วีดีโอ

🤣🤣 не!

Для дальнобоя какого? Только асфальт? Или грунт тоже? А вон туда он съедет? А если съехать в горку обратно заедет? Понятно не гусь. Но и не GTL (как раз прямая и асфаальт его стезя даже тестить не нужно с таким весом и подвеской) Вот как раз и посыл видео показать что РТ это все же не GTL и на нем можно чуть больше но и не GS хотя близок. Получился очень универсальный мот.

@@alekslife4154 Замечательно! Поразительно! Гениально!

Ну тут тонкий вопрос. Резина злее, хуже держак на асфальте и на мокром асфальте. Всегда борьба компромиссов.

@@alekslife4154 ну гуси же летают на такой резине 150+. Хотя согласен. Возьму себе тоже буду испытать)).

@@nikolas7709 по прямой чего не лететь то) Держак в повороте важен и при торможении. А тут физика + бездорожье, - держак асфальт. А дальше сам каждый миксует куда ему больше хочется подбором резины. 90% московских гусей катает на дорожной(асфальтовой) резине. Вот и наваливают. В бездорожье мало кто лезет на гусях. А если и лезут, то «выпустив шасси» (свесив ноги с подножек) плавно пробираются, вот и все бездорожье. Мот не джип, на газ нажал не поедет. Нужно тренироваться)

А вот это уже трешь будет))

Thank you for your comment. For the next videos, I'll think about adding English subtitles

Приветствую, я 188 вес 97. Но поднять его не так сложно, он до конца не ложится, дуги и цилиндры не дают. Там больше приподнять, чем поднять. )

Там есть AUX, через телефон можно, но что бы переключать треки нужен кабель бмв-й я его так и не купил. . А так в юсб еще флешк с mp3 читает. Можно управлять на руле треками. Это пр бмв с 2014. Как в новой не в курсе

@@alekslife4154, спасибо! Да я новую не потяну) 2014 было бы в самый раз

На ровном газу зароется. Если рывками колесо постоянно сцепление поддерживает. Газ сбросил не расчетал, там песок глубокий около 15 см может глубже. зарылся и тяги не хватило, встал и назад потянуло. На видео горка кажется не большой ) на самом деле приличная. Потом рывками работая газом заехал, рядом с чуть меньшим песком. Резина дорожная не гребет по песку. На ровном газу когда едешь колесо рано или поздно срывает в этот момент закрываем газ иначе колесо полетит дальше и «иобс» обеспечен. Как только мот ловит сцепление даем газу срабатывает эффект гироскопа и мы не падаем, проезжаем вперед, срывает колесо, все повторяем заново.

Приветствую. Дуги touratech По цене не скажу, покупал мотоцикл уже стояли. У touratech магазин-представительство вроде есть. Вещи качественные.

@@alekslife4154 спасибо!

Смотрите которые полностью цилиндр закрывают по кругу. У меня такие.

@@alekslife4154 да конечно, только такие и нужны. Спасибо.

Картингом плотно в детстве занимался, регулярные тренировки были. Формула круто, но вход туда дорогой. Попробовать с удовольствием можно!)

@@alekslife4154 вход в формулу 125К ₽ за 6 сессий (это самое дешевое предложение из озвученных мне) Всякие ротаксы 4К/10мин или по хитрожопости в районе 2-2.5К

Приветствую По прайсу не могу с ориентировать. Тем более сейчас. Полет давно был. Мне обошелся по договоренности так как все происходило через близких знакомых, платил только за топливо. Аэроклуб феникс. С ними летал

@@alekslife4154 раньше была такая тема, когда крым был укр, там записывали часы полета на курсанта, а сами катали людей, при этом для пилотов ничего не стоило, а люди за копейки из серии 100 баксов летали хоть час, хоть два))) но об этом я поздновато узнал В наше время такое особо не канает, а по полному прайсу цены серьезные.

Спасибо 😉

Приветствую 188-189 вес около 100 кг. По росту РТ идеально. Для высоких хорошо на нем, можно еще сидушку в высокое положение поставить. В любом положении нормально.

Ведет себя отлично, ставим в софт подвеску, поднимаем клиренс кнопкой «2 пассажира» и вперед. Если по жёстче бездорожье, горки (гряз, песок) выключаем трекшен, движок в режим динамик И вперед. На гусе можно прыгать в разумных приделах. На рт не нужно, ход подвесок короче. Но в режиме софт хватает, что бы по чти по всем ямкам, гравию выбоинам, разбитому асфальту (в разумных пределах) пройти без пробоев. За всю историю владения мотом ни разу не было , что бы подвеску «пробило» , т.е. не хватило хода. В видео в другом на канале все есть и про настройки и впечатления.

@@alekslife4154 спасибо за ответ, крепко призадумался. В приорите был гусь, но понимаю, что 99% это асфальт, грунтовки всякие возможны в путешествиях, да и то в ограниченных количествах. Пластик как- то можно защитить от последствий падение (дуги и т.п), или нет смысла?

@@andreyvenzhega9961 У меня таур теч дуги стоят, можно безбоязненно положить на малых ходах мотоцикл слегка конечно придержав, ну хочет леч, чувствуешь все не удержать кладешь его аккуратно и без проблем, зачем спину надрывать) Естественно на асфальт не нужно его кидать даже на 30 км/ч ))) К стати на видео тоже есть где я его прикладываю. Бросать совсем не нужно, даже лютый эндуро бросив резко можно что-нибудь отломить.) А так падения падению рознь. Можно все ушатать.

Скажем так, демо возможность РТ, постоянно так не нужно! Но ситуации всякие бывают, навигатор может в такие ибиня завести и обратно уже не вернуться долго только в перед...) . Хорошо быть уверенным в мотоцикле. И знать его возможности. РТ вполне универсален. Хотя каждому свое. Кому то до "горы" и тряпкой потереть мот что бы блестел. Кому то по асфальту и только в хорошую погоду и т.д. Мне нравится путешествовать , а в пути всякое бывает и направления вместо дорог и отсутствие качественного бензина (у РТ мотор всеяден). И важен комфорт, есть тур эндуро, но там нет столько комфорта. Да и спецом в ибиня лезть не моя стихия

Тоже так думаю не должно. Там двигатель под прикрыт. Но не катал не знаю

Как де понимаю! Я сам катаясь на РТ и постоянно в голове может GS ..Тестил обычный, не понравилось, греет жопу. Эдвенчер не тестил. Там вроде защита есть. У рт с этим все идеально, сидишь как в капсуле. Даже в легкий дождь дождевик не одеваю ни я ни 2-й номер. Если едешь не меньше 100 без проблем сухой. Со вторым номером за 12 часов с копейками проезжал 1600 говорит без проблем. Все в пределах нормы по усталости. Она до этого катал со мной 1200 на ZZR 1400 говорит приезжала вся разбитая шея руки затекали. Пока в моем рейтинге РТ рулит. Комфорт. Ну и снимая видос был спортивный интерес проверить его корни гуся и развееть тараканов по поводу GS ! )

С техникой ни чего не произошло, даже маленькой царапинки не добавилось) Ни одного пробоя амортизаторов, двигатель работал тоже в штатном режиме. Проблем нет. Ближайший родственник РТ гусь. Раздеть РТ не отличишь визуально. (технически отличаются не много) С GTL, GT такие финты не прокатят.

Приветствую, 2014 в 14-м брал.

Мотошкола PRT moto была, сейчас загуглил, сайта уже нет. На запрос PRT moto выдает «Пилот мотошкола» по месту вроде они. Возможно что то поменялось. Раньше у них было на стадионе курсы дорожные, от базы до продвинутых. Занятия на треке ежедневно в мячково. Вел Михаил Берестнев. Пройти тест как пилота оценить свой уровень было бесплатно на стадионе. По трекам, Мячково, MRW, Лидер, фирсановка. Везде есть трек дни, может приехать любой желающий прокатиться.

GAS77 Спасибо за отзыв. По порядку, трекшен отключаем, что бы колесо во время букса не останавливалось. Мы его имитируем работой газа (работаем рывками) Динамик, как раз для режима эндуро, позволяет резко срывать на мгновение колесо делая на доли секунды зацеп.Держать постоянно газ открытым не нужно, будет капать. Мы едем по бездорожью быстро, ноги на подножках балансируем нагами!. в режиме «трактора» так не получиться прийдется выпустить «шасси» т.е. опустить ноги на землю подняв тем самым центр тяжести мотоцикла. Если очень грубо принцип эндуро дал газу, тебя сорвало полетел, начал падать, даешь газу выравниваешь и т.д. И чувство падения постоянно присутствует, вытаскиваем себя газом. На легких эндуро именно так, здесь пытаемся проделать тоже самое. Как то так)

@@alekslife4154 Вроде понял, спасибо.

Сейчас затрудняюсь сказать, давно это было, да и у меня ценник был только за топливо. Но цена вполне адекватная. Катал в аэроклубе "Феникс" , посмотрите в сети у них сайт вроде есть там цены и по моему они все еще работают.

Навигатор БМВ это отдельная тема! 🤦🏼‍♂️ В такую жопу заводит! у меня мнение, что это секретный ход маркетологов БМВ, что бы вспоминали все о гусе🤣 Каждый раз едешь думаешь, не проведет, а он раз и ты по такой дороге едешь, что и не снилось в жутком сне!

Написано же «лайт» про эндуро возможности другой видос)

Приветствую, так как я начинающий и не понятно было как зайдет этот ролик затягивать его не хотелось. И будут ли смотреть длинный ролик. По эксплуатации шлемов и обуви, а еще и мото джинс, все так же было в краштестах это отдельное видео в 2-х словах не расскажешь шлемов было 4, джинс 3-е, убуви 3 пары, 2 спортивных и 1 мотокеды. Так, что судя по тому, что вроде ролик смотрят, есть отклик. Сниму продолжение.)