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ArcticStern Ocean Sailing
Canada
เข้าร่วมเมื่อ 12 ก.พ. 2020
Welcome aboard ArcticStern! We are a traditional sailing expedition that travels the world to enhance the relationship between humans and the ocean. Our mission is to initiate and nurture a movement of sharing around sailing, the environment, exploration and adventure.
Our channel is funded by viewers like you. Your support is crucial for us to continue creating quality content and sharing our adventures with you. By becoming our patron on Patreon, www.patreon.com/arcticstern , you help us accomplish our mission and take you on a journey with us!
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Join us in this unique adventure and help us preserve our ocean for future generations. Thank you for following us and take care of yourself!
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10 Jours à Bord du Class40 Dékuple - Portland - Québéc
Après une pause de huit longues années, la Transat Québec-St Malo, cette course transatlantique légendaire, a un départ en Juin de cette année! Et moi, Axel, j'ai eu l'immense privilège de faire partie de l'aventure en convoyant l'un de ces bolides de course de dernière génération !
Le Fleuve St-Laurent est réputé pour ses fortes marées, ses forts courants, ses vents changeants, ses phénomènes locaux et bien d’autres spécificités, à tel point que de nombreux marins qui ne sont pas habitués redoutent d’y naviguer!
C’est la raison pour laquelle la majorité des équipages de Class40 ont demandé de l’aide à des navigateurs connaissant le Fleuve, comme moi, pour qu’ils puissent partager leurs connaissances et les guider!
C’est dans ce cadre que j'ai été contacté afin de rejoindre le Class40 Dékuple de dernière génération à Portland pour le ramener jusqu’à Québec!
Vous êtes prêts?!
EN SAVOIR PLUS SUR LE PROJET et participer à son financement :
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Si vous aimez nos épisodes faites-le nous savoir, c'est toujours gratifiant d'avoir votre retour :)
Merci!!
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Merci, merci et encore merci! Vous êtes des légendes !
L'équipe ArcticStern
Le Fleuve St-Laurent est réputé pour ses fortes marées, ses forts courants, ses vents changeants, ses phénomènes locaux et bien d’autres spécificités, à tel point que de nombreux marins qui ne sont pas habitués redoutent d’y naviguer!
C’est la raison pour laquelle la majorité des équipages de Class40 ont demandé de l’aide à des navigateurs connaissant le Fleuve, comme moi, pour qu’ils puissent partager leurs connaissances et les guider!
C’est dans ce cadre que j'ai été contacté afin de rejoindre le Class40 Dékuple de dernière génération à Portland pour le ramener jusqu’à Québec!
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มุมมอง: 400
วีดีโอ
How to Unstep Your Sailboat's Keel-Stepped Mast
มุมมอง 9713 หลายเดือนก่อน
Démâter un voilier de 51 pieds n’est pas une mince affaire et demande une préparation détaillée et méticuleuse. Avoir un mât traversant rajoute une difficulté supplémentaire. Nous sommes allés chercher Venus, un Baltic 51 de 1980 en Polynésie française pour notre projet ArcticStern! Nous avons alors navigué 15 000 miles nautiques à contrecourant depuis Tahiti jusqu'au Québec avant de faire une ...
Renovating our sailboat from keel to mast : the hull
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POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE PROJET et participer à son financement : www.okpal.com/arcticstern Nous sommes allés chercher Venus, un Baltic 51 de 1980 en Polynésie française pour notre projet ArcticStern! Nous avons alors navigué 15 000 miles nautiques à contrecourant depuis Tahiti jusqu'au Québec avant de faire une escale technique à Rivière-au-Renard, au Québec et de sortir Vénus de l'eau. Aujo...
From Tahiti to Quebec - 15,000 mn sailing against the current (Full Movie)
มุมมอง 41K8 หลายเดือนก่อน
Aller à l'autre bout du monde, en Polynésie française pour ramener Venus, notre voilier de 51 pieds jusqu'au Québec, contre vents et courants. Voici le défi que nous nous sommes données dans le but de participer à l'Ocean Globe Race de 2023. Une expédition et une course de voile traditionnelle sans GPS autour du monde pour valoriser la relation entre l’humain et l’océan! Nous en profitons d'ail...
16 Mois de Navigation en 180 Secondes : Tahiti-Québec
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Aller à l'autre bout du monde, en Polynésie française pour ramener Venus, notre voilier de 51 pieds jusqu'au Québec, contre vents et courants. Voici le défi que nous nous sommes données dans le but de participer à l'Ocean Globe Race de 2023. Une expédition et une course de voile traditionnelle sans GPS autour du monde pour valoriser la relation entre l’humain et l’océan! _ Si vous aimez nos épi...
Celestial Navigation with Sextant - Introduction
มุมมอง 1.9K9 หลายเดือนก่อน
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From Tahiti to Quebec - 15,000 nm sailing against the current [ Trailer]
มุมมอง 4749 หลายเดือนก่อน
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19| Our last sail in Quebec! Sailing the Gulf of St. Lawrence (ArcticStern)
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18| Sailing in Nova Scotia on our beloved 51 feet Sailboat Venus!
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Epic Crossing in the Atlantic : From St-Martin to Halifax
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17 | TRANSATLANTIC, our LAST CROSSING! Part 2/2
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16 | Transatlantic South-North: From St. Martin to Canada! Part 1/2
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SAILING in GUADELOUPE. 3 months in the PARADISE
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Crossing the Caribbean Sea the WRONG WAY. From Panama to Guadeloupe - Recap 03 (ArcticStern)
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15 | Bye Bye Guadeloupe, we sail to Saint Martin!
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13 | The majestic GUADELOUPE - Marie Galante and the Saintes! (ArcticStern)
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PLASTICS in the OCEANS: What we FOUND OUT! (ArcticStern)
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PLASTICS in the OCEANS: Our scientific research with SeaKeepers (ArcticStern)
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12 | After sailing through the Caribbean sea, Guadeloupe the beautiful paradise
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Offshore Sailing - How we crossed from Panama to Guadeloupe- Part 2/2 (ArcticStern)
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10 | Our WORST Crossing by sail so far. From PANAMA to GUADELOUPE! Part1/2 (ArcticStern)
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TRANSPACIFIC in 34 DAYS. From Marquesas to Panama - Recap 02 - (ArcticStern)
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6 MONTH SAILING IN FRENCH POLYNESIA -Recap 01 - (ArcticStern)
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How to Cross the Panama Canal from the Pacific to the Atlantic Ocean (ArcticStern)
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08 |Crossing the Pacific Ocean the WRONG WAY - Part 3/3 (ArcticStern)
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07 | Crossing the Pacific Ocean the WRONG WAY - Part 2 (ArcticStern)
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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06 | Crossing the Pacific Ocean the Wrong Way - Part 1 (ArcticStern)
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
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05 | Last sail in Polynesia! From the Tuamotus to the Marquesas (ARCTICSTERN)
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
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04 | CROSSING FRENCH POLYNESIA BY SAIL! FROM TAHITI TO RANGIROA (ARCTICSTERN)
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
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Sérieux vous avez raison c'est un voilier avec une haut réputation de bris et de bad-luck!! HAHAHAHA!
UN GRAND MERCI A VOUS. JE PREPARE UN PROJET DE VOYAGE AVEC MON VOILIER ET C'EST PAS TOUJOURS SIMPLE. VOUS M'AVEZ REDONNE DE L'ENERGIE ET DU COURAGE. ENCORE MERCIE ET BONNE ROUTE!!!! XAVIER DE TAE
@@castaxavier927 top top top!! Quel est votre projet? :D Ça nous ferait bien plaisir d'en savoir plus!
C'est la 1re fois que je regarde une vidéo aussi longue mais là je suis presque triste qu'elle soit déjà terminée😢😢😢 magnifique votre film est la manière de nous le partager félicitations très beaux voyages ..❤❤❤❤
@@didiermichel1352 merci énormément pour ce beau retour! Ça nous fait vraiment plaisir de lire ça! Nous avons bien hâte de reprendre l'aventure mais aussi d'avoir du temps pour reprendre les montage des différents documentaires que nous avons entamé! :)
Belle compositiomusicale
Sans commentaire bravo
Soyez prudents 💪🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻
Bravo vous avez été super
Merci beaucoup pour ce retour! Ça nous motive pour continuer cette aventure! ;)
Chantier titanesque dans un emplacement malheureusement pas très adapté pour le séchage de la coque , rivière au Renard c'est malheureusement pas l'idéal mais bon j'imagine que vous aviez pas le choix. Faire le mieux avec le moins Je salut votre courage et votre persévérance moi qui est déjà passé par la il y a environ 35 ans. Vous parlez dans le vidéo de sept 2023 je viens de regarder votre vidéo le 25 mai 2024 ou en êtes vous rendu?
Merci beaucoup Jean Pierre! Effectivement ce n'est pas l'endroit le mieux adapté pour un chantier de cette ampleur, mais comme tu l'as bien dit, nous n'avons pas eu beaucoup d'autres choix! Mais on tient bon, et avec persévérance et patience le chantier avance. Aujourd'hui Venus est démâtée, et nous nous sommes attaqués à l'électronique, le safran et les passes coques. Dès que les beaux jours vont être au rendez-vous (on espère très bientôt), on va pouvoir commencer la fibre et les travaux d'époxy avant de mettre l'Interprotect, antifouling et peintures! Mise à l'eau prévue pour fin Août! ;)
J’ai visionné le film entier. Magnifique et pas vu passer l’heure! Vous êtes un couple magnifique et si sympathique. J’aurais tant aimé faire parti comme équipier. A propos qui sont ces équipiers ? Comment les recrutez vous ? Payent il leur voyage. Pace e salute e basggi a tout les deux comme on dit en Corse.
Bonjour! Merci pour ton retour, c'est vraiment très apprécié! Ça nous fait chaud au coeur, sincèrement! Pour ce qui fait les équipiers, la plupart nous ont contacté via facebook ou par courriel pour embarquer avec nous pour un tronçon du projet! Dans le but de pérennité du projet, les équipiers embarqués font une contribution financière qui permet de couvrir les dépenses courantes ainsi que la maintenance :) Merci et à très bientôt! Retrouve l'intégralité du film sur : th-cam.com/video/yIH95hxXQc0/w-d-xo.html
Bonne manip ! j'aurais bien vu la zone avec le joint😀 vous avez pu tout virer facilement ?? moi j'ai un caoutchouc à la place qu'il va falloir que je remplace au prochain démâtage
Merci! Le joint était solidement fixé au mât! Ça a été toute une histoire pour pouvoir l'enlever! Mais c'est une question de patience 😅
@@ArcticSternOceanSailing Peut-être qu'il faudrait que tu places une jupe d'étambrais en caoutchouc, ça peut tenir avec des longs serflex au mat et au pont modulo de fixer un profilé
Vous pouvez nous donner un coup de main dans le projet sur : 👉www.okpal.com/arcticstern Merci, prenez soin de vous et à bientôt! 😊
Bravo Capitaine et à vos équipages.Il faut le faire!. Saint Laurent que j'ai navigué sur navire ce'realier .Deux escales à Montréal en 1981. Souvenirs inoubliables. Wish to you safe navigation and long life.Bonne chance. Quebec je me souviens. Thanks.
Merci beaucoup! Naviguer le fleuve est toute une expérience! Merci encore, bons vents et à tout bientôt!
Patrick a l’air d’être un grand nerveux!
Ce n'est pas faux, mais il a eu le courage de se lancer dans une traversée hauturière et réaliser du même coup un rêve de longue date! 😊 🤙
Op traversée 👍🏼🌺
Merci 🤙
génial ... bravo .. quel courage et ténacité ... obligé de m abonner pour une suite ...
Merci beaucoup pour ce retour, c'est sincèrement apprécié! :D
Magnifique ! Sauf ces musiques débiles...
Merci pour ce retour! :)
wow all fun for sure good luck hey !!!!! looking great
Thanks Don!
Salut les Arcticstern, à quelle période de l'année ont été tournée les images ? Je cherche des infos sur la navigations en Nouvelle-Ecosse. Notamment sur les possibilité (ou pas) de passer l'hiver du coté de Halifax. Peut-être avez vous de précieuses infos à partager ? Merci pour ces incroyable images et bonne continuation à vous deux.
Salut Raphael! Nous avons longé les côtes de la Nouvelle Écosse au mois de Mai :) Il est possible de passer l'hiver du côté d'Halifax, ceci dit les tempêtes hivernales sont fréquentes!
Merci
Merci à vous! :)
Belle aventure bravo
Merci beaucoup pour votre retour, c'est grandement apprécié! :) Nous avons hâte de reprendre l'aventure!
POURQUOI toujours cette musique qui empêche d’entendre les commentaires? TH-cam serait tellement plus intéressant sans cette musique.
Très forts ❤😂😊😮😊
Superbe aventure, merci de nous l'avoir partagée. je me demandais, comment sont recruté ces différents membres d'équipage ? Bon vent
Tres belle video ,superbe voyage ,tres belle dernière immage avec votre beau grand sourire à tous les deux .A suivre donc .
Un enorme merci pour ton retour Rodolphe, c'est sincèrement apprécié! :D
WoW, bravo! C’est ce qu’on appel un travail de moine! Chapeau bas👍
Haha merci!! On a hâte de la revoir à flot! :D Bientôt on s'attaque à la réparation du safran!
Incroyable!!
Thanks a lot my friends. Hope to see you again. Bow and Fritz
Thanks you! Hope to see you soon too! Maybe Thailand? Take care!
J’ai fait la même chose sur mon bateau
@@ArcticSternOceanSailing Non pas de mauvaise surprise, l’osmose a été relevée lors de l’expertise. L’osmose est moins prononcée que sur votre coque mais quelques grosses cloques. Après 10 jours de ponçage, la coque sèche en ce moment et aux beaux jours, on attaque l’enduit et peinture époxy. La coque a séché pendant 10 mois et l’humidité était à moins de 8%. La quille peut être traitée après l’avoir mise à nue à l’époxy avant l’enduit et la peinture. Vous pouvez voir les tutos sur la chaîne Refit and sail
Bonjour Pourquoi vous n'avez pas fait un aerrogomage ça vous aurez éviter pas mal de ponçage et un gain de temps bonne continuation bientôt il sera prêt courage à vous
D'avoir su qu'on allait devoir aller si loin dans les couches c'est ce que nous aurions fait! Effectivement ça nous aurait sauvé bien du trouble! Mais face au doute on a préféré y aller de manière conservatrice, et voici le résultat 😅
Vous êtes beaux à voir, les amis, même dans l'adversité! Courage, vous êtes les meilleurs ;-)
Très intéressant. Bon courage.
Merci infiniment! :)
Sympa les petites capsules instructives tout au long du récit. Ça change des chaînes ayant pour mission de "Te montrer que j'ai le plus cher et le plus beau des catamarans" 😂
🤣 Vraiment pas trop notre style hahaha Merci encore pour ce retour!
Vraiment sympa à regarder vos vidéos, et intéressante présentation lors du séminaire du 10 Fev! Je me posais justement la question de savoir ce que tu entendais par gros travaux sur Venus, j'ai eu la réponse en vidéo 😀 Bon courage pour la suite des travaux!
Très intéressant. Bon courage.
Un grand merci pour ce retour et pour tout! Ça nous fait plaisir de savoir que la présentation t'a plu :) Sous peu je vais commencer les montages sur la Norvège ;)
Courage ! C'est vraiment le boulot le plus ingrat qui prend fin ! Mais attention car l'hiver s'en vient plutôt vite chez vous les gars !! Peut être plancher sur des moyens de protection des faces extérieures de manière à garantir la mise au sec de la coque durant l'hiver et son humidité !! Fameux dilemme que tout ça ! En sachant que la coque doit sécher avant de pouvoir y retravailler ! Même s'il existe des epoxy pour travaux sous eau ! L'âme doit sécher par quelque part ! Courage à vous deux ! Bises de Belgique 🇧🇪 😜
Tu as tout à fait raison Eric, l'hiver arrive très vite par chez nous! Trop vite même ;) Oui, c'est clair que nous avons eu plein de dilemmes tout au long des travaux et de l'hivernisation! Que des opportunités pour apprendre et approfondir ses connaissances tout en espérant ne pas faire d'erreurs! Pour l'instant Venus sèche en attendant la suite des travaux dès que l'hiver du Québec fini! Merci et à bientôt! Bises du Québec ! 🥳 (il n'y a pas d'émoticone avec le drapeau du québec! ;) )
Bon courage pour le carénage nous. on en sort du carénage et polish des coques, nous étions à Tyrell Bay à Carriacou
Merci! On va en prendre du courage! ;) hahaha De votre côté ces travaux ont bien été?
C’est tellement extraordinaire de pouvoir vous suivre….inspirant
❤❤❤ Bravo… C’est la 1ère fois qu’elle je prends autant de plaisir à regarder une longue restitution d’une très belle aventure… Bonne continuation …🎉
Oh merci beaucoup pour ce retour si touchant! Ça nous fait vraiment plaisir d'entendre ça, vraiment. Merci encore et à bientôt! 🥳
Bjr Belle decouverte belle naration Tous est bien Bonne nav future
Merci beaucoup 🤗 !
Comment ça, à contre courant ? Ah, mais pas du tout !? Je vais regarder votre video ; à la marée suivante
Super vidéo. Merci à vous tous de nous avoir partager ce beau voyage. Bon vent 🙂
Merci à vous ! 😊
magnifique voyage et très joli film!!! BRAVO ET BON VENT⛵
Bravo, super intéressant. Merci et salutation.
Bonjour, 1h44' de visionnage sans pause, même les parties que je connaissais sont passées comme rien. Je vous laisse en déduire l 'appréciation que j'en ai. Merci et au plaisir de vous suivre de nouveau.
Un énorme merci pour ce retour si touchant! Ça fait vraiment chaud au coeur d'avoir ce retour 😊
Très intéressant votre beau travail et l’intérêt pour la voile. Beau projet et bonne diction facile à comprendre. Comme navigateur, je vois que vous avez une bonne formation de départ . Je n’en suis qu’à la moitié de la vidéo et je suis content de vous connaître. Bonne exploration et navigation.
Merci beaucoup pour ce retour !! Ça nous fait chaud au coeur! :D
Merci pour le partage ! J'ai la même potence de barre à roue, génial d'avoir filmé l'intérieur ! j'avais déposé le compas mais la plaque était restée en place. Inconvénient du radar placé comme il est ? masque à l'avant ? Question énergie, on ne voit pas de panneaux solaires jusqu'après les Antilles, vous vous êtes contentés de l'éolienne et le gasoil de la géné ?
Coucou! Pour ce qui fait le radar nous n'avons pas d'inconvénients au niveau de la visibilité et ça permet de ramener le poids du radar le plus bas possible. Concernant l'énergie nous avons à bord une éolienne ainsi que 4 panneaux solaires flexibles situés sur le bimini :) Nous n'avons pas de génératrice à bord et avec nos énergies renouvelables nous avons été autonomes presque la totalité du périple (pas besoin de faire rouler l'alternateur pour recharger les batteries) ! :D
@@ArcticSternOceanSailing Merci pour le retour, la portée doit être un peu moindre ? Est-il possible de connaitre la hauteur du radar à la surface de l'eau ? J'ai bien envie d'en installer un de cette manière mais mon voilier ne fait que 36" c'est peut être disproportionné...
Bonjour. Je viens de trouver votre vidéo Tahiti-Quebec. J'hésite entre "Je l'ai dévorée d'une seule traite", ou "Elle m'a envoutée et je me suis fait dévorer". Ayant vécu en Polynésie mes quatre premières années, je suis particulièrement sensible à cette région du monde, Merci de m'avoir ramené vers les contrées plus "fraîches", où de belles choses sont aussi à vivre. Pendant que vous étiez sur le retour, j'ai acheté un petit voilier, grosses rénovations et premiers tests. Maintenant, je commence à apprendre l'océan en Bretagne sud. J'aurais plaisir à vous suivre.
Wohoo! Merci pour ce retour si émouvant! C'est vrai que la Polynésie c'est quand même un petit coin de paradis, nous avons hâte de pouvoir y retourner! Quel voilier as-tu acheté? Nous sommes nous aussi en pleines rénovations de Venus actuellement! Si tu as des questions, hésite pas, ça nous fera plaisir de pouvoir y répondre!
@@ArcticSternOceanSailing J'ai acheté un Jeanneau Aquila. Il fait 8.3m, très bien pour deux ou trois personnes, manoeuvrable facilement en solo, un bateau pour apprendre.
Félicitations de la part de Javerne 🇨🇭👏👏👏👏😘😘😘
Merciii! :D
Superbe vidéo...un grand bravo à vous 👍👍👍👍👍
Merci beaucoup ! ☺️
Quelle merveilleuse expédition ! Bravo pour ce film bien monté. Bon courage à vous et hâte de voir vos nouvelles aventures 😍