- 48
- 3 282 670
Митя
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 31 ก.ค. 2009
Hyundai Getz заводится через раз . Проблема иммобилайзера.
Hyundai Getz заводится через раз . Проблема иммобилайзера.
มุมมอง: 267
วีดีโอ
Детский электромобиль Unimog Small 4х4 на снегу.
มุมมอง 7953 หลายเดือนก่อน
Детский электромобиль Unimog Small 4х4 на снегу.
1.6 MPI (CWVA) замена мембраны маслоотделителя. Эффект нулевой (((
มุมมอง 14K9 หลายเดือนก่อน
Тысяч 10 назад обратил внимание, что со щупа стало уходить масло быстрее обычного. А во время чистки дросселя обнаружил масло во впускном коллекторе. Почитав интернет, решил заменить мембрану маслоотделителя. Купил неоригинальную за 1250 руб., установил её и через 1000 км. понял, что расход масла не изменился и во впускном коллекторе по прежнему есть масло. Теперь буду заказывать маслоотделител...
1.6 MPI CWVA причина стука найдена. Клапан фазорегулятора под замену (04E 906 455 N).
มุมมอง 39K9 หลายเดือนก่อน
Oktavia A7 2014 г. 1.6 MPI (CWVA). С завода на двигателе стоял клапан управления фазорегулятором, с номером 04E 906 455 N. Он плохо удерживал масло на заглушенном двигателе и его сеточки могли отламываться и улетать в систему, создавая проблемы в работе двигателя. Позже завод произвёл доработку этого клапана и выпустил его обновленную версию с номером 04E 906 455 AC. Рекомендую проверить эти кл...
1.6 MPI CWVA стук в ГБЦ, из-за клапана управления фазорегулятором.
มุมมอง 6K9 หลายเดือนก่อน
На холостых стал появляться стук, похожий на гидрокомпенсаторы.
Дренаж ливневой канавы насосом Aquario ADS 1700
มุมมอง 2155 ปีที่แล้ว
Дренаж ливневой канавы насосом Aquario ADS 1700
Hubsan H501S полет над дорогой в лесу.
มุมมอง 1375 ปีที่แล้ว
Улетел по дороге на расстояние 300м. Вышел из зоны прямой видимости пульта, изображение на экране снежило очень сильно, почти вслепую развернулся обратно и полетел, но коптер понесло на дерево и он ударился об него. Потом изображение появилось.
Hubsan H501S возврат домой с круговым обзором.
มุมมอง 995 ปีที่แล้ว
В режиме RTH стики не действуют и коптер летит на пульт, однако левым стиком можно осуществлять поворота вокруг своей оси, с сохранением траектории полета домой.
Занос при обгоне зимой
มุมมอง 6705 ปีที่แล้ว
Слава Богу, что он никого не задел из своего потока и встречка была пустая. Сам мягко приземлился в заснеженную обочину.
УАЗ езда по снегу только на заднем приводе, с блокировкой моста
มุมมอง 8525 ปีที่แล้ว
Движение по снегу, без подключения переднего моста.
Трактор 4х4 чуть не засел на сыром участке.
มุมมอง 7696 ปีที่แล้ว
Трактор 4х4 чуть не засел на сыром участке.
Skoda Octavia А7 1.6 холодный старт и контроль через OBD
มุมมอง 13K7 ปีที่แล้ว
Skoda Octavia А7 1.6 холодный старт и контроль через OBD
Skoda Octavia А7 1.6 реальная температура двигателя через OBD
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
Skoda Octavia А7 1.6 реальная температура двигателя через OBD
Skoda Octavia А7 1.6 реальная температура двигателя через OBD II
มุมมอง 1.6K7 ปีที่แล้ว
Skoda Octavia А7 1.6 реальная температура двигателя через OBD II
Шкода Октавия А7 1.6 шум подшипников компрессора кондиционера
มุมมอง 61K8 ปีที่แล้ว
Шкода Октавия А7 1.6 шум подшипников компрессора кондиционера
Шкода Октавия А7 1.6 MPI звук нового фазорегулятора
มุมมอง 9K8 ปีที่แล้ว
Шкода Октавия А7 1.6 MPI звук нового фазорегулятора
Проверяйте свечи обязательно . У нас уже 2 случая на cwva что свечка становится не герметичной. В одном из них звук 1:1 как этот. Больше ни на одном моторе такого не было. И что интересно звук появляется при наборе 90 градусов антифриза .
Автор, какой итог замены на оригинальный маслоотделитель в сборе? Ушёл расход масла или все осталось как было?
Долго искал? Я уже заказал, жду не дождусь деталь😮😂
Спасибо! Тебе добрый человек!
Спасибо бро 👌 Точно такая же проблема 180к пробеге
Сок
у меня поло седан 20г. 260к.пробег, полет отличный! Даже свечи ниразу не выкручивались!!! А грм когда менять нужно?
Подскажи пожалуйста, а как снять штекер с датчика? боюсь оборвать
Приветствую! Откуда инфа что AN улучшенный вариант?
Приветствую! Откуда инфа что AN улучшенный вариант?
Интереснее места не нашлось?
Газ - 53
дорест?
У меня на шевроле авел т250 низкое напряжение на 1 клапан 7в плказывает где искать хз
Подскажите, пожалуйста., с такой проблемой можно еще ехать?
О чём видос 😮
Здравствуйте после сброса прогревочных оборотов слышен такой же шум на холостом, решили проблему ?
Про две причины масло жора ты сказал верно! Эта информация поможет людям.
420 тисяч пробег! Звук такой же на холодной по утрам 10 минут, да пофиг,,,,,,
Мембрану если менять, то в случае если она лопнула, порвалась. Будет дым из выхлопной адский, свист из под капота, и обороты будут плавать. Вот только в этом случае замена мембраны, ну или маслоотделителя целиком (снимать корпус фильтра, затем дроссель, затем ресивер. Обязательно после этого поставить новые прокладки на ресивер 5 штук и на дроссель одну. При установке нового маслоотделителя также нужно будет пройтись по периметру герметиком-прокладкой, а уж потом на болты. Ну слить старое масло. Потом уже залить новое и фильтр. В остальных случаях туда лезть не нужно
Зачем такие сложности?
Снега мало совсем
Бля рукожоп. Менять надо его в сборе ибо там в нутри масло отсекатель и клапан который и забивается со временем + корпус можно ломануть когда будешь пытаться снять. + с верху клапан вентиляции картерных газов надо менять - удачи хули. Пробег 4 397 - таже херь началась поменял все разом и на 10 к 100 мм расход стал 5в40.
И как помогло после замены в сборе?
Не затянутые свечи тоже такой ж звук издавали у меня
Эта запчасть подходит на мотор bse ?
Это звук кккаба
Что такое 170.000 у меня на поло такой-же жвижок и он проехал 345.000 и всё ок
А у меня фазик под замену...
так кроме мембраны там еще куча резинок и дырочек миллиметровых. это все надо промывать и продувать. ито не факт.
Масляный щуп должен смотреть в другую сторону
Is this standard?
Так и не поднес 😢
#valchannel
Фишку иммобилайзера почистить кантакты, и чуть подогнуть вверх вниз.
У меня не горит это лампа ,но машина заводится но иногда не с первого раза ,ещё ключ поворачиваешь и стартер включается ,это от чего ?
Бредовые у вас выводы. Клапан от импульса открывается и в фазик нагнетается давление масла, чтобы изменить угол распредов. В статичном состоянии фазик заблокирован и там нечему стучать. При этом фазики работают только при перегазовке. Пр заводе двигателя и на ХХ никаких импульсов от эбу к клапанам фазиков не идёт. Все это можно проверить с помощью диагностики obdii
Это Псков?
Спасибо за видео Случайно не засняли процесс снятия впускного коллектора? Очень нужно
В качестве профилактики, чтобы исключить масложор на подобных двигателях перед каждой заменой используйте добавку BG109 американской фирмы BG, или MC45V тайванской фирмы 9Circle, сама химия в обоих случаях производства США, причём последняя судя по имеющимся результатам эффективнее первой, данная добавка отлично растворяет нагар, расшевелит залипшие кольца, тем самым поможет избежать проблем с расходом масла. По мимо этого, желательно помыть впуск безразборным методом BG Platinum, это когда заместо датчика давления на впускном коллекторе подключается колба со специальной форсункой, которая при помощи естественного разряжения в виде мелкодисперсного тумана подает во впуск моющую жидкость (BG211+BG206), при данной манипуляции каждые 45 секунд по три раза подряд необходимо резко прогазовывадь до 3500 оборотов, по окончании процедуры, необходимо проехаться на авто не менее 15 минут, идеальный вариант выйти на трассу и навалить, чтобы сгорело все что откиснет
Спасибо за видео, очень полезное.У меня тоже поло 16 года,такая же проблема с жором масла. Но с самого начала, пр.172000 км,тоже грешу на маслоуловитель или же кольца.Какое только масло не заливал ,разницы нет но в последнее время расход сильно увеличился.
5w40 льёшь ¿
Регион 60???
У меня Йети 14г cwva еще тоже чешский. Пробег 115т.км. давно замечаю на запуске не треск, а завывание с лязганием, секунды три. Полагаю та же проблемма. А насчет неразведенных колец не согласен. Больше нрачиться версия Круцко про конструктив колец, потому как жрет с нуля, без прогресса, независимо от масла, плюс минус. А вчера видел в городе таксомотор с cwva Октаха а7, пробег 620т.км))
У меня на оборотах был свист, не мог понять причину, после выяснил что причина в мембране . Я масло отделитель не снимал, отщёлкнул круглую крышку над мембраной, заменил и назад закрыл
Где она стоит?
На cfna есть такой регулятор?
Нет
А маслоотделитель починил, Митя?
Спасибо друг, я уже думал сам фазик надо менять
Здравствуйте. Номерок мембраны не подскажете?
HR04E103464M
@@zhemigo Спасибо
А чего не проехал? Или бензин так быстро кончился?
Очень ждём результаты по замене нижнего маслоотделителя. Но, я думаю, сильно ничего не поменяется. Всё -таки проблемы в самой конструкции мотора.
Wenn man nicht weiß wie man einen quattro benutzt. . . .
Маслоотделитель АN ставил сразу в сборе , так как мембрана видимо окончательно потеряла свою эластичность после раскоксовки.Да и пробег уже был 160000+ Раскоксовывал Protec Carbon X (не по инструкции , на горячую) .затем на горячую Grinol Reanimator PRO. До этого пробовал всякой х...ей (мертвому припарки 😂). Так вот : промыл после химозы промывочным и залил Novus Skyliine 5w40.(масло на ПАО , кто в теме 😊).После расхода 600 гр.на 1000км стало в районе 250 г. На тыщу ( счастью не было предела😂), после второй тыщи долил столько же.А дальше самое интересное - после третий долил 150 г (можете не верить) . Через 300 км будет 4000 на масле.(в ожидании) Так что дело скорей всего не в маслоотделителе. P.S . Масло проверяю всегда на одном и том же месте- ошибка исключена. Всем удачи !
Я тоже новус масло использую.