- 54
- 143 015
ArcticStern Ocean Sailing
Canada
เข้าร่วมเมื่อ 12 ก.พ. 2020
Welcome aboard ArcticStern! We are a traditional sailing expedition that travels the world to enhance the relationship between humans and the ocean. Our mission is to initiate and nurture a movement of sharing around sailing, the environment, exploration and adventure.
Our channel is funded by viewers like you. Your support is crucial for us to continue creating quality content and sharing our adventures with you. By becoming our patron on Patreon, www.patreon.com/arcticstern , you help us accomplish our mission and take you on a journey with us!
www.patreon.com/arcticstern
Join us in this unique adventure and help us preserve our ocean for future generations. Thank you for following us and take care of yourself!
Our channel is funded by viewers like you. Your support is crucial for us to continue creating quality content and sharing our adventures with you. By becoming our patron on Patreon, www.patreon.com/arcticstern , you help us accomplish our mission and take you on a journey with us!
www.patreon.com/arcticstern
Join us in this unique adventure and help us preserve our ocean for future generations. Thank you for following us and take care of yourself!
Sailing The Arctic: The Preparation of An Extraordinary Expedition
🎬 Retrouve cet épisode en avant première en devenant membre sur www.arcticstern.com/fr/your-advantages!
Le début d’une expédition polaire en voilier : bienvenue à bord de LifeSong
Un voyage hors du commun commence… Depuis les eaux de la Bretagne jusqu’aux fjords de Norvège, embarquez avec nous dans cette première étape de notre navigation vers le Cercle Arctique. Entre préparatifs minutieux, premières rencontres avec l’équipage, et une aventure qui débute bien avant d’atteindre le port, découvrez les débuts d’un périple inoubliable.
⛵ LifeSong, un Garcia de 68 pieds en aluminium, sera notre maison flottante pendant 5 semaines. Taillé pour affronter les mers les plus extrêmes, il nous guidera à travers des paysages époustouflants et des conditions imprévisibles.
🎥 Ce voyage est une aventure humaine, technique, et glaciale.
Alors, suivez-nous pour découvrir chaque étape de cette expédition qui nous mènera au-delà du 67e parallèle Nord, au-delà des fjords norvégiens.
Si vous aimez nos épisodes faites-le nous savoir, c'est toujours gratifiant d'avoir votre retour :)
Merci!!
Fais partie de l'équipe et profite de super avantages!
www.arcticstern.com/fr/your-advantages
Abonne-toi à notre Newsletter pour recevoir des mises à jour ! (pas de spamming, promis)
arcticstern.kit.com/
Abonnez-vous sur Facebook !
arcticstern
Merci, merci et encore merci! Vous êtes des légendes !
Amitiés, l'équipe ArcticStern
00:00 - Le Cercle Arctique
00:40 - Le Parcours
02:39 - Les débuts
04:00- La Préparation
05:00 - On quitte Gaspé!
07:20 - On quitte Montréal!
08:19 - L'histoire de LifeSong
11:27 - Visite guidée du voilier
13:45 - Le grand départ!
Le début d’une expédition polaire en voilier : bienvenue à bord de LifeSong
Un voyage hors du commun commence… Depuis les eaux de la Bretagne jusqu’aux fjords de Norvège, embarquez avec nous dans cette première étape de notre navigation vers le Cercle Arctique. Entre préparatifs minutieux, premières rencontres avec l’équipage, et une aventure qui débute bien avant d’atteindre le port, découvrez les débuts d’un périple inoubliable.
⛵ LifeSong, un Garcia de 68 pieds en aluminium, sera notre maison flottante pendant 5 semaines. Taillé pour affronter les mers les plus extrêmes, il nous guidera à travers des paysages époustouflants et des conditions imprévisibles.
🎥 Ce voyage est une aventure humaine, technique, et glaciale.
Alors, suivez-nous pour découvrir chaque étape de cette expédition qui nous mènera au-delà du 67e parallèle Nord, au-delà des fjords norvégiens.
Si vous aimez nos épisodes faites-le nous savoir, c'est toujours gratifiant d'avoir votre retour :)
Merci!!
Fais partie de l'équipe et profite de super avantages!
www.arcticstern.com/fr/your-advantages
Abonne-toi à notre Newsletter pour recevoir des mises à jour ! (pas de spamming, promis)
arcticstern.kit.com/
Abonnez-vous sur Facebook !
arcticstern
Merci, merci et encore merci! Vous êtes des légendes !
Amitiés, l'équipe ArcticStern
00:00 - Le Cercle Arctique
00:40 - Le Parcours
02:39 - Les débuts
04:00- La Préparation
05:00 - On quitte Gaspé!
07:20 - On quitte Montréal!
08:19 - L'histoire de LifeSong
11:27 - Visite guidée du voilier
13:45 - Le grand départ!
มุมมอง: 1 353
วีดีโอ
10 Jours à Bord du Class40 Dékuple - Portland - Québéc
มุมมอง 5506 หลายเดือนก่อน
Après une pause de huit longues années, la Transat Québec-St Malo, cette course transatlantique légendaire, a un départ en Juin de cette année! Et moi, Axel, j'ai eu l'immense privilège de faire partie de l'aventure en convoyant l'un de ces bolides de course de dernière génération ! Le Fleuve St-Laurent est réputé pour ses fortes marées, ses forts courants, ses vents changeants, ses phénomènes ...
How to Unstep Your Sailboat's Keel-Stepped Mast
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
Démâter un voilier de 51 pieds n’est pas une mince affaire et demande une préparation détaillée et méticuleuse. Avoir un mât traversant rajoute une difficulté supplémentaire. Nous sommes allés chercher Venus, un Baltic 51 de 1980 en Polynésie française pour notre projet ArcticStern! Nous avons alors navigué 15 000 miles nautiques à contrecourant depuis Tahiti jusqu'au Québec avant de faire une ...
Renovating our sailboat from keel to mast : the hull
มุมมอง 3.5K11 หลายเดือนก่อน
POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE PROJET et participer à son financement : www.okpal.com/arcticstern Nous sommes allés chercher Venus, un Baltic 51 de 1980 en Polynésie française pour notre projet ArcticStern! Nous avons alors navigué 15 000 miles nautiques à contrecourant depuis Tahiti jusqu'au Québec avant de faire une escale technique à Rivière-au-Renard, au Québec et de sortir Vénus de l'eau. Aujo...
From Tahiti to Quebec - 15,000 mn sailing against the current (Full Movie)
มุมมอง 54Kปีที่แล้ว
Aller à l'autre bout du monde, en Polynésie française pour ramener Venus, notre voilier de 51 pieds jusqu'au Québec, contre vents et courants. Voici le défi que nous nous sommes données dans le but de participer à l'Ocean Globe Race de 2023. Une expédition et une course de voile traditionnelle sans GPS autour du monde pour valoriser la relation entre l’humain et l’océan! Nous en profitons d'ail...
16 Mois de Navigation en 180 Secondes : Tahiti-Québec
มุมมอง 517ปีที่แล้ว
Aller à l'autre bout du monde, en Polynésie française pour ramener Venus, notre voilier de 51 pieds jusqu'au Québec, contre vents et courants. Voici le défi que nous nous sommes données dans le but de participer à l'Ocean Globe Race de 2023. Une expédition et une course de voile traditionnelle sans GPS autour du monde pour valoriser la relation entre l’humain et l’océan! _ Si vous aimez nos épi...
Celestial Navigation with Sextant - Introduction
มุมมอง 3.7Kปีที่แล้ว
Celestial Navigation with Sextant - Introduction
From Tahiti to Quebec - 15,000 nm sailing against the current [ Trailer]
มุมมอง 513ปีที่แล้ว
From Tahiti to Quebec - 15,000 nm sailing against the current [ Trailer]
19| Our last sail in Quebec! Sailing the Gulf of St. Lawrence (ArcticStern)
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
19| Our last sail in Quebec! Sailing the Gulf of St. Lawrence (ArcticStern)
18| Sailing in Nova Scotia on our beloved 51 feet Sailboat Venus!
มุมมอง 943ปีที่แล้ว
18| Sailing in Nova Scotia on our beloved 51 feet Sailboat Venus!
Epic Crossing in the Atlantic : From St-Martin to Halifax
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Epic Crossing in the Atlantic : From St-Martin to Halifax
17 | TRANSATLANTIC, our LAST CROSSING! Part 2/2
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
17 | TRANSATLANTIC, our LAST CROSSING! Part 2/2
16 | Transatlantic South-North: From St. Martin to Canada! Part 1/2
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
16 | Transatlantic South-North: From St. Martin to Canada! Part 1/2
SAILING in GUADELOUPE. 3 months in the PARADISE
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
SAILING in GUADELOUPE. 3 months in the PARADISE
Crossing the Caribbean Sea the WRONG WAY. From Panama to Guadeloupe - Recap 03 (ArcticStern)
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Crossing the Caribbean Sea the WRONG WAY. From Panama to Guadeloupe - Recap 03 (ArcticStern)
15 | Bye Bye Guadeloupe, we sail to Saint Martin!
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
15 | Bye Bye Guadeloupe, we sail to Saint Martin!
14 | The incredible Guadeloupe: Basse Terre and The Cousteau Reserve in 7 Days
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
14 | The incredible Guadeloupe: Basse Terre and The Cousteau Reserve in 7 Days
13 | The majestic GUADELOUPE - Marie Galante and the Saintes! (ArcticStern)
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
13 | The majestic GUADELOUPE - Marie Galante and the Saintes! (ArcticStern)
PLASTICS in the OCEANS: What we FOUND OUT! (ArcticStern)
มุมมอง 2232 ปีที่แล้ว
PLASTICS in the OCEANS: What we FOUND OUT! (ArcticStern)
PLASTICS in the OCEANS: Our scientific research with SeaKeepers (ArcticStern)
มุมมอง 9892 ปีที่แล้ว
PLASTICS in the OCEANS: Our scientific research with SeaKeepers (ArcticStern)
12 | After sailing through the Caribbean sea, Guadeloupe the beautiful paradise
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
12 | After sailing through the Caribbean sea, Guadeloupe the beautiful paradise
Offshore Sailing - How we crossed from Panama to Guadeloupe- Part 2/2 (ArcticStern)
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
Offshore Sailing - How we crossed from Panama to Guadeloupe- Part 2/2 (ArcticStern)
10 | Our WORST Crossing by sail so far. From PANAMA to GUADELOUPE! Part1/2 (ArcticStern)
มุมมอง 3.1K2 ปีที่แล้ว
10 | Our WORST Crossing by sail so far. From PANAMA to GUADELOUPE! Part1/2 (ArcticStern)
TRANSPACIFIC in 34 DAYS. From Marquesas to Panama - Recap 02 - (ArcticStern)
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
TRANSPACIFIC in 34 DAYS. From Marquesas to Panama - Recap 02 - (ArcticStern)
6 MONTH SAILING IN FRENCH POLYNESIA -Recap 01 - (ArcticStern)
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
6 MONTH SAILING IN FRENCH POLYNESIA -Recap 01 - (ArcticStern)
How to Cross the Panama Canal from the Pacific to the Atlantic Ocean (ArcticStern)
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
How to Cross the Panama Canal from the Pacific to the Atlantic Ocean (ArcticStern)
08 |Crossing the Pacific Ocean the WRONG WAY - Part 3/3 (ArcticStern)
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
08 |Crossing the Pacific Ocean the WRONG WAY - Part 3/3 (ArcticStern)
07 | Crossing the Pacific Ocean the WRONG WAY - Part 2 (ArcticStern)
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
07 | Crossing the Pacific Ocean the WRONG WAY - Part 2 (ArcticStern)
06 | Crossing the Pacific Ocean the Wrong Way - Part 1 (ArcticStern)
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
06 | Crossing the Pacific Ocean the Wrong Way - Part 1 (ArcticStern)
05 | Last sail in Polynesia! From the Tuamotus to the Marquesas (ARCTICSTERN)
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
05 | Last sail in Polynesia! From the Tuamotus to the Marquesas (ARCTICSTERN)
Top! Ça donne vraiment envie de voir la suite, nous on prépare un Passoa 47 à raiarea pour la Patagonie dans 5 ans….
wow! Super beau projet ça!
@ vive la retraite…. 😀
@@xavierhalgand4463 hahaha !
Excellent vite la suite !!! 🙏🙏😊😊
Merci beaucoup ! 😊🤙⛵
Vous pouvez maintenant devenir membre ArcticStern et profiter de plein d'avantages sur: 👉www.arcticstern.com/fr/your-advantages Merci, prenez soin de vous et à bientôt! 😊
Que du bonheur de vous suivre dans ces contrées, parfois déjà visitées "backpack"pour quelques-unes. Je sais par expérience que l'aventure bateau est très différente. Pour info: le singe nasique, particulièrement "le mâle" est bien sûr endémique de Bornéo, mais on peut retrouver quelques spécimens en Basse-Auvergne à la sortie des "bistrots" pour la fin de la messe dominicale !
Dommage que les sous-titres en français soient décalés de plus de 40 minutes en retard par rapport aux images de la vidéo.
Merci patrick de lever le flag, nous allons remédier ceci!
Salut, question surement bête mais que faite vous pour vous occuper pendant de si longue traverser?
Il n'y a pas de questions bêtes, et on nous l'a souvent posée lors de conférences ! :D En fait en navigation tout prend plus de temps que sur terre ferme: cuisiner, trouver les ingrédients, faire la vaiselle... etc. En plus il y a l'aspect météo et navigation qui prend facilement 2-3 heures par jour auquel on peut ajouter plusieurs heures lorsqu'on fait de la navigation au sextant :) Il y a également les moments de pêche, de réparations, de vérifications courantes. En plus nous avons des quarts de nuit, donc on a tous des horaires un peu décalés avec des nuits courtes qui sont compensées par des siestes. Et puis finalement il y a les moments jeux de société, musique, lecture, contemplation, discussions... Bref, en fait le temps passe très vite! :D
Le soleil sera au zénit uniquement si vous vous naviguez sur la ligne qui correspond à celle du tropic du cancer ou du capricorne ...
Il ne s'agit pas du zénit , mais du méridien ! 2 notions différentes qui engendrent confusion ... D'autre part en ce qui concerne la méridienne , le soleil culmine et reste fixe quelques minutes . Donc l'opération n'est pas à la seconde prés ...
Magnifique, merci beaucoup beaucoup pour le partage… Ça donne envie !
Incroyable votre épopée!!! Bravo, même 1000 bravo!! Votre calme, votre sang froid, votre sérieux… Vous êtes de vrai marins. Il y a de quoi s’inspirer de vous.
Merci beaucoup pour ce retour, c'est très touchant. Chaque jour a été une nouvelle aventure, chaque imprévu, un défi à relever, et chaque expérience, un énorme apprentissage! :D
Bonjour :D Je suis en train de regarder votre vidéo : je la dévore des yeux, sourire aux lèvres depuis le début. Remonte en moi des sensations marines oubliées depuis l'enfance... que j'ai envie de réécouter aujourd'hui : Allez, j'ai décidé de vivre un peu et de chercher un équipage pour me prendre en Méditerranée :D Je suis allée sur votre site et je trouve votre projet vraiment super !! Je vous soutiens, continuez ce beau projet et merci pour vos partages, merci pour le rêve ;) Belle continuation et au plaisir de vous suivre !
Un énorme merci pour ce retour magnifique! Top top top cette idée de reprendre la voile en Méditerranée! :D On ne vit qu'une seule fois, alors autant en profiter! Merci encore et à bientôt, peut-être sur l'eau!
Sérieux vous avez raison c'est un voilier avec une haut réputation de bris et de bad-luck!! HAHAHAHA!
UN GRAND MERCI A VOUS. JE PREPARE UN PROJET DE VOYAGE AVEC MON VOILIER ET C'EST PAS TOUJOURS SIMPLE. VOUS M'AVEZ REDONNE DE L'ENERGIE ET DU COURAGE. ENCORE MERCIE ET BONNE ROUTE!!!! XAVIER DE TAE
@@castaxavier927 top top top!! Quel est votre projet? :D Ça nous ferait bien plaisir d'en savoir plus!
C'est la 1re fois que je regarde une vidéo aussi longue mais là je suis presque triste qu'elle soit déjà terminée😢😢😢 magnifique votre film est la manière de nous le partager félicitations très beaux voyages ..❤❤❤❤
@@didiermichel1352 merci énormément pour ce beau retour! Ça nous fait vraiment plaisir de lire ça! Nous avons bien hâte de reprendre l'aventure mais aussi d'avoir du temps pour reprendre les montage des différents documentaires que nous avons entamé! :)
Belle compositiomusicale
Sans commentaire bravo
Merci beaucoup!
Soyez prudents 💪🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻
Toujours! ⛵️
Bravo vous avez été super
Merci beaucoup pour ce retour! Ça nous motive pour continuer cette aventure! ;)
Chantier titanesque dans un emplacement malheureusement pas très adapté pour le séchage de la coque , rivière au Renard c'est malheureusement pas l'idéal mais bon j'imagine que vous aviez pas le choix. Faire le mieux avec le moins Je salut votre courage et votre persévérance moi qui est déjà passé par la il y a environ 35 ans. Vous parlez dans le vidéo de sept 2023 je viens de regarder votre vidéo le 25 mai 2024 ou en êtes vous rendu?
Merci beaucoup Jean Pierre! Effectivement ce n'est pas l'endroit le mieux adapté pour un chantier de cette ampleur, mais comme tu l'as bien dit, nous n'avons pas eu beaucoup d'autres choix! Mais on tient bon, et avec persévérance et patience le chantier avance. Aujourd'hui Venus est démâtée, et nous nous sommes attaqués à l'électronique, le safran et les passes coques. Dès que les beaux jours vont être au rendez-vous (on espère très bientôt), on va pouvoir commencer la fibre et les travaux d'époxy avant de mettre l'Interprotect, antifouling et peintures! Mise à l'eau prévue pour fin Août! ;)
J’ai visionné le film entier. Magnifique et pas vu passer l’heure! Vous êtes un couple magnifique et si sympathique. J’aurais tant aimé faire parti comme équipier. A propos qui sont ces équipiers ? Comment les recrutez vous ? Payent il leur voyage. Pace e salute e basggi a tout les deux comme on dit en Corse.
Bonjour! Merci pour ton retour, c'est vraiment très apprécié! Ça nous fait chaud au coeur, sincèrement! Pour ce qui fait les équipiers, la plupart nous ont contacté via facebook ou par courriel pour embarquer avec nous pour un tronçon du projet! Dans le but de pérennité du projet, les équipiers embarqués font une contribution financière qui permet de couvrir les dépenses courantes ainsi que la maintenance :) Merci et à très bientôt! Retrouve l'intégralité du film sur : th-cam.com/video/yIH95hxXQc0/w-d-xo.html
Bonne manip ! j'aurais bien vu la zone avec le joint😀 vous avez pu tout virer facilement ?? moi j'ai un caoutchouc à la place qu'il va falloir que je remplace au prochain démâtage
Merci! Le joint était solidement fixé au mât! Ça a été toute une histoire pour pouvoir l'enlever! Mais c'est une question de patience 😅
@@ArcticSternOceanSailing Peut-être qu'il faudrait que tu places une jupe d'étambrais en caoutchouc, ça peut tenir avec des longs serflex au mat et au pont modulo de fixer un profilé
Vous pouvez nous donner un coup de main dans le projet sur : 👉www.okpal.com/arcticstern Merci, prenez soin de vous et à bientôt! 😊
Bravo Capitaine et à vos équipages.Il faut le faire!. Saint Laurent que j'ai navigué sur navire ce'realier .Deux escales à Montréal en 1981. Souvenirs inoubliables. Wish to you safe navigation and long life.Bonne chance. Quebec je me souviens. Thanks.
Merci beaucoup! Naviguer le fleuve est toute une expérience! Merci encore, bons vents et à tout bientôt!
Patrick a l’air d’être un grand nerveux!
Ce n'est pas faux, mais il a eu le courage de se lancer dans une traversée hauturière et réaliser du même coup un rêve de longue date! 😊 🤙
Op traversée 👍🏼🌺
Merci 🤙
génial ... bravo .. quel courage et ténacité ... obligé de m abonner pour une suite ...
Merci beaucoup pour ce retour, c'est sincèrement apprécié! :D
Magnifique ! Sauf ces musiques débiles...
Merci pour ce retour! :)
wow all fun for sure good luck hey !!!!! looking great
Thanks Don!
Salut les Arcticstern, à quelle période de l'année ont été tournée les images ? Je cherche des infos sur la navigations en Nouvelle-Ecosse. Notamment sur les possibilité (ou pas) de passer l'hiver du coté de Halifax. Peut-être avez vous de précieuses infos à partager ? Merci pour ces incroyable images et bonne continuation à vous deux.
Salut Raphael! Nous avons longé les côtes de la Nouvelle Écosse au mois de Mai :) Il est possible de passer l'hiver du côté d'Halifax, ceci dit les tempêtes hivernales sont fréquentes!
Merci
Merci à vous! :)
Belle aventure bravo
Merci beaucoup pour votre retour, c'est grandement apprécié! :) Nous avons hâte de reprendre l'aventure!
POURQUOI toujours cette musique qui empêche d’entendre les commentaires? TH-cam serait tellement plus intéressant sans cette musique.
Très forts ❤😂😊😮😊
Merci 😊 hehe
Superbe aventure, merci de nous l'avoir partagée. je me demandais, comment sont recruté ces différents membres d'équipage ? Bon vent
Merci beaucoup pour ce retour! Pour la sélection c'était très simple: les personnes intéressées nous contactaient. Pour les traversées (15 jours et plus) on procédait à un appel video afin de nous assurer que les personnes savaient dans quelle aventure ils s'embarquaient et s'assurer que tout le monde était au diapason :) Il ne faut pas oublier qu'une aventure de ce genre est avant tout une expérience humaine :)
Tres belle video ,superbe voyage ,tres belle dernière immage avec votre beau grand sourire à tous les deux .A suivre donc .
Un enorme merci pour ton retour Rodolphe, c'est sincèrement apprécié! :D
WoW, bravo! C’est ce qu’on appel un travail de moine! Chapeau bas👍
Haha merci!! On a hâte de la revoir à flot! :D Bientôt on s'attaque à la réparation du safran!
Incroyable!!
Merci ! :D
Thanks a lot my friends. Hope to see you again. Bow and Fritz
Thanks you! Hope to see you soon too! Maybe Thailand? Take care!
J’ai fait la même chose sur mon bateau
Et comment ça s'est déroulé? Est-ce qu'il y a eu de mauvaises surprises? Des suggestions à nous faire? ;)
@@ArcticSternOceanSailing Non pas de mauvaise surprise, l’osmose a été relevée lors de l’expertise. L’osmose est moins prononcée que sur votre coque mais quelques grosses cloques. Après 10 jours de ponçage, la coque sèche en ce moment et aux beaux jours, on attaque l’enduit et peinture époxy. La coque a séché pendant 10 mois et l’humidité était à moins de 8%. La quille peut être traitée après l’avoir mise à nue à l’époxy avant l’enduit et la peinture. Vous pouvez voir les tutos sur la chaîne Refit and sail
Bonjour Pourquoi vous n'avez pas fait un aerrogomage ça vous aurez éviter pas mal de ponçage et un gain de temps bonne continuation bientôt il sera prêt courage à vous
D'avoir su qu'on allait devoir aller si loin dans les couches c'est ce que nous aurions fait! Effectivement ça nous aurait sauvé bien du trouble! Mais face au doute on a préféré y aller de manière conservatrice, et voici le résultat 😅
Vous êtes beaux à voir, les amis, même dans l'adversité! Courage, vous êtes les meilleurs ;-)
Merci Laurent!
Très intéressant. Bon courage.
Merci infiniment! :)
Sympa les petites capsules instructives tout au long du récit. Ça change des chaînes ayant pour mission de "Te montrer que j'ai le plus cher et le plus beau des catamarans" 😂
🤣 Vraiment pas trop notre style hahaha Merci encore pour ce retour!
Vraiment sympa à regarder vos vidéos, et intéressante présentation lors du séminaire du 10 Fev! Je me posais justement la question de savoir ce que tu entendais par gros travaux sur Venus, j'ai eu la réponse en vidéo 😀 Bon courage pour la suite des travaux!
Très intéressant. Bon courage.
Un grand merci pour ce retour et pour tout! Ça nous fait plaisir de savoir que la présentation t'a plu :) Sous peu je vais commencer les montages sur la Norvège ;)
Courage ! C'est vraiment le boulot le plus ingrat qui prend fin ! Mais attention car l'hiver s'en vient plutôt vite chez vous les gars !! Peut être plancher sur des moyens de protection des faces extérieures de manière à garantir la mise au sec de la coque durant l'hiver et son humidité !! Fameux dilemme que tout ça ! En sachant que la coque doit sécher avant de pouvoir y retravailler ! Même s'il existe des epoxy pour travaux sous eau ! L'âme doit sécher par quelque part ! Courage à vous deux ! Bises de Belgique 🇧🇪 😜
Tu as tout à fait raison Eric, l'hiver arrive très vite par chez nous! Trop vite même ;) Oui, c'est clair que nous avons eu plein de dilemmes tout au long des travaux et de l'hivernisation! Que des opportunités pour apprendre et approfondir ses connaissances tout en espérant ne pas faire d'erreurs! Pour l'instant Venus sèche en attendant la suite des travaux dès que l'hiver du Québec fini! Merci et à bientôt! Bises du Québec ! 🥳 (il n'y a pas d'émoticone avec le drapeau du québec! ;) )
Bon courage pour le carénage nous. on en sort du carénage et polish des coques, nous étions à Tyrell Bay à Carriacou
Merci! On va en prendre du courage! ;) hahaha De votre côté ces travaux ont bien été?
C’est tellement extraordinaire de pouvoir vous suivre….inspirant
Merci beaucoup Vincent! Ça nous fait vraiment plaisir de pouvoir partager nos expériences, on trouve que c'est important :)
❤❤❤ Bravo… C’est la 1ère fois qu’elle je prends autant de plaisir à regarder une longue restitution d’une très belle aventure… Bonne continuation …🎉
Oh merci beaucoup pour ce retour si touchant! Ça nous fait vraiment plaisir d'entendre ça, vraiment. Merci encore et à bientôt! 🥳
Bjr Belle decouverte belle naration Tous est bien Bonne nav future
Merci beaucoup 🤗 !
Comment ça, à contre courant ? Ah, mais pas du tout !? Je vais regarder votre video ; à la marée suivante