วีดีโอ

２速に入らない（カプチーノあるある） エンジンマウント、ミッションマウントがへたってるんじゃないのでしょうか。

ヘッドライト用のリレー購入されたのですね。 ライト点滅は、余計なトラブルの原因になりそうなので早目に対処したいですね。 ヘッドライトスチーマー気になっていたのですが、思った以上に綺麗になるのですね。 また質問ですが、ヘッドライトの小さなクラックは、スチーマーで目立たなくなりますか? スチーマー作業中の匂いはどうですか？住宅街では近所迷惑な匂いですか？ カンナムスパイダー、始動時のセルモータの重い重低音良いですね。 バイクと違って独立したフロントブレーキではなく、足ブレーキで車と同じ前後のブレーキになるのですか？

お疲れ様です。OIL交換お疲れ様でした。私もRT乗り始めて9年終わりますがまだ4千キロぐらいです、乗りたい時雨が降り乗れる時暑い🥵二輪みたくエンジンの熱が上がってくることは無いけどスクリーンが大きいので走っても止まっても同じ夏は地獄ですね。夏は車ですね。二輪の風を感じるのが懐かしいです。離すと買えないので頑張って維持していこうと思います。もう少ししたら涼しくなると思うので(たぶん)楽しく乗りましょう。10月車検だ〜

私の古いコペンもヘッドライト磨きたいのですが、磨いた後あれは何をかけてるんですか？

窓のｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟは交換しても雨漏れするときはするんですよね・・・ 助手席側の扇風機はどうやって固定していますか？ 参考にしたいのでよかったら動画化お願いします！

いつも動画を楽しく拝見させてもらっています。 ミッションオイルのコメントありがとうございます。 シフトレバーのカットもされていたのですね。 動画の吸気音とエンジン音とシフト操作とても良いです。 ヘッドライトのリレーハーネスまだ組まれていないのであれば、リレーハーネスで解決するかも知れません。 （ヘッドライトは確か、マイナススイッチだったと思うので、配線には注意して下さい。） 各部のアース端子清掃をされてみても良いかもです。 動画作成、頑張って下さい。 応援しています。

値段の高さがそのまま環境負荷でしょ。エコじゃない。高くてすぐに腐る。意味なし。もともと、補助金がないと売れないなら売るべきでない。太陽電池と同じ。

いつも動画を楽しく拝見させてもらっています。 質問なのですが、自走動画中にとても気になりました。 カプチーノのミッションオイルは、何処のメーカーを使用されていますか? とても綺麗にシフトチェンジされていたので、運転スキルの違いがあると思いますが、参考にさせて頂きたいです。 よろしくお願いいたします。

ただトルクがめちゃくちゃあるので、そこいらのスポーツカーは軽くついていけます。実際スバルのStiにも負けませんでした。コーナーリングもその辺のスポーツカーよりは扱いやすいです。ほんとにバッテリーだけですね。弱点なのは

私もさくら 乗ってますけども、やはり距離が走らないです。

こんばんは。約10万キロお疲れ様でした。 乗り換えられる前にお会いしたかったです。

JBLは映画館用スピーカーメーカーで好きです。

こんにちは まささんいつもよりテンション高めですね。私も近くのホンダに行ってみます

私もこちらの販売店でフリード購入しました 来月納車です　楽しみ〜！

初めまして、動画を見せて頂きましたがオイルは何リットル入りますか？ 私も交換をする予定なのですが、ミッションオイルもあるのですか？ エレメントを交換すると5ℓほどと聞いているのですがどうでしょう？

プリウスphv grスポーツが気になっているのですが、標準で自動格納ドアミラーって付いてますか？

同類 発見！（笑）私も、グレード、主要諸元、価格が正式に発表された翌日に（契約ではなく）予約注文しました。ＦＵＮで色はソニックグレーです。10月10日が正式発売日なので今は「契約」できません。発売日直前にする予定です。まず、「ブツを確保する」ことが肝心でした（笑） オプションは必要最小限にします。普通充電ケーブル、ドアバイザー、フロアマット、ディスプレイオーディオ、ＥＴＣ（1.0）、ルーフコンソールくらいです。昨年10月にＬ４、今年２月にもＦＵＮで見積もりを取りました。基本的に直近の金額でも大差は無く、「値引き前」で３２５万円くらいで、値引きは最低でも15万円を目安にしています。走行距離24万キロ超のステップワゴンは「下取り」ではなく「廃車費用」になりそうです（笑）補助金は政府の55万円だけです。 決め手になったのは、「210km以上を目指している」とメーカーが口を濁していたことが、「航続距離245km、バッテリー容量29.6kwh」と期待値を満足するものだったことです。最終スペックの発表を引き延ばしたのは、トヨタ・ダイハツの「後出しジャンケン」を嫌っていたのでしょう（笑） 週一のペースで通う往復200km弱のアウトドアスポーツ（パラグライダー）エリアへの移動が主要な用途です。「10年、10万キロ、バッテリー劣化率10％以下」は間違いないと思っています。 今後もＮ-ＶＡＮ ｅに関する動画のアップを期待しています。

京都からやって来たぁプレミアム斎藤モリブデン

MADE IN JAPANですか！？ カッコ良すぎる！！！

どうかしてるよ

走る棺桶と揶揄されていますが、感想をお聞かせ下さい。

アバルトe500を広島でも走っているのを近所で見ました。😊

#東京を動かす前に選挙カーを動かそう 石丸伸二の正体 LGBTQ容認 女系天皇容認 人564ワクチン推進 害塵参政権賛成 パヨクと変わらん

誰がやるのかという前に、何をどうするのかという問題があるような。 東京は過剰に成長しその自ら崩壊する手前なのでそうならないように計画的に縮小したほうが良さそうだが、政治家は成長させる方向にしか動けないので（世論が成長方向だから）、何やってもダメなのだ。

変なコメント来てますが、ヒョンデ実際乗ってみると印象変わるんですよね。

発表（グレード、スペック、価格など）の翌日、予約注文しました。バッテリー容量が29.6kwhで航続距離245kmが決め手です。メーカーが「210km以上をめざしています」と言っていたので24～25kwh程度のバッテリーを危惧していましたが、杞憂でした。バッテリーの劣化についても最近の情報では10万キロ走行で10％未満に収まると踏んでいます。ただ、サクラと同じメーカー（AESC)製に少し不安もありますが、「最新バージョンモデル搭載」ということですので大丈夫でしょう。急速充電可能なモデルにしましたが、自宅充電以外は基本的に使うことは無い前提です。主な用途は往復200kmほどになるアウトドアスポーツ（パラグライダー）の足です。現地でフル乗車・積載して片道5kmほどの坂道登攀があります。普段は走行24万キロ超のステップワゴンですが、たまに借りる妻のN-ONE（TURBO、WLTC 24km／ℓ）で30km／ℓ走るので、Ｎ-ＶＡＮ ｅ:になっても航続距離等は楽観視しています。 数年前まではフリード＋の次モデル（現クロスター5人乗り）にすることを考えていましたが、ＥＶに興味が移り、これまで、サクラ、リーフ、アリア、プジョーｅ2008などに試乗してきました。そして、ＥＶの中でやっと使用目的に合致するモデルが出てきたので即決しました。

東京在住の友人に拡散しましょう

石丸伸二さんを応援しています。皆さんオランダで開かれた日本人初「国際子ども平和賞」を受賞した１７歳の女子高生、川崎レナさんのスピーチを聞いて下さい。そして心が動いた方は拡散して下さい。子供は日本の宝です。東京都民の皆さん投票権を無駄にしないで下さい。６５歳の男性、田舎の地方人より。ありがとうございました。

カタログ値WLTCで245㎞、実際に走れる距離はほかのEVから平均して8割の196㎞、基本満充電にせず、電欠にも注意して大体90%～20％の範囲で使用すると普段から気兼ねなく走れる距離は大体137㎞までかなと思ってます。それでも自分の通勤が往復20㎞なのでほぼ週一の充電で済むと思うと問題ないなと色々想像を楽しみつつ発売日を楽しみにしてます。試乗して気に入れば買いたいなと思ってます。

今晩は山野井です、父が乗るAQUA先月の末納車されました、母は前が見え無いから嫌だって話してます、自分まだ乗せて貰ってないので判りませんが、

こんにちはリーフの1日試乗行ってきました。 高速での加速はめちゃくちゃ速いです。満足でした、足回りはふわふわしますね。 高速を約100キロ山道を60キロ街中を約40キロ全部で約200キロ走りましたがまだ130キロは走行可能でした。私も今はプリウスphv乗ってますがリーフの方が良いです。 かなりリーフに行きそうです。

お疲れ様です。情報ありがとうございます。

交換したスピーカーがコアキシャルなので、ダッシュボードのツィーターは鳴らさない方が良いのでは？

どーも、円安は気になりますがBYDの車良さそうですね！

自腹で買うんか？

今時EVなんて、どこの回し者？　ひたすら気持ち悪い！

燃える、爆発する、乗り手は火葬、走る火葬場！ ゴミを売るんじゃねぇ！ 電気自動車は、製造時、充電時、走行時、廃棄処理、の時に ガソリン車よりも、環境破壊をしている事実を消費者は知るべき！ 無知は言い訳にはなりませんから！

私も申し込みました。首都圏です。 EVはディーラーに行くのは年に1度くらいでは？ワイパー交換とか 新車だとバッテリー交換して乗り続けるのは聞いたことがありません。 BYDは愛知県に3つディーラーがあるようで問題なさそうですよ。 BYDは認定中古車制度があるので、もし予算に合わなかったらそれを待つのも手です。

エコじゃないよ エゴだよ❤

電気自動車って環境にいいのですか？　ガソリンエンジンはもう無くなって行った方がいいんですかね。

私も同じ経験をしてます。ヤフオクでジャイロを買ったら二回走ったら動かなくなりました。安物買いの銭失いを実感しましたなくなく😢

クラウンセダンの730万円より200万円以上安いみたいです。。

マイナーチェンジのために、ディーラーが試乗車を一気に売ったからじゃないんですかね。

私はBEVは否定派なんですが、BEVの正解としてはサクラみたいな小型車でしょうねぇ、小型車でも重すぎて色々支障が出てますが。将来も重いままなら内燃機関車よりも高い重量税にしてほしいですねぇ。

FCVでっしゃろ！ FVCになっとるよ！

補助金受けると一定期間売却できないと思いますが、補助金受けなかった車が出てるんでしょうかね。デモカー落ちばかりか。

今リセールバリューが良いうちに売るユーザーが多いのでしょうね。実際160キロ切る事はありませんでした、ただ一軒家で家で充電出来ないとキツイですね。

トルクステア結構ガッツリでるんだよなー。シフトフィール俺は好きじゃねぇけど。

アクアが売れない理由は顔でしょ。 フィットだって総合的に良い車なのにあの顔だから中々伸びない。 旧型アクアはもっとかっこよかったのに新型アクアはナマズ？ だから日産ノートに手を伸ばす人が増えてるんだと思う。

あなたが直せばいいんじゃないの？