วีดีโอ

Terri katsotaan työkoneeksi.

Ei tuo tässä tunnu ihan mahotonta olevan, tuo menee pienehköllä kaasulla ja ajomatkat on Terrillä pieniä, ei tuolla pilkkireissulle tai tulla lähdettyä kun huippunopeus on 30km/h..

On se ihan soivapeli vaikka on 70- luvun tuotantoa😊

Kiitos kommentista ja filmin katsomisesta sekä kanavan tilauksesta!! Filmejä on kivempi tehdä jos niitä seurataan ja samalla saan usein itsekin todella hyviä vinkkejä omiin projekteihini.. Hyvää Uutta Vuotta 2025!

Hyviä vinkkejä ja toteutuksia, tuo sähkölaitoksen systeemi on varmaan ollut ja todettu aikoinaan hyväksi. Helppo viedä kohteeseen semmonen en kuljetin kun ei ole ollut kovin iso. Juuri kävin suunnittelemassa harvennushakkuuta tuolla "takamettässä" 😄

Semmosia metallisia juontopulkkia saa nykyään ihan kaupallisestikin, kääntyvää pankkoa ei tosin taida olla. Ainakin HeikkiMakes -kanavalla on ockelin perässä esiintynyt.

@mikaheikkila5722 pitääpä katsoa👍

Ostin tuon vinssin torista niin kuin yleensäkin paljon ostan. Vaikka vinssi oli uusi ja asentamaton, oli sitä sen verran kasattu ja kokdiltu, että vaijeri oli saatu sekaisin.. Ajattelin, että vaihdan köyden tilalle kun se on vähäisemmän inertian vuoksi turvallisempi vinssatessa.. Tukkisakset vois olla asiaa, pitää harkita.. Jos ostais närryn missä on nostovinsdi ja sakset🤔 Minä oon vähän odotellu josko ne soittais minulle Veitsiluodosta tai Stora Ensolta.. ei oo kyllä vielä puhelin pirissy...

@@Ruohotienpehtoori Dyneemanaru on oikea valinta vinssiin. Teräsvaijeri on muutaman vedon jälkeen semmosta syheröä, ettei sitä saa vedettyä rummulta ulos. Vaatis tosi iso halkaisijan rummun että kestäis Käsittelymukavuus aivan omaa luokkaansa, ei piikkejä sormiin ja jos katkeaa, voi korjata ilman työkaluja maastossakin Jos joku suosittelee teräsvaijeria, se on vain merkki siitä ettei oo edes kokeillu dyneemaa, eikä ole tietoinen siitä että saman paksuinen vaijeri ja dyneema kun laitetaan rinnakkain, vaijeri katkeaa ensin Hyviin puoliin lasken myös sen ettei kierry niinkuin vaijeri kun sitä kiristää. Ehdoton juttu myös tuo mainitsemasi inertia, mutta pitää olla varma että ne liinat ja lenkit joita käyttää kestää enemmän kun vinssi jaksaa vetää. Koukun kanssa se dyneema tulee yhtä lujaa kun vaijerikin jos se liina pettää. Ite dyneema jos katkeaa, niin sillä ei vahinkoa tule

Pari liinaa olen nyt laittanut mukaan takaboxiin.. Tuo "ilmanputsari" on ollut alkuperäi en asennus ja samanlainen on tuossa Ockelbo 6000:kin.

@@Ruohotienpehtoori Samanlainen pönttö löytyy kaikista vanhemmista Lynxeistä myös. Taitaa olla kaikissa missä rotaxin kone

Tai hiusneulasokka niissä on ollut alunperin....

Niin se varmaan muuten on, pitääpä huomenna tutkia tarkemmin.

Minun terrissä on myöskin reikän siinä suojanrungossa ja kiinnikkeissä ja sokalla lukitaan auki asentoon...@@Ruohotienpehtoori

@wangel436 juu, huomasin saman kyllä tuossakin ne reiät on.. Missäs kunnossa sinulla Terri on? , jos oikein muistan olit aloittanut siihen kunnostuksen.

@@Ruohotienpehtoori en oo ehtinyt edes aloittaa koko projektia...telastoon tarviis vähän osia hommata jostain, joskus sinulta niitä kyselinkin. Jos antaisi talven hautua projektin, ja ulkoiluttaa tuossa kunnossa kuin nyt on...tekisi sitten kesänaikana, entisöinnin alkuperäiseen kuosiin 🤗

Eli, perinteinen moottorikelkassakin käytetty systeemi. Tuo kahva tuli varaosapaketin mukana. Se on kait uudempaa versiota, ilman lukitusklipsiä..

Miten sinun Terriprojekti etenee?

Kyllä se valmis on ollut jo jonkin aikaa. Lunta vaan tässä odottelen vähän enemmän...

@jarikarppinen3304 teeppä filmi youtubeen..

Voinpa tässä tehdäkin kun päästään tuonne kotiseudun maisemiin ajeleen👍

Kyllä ihan hyvältä vaikuttaa, saa nähdä miten vetää kuormaa. Välitykset on kyllä sen oloiset, että pitäisi hyvin jaksaa.

Se vasemmanpuoleinen on itse kuomussa tukossa, eli ihan umpinaista lasikuitua, ei ole tehtaalla aukaistu..

Huonompi homma....

Kiitti😊

Samaa mieltä olen, että pitäis olla vielä tuotannossa, kyllä tuo ihan työkoneelta tuntuu..

Rohkenen olla eri mieltä, hyvä peli, mutta ei hakkaa nykyaikasta mönkiää. Osan kyllä, mutta ei kaikkia. Perustan mielipiteeni 36v kokemukseen mönkiöistä ja yli 40v kokemukseen moottorikelkoista ja molempia olen käyttänyt työn tekemiseen ja ajokokemusta on satoja tuhansia kilometrejä. Nykysessä mönkiässä on 800 kuutioinen nelitahti kone, automaattilukko takana ja kytkettävä edessä. 2300kg vinssi edessä ja takana. Saa ajaa tiellä ja tarvittaessa pyörien tilalle saa telat ja menee aivan varmasti sinne minne terrikin. Painoa mönkiässäni on 500kg joten auraaminenkin sujuu suht mukavasti Menneenä kesänä siirsin kiviä joista suurimmat oli 80cm halkasijaltaan. Porasin 16mm reijän ja löin siihen kiilan kiinni ja vinssillä siirto. Joukossa oli kiviä joista näkyi pinnalla 10cm ja 70cm oli maan alla ja nousivat montustaan kyllä Siihen pitäiskö terriä vielä valmistaa en ota kantaa sen enempää, mutta ei ainakaan 2-tahti moottorilla

@AslakLeamjohka kaikissa näissä on omat hyvät ja huonotpuolensa mutta niin kuin sanoit, mönkijöitäkin on moneen lähtöön. Tämä minun Terri on 70- luvun tekniikkaa ja siihen nähden yllättävänkin hyvä ja ei ole edes ruostunut... Siinä olet oikeassa, että 4 tahti moottori olis oikea ratkaisu ja uudemmissa Terreissähän se onkin Kubotan diesel. Ilmeisesti sen saisi sovitettua tähänkin. Toistaiseksi olen tyytyväinen Rotaxiin, tuntuu, että tässä ajossa mihin Terri on tehty se kyllä toimii.

@@Ruohotienpehtoori Rotax on hyvä moottori siitä ei pääse mihinkään. Oon ite ajanu yhellä 503:lla 60000km ennenkuin piti kone aukasta. Ei siinä silloinkaan muuta ollut kun alapään laakerit kulunu ja uus kampiakseli on halvempi kun laakereiden vaihto joka on tehty liki mahdottomaksi. Alapään laakerithan 2-tahti koneesta ensimmäisenä menee jos koneesta muuten huolehtii, vertailee pytyiltä tulevan jäähdytysilman lämpötilaa yms. että huomaa laihalla käymisen ja muut asiat jotka johtaa moottorin rikkoutumiseen ajan kanssa Vanhoissa moottoreissa yksi hyvä puoli on viansieto. 503 käy yhdelläkin pytyllä, eli tuo pois maastosta, vauhti ei kummonen ole, mutta pois pääsee. Ei onnistu nykymoottoreilla Vilkasin äskön hyllyn läpi, mutta valitettavasti miulla ei enää oo kirjallisuutta, eli varaosakirjaa ja korjaamokäsikirjaa 503:lle Jos ois ollut, oisin lahjottanut sen siulle

@AslakLeamjohka kiitos hienoista kommenteista, kokemuksen kautta tieto karttuu ja sitä on hyvä kun ei pidä vaan itsellään.. Mielelläni olisin kirjan ottanut, kiitos hyvästä ajatuksesta! Hyvää ja Onnellista Uutta Vuotta 2025!

Tukkikärryä ajattelin kun pyöräkärryllä vois ajaa sulanmaan aikanakin.

Ei tuolla palakoille pääse, voi patteri loppua ekatukilla..

Jos pääset Stihlin sähkösahaa testaamaan niin ei ole leikkipeli. En muista tyyppiä millä sahasin mutta ei ollut pienin. Kyllä täytyy sanoa että koivupölkky katkesi kettuilematta.

@jarikarppinen3304 semmoista merkkisahaa olis kiva kokeilla, ne voi nykypäivän olla jo kohtuu hyviä. Ei tartu pakokaasunhaju vaatteisiin...

Taisi olla MSA 300 se malli.

Terveytesi kannalta olisi tärkeää.että saisit opastusta koko paketin hallintaan. Olkoonkin,että kyseessä on lelut niillä on mahdollista teloa itsensä hyvinkin vakavasti. Varsinkin kun työskentelet yksin.lisäksi ,kun joudut pulaan tuskin monikaan osaa sinua pelastaa jos olet esim.vinssin puristuksessa?? Kokemusta on.

Joo, tarkoitus on keksiä siihen joku lukitus/kiinnitys..

Vastaan itse ei ehkä toimi. Täytysi olla koko vinssi seipään päässä.

Sitäkin mietin mutta taitaa tulla vähän hökötys..

@@Ruohotienpehtoori Niin se saattaa vaan tiellä olla.

Kyllä se kertaa sen, vetoteho kaksinkertaistuu..

@@Ruohotienpehtoori Jos ymmärsin oikein, että ohjaat vedon ylemmäksi väkipyörän kautta, niin se ei kertaa voimaa. Jos laitat väkipyörän pölliin ja koukun takasin terriin, niin sitten se tuplaa vetotehon Kannattaa laittaa akkuja niin monta kun penkin alle mahtuu. Se moottorin(rotax 503?) sähköntuotto kun on todella pieni. Vinssi vie sähköä yhtä paljon kun starttimoottori Muistan aikonaan kun noita sähkövinssejä tuli markkinoille laajemmin, niin moni niitä asens moottorikelkkoihin ja sellaisiinkin missä ei ollu sähköstarttia. No hyvä että jaksaa pelkällä moottorin sähkön tuotolla vetää vaijerin sisään, mitään sillä ei pysty vinssaamaan. Sähköstartillisella sentään hiukan vetotehoa, niin kauan kun akussa on virtaa

@AslakLeamjohka juu, juuri näi, että vinssillä vedettäessä vaikka itse vinssaavaa ajoneuvoa rissan kanssa, vaiberinpää pitää kiinniittää ajoneuvoo. Kiitos vinkeistä akun suhteen, just laitoin sähköjohdot ja nyt pitää hankkia akku..

@@Ruohotienpehtoori Fysiikan tunnit istuin käytävällä, mutta on tullu noi väkipyörät tutuksi elämässä muuten. Miulla on mönkiässä 2,3ton vinssit ja viime kesänä kiskoin kantoja irti 8 tonnin vedolla väkipyörien kautta. Pirun hidasta hommaa ja noissa pikkuvinsseissä on rumpu niin pieni et 15m narua muutaman väkipyörän läpi, niin alkaa matka olemaan aika lyhyt No onneks siihenkin on ratkasu kun laittaa ne väkipyörät toiseen naruun ja kiskoo sitä sitten vinssillä Mie laittasin sen terrin koukun tilalle silmukan johon saa reilulla sakkelilla kiinni mitä vaan. Ei oo se koukkukaan pois suljettu vaihtoehto Käytännössä paksusta latasta pätkä ja siihen reikä minkä läpi menee se sakkelin pultti Toki suosittelevat dyneema narujen kanssa ns. pehmeitä sakkeleita ja ne on kyl käteviä käyttää. En rupea linkin kauppaa sen suuremmin suosittelemaan, laitan linkin lähinnä siksi, et pehmeä sakkeli ei oo kaikille tuttu kapine, niin näkee minkälainen se on. Idea on se, että ei saa niin pahaa jälkeä aikaseksi jos jotain katkeaa vi.aliexpress.com/item/1005005758571134.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.339.19581802jQrFDI&gatewayAdapt=glo2vnm

Ei kait liian hyvää voi tehdäkään😄

Juu, kyllä siitä filmi pitää tehdä. Terrillä on kyllä hyvä lähtiä rankamettään...

Terrin paino tais olla tuossa 500 ja 600kg välissä.

Tämä on kyllä totta!

En nyt raaski myydä, minulla on toinen jonka myös kunnostan, saa nähdä jos sitten raskis😄

Juu, niin meni mutta ei sitä muuta voi odottaa jos on seurannu tätä kanavaa..

Tämä oli tosiaan aika paksua mutta kun tilaa oli niin ajattelin laittaa tätä..

Juu, teinkin oikealle puolelle mistä moottori ottaa jäähdytysilman, vasemmallapuolella oleva säleikkö on jätetty tehtaalla umpinaiseksi. Pitää seurata tuota koneen lämpötilaa jatkossa.

Hei, Kiitos Pentti mieltä lämmittävästä kommentista! Saa nähdä miten polttopuut liikkuu kun saan hankittua kärryn perään. Toivottavasti jaksaa vetää☺️. Hyvää Joulunaikaa sinulle ja läheisillesi sekä Onnellista Uutta Vuotta 2025!

👍 Minä en ole vielä ajanut Terriä ulos joten en tiedä mikä vaikutus on, pitänee vielä sijoittaa yhteen levyyn niin saa yläosaankin vaimennusta..

Kiitos kommentista, saman on huomanneet muutamat muutkin, ilmanpaine renkaassa oli lähes nolla niin siksi pyöri vanteen sisässä..

Täytyy vielä käydä toisella asemalla, vaikka ei sen pakko tosiaan ole rekisterissä olla. Vakuutus on pakollinen.

@@puliveivari kiitos vinkistä, googletin jo ja vaikuttaa hyvältä...

Polykarbonaattia jo aikasemmin ehdotin...muttei kelvannut.

@pasilehtimaki453 kelepas, kelepas mutta tuon olin jo ehtinyt ostaa..

Juu, tuo jäähdytys on Terrin heikko kohta, pitää vaan tarkkailla miten lämpeää. Tuossa on tuo jäähdytydilmantuloputki joka ottaa ilman sivusäleikön kautta... saa nähdä jatkossa miten skulaa..

Oiskohan riittänyt jos ois noilla henkseleillä ankkuroinut itsensä kiinni?

Kyllä pukki on aina ehtinyt, nytkin oli niin lentävä lähtö, ettei ole epäilystä.. Hyvää Joulua myös sinulle ja läheisillesi!

Juu, pukki on varmaan jo Lauttasaaressa☺️

Kiitos hyvästä kommentista ja huomioista! Vaikka itsekin olen ikäni ajanut moottorikelkalla ei tuo vasemmalta polvelta ajo tai sen mahdolliset seuraukset ole tulleet koskaan mieleen.. Joka tapauksessa hyviä pointteja kaikki.. Just laittelen äänieristettä Terrin kuomun sisäpinnoille ja poistin tuulilasin rippeet...

@@Ruohotienpehtoori Mie oon muutaman suorituksen nähnyt tosta peruuttamisesta ja jälki on karmeeta kun sen jossain huoltoaseman pihalla tai parkkipaikalla suorittaa

Suberb kun on isompi auto niin oisivat voineet tehä hiukan väljemmäksi konehuoneenkin..

@@Ruohotienpehtoori näyttää, että tungettu vaan enemmän romua sinne.

@puuHattu harmi, mutta etköhän sinä sen jotakin kautta saa tulemaan..

@@Ruohotienpehtoori joo, tulee se ku aikansa houkuttelee. Pitää viiä trailerilla semmoseen talliin, jossa on nosturi. Pihalla pukkien nokassa ei onnistu.

@puuHattu harmi, että on tehneet hankalaksi perus kuluvien osien vaihdon.. mutta tsemppiä!

Juu, huomasin tuon ja moni on kommentoinut myös..

Onneksi nyt hajos tuulilasi ja pukki selvis vielä reissuun.. Kiinnitystä pitää miettiä☺️ Hyvää Joulua sinulle myös🛷❄️🎅

Juu, aika nopea oli tuo liike minkä teki..

Joo, paketit oli lentänyt tuonne meiän mettään, sieltä se niitä jonku aikaa keräili.. Kiitos samoin teille!

@@teppana1376 niin olis, ei putoais korkealta😄

Nyt oli kyllä kontenttia videossa tai, niinkun Kontiovaara sanois, nyt on käyttistä😂😂

Joo, tämä on 70 - luvun Terri 30. Olen sitä kunnostanut noin vuoden.