วีดีโอ

വളരെ നല്ല ഒരു അറിവാണ് ഇതുപോലെ പറ്റുമെങ്കിൽ വണ്ടിയെ കുറച്ചു ഇതു പോലുള്ള വീഡിയോ ചെയൂ

Overtake cheyyan padillannu paranjapo thanne oruthan overtake cheythu poyi

Diesel vandi aano😂

വിവരമില്ലാത്തവൻമാർ ഗേറ്റ് വെച്ചാൽ ഇങ്ങനെ കഷ്ട്ടപെടേണ്ടി വരും

I am trivandrum how to contact u

❤

നമ്മുടെ നാട്ടിൽ ഇത് പാലിക്കുന്നവരെ കൂടി ഒന്ന് പറയാൻ നോക്കണേ 😂

Valiya speedil mazhayath aarenkilum odikumo

ആ പഷ്ട്, ഇതൊക്കെ ആരോടാ പറയുന്നെ 🤣

Ith ippol ningal front ninnu side kaanich kodukkuvalle 😂

സുഹൃത്തേ നിങ്ങൾ പറഞ്ഞത് കൊണ്ട് മനസ്സിലായി 🌹

Aa green mark enth uddesichanu ittirikkunnath?

Good 👍👍👍

ഒരുപാട് വീതിയില്ലാത്ത ഒരു കാർ ഷെഡ്ഡിൽ മതിലിനിടയിലൂടെ റിവേഴ്സ് ചെയ്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു വീഡിയോ ആണിത് , ഈ വീഡിയോയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത് നിസ്സാൻ മാഗ്നെറ്റ് എന്ന കാറാണ് , റിവേഴ്സ് എടുത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ബാക്ക് മിററിലൂടെ ആണ് ബാക്ക് ക്യാമറ ഉള്ള വണ്ടി ആണെങ്കിൽ ക്യാമറയിലൂടെ നോക്കുക , അത് കഴിഞ്ഞ് നോക്കേണ്ടി വരുന്നത് സൈഡ് മിററുകളിലൂടെയാണ് , നമ്മുടെ വാഹനം ഏത് ആംഗിളിൽ ചരിയുന്നു എന്ന് അറിയുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ അളവ് നമുക്ക് കാൽക്കുലേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത് സൈഡ് മിററിലൂടെയാണ് , റിവേസിൽ 90° വളവ് റിവേഴ്സ് കേറ്റാൻ ലെഫ്റ്റ് സൈഡിലെ ആണെങ്കിൽ കോട്ടർ ഗ്ലാസിനെ റിലേറ്റ് ചെയ്താണ് വർക്ക് ആവുന്നത് അതിനെ സംബന്ധിച്ച് ഉള്ള ഒരു വീഡിയോ ആണ് ഇത് ഇത് പഠിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ എടുത്ത് ഒരു വീഡിയോ ആണ് അതിൻറെതായ കുറച്ചു പ്രോബ്ലംസ് ഉണ്ട് ക്ഷമിക്കുക ഇതുപോലെയുള്ള വീഡിയോസ് നിങ്ങൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഫോളോ ചെയ്യണേ നിങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട്സിനും ഷെയർ ചെയ്യണേ✌️😊

ഒരുപാട് വീതിയില്ലാത്ത ഒരു കാർ ഷെഡ്ഡിൽ മതിലിനിടയിലൂടെ റിവേഴ്സ് ചെയ്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു വീഡിയോ ആണിത് , ഈ വീഡിയോയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത് നിസ്സാൻ മാഗ്നെറ്റ് എന്ന കാറാണ് , റിവേഴ്സ് എടുത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ബാക്ക് മിററിലൂടെ ആണ് ബാക്ക് ക്യാമറ ഉള്ള വണ്ടി ആണെങ്കിൽ ക്യാമറയിലൂടെ നോക്കുക , അത് കഴിഞ്ഞ് നോക്കേണ്ടി വരുന്നത് സൈഡ് മിററുകളിലൂടെയാണ് , നമ്മുടെ വാഹനം ഏത് ആംഗിളിൽ ചരിയുന്നു എന്ന് അറിയുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ അളവ് നമുക്ക് കാൽക്കുലേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത് സൈഡ് മിററിലൂടെയാണ് , റിവേസിൽ 90° വളവ് റിവേഴ്സ് കേറ്റാൻ ലെഫ്റ്റ് സൈഡിലെ ആണെങ്കിൽ കോട്ടർ ഗ്ലാസിനെ റിലേറ്റ് ചെയ്താണ് വർക്ക് ആവുന്നത് അതിനെ സംബന്ധിച്ച് ഉള്ള ഒരു വീഡിയോ ആണ് ഇത് ഇത് പഠിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ എടുത്ത് ഒരു വീഡിയോ ആണ് അതിൻറെതായ കുറച്ചു പ്രോബ്ലംസ് ഉണ്ട് ക്ഷമിക്കുക ഇതുപോലെയുള്ള വീഡിയോസ് നിങ്ങൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ഫോളോ ചെയ്യണേ നിങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട്സിനും ഷെയർ ചെയ്യണേ✌️😊

മഴ പെയ്യുമ്പോൾ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് സാധാരണ രീതിയിൽ ഓടിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ശ്രദ്ധ കൂടുതൽ വേണ്ട സാഹചര്യം ആണ് , റോഡിലെ വിസിബിലിറ്റിയും റോഡ് ഗ്രിപ്പും ബ്രേക്കിംഗ് എബിലിറ്റിയും കുറവായിരിക്കും , അതായത് സാധാരണ ഡ്രൈ കണ്ടിഷനേക്കാള്‍ മഴയുള്ളപ്പോൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്താലും ടയർ റോഡുമായിട്ട് ഫ്രിക്ഷൻ ചെയ്തു നിൽക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ വേഗത കുറയുന്നതിന്റെ തോത് കുറവായിരിക്കും അപ്പോൾ അപകടം സാധ്യത കൂടും അതേപോലെ മഴ പെയ്യുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ഗ്ലാസിൽ വൈപ്പർ ഉപയോഗിച്ചാലും വിസിബിലിറ്റി കുറവായിരിക്കും അതുപോലെ സൈഡ് ഗ്ലാസുകളിലും മിസ്റ്റ് ഫോം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട് അതുകൊണ്ടുതന്നെ മഴ സമയത്ത് വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ സാധാരണ രീതിയിൽ ഓടിക്കുന്നതിൽ നിന്നും വേഗത കുറച്ച് ഓടിക്കണം കുറയും ഇതുപോലുള്ള വീഡിയോസ് നിങ്ങൾ കാണാനാഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ പേജ് ഫോളോ ചെയ്യണേ, നിങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട്സിനും ഷെയർ ചെയ്യണേ✌️♥️

Very Very Useful ❤️❤️

റോഡിന്ന് കുറച് വീദി കൂട്ടിയാൽ കുറെ അബകടം അവസാനിക്കും

Thank you bro

👍🏻

Opposite side il vehicle vannal enthu cheyyum

Vediol thanne orupaad per overtake cheyyunnu

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🥰🥰🥰🥰 idukki

ഗുഡ് 👍

👌

Ur location Contact number

Great!!

Tq

100% ഇതെല്ലാം പാലിച്ചു തന്നെയാ നമ്മുടെ ആളുകൾ വണ്ടി ഓടിക്കുന്നത്... പിന്നെ ചില സാഹചര്യത്തിൽ തെറ്റി ഓടിക്കുന്നു എന്ന് മാത്രം..

ആവശ്യം വരുമ്പോൾ മാത്രം left mirror നോക്കിയാൽ മതിയല്ലോ.

👍👍❤️

വഴിയിൽ കുറേ ലൈൻ ഇട്ടാൽ ട്രാഫിക് പ്രോബ്ലം മാറില്ല... കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് ലിമിറ്റും കൂടിയ സ്പീഡ് ലിമിറ്റും വേണം... അതുകൂടാതെ സൈഡ് കൊടുത്താലും പയ്യെ പോകാം എന്ന് പറഞ്ഞ് മനസ്സിലാക്കണം... നമ്മുടെ നിയമത്തിനനുസരിച്ച്. വണ്ടി ഓടിക്കുന്ന മാന്യൻമാരുണ്ട്😅 ,20 km. മാത്രം തട്ടുന്നവർ. ചത്താലും സൈഡ് തരില്ല 😢. നടുക്കത്തെ വെള്ളവര പുണ്യമായി കരുതുന്നവർ😊😅..

സൈഡ് മിററിൽ ഇടതുഭാഗത്തുള്ള തും വേണം വീഡിയോ

എനിക്ക് അറിയില്ല

These driving instructors need to teach their students properly . The law should be strict without bribery. Then people will survive .

👌

Ithu correct anu, pakshe njan ingane cheyyarilla. Njan car kooduthalum reverse parking anu cheyyarullathu athukondu front door handle nte kurachu koodi thazhe ane set cheyyaru. Parking linum carnte erekure wheelum kananayittu.

നല്ല അറിവ്❤

ബ്ലോക്കുള്ള ഒരു ഒൺവേ റോഡിൽ പോകുമ്പോൾ മുന്നിലെ തടസ്സങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇടയ്ക്കിടയ്ക്ക് നിർത്തുകയും വീണ്ടും നീങ്ങുകയും വേണം അങ്ങനെ നിർത്തുമ്പോൾ ക്ലച്ച് പൂർണമായും ചവിട്ടണോ ബ്രേക്ക് പൂർണമായും ചവിട്ടണോ ആദ്യം ഏതാണ് ചവിട്ടേണ്ടത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഷോട്ട്സ് വീഡിയോ മാത്രമാണിത് , ഇതിൽ ബ്ലോക്കിലൂടെ പോകുമ്പോൾ മുന്നിലെ വാഹനം നിർത്തുന്നതായിട്ട് അതിൻറെ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് കത്തുന്നതിലൂടെ നമുക്ക് അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു അപ്പോ നമ്മുടെ വണ്ടി ക്ലച്ചിന്റെ മൂവ്മെന്റിൽ മാത്രമാണ് പോകുന്നത് അതായത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആർപിഎമ്മിൽ ഹാഫ് ക്ലച്ച് കണക്ഷൻ കൊടുക്കുന്ന അളവിൽ മാത്രമാണ് മൂവ് ചെയ്യുന്നത് അങ്ങനെ മൂവി ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ തടസ്സം വരുമ്പോൾ ആദ്യം ചവിട്ടേണ്ടത് ക്ലച്ചാണ് , ക്ലച്ച് ഹാഫ് ക്ലച്ച് പൊസിഷനിലേക്ക് താഴ്ന്ന രീതിയിൽ ഉറപ്പായും ചവിട്ടി താഴ്ത്തണം അപ്പോൾ വണ്ടിയുടെ വേഗത കുറയും എന്നിട്ടും കുറഞ്ഞില്ല എന്നുണ്ടെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കണം. ഇറക്കം ആണെങ്കിൽ ഉറപ്പായും ബ്രേക്ക് വേണം നിരന്ന സ്ഥലമാണെങ്കിൽ ബ്രേക്കിന്റെ അളവ് ചെറുതായിട്ട് മതിയാവും , എന്നിട്ട് വീണ്ടും മുന്നിലെ വണ്ടി നീങ്ങുമ്പോൾ ആദ്യം ഹാഫ് ക്ലച്ച് ജസ്റ്റ് കണക്ട് ചെയ്ത് എന്നിട്ട് ബ്രേക്ക് റിലീസ് ചെയ്യുക , എന്തെന്നാൽ കയറ്റമുള്ള സ്ഥലത്താണ് നിൽക്കുന്നതെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ആദ്യം റിലീസ് ചെയ്താൽ വണ്ടി പുറകിലോട്ട് പോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട് അതുകൊണ്ട് ക്ലച്ച് കണക്ട് ചെയ്ത് ബ്രേക്ക് റിലീസ് ചെയ്താൽ പുറകോട്ട് പോകില്ല , എന്നാൽ ഇറക്കത്തിലാണ് നിൽക്കുന്നതെങ്കിൽ ക്ലച്ച് കണക്ട് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല ബ്രേക്ക് മാത്രം കുറച്ച് റിലീസ് ചെയ്തു കൊടുത്താൽ മതി വണ്ടി നീങ്ങിക്കോളും , അങ്ങനെ പോകുന്ന സമയത്ത് വീണ്ടും കാൽനടയാത്രക്ക് ഒരു ക്രോസ് ചെയ്തു തടസ്സം വരുകയാണെങ്കിൽ വേഗത കുറഞ്ഞ ക്ലച്ചിന്റെ മൂവ്മെന്റിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹാഫ് ക്ലച്ചിൽ മാത്രം നീങ്ങുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ആദ്യം ക്ലച്ച് താഴ്ത്തി തന്നെയാണ് ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടത് അങ്ങനെ നീങ്ങുന്ന സമയത്ത് ബ്രേക്ക് ആണ് ആദ്യം ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ ഓഫ് ആയി പോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട് ഇതുപോലെത്തെ വീഡിയോസ് നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു എങ്കിൽ ഫോളോ ചെയ്യണേ , ഫ്രണ്ട്സിനും ഷെയർ ചെയ്യണേ ✌️😍

ഇതൊക്കെ ആരോട് പറയാൻ.. ആര് കേൾക്കാൻ.... ഒക്കെ റോട്ടിലൂടെ മരണപാച്ചിലല്ലേ... അവരൊന്നും വര പോയിട്ട് റോഡ് പോലും കാണാറില്ല...😂😂😂😂😂

Thanks ❤

. phone no. Please

👌🏼👌🏼👌🏼👍🏼👍🏼👍🏼❤❤❤❤❤

Attingal avida driving school

Good information

ഇതൊക്കെ മനസിലാക്കി അനുസരിച്ചു വണ്ടി ഓടിച്ചാൽ ഒരു അപകടവും ഉണ്ടാവില്ല

അടുത്ത കൊല്ലം ഇതെല്ലാം മാറൂലെ പിന്നെ പുതിയ വര പഠനം വേണ്ടി വരും 😂

Good info

രണ്ടോ അതിലധികമോ ട്രാക്കുകൾ ഉള്ള റോഡിലൂടെ പോകുമ്പോൾ ഒരു ട്രാക്കിൽ നിന്ന് അടുത്ത ട്രാക്കിലേക്ക് മാറേണ്ടി വരുമ്പോൾ ആദ്യം ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുകയും അതുകഴിഞ്ഞ് ആ സൈഡ് മിററിൽ നോക്കി അവിടുന്ന് വാഹനം വേഗതയിൽ വരുന്നില്ല എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തി മാത്രമേ അടുത്ത ട്രാക്കിലേക്ക് നീങ്ങാൻ പാടുള്ളൂ , അങ്ങനെ മിററിലൂടെ നോക്കുമ്പോൾ അവിടുന്ന് ഒരു വാഹനം വേഗതയിൽ വരുന്നത് കണ്ടാൽ നമ്മുടെ ട്രാക്കിൽ വേഗത കുറച്ച് ആ വാഹനത്തെ കടന്നുപോയതിനു ശേഷം മാത്രം ആ ട്രാക്കിലേക്ക് കയറുക , എങ്ങനെ ട്രാക്ക് നീങ്ങുന്നെങ്കിലും ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഉറപ്പായും ഉപയോഗിക്കണം ഇതുപോലുള്ള വീഡിയോസ് നിങ്ങൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ പേജ് ഫോളോ ചെയ്യണേ , നിങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട്സിനും ഷെയർ ചെയ്യണേ ✌️😊

വേലിക്കു പകരം അതിന്റെ ചിത്രം വരച്ചു വച്ചിരിക്കുന്നു . എച്ചികൾ😂😂