- 5
- 47 560
Aleks Life
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 13 ส.ค. 2017
Меня зовут Алексей.
Люблю путешествовать.
Нравятся мотоциклы.
Катаюсь на сноуборде.
Фотографирую людей
Нравится экстрим
Шкипер парусной яхты.
Люблю путешествовать.
Нравятся мотоциклы.
Катаюсь на сноуборде.
Фотографирую людей
Нравится экстрим
Шкипер парусной яхты.
Полет на самолете, как это на самом деле. Покатушки, пилотаж, кабина пилота истребителя.
Влог. История одной мото покатушки. Полет на самолете жесткий пилотаж. Моя реакция на полет на реактивном самолете, кабина пилота. Высший пилотаж, мои впечатления как есть!
Полет.Не забываемый опыт полета на самолете. Всем любителям экстрима и любителям найти свой предел рекомендую. А еще можно представить, что во время полета тебя еще пытаются атаковать(если представить режим реального боя), вообще жуть получается! Послед данного опыта, я стал относится еще с большим уважением к летчикам. Это очень тяжелый труд! Парни респект Вам!
Первый раз в кабине реактивного самолета. Полет на самолете, перегрузка 6G. Полет на истребителе.
Мечты сбываются.
Не забываем подписываться! И ставить лайки!
Приятного просмотра! #полетнареактивномсамолете
instagram @leexx28
Полет.Не забываемый опыт полета на самолете. Всем любителям экстрима и любителям найти свой предел рекомендую. А еще можно представить, что во время полета тебя еще пытаются атаковать(если представить режим реального боя), вообще жуть получается! Послед данного опыта, я стал относится еще с большим уважением к летчикам. Это очень тяжелый труд! Парни респект Вам!
Первый раз в кабине реактивного самолета. Полет на самолете, перегрузка 6G. Полет на истребителе.
Мечты сбываются.
Не забываем подписываться! И ставить лайки!
Приятного просмотра! #полетнареактивномсамолете
instagram @leexx28
มุมมอง: 8 431
วีดีโอ
Нужна ли Мотоэкипировка? #мото краш тест с моим участием. Влог мотоциклиста.
มุมมอง 9K5 ปีที่แล้ว
Экипировка мотоциклиста. В этом видео я постарался поделиться своим опытом, рассказать о своих ошибках, сделать не большой обзор мотоэкипировки в которой я катал. Ну и падения на мотоциклах, которые у меня были, и как экипировка выдержала эти краш тест с моим участием. Влог мотоциклиста, первое падение на мото, мотоэкипировка. Предостерегать кого то думаю бесполезно, все учатся на своих ошибка,...
Обзор R1200RT off ROAD test!! Эндуро тест r1200rt lc!
มุมมอง 24K6 ปีที่แล้ว
Мой тест R1200RT LC в офф роад. Мне всегда было интересно а на сколько R1200RT гусь (R1200GS) и похож по своим ездовым качествам на своего собрата R1200GS. Сможет ли он справится с умеренным бездорожьем? Смотрите, ставьте лайки, пишите комментарии! (P.S ни одна R1200Rt во время теста не пострадала!) Who said that the BMW R1200RT is just for a good road !? Основные моменты: 0:59 настройки подвес...
R1200GS LC после R1200RT LC ТЕСТ!!
มุมมอง 3.3K6 ปีที่แล้ว
Очень коротко мое мнение о R1200GS LC основные моменты. Без тех. подробностей, их полно в интернете. Только то, что сразу заметил пересев с R1200RT.
BMW R1200RT off road lite эндуро))
มุมมอง 3.2K7 ปีที่แล้ว
Кто сказал, что на РТ не съедешь с асфальта!?)) Who said that the BMW R1200RT is just for a good road?
Надеюсь 2й раз ты уже непоехал туда на нём.😂😂😂
🤣🤣 не!
Огонь! Нраица!
we love this offroad on bike ..
nice review i love it..
Да, мот огонь, хочется и комфорта и проходимости и скорости. Возможно RT это есть
Нагрузку держать можно. Только почему не одели костюм на пассажира,чтоб он нагрузку как и пилот мог держать
Слабоумие и отвага наш девиз. А на хера громить мот созданный для дальнобоя. Забивать гвозди микроскопом.
Для дальнобоя какого? Только асфальт? Или грунт тоже? А вон туда он съедет? А если съехать в горку обратно заедет? Понятно не гусь. Но и не GTL (как раз прямая и асфаальт его стезя даже тестить не нужно с таким весом и подвеской) Вот как раз и посыл видео показать что РТ это все же не GTL и на нем можно чуть больше но и не GS хотя близок. Получился очень универсальный мот.
@@alekslife4154 Замечательно! Поразительно! Гениально!
Здорово! Однажды летал на моторном ЯК-52 с элементами высшего пилотажа. Думал, что этого мне хватит, но ошибался. Теперь хочу на реактивном самолете попробовать.
Спасибо большое, обалденный обзор. Давно уже смотрю в сторону этой модели, так как годики бегут и на гусе уже тяжеловато, а вот эта модель самое то для меня 😆😆😆асфальт и минимум бездорожье.
Провесну и очень знаешь почему так? Потому-что весной после зимы теплее. А осенью после лета холоднее)
Ну я как то оффроада не увидел. Так, легкое бездорожье и уже еле еле...
Я не спец, только бодмираю себе МОТ, но думаю если поставить резину по злее , было бы веселее с проходимостью. Тоже рассматриваю только БМВ серии R.
Ну тут тонкий вопрос. Резина злее, хуже держак на асфальте и на мокром асфальте. Всегда борьба компромиссов.
@@alekslife4154 ну гуси же летают на такой резине 150+. Хотя согласен. Возьму себе тоже буду испытать)).
@@nikolas7709 по прямой чего не лететь то) Держак в повороте важен и при торможении. А тут физика + бездорожье, - держак асфальт. А дальше сам каждый миксует куда ему больше хочется подбором резины. 90% московских гусей катает на дорожной(асфальтовой) резине. Вот и наваливают. В бездорожье мало кто лезет на гусях. А если и лезут, то «выпустив шасси» (свесив ноги с подножек) плавно пробираются, вот и все бездорожье. Мот не джип, на газ нажал не поедет. Нужно тренироваться)
не бездорожье а грунтовая дорога. 80% успеха езды резина.
Бери гантелю потести на бездорожье😅😅😅или Голду😁😁😁
А вот это уже трешь будет))
А ГТЛ так не может...
Good video.. only I can't get the language but the pictures tell the story
Thank you for your comment. For the next videos, I'll think about adding English subtitles
Спасибо за ролик! Как раз выбираю себе РТ и думал, как он по лёгкому грунту, если вдруг попадётся на пути случайно) Какой у вас рост и вес? Это чтобы понимать, будет ли мне так же легко его поднимать с грунта...
Приветствую, я 188 вес 97. Но поднять его не так сложно, он до конца не ложится, дуги и цилиндры не дают. Там больше приподнять, чем поднять. )
Ехать можно где угодно и на чём угодно, было бы желание! А на рт по бездору это мазохизм!
Крутое видео! Смелое! Вопрос не по теме, на rt только радио или музыку с телефона тоже можно слушать? А то про эту опцию как то мало говорят
Там есть AUX, через телефон можно, но что бы переключать треки нужен кабель бмв-й я его так и не купил. . А так в юсб еще флешк с mp3 читает. Можно управлять на руле треками. Это пр бмв с 2014. Как в новой не в курсе
@@alekslife4154, спасибо! Да я новую не потяну) 2014 было бы в самый раз
Спасибо, информативно!
🤦это пзд
Зря газ сбросил на 4.45)) Не понимаю зачем газовать постоянно при подъёмах... На ровном газу не втянет чтоли?
На ровном газу зароется. Если рывками колесо постоянно сцепление поддерживает. Газ сбросил не расчетал, там песок глубокий около 15 см может глубже. зарылся и тяги не хватило, встал и назад потянуло. На видео горка кажется не большой ) на самом деле приличная. Потом рывками работая газом заехал, рядом с чуть меньшим песком. Резина дорожная не гребет по песку. На ровном газу когда едешь колесо рано или поздно срывает в этот момент закрываем газ иначе колесо полетит дальше и «иобс» обеспечен. Как только мот ловит сцепление даем газу срабатывает эффект гироскопа и мы не падаем, проезжаем вперед, срывает колесо, все повторяем заново.
Спасибо за видео, достаточно ценная информация, снимайте ещё видео!
Класс 👍 👍👍 Вопрос -(( что за дуги такие? Где брали? Сколько стоили?
Приветствую. Дуги touratech По цене не скажу, покупал мотоцикл уже стояли. У touratech магазин-представительство вроде есть. Вещи качественные.
@@alekslife4154 спасибо!
Смотрите которые полностью цилиндр закрывают по кругу. У меня такие.
@@alekslife4154 да конечно, только такие и нужны. Спасибо.
Продолжай снимать Давай в автоспорт Спортивный картинг и формула вытряхнут весь песок)))
Картингом плотно в детстве занимался, регулярные тренировки были. Формула круто, но вход туда дорогой. Попробовать с удовольствием можно!)
@@alekslife4154 вход в формулу 125К ₽ за 6 сессий (это самое дешевое предложение из озвученных мне) Всякие ротаксы 4К/10мин или по хитрожопости в районе 2-2.5К
Сколько прайс, если не официально через контору покатушечную?
Приветствую По прайсу не могу с ориентировать. Тем более сейчас. Полет давно был. Мне обошелся по договоренности так как все происходило через близких знакомых, платил только за топливо. Аэроклуб феникс. С ними летал
@@alekslife4154 раньше была такая тема, когда крым был укр, там записывали часы полета на курсанта, а сами катали людей, при этом для пилотов ничего не стоило, а люди за копейки из серии 100 баксов летали хоть час, хоть два))) но об этом я поздновато узнал В наше время такое особо не канает, а по полному прайсу цены серьезные.
Хотите боковых перегрузок?) А то с одними вертикальными в самолете скучно
Снимайте еще видео 👍
Один из лучших роликов про мотоэкипировку 👍
Спасибо 😉
🤦
Дружище, кого ты роста? Присматриваю себе, 192 рост.
Приветствую 188-189 вес около 100 кг. По росту РТ идеально. Для высоких хорошо на нем, можно еще сидушку в высокое положение поставить. В любом положении нормально.
Да
Hé ! Very Good off road Tryp ...thank's
Скажи, как РТ себя ведёт на разбитой дороге? Насколько комфортно подвески отрабатывают неровности покрытия? Понятно, что это не гусь, но всё же очень часто встречается и разбитый асфальт и грунтовые дорожки, как с этим у РТ? Не может же быть такого, что вы только по асфальту катаетесь, верно? :)
Ведет себя отлично, ставим в софт подвеску, поднимаем клиренс кнопкой «2 пассажира» и вперед. Если по жёстче бездорожье, горки (гряз, песок) выключаем трекшен, движок в режим динамик И вперед. На гусе можно прыгать в разумных приделах. На рт не нужно, ход подвесок короче. Но в режиме софт хватает, что бы по чти по всем ямкам, гравию выбоинам, разбитому асфальту (в разумных пределах) пройти без пробоев. За всю историю владения мотом ни разу не было , что бы подвеску «пробило» , т.е. не хватило хода. В видео в другом на канале все есть и про настройки и впечатления.
@@alekslife4154 спасибо за ответ, крепко призадумался. В приорите был гусь, но понимаю, что 99% это асфальт, грунтовки всякие возможны в путешествиях, да и то в ограниченных количествах. Пластик как- то можно защитить от последствий падение (дуги и т.п), или нет смысла?
@@andreyvenzhega9961 У меня таур теч дуги стоят, можно безбоязненно положить на малых ходах мотоцикл слегка конечно придержав, ну хочет леч, чувствуешь все не удержать кладешь его аккуратно и без проблем, зачем спину надрывать) Естественно на асфальт не нужно его кидать даже на 30 км/ч ))) К стати на видео тоже есть где я его прикладываю. Бросать совсем не нужно, даже лютый эндуро бросив резко можно что-нибудь отломить.) А так падения падению рознь. Можно все ушатать.
У меня один вопрос, НАХУЯ ЭТО ВСЕ НУЖНО
Скажем так, демо возможность РТ, постоянно так не нужно! Но ситуации всякие бывают, навигатор может в такие ибиня завести и обратно уже не вернуться долго только в перед...) . Хорошо быть уверенным в мотоцикле. И знать его возможности. РТ вполне универсален. Хотя каждому свое. Кому то до "горы" и тряпкой потереть мот что бы блестел. Кому то по асфальту и только в хорошую погоду и т.д. Мне нравится путешествовать , а в пути всякое бывает и направления вместо дорог и отсутствие качественного бензина (у РТ мотор всеяден). И важен комфорт, есть тур эндуро, но там нет столько комфорта. Да и спецом в ибиня лезть не моя стихия
Крутой полёт!!! Автор красавчик!
на Адвенчере не греет
Тоже так думаю не должно. Там двигатель под прикрыт. Но не катал не знаю
Блин. Я тож сомневаюсь что выбрать. На GS присел - и вот прям моё. Но RT кажется более разумным выбором в плане комфорта, ветрозащиты. Буду дальше думать. Вроде пока в горы тибета или пустыни Монголии не собираюсь и кажется RT мне больше подойдёт, но пока к GS душа ближе. Опять же с женой лучше на RT будет ехать. В общем хз что выбрать.
Как де понимаю! Я сам катаясь на РТ и постоянно в голове может GS ..Тестил обычный, не понравилось, греет жопу. Эдвенчер не тестил. Там вроде защита есть. У рт с этим все идеально, сидишь как в капсуле. Даже в легкий дождь дождевик не одеваю ни я ни 2-й номер. Если едешь не меньше 100 без проблем сухой. Со вторым номером за 12 часов с копейками проезжал 1600 говорит без проблем. Все в пределах нормы по усталости. Она до этого катал со мной 1200 на ZZR 1400 говорит приезжала вся разбитая шея руки затекали. Пока в моем рейтинге РТ рулит. Комфорт. Ну и снимая видос был спортивный интерес проверить его корни гуся и развееть тараканов по поводу GS ! )
Эх жалко технику . Темболее не 100 тыс руб стоит . Моя мечта только на такую копить лет так 6 на б/у с моей з.п.
С техникой ни чего не произошло, даже маленькой царапинки не добавилось) Ни одного пробоя амортизаторов, двигатель работал тоже в штатном режиме. Проблем нет. Ближайший родственник РТ гусь. Раздеть РТ не отличишь визуально. (технически отличаются не много) С GTL, GT такие финты не прокатят.
У тя какой год rt?
Приветствую, 2014 в 14-м брал.
Спасибо большое за видос! Теперь точно понимаю, для путешествия его надо брать!
А расскажите, какая это была мотошкола, где есть трек? Это в Москве?
Мотошкола PRT moto была, сейчас загуглил, сайта уже нет. На запрос PRT moto выдает «Пилот мотошкола» по месту вроде они. Возможно что то поменялось. Раньше у них было на стадионе курсы дорожные, от базы до продвинутых. Занятия на треке ежедневно в мячково. Вел Михаил Берестнев. Пройти тест как пилота оценить свой уровень было бесплатно на стадионе. По трекам, Мячково, MRW, Лидер, фирсановка. Везде есть трек дни, может приехать любой желающий прокатиться.
Молодец 👍 все четко и без мата 💪
Прикольный тест! Хотя я не совсем понял, зачем режим Динамик? По моему на эндуро самый щадящий режим, чтобы двигатель еле крутил. Как трактор. А лопатить со всей дури, только трекшн провоцировать. Излишняя работа, имхо.
GAS77 Спасибо за отзыв. По порядку, трекшен отключаем, что бы колесо во время букса не останавливалось. Мы его имитируем работой газа (работаем рывками) Динамик, как раз для режима эндуро, позволяет резко срывать на мгновение колесо делая на доли секунды зацеп.Держать постоянно газ открытым не нужно, будет капать. Мы едем по бездорожью быстро, ноги на подножках балансируем нагами!. в режиме «трактора» так не получиться прийдется выпустить «шасси» т.е. опустить ноги на землю подняв тем самым центр тяжести мотоцикла. Если очень грубо принцип эндуро дал газу, тебя сорвало полетел, начал падать, даешь газу выравниваешь и т.д. И чувство падения постоянно присутствует, вытаскиваем себя газом. На легких эндуро именно так, здесь пытаемся проделать тоже самое. Как то так)
@@alekslife4154 Вроде понял, спасибо.
цена вопроса
Сейчас затрудняюсь сказать, давно это было, да и у меня ценник был только за топливо. Но цена вполне адекватная. Катал в аэроклубе "Феникс" , посмотрите в сети у них сайт вроде есть там цены и по моему они все еще работают.
Видео омоем полете на реактивном Л-29. Рассказываю все как есть! После этого опыта я понял, военный лётчик - это очень тяжелый труд и колоссальные нагрузки на организм! Респект вам парни ✊🏻!! Всем приятного просмотра! Понравилось, знаете, что делать!)
Awesome
Крутой обзор, спасибо 👍 Самого раз навигатор завёл на K1200GT в подобные дебри на пути к Селигеру. С +1 и при полном параде преодолел участок ~ в 28 км. Путь занял около 2 часов. Жарковато было, семь потов сошло. Главная засада - песок, в т.ч. на подъёмах и спусках. Обошлось без падений. Отсутствие дуг очень напрягало. Вдоль дороги периодически встречалились пробитые шины грузовиков... Но когда вырвались на ровный асфальт - это был праздник) Через километр показалось озеро - сразу купаться) Никогда не забуду)
Навигатор БМВ это отдельная тема! 🤦🏼♂️ В такую жопу заводит! у меня мнение, что это секретный ход маркетологов БМВ, что бы вспоминали все о гусе🤣 Каждый раз едешь думаешь, не проведет, а он раз и ты по такой дороге едешь, что и не снилось в жутком сне!
Какой оффроуд!? У меня до дома дорога хуже! И каждый день на Рите.
Написано же «лайт» про эндуро возможности другой видос)
Спасибо за ролик! А где про то, что страдает чаще всего у мотоциклистов - ноги (обувь и брюки), ну и конечно не рассказать ничего про шлемы...кликбейт это здорово , но хотя бы пару слов вставить в ролик с таким названием стоило.
Приветствую, так как я начинающий и не понятно было как зайдет этот ролик затягивать его не хотелось. И будут ли смотреть длинный ролик. По эксплуатации шлемов и обуви, а еще и мото джинс, все так же было в краштестах это отдельное видео в 2-х словах не расскажешь шлемов было 4, джинс 3-е, убуви 3 пары, 2 спортивных и 1 мотокеды. Так, что судя по тому, что вроде ролик смотрят, есть отклик. Сниму продолжение.)