วีดีโอ

直りました😂

失敗、上手くいかなかった動画はDIY修理屋の参考になります。ダメモトで挑戦して負けたら新品買えば良いことですからね。

ちょっとしたDIY修理にとても参考になる動画です。メーカーに修理出せば送料等含め、恐らく新品購入価格位の料金が掛かると思います。ありがとうございます。

サービスマニュアルのパワーアンプ回路図に、パワートランジスタ（放熱器に取り付けられている大きめの物）の配線が記載されて無いのが判りずらいね。 パワーアンプ出力（スピーカー端子出力）には直流分カットの直列コンデンサーが無いようですので部品交換後はパワーアンプ出力の中点電圧だけは確認しておいた方が良いと思います。 無信号状態で、スピーカー出力のプラスとマイナス端子間電圧が（Lch、Rch共に）限りなく０Vになるように調整します（回路図によるとVR-1（4.7kΩ）がその調整用です）。 パワートランジスタのアイドル電流は、上下半波のつながりを滑らかにするのが主目的なので無信号時にパワートランジスタの放熱器がほんのり暖かくなっていれば大丈夫だと思います。 暖か過ぎると流れ過ぎという事で電気代の無駄です。 まあ、AB級動作を意識して多めに流す場合もあるかも知れませんが、そうすると無信号時でも放熱器は結構暖かくなります。 ご紹介のサービスマニュアルのアイドル電流調整法では電流計を使用する事になっていますが、私だったらmV電圧計で上下半波用パワートランジスタのエミッタ、エミッタ間電圧を測定します。 上下半波用パワートランジスタのエミッタ抵抗がそれぞれ0.47Ωなのでエミッタ、エミッタ間では0.94Ωとなります。 あとはオームの法則で、エミッタ間電圧(mV) ＝アイドル電流(mA)ｘ 0.94(Ω) まあ設計にも依りますが、アイドル電流は50mA前後流れていれば良いのではないでしょうか。 ヒューズが切れた場合、さりげなく切れている場合は経年劣化が考えられます。 吹っ飛んだ感じに切れている場合は過電流で切れた可能性が有ります。 （音を出している時スピーカー出力をショートさせたとか？ など・・・）

自分もew052aのヘッドクリーニングでフラットケーブルが焦げてプリンター壊れました。 左下の太いフラットケーブル部分がインクなどでぬれていたため、洗浄液を勢いよく押し出したことでヘッドパーツ(4つの突起があるパーツ)とヘッド周りのケースの隙間から洗浄液が漏れだし、左下の太いフラットケーブル部分に洗浄液が付着したのではないかと思います。

ありがとうございます！

チューナー側の表面実装コンデンサが悪くなる場合もあるみたいです。

対応マイクは、旧スプリアス規格の製品ですよね…何れかは使えなくなりますし…買い替え検討ですかね。

中古のからくり電波時計を買ったのですが、まだ動かないので見に来ました。 動くようになるかな〜

こんにちは 動画拝見させていただき コメントしてみました。 プリンターの修理依頼を お願いしたいのですが 可能ですか？ よろしくお願いいたしますm(_ _)m

素晴らしい！原因を一つひとつ潰していくなんてスゴイ気力です。当方のヒーターも気化器とロッドまでやって諦めていましたので、ポンプかぁ～。そこには気が付かなかった。いや、参考にさせていただきます。(^^)v

70年代に製造されたアンプは出力保護にヒューズを使うのが一般的でしたね。ヒューズが切れたのは出力ショートのため過電流が流れたためでしょう。80年代になると出力保護はトランジスタによるミューティングリレー遮断回路に替わったので、出力ショートしても即時復帰できるようになりました。 それにしても温度補償用のトランジスタにメタルキャンタイプが使われているのをみると感慨深いものがあります。代替部品をよく入手できたものだと感心しました。 せっかくここまでやったのですから、出力中点電位とアイドル電流調整までやって頂きたかったですね。テスターがあれば簡単にできます。もっとも中点電位のほうはＯＣＬアンプではないので、実用上問題ないとは思いますが。 電圧増幅段のトランジスタは動作に問題なければむやみに替えないほうが良いと思います。メーカーのほうでコンプリメンタリーペアを考慮して選別してある可能性があるためです。

回路の他のパーツの影響を受けるため、基板から取り外して測定しないと、部品が正常か異常かは判定できません。

すげ〜治しちゃつた‼️

凄いチャレンジャーですね。感服します。 8:53 このパットは水だけでジャブジャブして乾燥させたのですか？ 9:06 この部品も同じく水だけでジャブジャブして乾燥させたのですか？ ご教示をお願い致します。

私もPX-049A使っているのですが、突然インク全色に「×」マークが出てしまい、カートリッジの挿し直しなどもしたのですが、復活しません。主様のようにバラす勇気はありません(^^; 。インクの目詰まりで全色「×」が出る事はありますでしょうか？ちなみに本来は顔料インクですが、全色社外で「染料」タイプのものを使っていました。何かヒントがあればお願いします。

交換したバッテリーうちのルンバと一緒!

お疲れさまでした。私の車は20万Km突破。まだ漏れもなくすこぶる元気です。電子スロットで回転数変わるんですよね。私も知識がなかった時バッテリー交換でアイドリング下がってびっくりした事ありました😅漏れが出たらチャレンジしたいと思います💪ありがとうございました。

はじめまして。 15:53辺りで言われてるミスとは何をされたのでしょうか？

LED下の真ん中の金属部分は放熱用のものではないでしょうか。だとすれば撤去してはいけないような．．．

だいたい　気化器（カーボン付着）ともう１か所 タンクについてる燃料ポンプ（Oリングの膨潤でピストンが動かない）。 タンク底のほこり、ゴミや水分はもちろん禁物ですね 分解掃除で修復できた確率がほぼ５割です。（不調ファンヒータをもらってきて数個現在も使用中）(=^・^=) 一度修理して使えていたもののの数年後エラー再発品は、再修理成功確率３割ほど 因みに　一年の１／３ぐらいの時間毎年運転（２５００時間ぐらいかな？）してると思います。 １２月～４月。。。室温２０℃を切ったらファンヒータ運転します。

本日まで中華LEDランプ＆１００均USB電源の連続通電試験してました。 最近めっきり暗くなってきたな～というのが目に見える症状 約５年（約４００００時間）連続 LEDは１０個並列中８個断線と短絡（それぞれに抵抗が付いていて電流制限してます） プラ部品（LED下の半透明のキャップ）は　ぱりぱりに硬化劣化して 多数のひび割れ。。。USB電源１Aは暖かくなってきてます （たぶん電解コンデンサのリークも増えてると思う） ダイソーの１A５V電源は一応５V出力有りますが、結構暖かいのが気になる （本体温度４５℃ぐらい／室温２０℃にて） めんどくさいので全部一気にアイロンの上で溶かして外して新品付けなおすほうが 勝負早いか？と　ｗｗｗ

同じ物を買い動画通りしたら直りました。ありがとうございます😊

省エネで高寿命と謳ってるLED電球も故障が多いと昔の電球のほうが良かった・・・・

ＦＷ4380Ｓと言う2001年製の23年前の古い機種が燃焼にムラが出るようになり修理しました。 点火プラグ・フレームロッド清掃、気化器清掃、さらに気化器新品に交換してもダメでしたが、最後にポンプ交換で直りました。元々付いていたポンプは分解しているときにコイルバネが1個跳んで紛失してしまったために仕方なく中古品をメルカリで買って取りつけました。バネを紛失しないように上手くポンプを清掃できていたらそれで良かったのだと思います。 プラグ・気化器・ポンプと、燃料の流れをたどっていけば基盤を除けばほとんど直せるのかと思いました。 なんちゃれネットさんの動画は永久保存物ですね。ありがとうございました。

うーん、レベル低い

キーボードがとれてしまって一体どうしたらよいか途方に暮れつつ時間もないので適当にやってたのですが、ここでしっかり見直して丁寧につけたらなおりました。ありがとうございました。

私も同じようにPX405とPX404の２台のヘッドを外し、丸洗いクリーニング行いました。しかし、どちらも結果的に復活することなく廃棄処分になりました。内部の基盤かも？ 例え、ヘッド内部の基盤の損傷を避けながら洗浄できたとしても、分解時のヘッドに繋がっている薄い紙片の様なコネクターは一度引き抜くと、再度の挿入は非常に困難を極める作りになっていて通常の挿入方法では元の様に綺麗に入れる事はまず無理です。 何度も繰り返せば、コネクターがくしゃくしゃ状態になり、接点が分らなくなります。 ショートの原因は恐らくここにあると私は考えています。 メーカー側は、個人で修理出来ない様に敢えて上手く作っているのでしょう。

NEC Versaproのパンタブラフの取り付けをなんとなくでやろうとしていましたが、折れたらどうしようとか、うまくいかず困っていましたが拝見し具体的に理解しあっさり取り付けることができました！ありがとうございました！！

ソムソムと申します。私も今PX-049インク詰まりで格闘中です。たいへん参考になりました。次の動画を楽しみにしております。😄

去年の暮れにヘッドが詰まりました。 プリンター6千円位で買ったので、深く考えず新しいのを6千円位で買いました。 第三者に修理を依頼すれば数千円は請求されるので値段を考慮すれば買い替えが一番。

購入1ヶ月経たないパンタグラフ式の外付けキーボードLと:の調子がなんか変なので、これを参考に外してみます。

なるほど〜

……そこだったか…。 さっき同じエラーが出たので 噴射までクリーニングしたのに また出たんですよE02…。 ポンプ掃除してみます。

色々と修理されていて節約家とお見受けしましたがなぜにダイニチ？ 他メーカーに比べて10倍くらい電気食うでしょ しかも複数台とは理解に苦しむ

ダイニチは二度と買わない、駄目だろこの会社のヒーター

この機種で新品を長期間放置後に電源を入れたら電源が全く入らなくなりました。 一度も印刷していません。 中のコネクタが抜けているのかと思いましたが分解が複雑で放置中です。 電源が入らない故障は持病なのでしょうか？

ストーブからきらきら星流れたら絶望を感じます...

型番：FMV-NKB43Z　品名：スリムキーボード　を使っています。 Ｔキーが外れて困っていましたが、こちらの動画を見て修理致しました とても参考になりました。 ありがとうございました！！

私も参考にいたしまして やって見ました、 100均の注射器とぬるま湯でやつたら治りました、 頑固な詰まりでなければ これでも良いかも？

ダイニチのヒーターの故障原因の99.9％は気化器の詰まり。 前年度の油なんか絶対に使っちゃいけません。 春になって仕舞うときも機器の中に残ってる油も完全に取り除きましょう。

최고의 수리영상 입니다

無事に直すことが出来ました！　ありがとうございます🙇

追伸　：　一番上の小さな ” ファンクションキー ” などの取り付け方は、パンタグラフを本体側ではなく、キーパッドの裏に先にセットしてから押し込みます。 　　　※ ここを参考にしましたらその場所がキーパッドの裏に有ったのを見つけましたので、自分の覚書として、書かせていただきました（ごめんなさい）

さっそく捨てすに置いといたヒーターが動画参考で復活しました、点火ロッドの皮膜化汚れが原因でさわり部分の参考で治りましたか、これ最終的にほぼ全部対処しているので今後凄く役に立ちそうです、ありがとうございました。

ありがとうございます！出来ました助かりました！！

お疲れ様です、もし良かったらお知恵をお借りしたくて、コメントしました、ASUS E210Kを出先で使っています、もう一ヶ月くらい使っているのですが最近になって、」のキーが押した後引っ掛かる様に音を立てて戻ります、電気屋さんで買ったのでそっちに持って行こうかとも思ったのですが毎日使っていまして、できれば自分で直したいのですが、この症状をどうすれば改善できるでしょうか？勿論自己責任を分かっています

E02散発していた同じメーカーのファンヒーターですが買い替え寸前にふと　検索でこの動画がヒットしまして　自分もやってみようと思い分解してみました。 どうやら私のはニードルの結構頑固なカーボン？が原因だったようです。 参考になりました！ありがとうございます。

家は最近、E-02燃焼時と燃焼時の臭いに困っています。 それも3年ほど前に購入したファンヒーターとそれ以前に購入したもの。 今年から突然の現象に何故だろうという感じ。 北風小僧の貫太郎の悪戯？なのだろうか？ 今までこんな経験をした事が無いので疑問視しています。

同じ症状でタンクを動かすと点いているが、一日何回も遣らなければいけないので交換する事に フィルターはダイニチで送料無料で売っていました。今年買って交換、交換した物は機械等洗浄スプレーで 掃除後エラー確認、問題なく点くようになったので予備の為保管