วีดีโอ

3:57 ンゴ

小田急でも途中下車制度残っていますね(知る人ぞ知る制度かもしれませんが、テレ朝の某夕方ニュース番組で取り上げられた実績あり) 昔、沼津～新宿を小田原駅接続で小田急線経由の切符で途中下車したことがあります。1550円で2日間有効でした。 85㎜券だと小田急の自動改札は通過できて渋沢、秦野、本厚木、経堂、豪徳寺で下車しました 今は小田原接続は廃止されちゃったけど松田(新松田)、厚木は残っていたはずなので未だできるはず。

私は個人的に、JR東日本が主催するエキタグ(デジタルスタンプ)を集めています。 この切符だと、途中下車ができて、各駅のエキタグを入手できますね。今度東京駅〜函南駅間で切符を 買ってみます。

東京〜函南の区間の乗車券もいいですが、私なら三河島〜熱海の区間で購入し、かつ上野〜東京は新幹線経由にします。 同じ1,980円(※)という運賃で、山手線内での途中下車も可能ですし、もちろん区間内のその他の駅でも途中下車ができ、かつJR東海にお金が渡らないというメリットもあります。 (※)：2024年12月時点

MVで途中下車区間に応じて、東京・品川間や小田原・熱海間を新幹線経由の乗車券すればよい。

グリーン車の事何も知らなかったので助かりました

分かりやすい！😄

ひめじのイントネーションが安定しないのが気持ち悪いですね。 現地風のアクセントにするのか、東京風のアクセントにするのか統一してほしい。

ハイレベルですね リラックス出来そう

グリーン車は別格ですね

都会いいですよね

今度仙台駅から山寺に行くつもりなので とても参考になりました！ 北海道に住んでいると景色を楽しみながら １時間でとなりの県に行けるなんてないので 見ていてとても楽しかったです。 トンネルの爆音がどれほどのものかも 楽しみに出かけたいと思います（笑）

2024年3月16日からｓｕｉｃａ・モバイルＳｕｉｃａでは50ｋｍまで750円、100ｋｍまで1000円、101ｋｍ以上1550円。駅で買う（紙のグリーン券）では、50ｋｍまで1010円、100ｋｍまで1260円、101ｋｍ以上1810円になりました。終日同じ料金です。土曜・休日・車内料金の区別はありません。ｓｕｉｃａ・モバイルＳｕｉｃａの方がお得ですよ。磁気切符は高くで処理が大変らしい、駅員のエゴかもね（ジョーク）。

ちょっと面倒くさい注意点として、ビューカードなどを使ってグリーン券売機でグリーン券を購入しようとした際にSuica残高が足りない場合グリーン券売機でそのカードのクレジット機能からチャージして購入することはできないので事前にオートチャージの金額を大きくするか、ビューアルッテでチャージすることをおすすめします……（一敗）

非常に情報豊富です。

電車不慣れの、私にとって、とても貴重な映像でした＾＾できれば、仙台駅の　なん階の　どこで　乗車券の買い方まで見せてもらうと　助かりました。

埼京線の迷要素といえば海老名→川越→新木場という鬼畜な運用スケジュールが有名ですね。

こういう旅はいいですね！

本当にこの「大都市近郊区間」は複雑なルールですよね。我々そこそこ知識のある者たちでも迷うときがあるし、たまに範囲が広くなるから困ったもの。

よく宇都宮から上り電車に乗って、小金井始発の電車に乗り換えてたな〜 小金井とか古河始発のグリーン車はほとんど人が乗ってこないから快適😊

埼京線下りの始発を池袋→新宿にしてほしいな😃 山手線外回りが異常に混むんだよね😭

私も新横浜や大宮は「新幹線』に乗る為だけにつかったりするなぁ。 新横浜はN700系で往復したり、E3、H5に乗る為に大宮迄行ったりした。 ただH5の時は運用が変わっていてまさかのE5系でガッカリだったが。 まあ以前に青森から東京迄たまたまH５で帰って来れた事はあるけど。

100キロは山手線内です

清里から トレッキングをしてここで入浴して帰りました。ホント駅が近くて便利です。

だから!アイコじゃねえってアヤシだっつ〜の!!

勉強になりました！

分かりやすい解説ありがとうございます

仙山線には何度か乗ったことがあるけど、仙山トンネルの爆音には気が付かなった。今度乗るときには音を意識して聞きますわ。

103系だいすき

故郷の駅です🚃高架化もいいですけど、この味わい深さを、少しでも長く見ていたい気もします😂

7:34 唐突な絶叫イヤホンで音割れ

2024年3月の改正で普通グリーン料金が改定されていますから気を付けて下さい、事前購入料金はなくなりましたよ。SUICAグリーン券の方がお得です、紙（磁気式）のグリーン券が高くなりました。

グリーン車は連結部に近い席は個室っぽくて天井も高くていい感じするけど、台車直上なので揺れが大きいような…｡1階2階の車両中央が快適だと感じます｡

まさか琴電が新型車両を導入するとは思いませんでした‥‥。 さらに、仏生山までを完全に複線化するようです。 （複線化の用地は一宮まである） 数年後には琴電の姿もかなり変わってそうですよね。

デビュー30周年ですね

16:45 3編成でした…

あれ？105は？

明日、新横浜から静岡まで新幹線で行って 静岡→清水(下車)→三島(下車)→熱海(下車)→横浜のルートで行くつもりなんですが静岡駅で横浜駅までの切符を買えば清水、三島、熱海で動画と同じように途中下車可能でしょうか？

赤羽線十条駅　東北線東十条駅　共に趣きがありますし街並みもいいですね🌇

地元民です！ご紹介していただき嬉しいです． 揺れについてですが一番やばいと思ったのは琴平線の陶あたりから琴電琴平までの間が最も揺れが激しいと感じました．

仙山トンネルの騒音は隣の人との会話が出来ない位やかましい。 多分京王線新宿発車して地下区間よりうるさいかもね。

トワイライトエクスプレスを復活させろ雑魚どもが

最近は在来線のらなくなった。

末期色だけに真っ黄色🤔

途中下車については101km以上または100kmを超えると記載されていますが、途中下車できる距離は少数を含んで正確に言うと、100.1kmからです。 山手線内でも途中下車できるようにするなら、新日本橋発または八丁堀発のきっぷにすれば良いです。

マイナス思考に考えずプラス思考に考えよう!❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊首都圏から観光に来てガバガバ使ってもらう❤😊😊😊😊

29本目の打ち返し草

余談ですが山口地区の1部115系の中間車は117系の改造車なので山口地区に行けば実質的に乗れます笑

私の場合PASMO、Suicaともにモバイルに移行にしたためモバイルSuicaでグリーン車に乗ってます。

東海道線は､上野を経由して､宇都宮､高崎まで直通運転しています｡(上野東京ライン)