วีดีโอ

Được của nó đấy a ơi

máy còn bị hiện tượng ướt dầu ở doăng phớt không, bạn?

Bác này làm về xe nhưng ko tìm hiểu xe hay sao ấy. Ganti thì xe pkl nào cũng có. Còn eco là cái gì mà bác cũng ko biết thì thật sự bác đừng làm video về bất kì xe nào cả

Nếu mà nó 2 máy 2 ống xả 2 bên thì quá đẹp tiếc là bọn nhà honda mấy loại 300 cc đổ xuống toàn 1 máy chắc đc mỗi con cbr 250

QUE😂😂

😂

Mỗi khi nổ máy em để nó phải chạy ít nhất 30s mới bắt đầu đi. Xe nó cần bơm dầu lên nhiều chỗ trên đầu máy và tản nhiệt để kim loại trong máy giãn nở đồng đều trước khi đi có tải. Tua máy cao khi máy lạnh là vì thế. Bác nên có thói quen khởi động như vậy thôi. Chuyện rất bình thường.

thế là bác này mua xe không đọc hdsd kèm theo r. Đèn eco tắt đc nhé

Pixel phải không bác? Quay đẹp quá nhờ

eco mà bác ch ko biết mà bình luận?

anh đi nhiều thì siết ốc lại là hết.em cũng đang sở hữu em nó chạy phe lắm chứ.get cái là ban xinh tùm Lum

😅

Bổ ích

Xe ấn độ không chơi được

Nhớ em th-cam.com/video/oVnOXlFHQMI/w-d-xo.htmlsi=ZTM8A_6h5FbStL4R

Mình thấy bản yên rời đẹp hơn

Chất lượng hoàn thiện chưa đc tốt.

Eco đi tiết kiệm thì nó nháy

Xe PKL khi mới đề máy, ganti sẽ cao để bơm nhớt lên đều, sau đó ganti sẽ thấp lại, lúc này mình mới di chuyển thì sẽ bền máy hơn.

FI khởi động tour máy lên cao là đương nhiên. Nó thay cho việc bạn phải về ga ở chế cơ.

lý do vì sao bên ấn bán có 65 củ mà về vnam x2 thì giá trị n bị ảo gấp 2 lần lên kèm VAT🤣

Đối voi honda thi máy càng nóng đi càng sướng . Con yamaha thi nguoc lại . Con sirius minh đi gan 200km la đã bị lì máy

Đối voi honda thi máy càng nóng đi càng sướng . Con yamaha thi nguoc lại . Con sirius minh đi gan 200km la đã bị lì máy

Nói về ưu nhược côn số , máy móc , 3 cái lăng nhăng mất công quay video .

Luyên thuyên

Eco đi nắn nót tiết kiệm thì nó nháy .

Gương: gương xi inox bản lớn classic cho xe EN150 ngày xưa lắp vào đẹp luôn bác Ốc yên: kiếm dc loại ốc có mấu vặn bằng tay là ổn, ko phải mang theo tool Rỉ dầu: em thấy đa số xe ấn độ đều bị, do gioăng mỏng và chất lượng cũng thực sự k tốt lắm, bác có thể thử siết thêm mỗi con ốc lốc máy thêm 1 chút, có thể sẽ hết

chỗ ướt đó do ron đó, đi thời gian nó hết

A làm video bằng ĐT gì đó

Xác thì nặng mà động cơ chuột nhắt.... Lắp ráp tại Ận Đụ nên độ hoàn thiện ko cao... Con này 130tr vẫn ko đáng, tầm 90tr quay đầu thì đúng giá trị của nó...

xe ấn ráp chất lượng ráp thua VN ,hơi dầu mà ra dọc joan là không ổn ,chạy thời gian cacte co giản còn bị nhiều hơn

Xe ấn làm có khác

Muốn đánh gia chính xác thi nên rửa xe sạch sẽ trước!

Trân trọng những kênh ít sub và like, vì nội dung đúng là người dùng chia sẻ. anh mua xe này là vì anh thích cái dáng rồi, chiêu này HondaVn học SuVn, khỏi bỏ chất xám cải tiến gì cho mất công.

Cái chuyện sáng sớm đề máy cái garanti nó lớn xíu là bt mà anh. Từ xe moto tới xe máy. A nên để xe nổ từ 30s đên 1p mới đi

Mất suong roi

Em thấy rebel 300 vẫn đáng mua hơn

Xe mới. A đi 1 thời gian roang nó giãn là khít sẽ hết ngấm

Cb650 xe mới cũng hay bị rỉ dầu chỗ nắp chao, đi khoảng 3 đến 4000km sẽ hết ko vấn đề gì, còn xe này a muốn yên tâm vô hãng để người ta kiểm tra coi sao a

Vừa thổi sáo hay sao mà hơi hơi hụt đó :)

Mở cốp bằng lục giác => chất riêng thật :)

Hôm nào cho em ngồi thử chụp cái ảnh nhé anh ơi 🤩

Đang phân vân chiếc này với sh350i, thôi ko nghĩ tới hness nữa 😅

Giá tại Ấn tầm 60, về Việt Nam lên trăm ba 😂😂

Dòng giá rẻ bán thị trường ấn độ😂

Nó báo đồng nháy nháy cụ thể là nó hiện lên cái gì...chứ tôi thấy nhiều người nói là nó nháy echo

Xe này đi trời mưa thì bẩn từ chân đến đầu

Ấn độ không làm chứng ta thất vọng

Xe này mà sao để dơ vậy a, nhìn mất đẹp😊

Lỗi chảy dầu nặng thế, bác đã fix được chưa?