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空鉄船LABO
เข้าร่วมเมื่อ 30 ส.ค. 2023
飛行機・鉄道・船・自動車・F1・バイクなど、とにかく乗り物が大好き人間が作る、乗り物動画LABOです。
乗るのも好きですが、俯瞰で観るのはもっと好き。
車はBMWが好きでした（過去形）
最近のデザインはどうも好きになれません。
鉄道は、基本的に何でもOKですが、強いて言えば速い列車が好きです。
北陸新幹線のE7・W7系車輌が好きです。
あとは特急サンダーバードの683系や、気動車ではキハ181系や2600系・2700系気動車が大好きです。
乗るのも好きですが、俯瞰で観るのはもっと好き。
車はBMWが好きでした（過去形）
最近のデザインはどうも好きになれません。
鉄道は、基本的に何でもOKですが、強いて言えば速い列車が好きです。
北陸新幹線のE7・W7系車輌が好きです。
あとは特急サンダーバードの683系や、気動車ではキハ181系や2600系・2700系気動車が大好きです。
宇多津駅で出会える特急列車！迫力満点の発着シーン
JR四国 宇多津駅を発着する特急列車の映像を集めた動画です。
車両の美しいデザインや、駅での躍動感あふれるシーンを存分に楽しめます。
特急列車ファンにとってはたまらない瞬間をキャッチ！
車両の美しいデザインや、駅での躍動感あふれるシーンを存分に楽しめます。
特急列車ファンにとってはたまらない瞬間をキャッチ！
มุมมอง: 51
วีดีโอ
JR四国 高徳線で運行される列車をご紹介
มุมมอง 495วันที่ผ่านมา
JR四国の高徳線（高松〜徳島）の列車（99.9％特急うずしお）をご紹介。 高松〜徳島間の高徳線では、特急列車や普通列車が主に運行されています。 普通列車の高松〜徳島で通し運行は、上りが5本。下りが6本でした。 高松〜引田間では上り下りが各13本。 特急列車については上りが16本。下りが17本となっています。 （2024年9月1日現在）
和歌山から徳島への行き方 「誰も使わないルート？で行く列車の旅」
มุมมอง 7814 วันที่ผ่านมา
和歌山と徳島間で一般的な移動ルートとして考えた時、時間的な効率が 一番良いのは南海フェリー（所要時間 約２時間）を使った船による移動かと思います。 今回、もちろんフェリーを使って徳島から和歌山へ行きましたが、帰りは違うルートでと思ったら たぶん、誰も使わないかもしれないルートを使ってみる事にしました。
JR四国 2024年夏季多客輸送の様子
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
2024年のお盆期間中のJR四国における夏季多客期輸送の様子です。 今回ご紹介する映像は、主に土讃線の特急南風ですが、増結して5両編成で運行している姿を多く見かけました。特急南風は、通常塗装に加えて2色のアンパンマン列車が運行されていますが、どれも中間車両に通常塗装の2700系車両が併結されて5両編成としている姿を確認しました。 また特急しおかぜについても、多客輸送時は宇多津で切り離し・併結を行わず、特急いしづちを別列車で臨時運用するなど、岡山〜松山間の輸送力増強を図っていることがうかがえました。 撮影は、お盆期間の終盤（8月16日・17日）に行っていますが、岡山方面へのUターン帰省客が多く見られ、下り方面について特に高知方面は空席が目立っていました。
JR京都線 夜の新大阪駅【スーパーはくと、こうのとり、はるか等】
มุมมอง 121หลายเดือนก่อน
JR京都線で夜の新大阪駅にて撮影した列車を少し。 大きな駅は列車が次々に出入りするので、撮影が超楽しいですね。
JR四国 2024年GW輸送Part2 予讃線の列車 〜アンパンマン列車など〜
มุมมอง 1.9K4 หลายเดือนก่อน
いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 空鉄（そらてつ）です。今回はJR四国 2024年のGW輸送の宇多津駅で予讃線の列車をご紹介。
JR四国 2024年GW輸送Part1 予讃線の列車をご紹介 〜アンパンマン列車など〜
มุมมอง 3.2K4 หลายเดือนก่อน
いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 空鉄（そらてつ）です。今回はJR四国 2024年のGW輸送の宇多津駅で予讃線の列車をご紹介。
JR四国の特急気動車2700系「うずしお・しまんと」など。あと少しだけ「N2000系いしづち」
มุมมอง 1275 หลายเดือนก่อน
JR四国の特急気動車2700系（2600系うずしお）メインの動画です。 外から聴く2700系の、高いギヤへ変速後の低回転域から立ち上がっていくエンジン音が好きです。 乗っていると、あまり良いエンジン音では無いなと思うのですが（笑）
JR四国 土讃線 特急南風6号 岡山行き〜アンパンマン列車に乗ってみた〜
มุมมอง 9216 หลายเดือนก่อน
高知駅発の特急南風6号岡山行き（宇多津〜岡山間うずしお6号と併結運転）アンパンマン列車の高知〜児島間の車窓映像です。 多度津駅を過ぎた辺りでTHE ROYAL EXPRESSが見られます。 撮影機材：GoPro HERO12 BLACK
【車窓】JR四国 予讃線 特急宇和海9号（松山→宇和島）N2000系気動車
มุมมอง 4026 หลายเดือนก่อน
松山〜宇和島間を結ぶ予讃線・内子線を駆け抜ける特急列車「宇和海」の車窓映像です。 今回は松山駅から宇和島駅までの車窓を収録しました。 N2000系車両はエンジンの回転がきめ細かく回る感じと、加速時に過給器の吸気音が聞こえるので、気分を盛り上げてくれます。 撮影機材 insta360 AcePro 4K30P
【車窓】JR四国 高徳線 特急うずしお23号（高松→徳島）2600系気動車
มุมมอง 3756 หลายเดือนก่อน
2024年2月 特急うずしお23号徳島行きの車窓映像です。 2600系・2700系気動車は新しくパワフルな車両ですが、N2000系と比べ うるさいと言うか、車内に響くエンジン音があまり心地良くないかな？と言う印象です。 多分ですが、運転士の操作の違いもあって減速時にエンジンブレーキを多用する運転だと エンジンが唸りっぱなしなので、うるさく感じるのかもしれません。 もちろん、全席コンセント付きになったり、窓カーテンからブラインド式になったり トイレも快適だったりいろんな部分で、進化していてとても快適です。 1編成あたりの出力（2両編成時）はN2000系で1,420PS。 2600・2700系は1,800PSあり、加速の素早さや上り勾配での余裕が感じられますね。 撮影機材 insta360 AcePro 4K30P
【車窓】 特急サンダーバード11号 金沢行き「新大阪〜金沢間」
มุมมอง 1717 หลายเดือนก่อน
北陸新幹線が2024年3月16日より延伸開業するのに伴い、大阪〜金沢間の特急サンダーバードは 見られなくなると言う事で、乗換なしで金沢へ行けるのもあとわずか。 北陸新幹線延伸開業前の力走を収録しました。 新大阪からの乗車につき、フル区間の車窓動画ではありませんがお楽しみいただけると嬉しいです。 撮影機材:Gopro HERO12 BLACK
JR四国 8000系リニューアルファーストラン乗車ツアーに参加してみました 。
มุมมอง 6K8 หลายเดือนก่อน
JR四国 8000系リニューアルファーストラン乗車ツアーに参加してみました 。
JR四国 高速特急「南風・しまんと・あしずり」 〜南風 アンパンマン列車〜
มุมมอง 9K10 หลายเดือนก่อน
JR四国 高速特急「南風・しまんと・あしずり」 〜南風 アンパンマン列車〜
JR四国 キハ185系特急 「剣山」「むろと」 頑張れ‼現役国鉄形特急車両
มุมมอง 1.1K11 หลายเดือนก่อน
JR四国 キハ185系特急 「剣山」「むろと」 頑張れ‼現役国鉄形特急車両
JR四国 特急「南風」 2700系 特急ディーゼルカー 〜アンパンマン列車〜
มุมมอง 8K11 หลายเดือนก่อน
JR四国 特急「南風」 2700系 特急ディーゼルカー 〜アンパンマン列車〜
いしずちじゃなくて、いし「づ」ち、だね。 JR四国の列車を中心に上げているチャンネルでこの間違いは看過できないんじゃないでしょうか。
確かに…お恥ずかしい。ご指摘ありがとうございます。
JR四国は、正に夢の神路線｡😊😊😊😊😊😊
サンライズ出雲は東京から四国まだ乗り入れはすごいなー
四国へはサンライズ瀬戸が運転されていますね。
日の出前の雰囲気好きすぎる...
松山住みです。しおかぜを早くするため、いしづちは廃止したらいいと思います。 松山 高松間の都市間輸送はありません！ 営業マンは車移動です！ 高松が鉄道の中心という考えは終わりました。 しおかぜをいかに早くするかを考えてください！
なるほど。でもJR四国本社が高松から松山へ移転すれば、そういう変化はあるかもしれませんね（笑）
@@Soratetsuship 本社移動でなく、いしづちには実際に乗って無いですもん 仕事は車 普通の人は高速バス利用です。 宇多津での連結時間と、いしづちを待つ時間のロスは大きいですよ！
JR四国は特急を優先に新車開発してますね。通勤・通学の普通列車は新車開発しないのでしょうかね。
2026年度にハイブリッド車両を導入し、老朽化したディーゼル車を置き換える計画があるようで、JR東日本やJR九州が導入を進めている新型車両と同タイプらしいです。
非電化路線は、余計な物が無いから抜群の開放感 🎵 単線。気動車。トロッコ列車… いろいろ有りますね。カラフルな車輌 🚞 心地良いレールの響き 🎶 くねくねカーブに酔いました 💦 鉄橋で始まり…鉄橋で終わる四国鉄路旅 🚋 『ありがとうございます』 いい旅出来ました 🙋
ありがとうございます😊 撮っていて楽しいので、またやります。
何故か和む♬ JR 四国の車輌🚃
ですです😊
イメージUPって撮り鉄第一主義の色でよくそんなことが言えますね。リニューアルすることは大いに結構ですけどやるべきことをやらずにやってはいけないことをして犯罪者を擁護すること自体どうかと思います。JR四国の迷走ぶりはどこまで続くのか・・・新幹線できないと無理かな？
は？
だいぶ昔にラインに流れた車両でした。多分。２回目の リニューアルかもしれません。どれくらい迄使うんでしょうか。独特の車両の記憶がありました。頑張って欲しいです。
最初のリニューアルが2004〜2006年で13年目、2回目のリニューアルが2023年〜2027年でおおよそ32年目ですが、以降15年間は運用するとの事でしたので、2038〜2041年までは使用する事になると思います。
よく 32D で多度津に行く時に乗ってます
始発から乗るたび今日は赤色か？黄色か？と楽しめますね。
登録させていただきました。
ありがとうございます。私も登録させていただきました！