วีดีโอ

Beautifull job well done!

Eine wunderbare Arbeit - sehr schön. Toll, wie du alle Teile aufbereitest. Meine Frage: wie behandelst du die Kunststoffteile, wie z.b. die Handschützer, dass sie danach aussehen wie neu!? Danke für die Antwort!

ماشاء الله❤🎉

Hi, hast du um den Kettengleitschutz zu verbauen die Schwinge abmontiert? Oder wie hast du das gemacht? Lg

Hallo, danke für das tolle Video. Ich habe vor kurzem auch eine GT 250 gekauft u. bin dabei sie herzurrichten. Woher beziehst du die Ersatzteile?....ich habe das im Video leider nicht verstanden. Danke u. lG, Niko

Hello brother, what is the size of the front rear tire and what is the name of the manufacturing company please?

Cooles Bike! Ich steh auf so was, auch wenn ich was völlig anderes Fahre...

Bin ich noch ohne Helm gefahren das war ein Biest der Anzug wahnsinn !!!!!

Ist wirklich sehr schön geworden. Viel Spaß damit und danke für das Video 😊.

Durch das lösen der Stossdämpfer kannst die Schwinge nach oben heben und die Achse rausnehmen...Zahnkranz ist noch ok hinten....Ich sehs schon im Video das der ausgelutscht ist. Die Ankerplatte sauber gemacht?....Mhhhhh, na ja....Achse und Buchsen innen abgezogen und geschmiert? Schraube der Reaktionsstange ohne Bund und Gummischeibe? Ist das Fett zu teuer um auf den Gewinden aufzutragen? Sorry...basteln kann ich auch ohne Bastlervideo auf dem Boden im Schneidersitz. Das MR ist 41 Jahre nicht mehr gelaufen. Da wäre doch eine saubere, tadellose Arbeit angesagt. Vom Bremssattel vo. will ich gar nicht mehr reden. Schade! Liebe Grüsse vom Motzer aus der Schweiz.

Hallo wo gibt es den Luftfilter? Gruß

Einfach nur extrem kompliziert sag mir bitte warum?

hat sich doch gelohnt, oder

Was die Leute immer haben mit dem Scheckheft. Dann sind halt die Belege verklebt. Na und? Bei so ner alten Gurke muss man einfach technisch in Stand setzen und gut ist. Historie der Werkstätten ist nach ner kompletten Revision doch egal.

ein 2 Takter mit Starterspray, ohne Benzin-Öl mix zu Starten zeigt das der Mann null plan hat.

Zweitakterin...😂..der Knaller 😊

Macht Spaß das Teil! Bin ich oft als Sozius mitgefahren. Der Sound wenn die Flachschieber voll aufgehen! Einfach brutal.

Das Problem mit der Vergaserschraube hatte ich auch. Ich war zuerst ratlos. Schönes Bike 👍🏼

Super Arbeit!! Wieviel Stunden hast Du für die Restaurierung benötigt?

Brilliant job! What cleaning method and special paint was needed for exhaust pipes? I need to do mine… thanks…

Where did you get your decals

Thank you, I have been looking for a long time for a video to explain the process of checking the valves on my FZR600. The best

Hallo, super Videos, die Yamaha FZR400 3BF betreffend. Habe selbst 4 Stück FZR400 1WG in der Garage stehen. Würde mich gerne mit dir diesbezüglich austauschen ... Was schlägst du für einen Kommunikationskanal vor? -> Würde mich freuen! mit freundlichen Grüßen Wolfgang aus Salzburg

😴 'Promosm'

super aufgebaut!

Wie sieht´s mit deiner "Langzeiterfahrung" aus? Funktioniert das System dauerhaft? Ich überlege mir die Anzeige für mein SM-Quad zu holen

Danke ! sehr gutes video

Du bischd aus Mannem, gell? Isch hab ä YPVS...

Hast du echt schön gemacht.👍

Very interested to find out how you did go about in cleaning and restoring the parts contemplating getting a simular bike in also restorable condition ;-)

Gutes Video, danke! Hab ein Problem mit geschaltetem Plüs... Testlampe leuchtet, aber die Anzeige nicht, wenn ich an der selben Stelle anschliesse....... Bei Dauerplüs aber schon, also ist nicht kaputt...(FZR 600 4JH,. 94' )

Super Arbeit. Wo gibt es das Hitzeschutzblech? Konnte bisher leider keins finden.

Hey, danke für das Video. Ich habe mir auch ne FZR 400 EXUP gekauft und bin sehr zufrieden mit der leichten, wenigen Maschine, auch wenn ich im Gegensatz zu meiner Bandit sehr bescheiden an alles herankomme. Mich hätte noch interessiert, wie ich denn die Ventile nun einstelle, wenn es nötig ist. Meine hat nun 23000 runter und bei 24000 soll das ja mal neu eingestellt werden. Muss da echt die Nockenwelle raus? Bei der GSF 600 liegen die Ventilfedern ja fei und lassen sich von oben über kleine Schrauben einfach einstellen. Das ist hier ja offensichtlich nicht der Fall, leider. Edit: Ah grad gesehen, bei Tassenstößeln müssen Shims gewechselt werden. Na dann hoffe ich mal, dass es bei mir passt 😅

Excelente..... tengo una moto xt 600E DEL AÑO 2004....SOLO ME FALTA UNA BRIDA PLASTICA QUE AGARRA EL VELOCIMETRO EN LA TELESCOPICA....DONDE LA PUEDO COMPRAR?? FELICITACIONES

Cool RD. I make it pleasant.

Geil! 👍

Excellent!

Bitte weiter so. Schön ruhig und gut erklärt. Der Tacho sieht gut aus, Hersteller? Gruß Thomas

I raced this model at Finke, in 2000. It wasn't standard, but the essence of the model was still there. A testament to it's ability, for sure! Great video, Mate.

👏👏👏👏👏👏

Simply amazing

Hat die k100 spezielle Stecker für Blinker und Lampe, oder ist es Standard? Ist das ein 7zoll Scheinwerfer und wie tief ist er ungefähr?

Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis! :)

Sehr schön mit viel Liebe zum Detail. Wie's ne RD halt verdient hat. Dem Kennzeichen nach halt Monnemer Wertarbeit.

I recently bought one just like it. I enjoyed watch8ng your entire video thanx for sharing. ❤️

Like my friends RD Top

Das mit dem Krümmer muss ich auch machen, das machte gleich einen großen Unterschied aus. Tolle Arbeit, LG

Wirklich schön geworden. Das macht dann ja auch richtig Spaß.

Fantastic job, man! 😍

Moin moin.... wie hast du die weißen Kunststoffteile so gut aufgearbeitet? Ich habe fast alles schon versucht. Sonst tolles Video! Danke