Boeing B737-800 aircraft, registration LV-HQY at the International Airport of Puerto Iguazú, Misiones, Argentina.
Collision due to unhitching of a trailer truck on RP 6- Buenos Aires: Safety Recommendations | JST
มุมมอง 108ปีที่แล้ว
The Transportation Safety Board (JST) published the results of its investigation regarding a collision that occurred on January 21, 2021 on Provincial Route 6 near the city of Campana in the province of Buenos Aires. To read the full report on the incident, click on the following link: jst.gob.ar/files/informes/AU/2021/012121-10151499/ISO-10151499-21.pdf (Spanish version)
Colisión por desenganche de acoplado en RP 6 altura Campana: RSO | JST
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
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Accidente del B/P “Sumatra” | JST
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
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PASOS A NIVEL MÁS SEGUROS
มุมมอง 167ปีที่แล้ว
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Simulacro accidente de tránsito | JST
มุมมอง 6872 ปีที่แล้ว
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Entrevista a Julián Obaid en TN - Estudio de la JST sobre el uso del cinturón de seguridad
มุมมอง 2222 ปีที่แล้ว
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Paso a Nivel: RSO | JST
มุมมอง 2512 ปีที่แล้ว
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Argentina presidirá el mayor organismo de seguridad en el transporte a nivel internacional | JST
มุมมอง 2112 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 34K2 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 2532 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 4632 ปีที่แล้ว
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Accidente del B/P "Carmelo A”: Informe de Seguridad Operacional | JST
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Campaña #ViajáSeguro | Julián Obaid Presidente de la JST, en diálogo con La Nación +
มุมมอง 712 ปีที่แล้ว
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Campaña #ViajáSeguro | Julián Obaid Presidente de la JST, en diálogo con C5N
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ความคิดเห็น

  • @diegoportale3783
    @diegoportale3783 4 หลายเดือนก่อน

    La verdad no entiendo este supuesto informe. No dice nada de lo que ya todos sabemos. Es una verguenza que hasta este momento hayan investigado solo esto. Cabina Empalme Ocampo emite una autorización de circulación a través de una orden especial de vía con precaución para la partida del tren 3353 porque Estación Palermo comunica la librada del tren anterior E3021 y concede via libre para el tren siguiente (local 3353).

  • @SanRafelIngenieria
    @SanRafelIngenieria 5 หลายเดือนก่อน

    En el año 1991 al buque pesquero repunte estubo en reparaciones importantes en los astilleros lo q actualmente es s.p.i. ahy se le cambio el motor principal y caja reductora por uno de menlr revolucines , y en ese entonces se le comunico al armador Caputo dueño del buque que nl podia navegar mas de 8 años porque tenia problemas estructurales graves y desoues de esa fecha se le recomendo al armador q tenia que ir a desguase, pero la avaricia pudo maz q la vida de las tripulaciones que se perdieron , a ese barco despues que de la modificacion a tangonero tenia sellado su destino , anteriormente a esa modificacion el barco cuandi sobrepasaba cierta velocidad bibraba todo dl casco y era propenso a tener fisura s en el casco obra viva.

  • @wavesnbikes
    @wavesnbikes 5 หลายเดือนก่อน

    Demasiado radio, hay que utilizar abanderados y petardos como Ala antaño y señales de mano con linterna. El personal puede estar hablando por el radio sin poner atención, en cambio con señales de mano hay contacto visual cara a cara

  • @fernandoperico7205
    @fernandoperico7205 5 หลายเดือนก่อน

    th-cam.com/video/2P5hnyPmSDM/w-d-xo.html

  • @ratasuzia_1312
    @ratasuzia_1312 5 หลายเดือนก่อน

    No es por nada pero el otro día en José c paz iban casi 2 formaciones para retiro con menos de 2 minutos de cada una

  • @willy-7030
    @willy-7030 5 หลายเดือนก่อน

    Qué curioso: hacen público un informe de 2021, EL MISMO DÍA en que hubo un nuevo incidente en la misma zona… ¿seré acaso un iluso? ¿Un desconfiado? Un conspiracy chaser…? El informe del incidente de hace 5 días lo veremos en 2050, ¿verdad? 😵‍💫🧐🤨

  • @reginaldhighperch4927
    @reginaldhighperch4927 5 หลายเดือนก่อน

    Pero plata para el grone villero si hay

  • @PabloPerez-ed9gp
    @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

    No hay plata 🤑🤑🤑

  • @fernandezjose1000
    @fernandezjose1000 5 หลายเดือนก่อน

    Increíble 3 años después no se mejoro nada la comunicación de trenes y pleno Palermo. y chocaron otros 2 trenes Es increible que publiquen esta investigacion del accidente del 2021 el mismo dia que hay otro accidente en el mismo lugar (10 de Mayo de 2024). En el 2027 veremos el informe de lo que ocurrió la semana pasada De última manda ubicación de WhatsApp Que se puede hacer eso ahora, como plan B . Solo necesitas datos y listo y no tendrian que permitir Si van a auxiliar a un tren detenido, y tienen tres ubicaciones proximas, la velocidad del auxilio deberia ser la de precaucion ( aprox.30 km/h). Como pudieron chocar? Los conductores distraidos, en una via practicamente recta. No es la primera vez... Que ocurre algo asi Y Mas con lluvia y curvas oscuras cuando no tenes iluminacion en las vias fueron suicidas es como ir a 200 kilometros por hora por una una autopista y sin luces tarde o temprano te vas a chocar

  • @nicosa8999
    @nicosa8999 5 หลายเดือนก่อน

    "Junta de Seguridad en el Transporte" O sea que esta supuesta junta me imagino que se hizo DESPUES del hecho ocurrido. Porque si viene de antes esta Junta hay que meterlos presos a todos los que la componen. ES LITERALMENTE IMPOSIBLE QUE LA LOCOMOTORA DE AUXILIO IMPACTARA CON LA FORMACION IMPOSIBLE LA UNICA FORMA QUE SE PRODUJERA EL IMPACTO ES QUE LES HAYAN DICHO ANTERIORMENTE QUE IMPACTARAN CON LA FORMACION. ESOS TRENES NUNCA PERO NUNCA NUNCA NUNCA NUNCA NUNCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA EN LA VIDA VAN A MAS DE 10 KM/H TODAS LAS VECES QUE ME HE TOMADO EL TREN PARA IR A RETIRO IBAN A PASO DE HOMBRE. FUERON RAPIDO A PROPOSITO PARA CHOCAR CON LA FORMACION. NO HAY OTRA EXPLICACION

  • @Loqtrash667
    @Loqtrash667 5 หลายเดือนก่อน

    20 años de trenes estatales y ni siquiera hubo proyectos para la electrificación y modernización de este servicio.. ah pero un gobierno en 5 meses lo debe hacer ya. Hipócritas

    • @nicosa8999
      @nicosa8999 5 หลายเดือนก่อน

      INCORRECTO antes del 10 de Diciembre de 2023 los trenes eran NUCLEARES, viajaban a 800000000000 KM/NANOSEGUNDO, llegaban a la ESTRATOSFERA, al CENTRO DEL PLANETA y costaban 500 MIL MILLONES DE DOLARES por vagon. Pero segun el gobierno anterior Milei se los robo todos los vendio por partes y puso trenes de carton.

    • @JuegamatiasYT
      @JuegamatiasYT 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@nicosa8999jaja estos kuka🤣

  • @Esquilo500
    @Esquilo500 5 หลายเดือนก่อน

    Es increible que publiquen esta investigacion del accidente del 2021 el mismo dia que hay otro accidente en el mismo lugar (10 de Mayo de 2024).

  • @johnnyyo3299
    @johnnyyo3299 5 หลายเดือนก่อน

    se ven los hilos desde mi casa!!!

  • @rafaelriverosines3845
    @rafaelriverosines3845 5 หลายเดือนก่อน

    Argentina: El País donde la locomotora que viene a ayudarte te choca de atrás y te la pone! La historia de siempre, quien te tiene que cuidar no te cuida, y siempre te la ponen.

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      Tal cual 😢💀💀💀

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      Tal cual 😢🧟🧟🧟

  • @aldoignaciovillanueva1003
    @aldoignaciovillanueva1003 5 หลายเดือนก่อน

    Este es el açcidente reciente ? O es anterior

  • @SiosGvk
    @SiosGvk 5 หลายเดือนก่อน

    Esto pasa cuando laburan ñoquis que se creen que es jugar a las palanquitas solamente .... Tanto acomodo que nunca se controlo nada en los trenes

  • @SiosGvk
    @SiosGvk 5 หลายเดือนก่อน

    NEGLIGENCIA O SABOTAJE (?) se lo dejo picando gente ... Además fue este año, no 2021

    • @necromax13
      @necromax13 5 หลายเดือนก่อน

      este es un informe del choque de 2021....

  • @Par4N0rmal_
    @Par4N0rmal_ 5 หลายเดือนก่อน

    el choque se parece a un accidente de FB

  • @ejc8017
    @ejc8017 5 หลายเดือนก่อน

    Que asco da el peronismo

  • @khalilamd1
    @khalilamd1 5 หลายเดือนก่อน

    en sintesis, el problema no era el mantenimiento sino que mandaron a la locomotora de auxilio a chocar al tren que iba a buscar para remolcar jaja, aflojenle a la fafa

  • @Wolverine1981
    @Wolverine1981 5 หลายเดือนก่อน

    Minuto 3:08 ese lugar mencionado no es el mismo punto en el que chocaron los 2 trenes de nuevo el 10 de mayo último???

  • @emirsain8089
    @emirsain8089 5 หลายเดือนก่อน

    Aaa el mismo que lo fue a auxiliar lo chocó?! Tremendos pelot... Que son ciegos???

  • @dalmaschek
    @dalmaschek 5 หลายเดือนก่อน

    Increíble 3 años después no se mejoro nada la comunicación de trenes y pleno Palermo.

  • @SAN-cd1px
    @SAN-cd1px 5 หลายเดือนก่อน

    De última manda ubicación de WhatsApp maaaaan 😆 como plan B . Solo necesitas datos

  • @boffserafine
    @boffserafine 5 หลายเดือนก่อน

    pero este informe es viejo, este hecho ocurrio hace mucho.

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      Hace dos viernes 🥲🤪

  • @FeRnAnDo1538
    @FeRnAnDo1538 5 หลายเดือนก่อน

    Soy entusiasta ferroviario de toda la vida. Los siniestros POR FALLA en las comunicaciones son EL PEOR tipo porque son prueba de que la cadena de mando, los procedimientos, el compromiso… TODO se pudrió. Ni siquiera Enafer Perú (empresa nacional que operó telégrafo en plena última década del S. XX) tuvo un accidente de este tipo. Si ya NADA funciona en Adif Argentina (ellos controlan el tráfico, no?) que impide que mañana se repita?

  • @leonnegro4226
    @leonnegro4226 5 หลายเดือนก่อน

    La desidia de 40 años de corrupción. Que desastre. Gracias Javier Milei por dar esperanza a esta GRAN NACIÓN !!!! Larga vida al Presidente de Todos los Argentinos. Saludos cordiales ❤🇦🇷🇦🇷🇦🇷❤

  • @sebapei
    @sebapei 5 หลายเดือนก่อน

    En el 2027 veremos el informe de lo que ocurrió la semana pasada

    • @gabiburns27
      @gabiburns27 5 หลายเดือนก่อน

      Recién 4 años después jajajaja

    • @rafaelriverosines3845
      @rafaelriverosines3845 5 หลายเดือนก่อน

      Que tipo grosso!!! Tal cual!! Estaremos atentos....

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      🥲

    • @maramercado9872
      @maramercado9872 5 หลายเดือนก่อน

      Jajajaajajaja mal

    • @fernandoperico7205
      @fernandoperico7205 5 หลายเดือนก่อน

      th-cam.com/video/2P5hnyPmSDM/w-d-xo.html

  • @CesarBarbRu
    @CesarBarbRu 5 หลายเดือนก่อน

    Esta buenisimo este video, ojala se encuentren culpables y haya una pena. Estan jugando con las vidas de las personas.

    • @nicosa8999
      @nicosa8999 5 หลายเดือนก่อน

      Los culpables: Uno en Españo y otra en Santa Cruz.

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      Si si,le descuenta 10 Lucas a cada uno 😂😂😂

  • @vegfed
    @vegfed 5 หลายเดือนก่อน

    Les pido por favor , inviertan en trenes, la gente lo va a reconocer. Si estan acrotando gastos , trasladenlos a los trenes si privatizan ok , pero antes verifiquen si el personal actual es personal idoneo o son militancia (en ese caso chau) , pero no recorten las estaciones la llegada a los destinos lejanos. el tramo constitucion - mdp es el que mas se utiliza....hace rato y años que se necesita una doble via directa como es el trayecto retiro-rosario. el anden 14 de consitucion es un asco, podria estar lleno de locales pero no...todo lo contrario....si se privatiza que sea para mejorar todos los tramos. gracias , saludos

    • @nicosa8999
      @nicosa8999 5 หลายเดือนก่อน

      Claramente reprobaste la materia Historia Argentina en la secundaria. O peor aun nunca tuviste Historia Argentina o NUNCA te la enseñaron. Agradecele a los que estaban antes que literalmente ANIQUILARON los trenes en Argentina. Esto no es de hace años es de hace mas de UN SIGLO.

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      Nunca 🙂

    • @vegfed
      @vegfed 5 หลายเดือนก่อน

      @@nicosa8999seguro, tenés razón...revisa tu nivel de cromosomas por favor

    • @basilslobodan4324
      @basilslobodan4324 5 หลายเดือนก่อน

      @@vegfed La privatización en Argentina no es para mejor, siempre fue para peor, desde los primeros trenes ingleses a la década del 90. En todos los casos hubo: corrupción, pésimo servicio, estatización de deuda y fuga de capitales. Repito: en TODOS LOS CASOS, desde 1870 a 2001. Pedir privatización, es realmente no haber aprendido nada de nada. En lo único que coincido es que el personal tiene que ser idóneo y no militancia.

  • @leo_first_gamer3892
    @leo_first_gamer3892 5 หลายเดือนก่อน

    ERGO: PRIVATIZACION YA!!!

    • @MrNicolasGaray
      @MrNicolasGaray 5 หลายเดือนก่อน

      Y que el principal privado sea Cirigliano así evitamos otro accidente como el de Once donde el privado era Cirgliano

    • @Wolverine1981
      @Wolverine1981 5 หลายเดือนก่อน

      Como en Once

    • @basilslobodan4324
      @basilslobodan4324 5 หลายเดือนก่อน

      La privatización en Argentina no es para mejor, siempre fue para peor, desde los primeros trenes ingleses a la década del 90. En todos los casos hubo: corrupción, pésimo servicio, estatización de deuda y fuga de capitales. Repito: en TODOS LOS CASOS, desde 1870 a 2001. Pedir privatización, es realmente no haber aprendido nada

  • @marceloherrera8892
    @marceloherrera8892 5 หลายเดือนก่อน

    Informe realizado por fraternales, en ningún momento menciona la responsabilidad del personal de conducción por no haber protegido la formación detenida y apostar al jefe se tren para que realice señas de mano al auxilio. Pura responsabilidad de los conductores, saludos

  • @MaracuchoLibertario-qf4fw
    @MaracuchoLibertario-qf4fw 5 หลายเดือนก่อน

    Cuando van hacer el video ? De lo paso hace días?

    • @lucas.oddone
      @lucas.oddone 5 หลายเดือนก่อน

      En 3 años 😅

    • @disappointedguy
      @disappointedguy 5 หลายเดือนก่อน

      llegaste re temprano, espera sentado.

  • @DAG.......
    @DAG....... 5 หลายเดือนก่อน

    Mándame ubicación por wsp Chango....en manos de quien estamos?

  • @matiii9893
    @matiii9893 5 หลายเดือนก่อน

    CONTROL PRIVADO. Es la única solución

    • @hugbar3910
      @hugbar3910 5 หลายเดือนก่อน

      Como en Once

    • @nicosa8999
      @nicosa8999 5 หลายเดือนก่อน

      @@hugbar3910 Querras decir durante el gobierno anterior. Ya van 80 años seguidos del gobierno anterior. AH NO CIERTO que vos debes de ser de esos que cuentan los gobiernos por apellido. Claro

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      Falta capacitar los trabajadores e invertir en luces y cosas 🙂

    • @basilslobodan4324
      @basilslobodan4324 5 หลายเดือนก่อน

      La privatización en Argentina no es para mejor, siempre fue para peor, desde los primeros trenes ingleses a la década del 90. En todos los casos hubo: corrupción, pésimo servicio, estatización de deuda y fuga de capitales. Repito: en TODOS LOS CASOS, desde 1870 a 2001. Pedir privatización, es realmente no haber aprendido nada

  • @cribenitez
    @cribenitez 5 หลายเดือนก่อน

    Menos mal que el tren no venia fuerte sino era peor.

    • @PabloPerez-ed9gp
      @PabloPerez-ed9gp 5 หลายเดือนก่อน

      Se lo pone como a 70 el rcpto😢

  • @alejandro1204
    @alejandro1204 5 หลายเดือนก่อน

    Yo tengo una teoría. Negligencia y desprecio por la vida por parte del gremio ferroviario son como la cgt no les importa la gente ni la eficiencia del servicio solo les importa mantener el poder ojalá el presidente evalúe la situación deplorable de los servicios y proceda con la privatización

    • @Forever-qo1vb
      @Forever-qo1vb 5 หลายเดือนก่อน

      La privatizacion mataria a tds los trenes metropolitanos , tendrian que auditar sofse , y poner un sistema de oppen acces para que el trene deje de perder

    • @hugbar3910
      @hugbar3910 5 หลายเดือนก่อน

      Las privatizaciones del pasado no parecen haber aportado verdaderas soluciones.

  • @francorivas3974
    @francorivas3974 5 หลายเดือนก่อน

    perdon??? las locomotoras no chocaron de frente, la locomotora que venia de palermo choco con el furgon que venia de retiro, y el de retiro es el que estaba parado en las vias, eso fue lo que se informo y lo que se vio tambien

    • @cesar723
      @cesar723 5 หลายเดือนก่อน

      Lo del video fue en el 2021!!!

  • @matildacolombo8346
    @matildacolombo8346 5 หลายเดือนก่อน

    Las locomotoras argentinas NO tienen GPS que llevan hasta los autos hoy !

  • @mistr3xmedia
    @mistr3xmedia 5 หลายเดือนก่อน

    me encanta que 3 años despues del accidente (y justo cuando hay otro, por las mismas condiciones y en practicamente en el mismo tramo ) suban un video de informe de la LSM

    • @DAG.......
      @DAG....... 5 หลายเดือนก่อน

      No hay plata

    • @arispeledesmamatias8210
      @arispeledesmamatias8210 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@DAG....... Los empleados de los tenes son unos incapaces que estan solo por puro amor al ñoqui, todos los 29 del mes festejan ahi adentro

  • @MARCELOCROBREDO
    @MARCELOCROBREDO 5 หลายเดือนก่อน

    Perdon pero esta Investigación! Esta mal contada gráficamente.. el choque fue en la MISMA VIA, sentido Retiro a Palermo, Y no chocan las locomotoras entre si, solo con ver los noticieros te das cuenta! Por favor antes de apurarse para hacer este video. chequen las cosas

    • @l.c7934
      @l.c7934 5 หลายเดือนก่อน

      es el canal oficial de Junta de Seguridad en el Transporte (JST) y estan contando un suceso ocurrido en noviembre de 2021 similar al de ayer

    • @MARCELOCROBREDO
      @MARCELOCROBREDO 5 หลายเดือนก่อน

      @@l.c7934 Pues confunde mucho!

    • @Pikaclau155
      @Pikaclau155 5 หลายเดือนก่อน

      No estarás hablando del de ayer no??

    • @RakoVideos
      @RakoVideos 5 หลายเดือนก่อน

      La gente no entiende el contexto ni de los videos de TH-cam, la falta de educación es terrible, es lo buscado a la hora de elecciones. No importa cuantos muertos generan los políticos y sindicalistas, la gente, la sociedad es el problema, no Milei como tantos intentan imponer.

    • @hannibalwade
      @hannibalwade 5 หลายเดือนก่อน

      @@MARCELOCROBREDO Al comienzo del video dice literalmente ...."la noche del 13 de noviembre de 2021"...

  • @elarmino6590
    @elarmino6590 5 หลายเดือนก่อน

    Mucho empleado publico o mal formado o pelotudeando, lo mismo en el sector privado, lleno de gente haciendo boludeces

    • @nicosa8999
      @nicosa8999 5 หลายเดือนก่อน

      Querras decir muchos ÑOQUIS puestos a dedo por el gobierno anterior. Que no tienen la culpa de absolutamente nada porque eran 3 los presidentes al mismo tiempo. Uno que NO ERA otro que NO FUE y otra que se hacia el presidente y al final se lavo las manos diciendo que no fue su gobierno. Segun el gobierno anterior gobernaron depende de lo que preguntes.

  • @Fandelagt22pesos
    @Fandelagt22pesos 5 หลายเดือนก่อน

    digo lo mismo que dijieron, necesitan una informacion mas detallada.. la curva, la situacion en el tren y estado del convoy.

  • @ezequiellopez4633
    @ezequiellopez4633 5 หลายเดือนก่อน

    Ahi tenes a los que marchan sin saber laburar

    • @basilslobodan4324
      @basilslobodan4324 5 หลายเดือนก่อน

      o sea, está mal marchar o está mal contratar personal sin conocimiento y capacitación?

    • @ezequiellopez4633
      @ezequiellopez4633 5 หลายเดือนก่อน

      @@basilslobodan4324 está MAL que marchen por aumento de sueldo cuando no saben SU LABURO

    • @basilslobodan4324
      @basilslobodan4324 5 หลายเดือนก่อน

      @@ezequiellopez4633 JAJAJAJAAJA QUÉ DECÍS MASCOTITA DEL PODER????

  • @gabrielinchauspe5740
    @gabrielinchauspe5740 5 หลายเดือนก่อน

    Es cualquier lo que tira jajaja nunca dice que los negros rompieron las señales robando cableado por eso se está tratando con vp

  • @gabrielinchauspe5740
    @gabrielinchauspe5740 5 หลายเดือนก่อน

    Camo hablan sin saber

    • @MicrobairesArgentina
      @MicrobairesArgentina 5 หลายเดือนก่อน

      en donde habla sin saber? esta totalmente perfecto todo lo que dice

    • @fastica
      @fastica 5 หลายเดือนก่อน

      @@MicrobairesArgentina se refiere a los comentarios me imagino.

    • @francopbsomsi
      @francopbsomsi 5 หลายเดือนก่อน

      Otra vez te encuentro aca​@@MicrobairesArgentina

  • @gustavomassi9797
    @gustavomassi9797 5 หลายเดือนก่อน

    Si van a auxiliar a un tren detenido, y tienen tres ubicaciones proximas, la velocidad del auxilio deberia ser la de precaucion ( aprox.30 km/h). Como pudieron chocar? Los conductores distraidos, en una via practicamente recta. No es la primera vez...

    • @FisiologiaARG
      @FisiologiaARG 5 หลายเดือนก่อน

      pasa que dijieron que el que frena es gay

    • @gustavotapia8544
      @gustavotapia8544 5 หลายเดือนก่อน

      No sabes nada ,no opines para desinformar, toda esa zona es curva , arbolada, era de noche y lluvia

    • @mauromartyn7941
      @mauromartyn7941 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@gustavotapia8544 Hay que ir a 12 km/h entonces, capo. A partir del cambio 55, la liviana va por contraria, en semi choque. La última señal enana bidireccional que se cruzó, es la enana. Desconozco si hay más señales en el tramo, pero yendo por contraria; ninguna te sirve. Si hubiera mantenido la velocidad en menos de 12 km/h, el hidrostático de las SDD7; la paraba en 40 metros. Trabajo de ferroviario en el área de señalamiento del Mitre desde 1995. Un abrazo

    • @gustavomassi9797
      @gustavomassi9797 5 หลายเดือนก่อน

      @@gustavotapia8544 haa Bueno, entonces te pregunto, los audios que se difundieron desde tres bases distintas, informaban de firmacion detenida cerca de Palermo. Fue asi?

    • @javix2013
      @javix2013 5 หลายเดือนก่อน

      No es recto ahi por la zona de las canchas de tenis hay una terrible curva bastante larga de varias cuadras un vez que no deja ver que hay mas adelante, que cuando terminaste de pasarla viene el puente y todo lo que este parado ahi te lo llevas puesto, imposible ya frenar y los trenes van rapido entre Retiro y Palermo por ser bastante largo todo el trayecto.

  • @jhonattanq8099
    @jhonattanq8099 5 หลายเดือนก่อน

    La importancia de meter gente idonea capacitada y no familiares como esta formada TRENES ARGENTINOS LLENO DE ÑOQUIS!

  • @PatricioGarcia1973
    @PatricioGarcia1973 5 หลายเดือนก่อน

    no tienen GPS los trenes? por que asi se los podria ir siguiendo en forma real desde la central de control, como con los aviones, por que el robo de cables y postes señaladores va a seguir existiendo, si no hay una justicia con mano dura.

    • @Player-xi9dx
      @Player-xi9dx 5 หลายเดือนก่อน

      Claro cosa que te falle el gps y te estrelles a toda velocidad. Los aviones lo usan porque no les queda otra y ademas estan mucho mas cerca de los satélites.

    • @MicrobairesArgentina
      @MicrobairesArgentina 5 หลายเดือนก่อน

      los trenes tienen gps, pero en esa zona como se roban los cables no funcionan bien ni las señales ni las pantallas

    • @RakoVideos
      @RakoVideos 5 หลายเดือนก่อน

      Por eso no se usa el gps o similares para navegación aérea, se puede usar como emergencia o para información no escencial para el vuelo. Además si se quisiera usar gps, el personal debería primero estudiar como funciona, incluído el sistema de coordenadas y entender las leyes de relatividad de Einstein. No le dan bola ni a como usar una radio, ni siquiera saben usarla y van a aprender a usar dispositivos electrónicos avanzados vulnerables a interferencias? Los sindicatos se oponen siempre a implementación de normas iso o Iram, ya que eso implica entrenamiento y trabajo duro. Es mejor que esté todo bajo el control estatal, para que no existan controles....

    • @matiasr1373
      @matiasr1373 5 หลายเดือนก่อน

      @@RakoVideos El GNSS sí se usa para la navegación aérea.

    • @spartan11777
      @spartan11777 5 หลายเดือนก่อน

      se la chorean toda, no hay para invertir en mejoras, solamente en elecciones

  • @peronistaarg
    @peronistaarg 5 หลายเดือนก่อน

    ToDO LO Q DESTRUYO MACRI CAPUTO EN LA ANTERIOR GESTIÓN