วีดีโอ

@@塚原優也 ご質問の件ですが、今回紹介したツイーター取り付けキットUD-K304には変換カプラー等は付属しておりません😭 しかし、スピーカーキットTS-F1740SⅡにはトヨタ車用含め各社の変換カプラーが付属しております👍

ありがとうございます。 Amazonで同じスピーカー、ツイーター、バッフルセットが売ってあるんでそちらの購入を考えています！ それなら変換カプラーが入っていると思いますので試してみます！

@@塚原優也 概要欄に私が使用したパーツのリンクも記載してあるので参考にどうぞ👍

どの型でもOKではないと思います。 当方が流用したのは概要欄にある品番のアルファード用の物になります。 そちらであれば異音等の問題もなく取り付け出来ます。

ありがとうございます！ 同じ部品を使ってみます！

前後交換が理想だとは思いますが、リヤスタビを追加してフロントも強化スタビにすると乗り心地が固くなると言う意見もありました。 私の車両はフロントノーマルスタビでリヤのみ追加スタビの装着ですが今のところ良い感じです👍 良いか悪いかは個人差や主観にもよると思いますので難しいところですね😅

良いと思います。

聞いた話ですがコストの関係で標準装備してないのでは？と知人の車屋さんが言っておりました。

@@ヒロ30 本日は遠路はるばるお疲れ様でした😄 無事に帰宅、取り付け出来たとの事で良かったです👍 これからのハイエースライフが豊かになる事を願い、そして当チャネルがお役に立てる様努めて参ります👍ありがとうございました。

@@waowaowao-v4n 確かに荷物いっぱい積載してるとぶつけて壊しそうです🤣 何かガード出来る様にすれば一番良いですけど、ちょっとこのまま様子見ます👍

@@FREEDOM-hiace- 床面からその高さくらいに長物を積むことが多々あるので（仕事、趣味兼用）、やってしましそうです（笑） 今後も動画楽しみにしてます！

@@厨房管理 それが中々ぶつける機会がございませんww

@@twe258 ベッドキットは別の動画で紹介しておりますのでよろしければそちらをご視聴下さい👍

一応装着後のインプレッション的な事は動画内で伝えておりますが、走り心地の撮影ってダンパーの動きとか走行動画をご覧になりたい感じですか？ もしそうであれば今後は撮影するように努めます👍補足ですが当チャンネルはパーツインプレッションよりも主にパーツ取り付け手順に主眼をおいております😄ありがとうございました。

そう言えばこのコメ欄のどこかにバイパーにも影響がないとコメントされてた方がみえました👍

本当ですか？ 確認してみます。 いつもとても参考になります。 ありがとうございます😊

@@masa0402 自分です（笑）、バイパーに悪戯してません。 何故かと言うと、エンジンがONの場合にはバイパー本体はOFFになっています。 メーカーさんに確認した所、「送料を自己負担で返品可能」とのお答えを頂いたので…。 但し、自己責任での取り付けをお勧め致します！

情報ありがとうございます。 私はVIPERDS4を取り付けてもらってるのですが、機能にコンビニモードが付いてるのですがドア開けるとエンジン切れるのがちょっとめんどくさいところでこの商品見つけました。 注文してるのでまた結果報告に来ますね😊

@@masa0402 埼玉の田舎人さん、情報提供ありがとうございました😄 そしてMasaさんの問題が解決されると良いですね。ありがとうございました。

そうなんですよ、付けたままスライドドアの開閉が出来るので煩わしさもございません👍 当初は自分で作ろうと思いましたが、この商品を購入して正解だと思っております。 価格に対しての精度も十分で、逆に自分で作成した方が高くつきそうでした🤣 手持ちでファンが余っていればかなりオススメです。ありがとうございました。

たかがアームレストではありますが長距離運転が楽になりました。 この商品のキャラバン用アームレストがあれば良いですが無いんですよね😭 でも私が価格で諦めたレガンスさんからならキャラバン用があったと記憶しております。 そちらも良い商品だと思います👍ありがとうございました。

キャラバン用は無いのですが、 キャラバンに付けてる人居ましたよ 加工いるのか聞いてないのですが、ハイエース用付けたと言ってました 参考なりますかね😅

@@栗きんとん-f8n 情報ありがとうございます！ 仕事でも乗っていて日々アームレストはいるのか？と自問自答を繰り返しています…

こちらのスタビはナロー用かワイド用の2種類のみで車高に関してはオールOKのはずです👍 因みに私の車両はノーマル車高で、当然ですがデフにもホーシングにも干渉しません。あとバッファプレートも入っておりません。 なので取り付け位置とか方向とか問題なければ干渉するのは異常なのではないでしょうか？何かの拍子に変形したとか？

そりゃそうでしょうww

申し訳ないのですが私の理解力が乏しいため仰られる内容が分かりません😅 このパーツを付けての動作は動画内の内容が全てとなりますので、それ以外の事は分かりかねます。 お役に立てず申し訳ないです😅

@@FREEDOM-hiace- 意味不明で申し訳ありません。エンジンをかけたまま、車外に出る　助手席の人も車外に出る。運転席と助手席、同時にドアを閉める。自動でロックされる。

@@担当さん 今しがた同様の内容を自車にて試しましたがその様な事象は起こりませんでした。 このパーツの装着の有無に関係なくその様な事象が起こる事は異常ではないでしょうか？

@@FREEDOM-hiace- やはりそうですか。メーカーに問い合わせしてみます。ありがとうございました。

それは良かったです😄 この加工も結構使いやすくなるのでオススメです👍

後ろでオンオフできるのとても使いやすいです。 こらからもハイエースのカスタム参考にさせてもらうのでよろしくお願いします😊

必要な部品等は概要欄に記載してありますのでご覧下さい。

ありがとうございます😊 参考にさせていただきます😊

基本的には塗装してある金属部でアースを取る場合は塗装を剥がした方が良いです。 だだ今回の場合ですと、ルームランプ固定ネジのところにクワガタ端子アースを共締めなので問題ないと思います👍 なのでアースの接触不良か配線をもう一度お調べしてみてはどうでしょうか？ 補足として、ハイエースの型によっては配線が違う場合があるのでご注意下さい😅

@@FREEDOM-hiace- ご丁寧にありがとうございます！ クワガタ端子はネジの受けの部分とルームランプの樹脂パーツの間に挟む感じでよろしいのでしょうか？！ これまたど素人な質問でもうしわけありません！いずれ配線確認してみます！ ありがとうございます！

@@adgjmptwadjmptw はい、それで大丈夫です👍 いがいと接触不良が起こりやすいのでしっかり確認した方が良いと思います😄

​@@FREEDOM-hiace- 本日ようやくもろもろの確認を行ったのですが、原因がわからずもう一度動画をじっくりみさせて頂いたところ、動画のルームランプ固定部分は銀色のようになっていますが、自分の車は同部分が黒くなっていることに気がつきました！ 金属用紙ヤスリをかけてみたところ塗装されていたようで、やすり後バッチリ動作確認に至りました！ ちなみに当方今年の2月新車納車のワゴンGLでした！(7型になるのでしょうか?) 質問にもご丁寧にお返事をありがとうございました。 エンジンかけたままでロックできるキットの動画も拝見させて頂いておりまして、キットは到着済みで次の休みでつけたいとおもいます！ これからも参考にさせていただきます！

@@adgjmptwadjmptw 無事に動作したとのご報告頂き良かったです👍 原因と対策改善が分かると自信にも繋がってこれからのカスタムに役立つと思います😄 これからも分かりやすい動画作成を心掛けて参ります。ありがとうございました。

@@yuhei3913 申し訳ありませんが、制作依頼は不要なトラブルを避けるために現在行っておりません。 もしご自身で制作されるなら分からない部分のサポート位なら可能です👍

@@らーら-n5m ものは同じらしいので安い方が良いですよね👍 でもクスコのも7月から値上がりしたみたいですよ😭

コメント頂きありがとうございます😄 これからもお役に立てる動画作成が出来る様に努めて参ります。ありがとうございました。

いつもご覧頂きありがとうございます😄 ご質問の件ですが、TS-F1740SⅡであれば私の車両では問題なく装着出来ておりますので大丈夫だと思います。 年式やグレードによって適合が違うのかも知れませんが6型は間違いなく大丈夫です。 また、パイオニアの公式サイトでは平成16年8月～のハイエースは適合となっておりました。 一応補足ですが、概要欄に記載してある商品リンクはどれも問題なく装着可能です。 そしてスポンジに関しても特に吸湿した感じはなく潰れはしてますが問題ないです👍

@@FREEDOM-hiace- コメントありがとうございます！ 僕が乗ってるのは七型ワイドなので大丈夫ですね！ スポンジ潰れてはしてますがというと？

@@buddy-h3p 潰れるのはスビーカー周囲に付けるスポンジの事です。ドア側に貼るスポンジは潰れないし吸湿もないです。 但し使用環境に依るところもあるので、一概に言えませんが😅

@@FREEDOM-hiace- 分かりました！ありがとうございます！ また違う動画の時に質問があるので その時はよろしくお願いします！

@@bouburadon4177 そうですね、パーツは簡単に手配出来るし、7型LEDフォグに変換出来るカプラー配線もあるので、今のフォグがテンション下がる位汚くなったら交換してみますね🤣 実は半年くらい前にフォグのレンズが結露した事がありまして、7型に交換をしようとパーツを調べた事がありますww

@@バルタン星人-s6f コメントとチャンネル登録頂きありがとうございます😄6型4WDとの事で私と一緒ですね👍 ハイエースのオートライトに限らず最近の車輌は感度が良いのか状況によっては煩わしいですよね。 私もオートライトにスイッチ付けようと思いましたが、今回のカバー交換でまあ及第点になったから良しとしました👍

@@1258-x8j どうなんでしょう？もう慣れてしまい効果が分かりませんww 価格が高く毎年施工は厳しいので一年おきにやって行こうかと思います😄ありがとうございました。

@@JagiJagi8686 まさに仰る通りです😄 もっと早く付ければ良かったと思います😅ありがとうございました。

amzn.to/3WloGGA 上記の商品になります

何も調整してないので、感度は一番低い状態だと思います。

私も交換しました。私はもっとクリアなカバーにしました。感度的には周りが暗くなってきたな位。例えるなら、昼間の山の中位暗くならないと点灯しません。あと、センサーカバーは引っ張り過ぎてカプラーが抜けてあの、小さな穴に入ってしまったので、ダッシュボードの中の動画と同じカプラー抜いて小学生の息子に手を入れてもらい、配線を抜いて最短ルートで配線を引っ張り直しました。センサーカプラー下まで穴から、顔出しました。手かゴツイ人は始めからカプラー抜いて配線の最短ルートで配線を引っ張り直した方が早いです。

@@いろいろチャンネル-t7f 純正の感度に不満な方って結構いますね。あと、ほんと配線が短すぎで困りますよね🤣

5mmのワッシャーとは思いもしませんでした🤣 なるほど、今後取り付ける方への参考にしたいと思います。ご報告ありがとうございました👍

@@FREEDOM-hiace- 取り付け型の動画を見て、取付しましたありがとうございました

値段の割に作りが良いので、私は自作するのを止めましたww🤣 ご質問の件ですが、概要欄に私が使用したテープのリンクを記載しましたので参考にして下さい👍

早速チェック致します。 有り難うございます！

そうなんですよ、私もプラダンで自作しようと考えておりましたが、割と手頃な値段で精度の良い物があったので購入しました😄 おやじハイエースキャンパーさんはエコフローのポータブルエアコンを持っているので車中泊も快適ですね👍 私もいつかは欲しいなぁ🤣

お察しの通り一番上のカプラーからの平端子は電圧計に接続となります。その下の白いカプラーはアクセサリーソケットに繋がります。 なにかあった時に簡単に外せる様にカプラーにしてあるだけで、別にギボシでも何でも問題ございません😄

@@FREEDOM-hiace- ご回答頂きありがとうございます。以前アクセサリーソケットは黒のソケットだったと思うのですが変えたということでしょうか？ なお、白ソケットは2本共アクセサリーソケットに繋がるのですか？

@@k-maaaaa1364 そうですね、以前は黒カプラーからアクセサリーソケットに繋がっておりました😄よく見ておられますねww で、その黒カプラーから更に分岐して電圧計とアクセサリーソケットに配線を作成しました。 なので白いカプラーはアクセサリーソケットのプラスとマイナスカプラー配線に繋げます。

@@FREEDOM-hiace-よく分かりました。左の黒のカプラーはシガーソケットからの配線に繋げて、アクセサリーソケットは白のカプラーに変えて繋げるのですね。ちなみに白と黒のカプラーは仕様が違うのでしょうか？

@@k-maaaaa1364 仰る通りです👍 黒カプラーと白カプラーの違いは大きさが違います。二股にするので小さい方が良いと思うので白カプラーにしました。

まず私の場合はダウンライトの配線をT20バルブを固定する金具(2箇所ある内の1箇所)に半田付けで接続していたので、その半田を取り除き今回の配線としました。多分モデリスタのダウンライトは配線がT20バルブに接続されてライトと一緒になっていると思います。 なのでモデリスタのダウンライト配線が普通に＋－と仮定するならば、まずセカンドシート上のライトに繋がっているT20バルブからの配線を切断して、次に市販のダブルコード(0.5sq～0.75sq)を延長して接続し、この動画内の8:15辺りにある配線図のRF調光ユニットの2次側(ダウンライトの方)配線に接続すればOKです。

@@FREEDOM-hiace-ご回答頂きありがとうございます。ど素人なものですみません。 要するにセカンドシート上の配線は切断し、その配線を延長して後ろの調光ユニットに持っていくと言うことでしょうか？

@@k-maaaaa1364 そうです。切断して調光ユニットに接続でOKです。

@@FREEDOM-hiace- 要は基本はシガーソケットから電源を取ると言うことでしょうか？ちなみに、その際ドア連動と運転席のスイッチでオンオフは機能しますか？

​@@k-maaaaa1364この動画の配線方法はアクセサリーソケットかポータブルバッテリーで動作する様になっていますので、ドア連動やルームランプスイッチでは操作不可です😭

私の場合、冷えに関してはそこまで重視しておらず動画内でも言っておりますが、どちらかと言うとコンプレッサーの保護が目的だったりします😅 なので冷却性能の向上が目的なら最初から普通にガスを補充しますし、安上がりなので多分そうすると思います👍 真意を確かめるにもガス回収と言う面倒事があるので簡単に出来ないし、まあ添加剤の効果って気持ちの問題ってとこもあるので正直微妙ですが、これに関しては効果を感じれたので良しとしております。ありがとうございました。

ご無沙汰しております😊

@@FREEDOM-hiace- ライブだと思ってコメント入れました😅詳しくなくすみません😅

@@nohohon_omo そう言う事でしたか😅画面右側に表示されていたチャットにコメント頂けたらお話し出来たかもです👍 またomoさんの動画見に行きますね。ありがとうございました😄

基本的にロック・アンロックのカプラー位置はグローブBOXの裏だと思います。 下記カーメイトさんのエンジンスターター車種別適合情報のURLを記載しときますのでどうぞ👍 db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?selectCarModel=1&menuST=36 こちらのサイトでご自分の車両の年式で調べればカプラー位置が分かると思いますので参考にして下さい😄

@@FREEDOM-hiace- さっそくの返信ありがとうございます😭 今見てきたのですがプラスコントロールはあるのですが、動画ではマイナスコントロールに接続としているので、何とかして配線を探さないといけないと言う事でしょうか、、、

@@道楽-j6e ちょっと私も見てみましたが、プラスコントロールと記載されているのは6aの36Pカプラーなので、6bの18Pカプラー青/白ドアロックと青/黄アンロックがマイナスかも知れません。確実ではないので、とりあえずご自身で6bカプラーの青/白ドアロックと青/黄アンロックにテスターをあてれば分かると思います。

@@FREEDOM-hiace- ありがとうございます！ 明日検電で見てやって、また報告させて頂きます🙇

@@FREEDOM-hiace- 昨晩はありがとうございました！ 教えて頂いた配線であってまして、お陰様でスムーズに作業を終える事出来ました🙇 何故かエンジン掛けてる時は増設スイッチ側だけ無反応ですが、、、 エンジン切って、増設側で鍵を閉めるとミラーが収納されるので、キーレス信号なのですかね、、、

車中泊四国室戸岬見てましたよ👍あんな車中泊旅に憧れますが自分の車ではまだまだ無理です😭 16インチにされて乗り心地が悪くなったのはショックですね😫見た目を重視するとやはりどこかにツケが回りますね。 ショック交換を予定されているなら、このウレタンブッシュは同時に変えた方が手間が少なく済むので良い案だと思います。 ただ、ショックの交換かウレタンブッシュの交換かどっちのパーツ交換による違いが分からないかもですww どちらにせよ交換による違いは体感できるのでやって損はないかと思われます👍 また交換した際には動画のUPを楽しみにしております。ありがとうございました。

簡単な作業ですが確かに回路図等あると分かりやすいですよね。申し訳ない😅 ただこの給電方法はもう廃止してDCジャックからの給電に変更しておりますので、そちらの動画公開の際は簡単な配線図をのせておきます。 そしてまた見て頂ける様、分かりやすい動画作成に努めます。ありがとうございました。

お褒めの言葉を頂きありがとうございます😄 ただこの給電方法はもう廃止してDCジャックからの給電に変更しております😅 シガーソケットは走行中の振動やソケットの個体差等で抜けやすいのが難点です。 またその動画は追々公開しますのでお時間があればご覧下さい。ありがとうございました。

基本的に道路交通法第71条は『車から離れるときはエンジンを止め、完全にブレーキをかけるなどして車が完全に停止状態を保つこと（同条5号）ドアロックをするなどして他人に無断に運転されないよう措置すること（同条5号の2）』を求めています。 上記の解釈からすれば道路交通法第71条については違反となる恐れがございますが、同条5号の2の『ドアロックをするなどして他人に無断に運転されないよう措置すること』は該当しません。またいくつか過去の判例から申し上げますと、コンビニの駐車場でのエンジンかけっぱなしにして短時間車を離れる行為は100%違反にはあたるとは言えません。そして私有地であっても不特定多数の人が自由に入れるようになっている土地については、交通事故、無免許運転、飲酒運転などの「重大な違反」があった場合は公道とみなして道交法が適用されます。 よって「重大な違反」でなければ私有地では道交法は適用されないみたいです。 まあ本音と建前と言ったところでしょうし、そう頻繁に行う行為でもないですが気を付けます👍

本当にハイエースは色々いじる楽しさがあり飽きませんし使い勝手も良い車です😄 確かにこちらの作業は簡単そうで難しいかもですね🤣 また他の作業動画等も参考にして頂けたなら幸いです。ありがとうございました。

プロトレックと言うアウトドア用の時計です😄 まさか時計の事を問われるとは思ってもみませんでした😅

動画内では映ってませんが、基本輪止めは使用しておりますので大丈夫です。 これからも安全作業を心掛けて参ります。

いつも見て頂きありがとうございます😄 私も電気関係得意ではありませんが、調べれば何とかなるもんですよww

中々ドンピシャなセッティングに至らず苦慮しております😅 まあ純正ショックと比較して明らかに乗り心地は良くなったので良しとしてますww

私の車輛はがっつり荷物を載せてる訳でもないので、当初の狙い通りヘルパーリーフの動作を遅らせ突き上げを軽減する目的は達成出来たのでOKです😄 ショックはKYBのエクステージに交換済みで、ブッシュもウレタンにして色々セッティングをしておりますが中々決まらず現状で妥協しております😅 自分好みの乗り心地になるまでどれだけ時間が掛かる事やらww 色々教えて頂きありがとうございました。

@@FREEDOM-hiace- KYBはハマりますよ、、その状況で色々変わるので、、(^^) コニーかビルシュタインの方がその辺は無くなります、許容範囲が広いので その辺は日本と向こうの思想の違いがありますね

そうなんです、私の持っているポータブル電源には充電出来ないのですよ😭 もしかしたら充電可能な機種もあるでしょうが、車輌の100V120Wでは弱いと思います。まあ増設したアクセサリーソケットも120Wまでなので一緒ですが🤣 とりあえず充電は出来るので良しとします👍ありがとうございました。

@@FREEDOM-hiace- 同じポタデンを使用しておりますので…走行中にシガソケで充電しましたが…スズメの涙しか充電しませんでしたよ🤣 次回の動画も楽しみしていますね👍