วีดีโอ

Muchas gracias por compartir. Cuando intento ver tus rutas en Myroute, me dice que no tengo permisos. Como lo puedo solucionar??

Hola, em que mes fue esto? Buen video!!!

Hola Josan,el video muy chulo,como siempre.Quisiera saber que modelo de airbag usas?

Te has saltado Zaragoza?

Hola, he vuelto a ver tu video porque por temas de trabajo he tenido que retrasar la compra de mi GS soñada. He visto una Adventure Triple Black del 2017 con 40. mil km, cuadro halogeno y arranque con llave. Crees que puede ser una buena compra?? Le podria cambiar los amortiguadores por unos DMX que me he informado van muy bien en las BMW. Tengo dudas y no se que hacer, un saludo y gracias por tu trabajo.

Josan mi mas sincera enhorabuena por tus videos, respecto a los tintineos que te hacía tu gsa1250 al acelerar a medio régimen, se solucionó completamente con el cambio de tensor mas largo en el cilindroizquierdo?, yo tengo una R1250gsa hp del 2019 y me hace al acelerar a medio régimen y sobretodo subiendo pendientes un tintineo como si tuviese algun tornillo suelto vibrando, para valorar cambiar dicho tensor de la cadena de la distribución, muchísimas gracias

Hola Josan,pudiste salvar los Tractive de la moto accidentada y pasarlos a la nueva?.Yo te hice caso y he instalado los Touratech en la mia con 65000 kms y la suspension es otra,tal como decias.

Qué bueno volver a ver estos vídeos tan interesantes 👏🏼👏🏼 Que pasada los km. que haces con la moto, olé!!👏🏼

Yo cuando viajo en moto, las maletas van conmigo a la habitacion...las tres

Pues despues de esto, ya no compro una gs, y estuve mirando en bmw hace unos dias para un posible cambio

la moto se elige como cuando eliges a una mmujer...con la polla. es lo mas irracional que hacemos, teniendo en cuenta que es un capricho. por lo menos las dos ruedas no te despluman tanto

muchas gracias por compartir tus experiencias con el equipamiento, y siento mucho el accidente. Josan, por favor, me puedes recomendar donde comprar los RUKKA. mi problema es que los pantalones tengo que pedir la talla corta. pero me da miedo que no me queden bien. ¿Dónde se pueden probar?. gracias.

Que ràbia es cuando te roban. Acabo de volver de Noruega y echo de menos la seguridad de los países escandinavos, allí he visto motos aparcadas con la bolsa sobre depósito y casco sin atar mientas los pilotos comían confiadamente en un restaurante. Que maravilla!! Sin dar lecciones pero como consejo, yo siempre he llevado bolsas interiores en las maletas y de forma fácil las subía a las habitaciones de los hoteles . Espero ansioso esos proyectos, sobretodo el de la R90❤

Lo siento por las maletas. Gracias por compartir sus experiencias! Y sí sus videos aportan mucho valor! Buenas curvas y a disfrutar.

Un placer como siempre Josean y gracias por tus aportes. Qué duración le estás sacando a los next2 traseros? Siento el robo de las maletas, estuvimos hace unos años en Nimes y no duermes tranquilo

Un placer volver a verte por el canal, gracias por todos estos aportes, nos ayudan mucho. Muchos saludos de la pareja del ferry a Italia!!

Se te echaba de menos.... Siento lo de las maletas, no está de más recordar que el precio del parkink siempre es barato. Tema neumáticos, prueba los dunlop meridian.... progresivos, agarre, duración y previsible final... Me hicieron olvidar las CTA3

Muy aleccionador, muchas gracias, me ha recordado mi accidente,... también por una distracción de un coche. El casco también para tirar, el chaquetón "de moto" me evitó de daños en el torso y los guantes sufrieron daños, pero mi mano no, eso si, como volvia de la oficina "los mocasines y los pantalones del traje para tirar. Gajes del oficio 😅

Vaya mala suerte tienes Josan. Joer no sales de una … Me alegro mucho de verte y verte ya bien. “Tás hecho un chaval, jodío”. Abrazos

Hola, yo tengo una bmw con maletas de Aluminio no originales y desgraciadamente tuve un siniestro el año pasado no siendo yo el culpable. A mi me cubrio el seguro las maletas nuevas sin problemas y no las tenia incluidas en el seguro. No es necesario. Otra cosa es que seas tu el culpable y tengas a todo riesgo......

Hola lo primero espero que estés muy bien de tu accidente y mi consejo si me lo permites y viajas en moto, elige un campings con bungalows duermes cerca de la moto y dentro de un recinto cerrado lo prefiero antes que los hoteles.

El mejor metodo, hotel que duermes, hotel que bajas las maletas

Increíble que se lleven la maleta, sí que sabía que las abrían con facilidad. Yo ahora optó por sacar la maleta completa, las vario de BMW son muy fáciles de sacar. Es lo que nos toca hacer. Como el otro día a un amigo delante de un cuartel de la Policía municipal de Barcelona aún amigo le robaron 2 cascos y no le hicieron ni una marca tanto es así que no se dio cuenta hasta que abrió la maleta.

Me cagonenlaputa!!! Esta claro que las grandes ciudades ni pisarlas!!!

Ostras que putada lo de las maletas. Nunca duermo en grandes ciudades. Y busco más dormir en bungalow de camping porque ahí me aseguro que no la tocan . Por cierto a mí el Komobi me avisa con cualquier movimiento. Incluso si se acercan a un perímetro alrededor

Un placer volverte a ver cómo siempre. Y ahora voy a hacer una reflexión que se que es una barbaridad pero no sé si con el tiempo no lo sea tanto. Esto de los robos en Francia y en muchos otros países europeos es algo que ya se sale fuera de toda lógica, no es posible que en europa este tipo de delito prácticamente se de manera tan impune que esta gentuza se pueda permitir el lujo de ser reinsidentes cientos de veces sin que ello les suponga ninguna pena, en países muchos menos desarrollados como Marruecos esto es impensable y yo creo qie es simplemente por que allí no hace falta ni leyes para este tipo de gentuza, los que están todos el día molestando o mucho peor "jodiendo a turistas" los hacen desaparecer y ya está, y creo que aquí como no hagamos penas ejemplares a todo estos indeseables (20 o 30 años de cárcel a multi resindidentes) , Europa se está volviendo irrespirable. Un saludo

Cuantas veces te preguntaste después del robo de las maletas, si ya sabia que iba a pasar… Siempre se aprende con tus vídeos. Saludos

Hola! 20.000 km en un semestre. Uso diario entiendo. En este contexto has montado Continental TKC 70 para uso en pistas de fin de semana/de forma esporádica? PD Muchas gracias por tus vídeos. Felicidades por el canal!

🫶🏻❤️

Ruta hecha recientemente con alguna pequeña variación. E S P E C T A C U L A R !!!!! Muchas gracias por haberla compartido.

Muchas gracias Josan por la información, me la he anotado toda completa, subiré en unos días y espero poderla hacer tal cual la has descrito. Me gustaría también perderme por la zona del Maestrazgo y he anotado estos pueblos que comentas igualmente. Una guía seguro que no definitiva porque seguirás descubriendo tantos y tantos lugares bonitos de la zona. Un saludo y gracias nuevamente!! ✌✌✌✌✌✌👏👏👏👏

Buenas tardes, que neumáticos has montado en todos estos kilómetros y von cuales has tenido mejor resultado? Muchas gracias por tu video

Me alegro que estés bien! Un abrazo y mucha salud para seguir rodando!

Buenas! Entoces los Tractive de la 1200lc valdrían para la 1250 o son diferentes? Gracias y saludos!

Buen video! Y en el consumo hay diferencia? Gracias!

Me gusta.

He estado viendo el vídeo, y por curiosidad hay algún tramo del video que se ve un hotel detrás, es donde te alojastes? ¿Tiene parking?. Es recomendable?. Hoy he estado hablando con Ricardo, para en próximas fechas ir a cambiar amortiguadores a la moto y necesito un alojamiento.

Buenísimos tus experimentados comentarios!

Los de serie al menos nuevos y sin pasajero sobran para el 98% de los pilotos. Pero decir que no aguanta la moto...imagino que hay que justificarse meter 3000 en suspensiones...matizo sin acompañante al menos

Hola! podrías decirme el liquido de frenos que usas para el freno trasero Mopul..........?? No se te escuchaba bien y no me quede con la numeración del liquido. Muchas gracias

Muy bueno tengo una gsa del 2012 de aire ,encantado con ella, super cuidada,pero.. estoy con ganas de la 1250 y ahi estan mis dudas

Muy guapa la ruta Josan, muchas detalles y como no un hilo de acción muy trenzado. Yo estuve hace unos años en el nacimiento del Río Ebro y es una zona muy bonita,me cogió de paso hacia Cantabria y fue una parada muy gratificante. Un fuerte abrazo desde Badajoz, la gran desconocida de Extremadura.

Felicidades por tus consejos y rutas, gran trabajo.

Me alegra verte de vuelta .. haciéndonos esos vídeos tan chulos 👏🏻👏🏻✨

😂

Por culpa de tu vídeo hoy mi esposa y un servidor hemos pasado un ratito feliz e inolvidable pasando por la Hourquette d'Ancizan. Mil gracias.

hola otra vez, vuelvo a comentarte esperando que estes mucho mejor y hayas recuperado la aficion. tengo que renovar el seguro y me he acordado que el tercer video de esta serie iba a ser de seguros, supongo que se está retrasando pero me gustaría saber lo esencial de tus conclusiones, me imagino que sera tema de coberturas. Gracias.

hola, acabo de ver tu vídeo 2 años tarde jajaja. no pasa nada. Pero comentarte algunas cosas: en 01/2017 (cuando nace el último restiliing) la TFT ya era opcional y en 2018 si que lo traía de serie. Además las 2017 con restiling traían el ABS pro como opción que incluía la frenada en curva + la luz de freno dinámica. Confundes los modos de conducción con los modos de precarga. En el 2016 era el ESA (con los iconos de los cascos y maletas), manualmente tenías que seleccionar la precarga. Y el Dynamic ESA cambia eso, con los modos (auto, min y max). el auto la moto justo al arrancar calcula la precarga en base al peso que tenga y manualmente puedes bajar al minimo o al máximo. Los modos de conducción en 2017 RAIN, ROAD, Dynamic y enduro + modos pro (opción) configurables DYNAMIC pro y ENDURO PRO (que sustituyen al Dynamic y enduro estandart ) donde puedes configurar respuesta de acelerador + amortiguación (no precarga) + intrusividad de DTC. Desconozco si al final del 2016 ya podías poner el Dynamic ESA al comprar. pero si tenía los iconos no es el Dynamic es el ESA. Por lo demás muy aclarativo el vídeo. Aunque el oxido del cardan lo tiene tb las del 2016 porque también crean condensación. el problema con el cardan es que a partir del 2018 la calidad del material empieza a ser deficiente acabando en los cambios cada 60K de la 1300. por lo demá genial.

Hola josan dime si no te importa como puedo contactar contigo para hacerte dos preguntas. Gracias y perdón por molestarte

buenas tardes , desde Argentina te saludo, tengo una gs1200 triple black año 2016 con 35.000 km y coincido con lo que decis , el pedal de freno trasero se va a fondo , casi no lo uso , freno todo con el delantero que activa los dos y lo que me cuesta acostumbrarme es a la rusticidad de la caja de cambios !!! , quizas algun dia vaya por alguna 2018 , 2019 que segun decis es mas suave , saludo !