วีดีโอ

Ha fent van a tüske és a hengeres test akkor kap többlet benzint a motor.

@@GMotorsHungary Köszi, de ezt már jó régen kérdeztem, azóta már képbe vagyok meg is szereltem...

Hello Szilveszter! Az automata szivatónak feszültséget kell kapjon, különben nem működik. Valami nem teljesen stimmel azzal a motorral, ha nam találsz csatlakozási lehetőséget a szivatóra. Ha a szivató működne, akkor plusz benzint engedne a karburátorra. Mivel nem működik, ezért kell nagy gázt húzni, hogy több benzin jusson bele. Nézd meg, hogy biztosan nincs meg a csatlakozó? Üdv, Molnár Csaba

Köszönöm szépen az értékelést. Egy kérésem lenne még, csak az internetes keresőbe kellene beírni, hogy Momo Motor Kft, a véleményekre kattintani és ott értékelni a szervizt. Köszönöm szépen.

Szia! Én nem próbáltam sosem a 10W40 olajat használni itt. Én mindig 80W90 olajat töltök bele.

Csak 80w90 hajtóműolajat szabad a végáttételhez önteni, mivel ott fogaskerekek vannak és nagy az igénybevétel.

@@molnarlaci3684 -minarelli blokk mbk, bws 10w30 gépkönyv-nézz utána

@@momomotorosbolt1837- minarelli blokk mbk, bws 10w30 gépkönyv-nézz utána

@@roberthorvath3475 Ha a gépkönyv azt írja akkor igen 😊

Szia, ne haragudj ezt nem tudom

Kicsit melegítsd meg és meglazul

Szia, gondolom forrósodikot akartál írni. Ha melegszik, akkor működik, leszereled a karburátorról és ha mozog a tű az elektromosság hatására, akkor megfelelően működik.

@@csabamolnar2912 helló azt mar kicseréltem újra az a baj hogy nincs alapjárat pedig már mindent megnéztem és nehézen lehet bestartolni. Csak akkor lehet beindítani ha a karburátoron van egy kis cső és belefújok. Akkor pöcre indul.az mitől lehet?

@@tiborhorvath2738 nem tudom milyen csőbe fújhatsz bele? Nehezen indul vagy nincs alapjárat? Az automata szivató az indításban segít, az alapjárat nem ezen múlik

@@csabamolnar2912 a karburátoron van kis cső olyan mint a levegő cső azon is szív szerintem levegőt. És abba ha belefújok akkor pöcre indul.es amikor le akar fulladni kicsit belefújok és mégy tovább.mi lehet a baj?

Szia, valami elektromos alkatrész mehetett tönkre, lehetséges, hogy zárlat miatt a kábelek elolvadtak. Talán annak is érezhetted a szagát.

@@csabamolnar2912 köszönöm a megtisztelő vàlaszod,már orvosolva lett a fesz.szabàlyzó.

Szia tudnál nekem segíteni ? Nekem eggy keewey matrix 125 4t m van és mostanában reggelente nem akar indulni csak 5 6 ik próbálkozásra indul vajon az A baj hogy hidegen nem indul ? Amit mondtál ?

@@sandorcsillahorvath7943 Szia, szereld le a karbiról az automata szivatót, csatit is húzd le. Próbáld meg akkumulátorhoz érinteni a csatlakozó saruit. Ha a henger lassan távolodik a műanyagháztól, akkor az jó, ha nem, akkor máshol kell keresni a hibát. momorobogo.hu/robogo-nem-indul Üdv, Csaba

A csapágyboltban nem említették,hogy a porvédőjét le lehet pattintani,ahol nem kell?

@@Kiccccsavo kilehet szedni műanyagporvédős. Gyári zsír van benne, úgyhogy porvédővel szereltem be. Nagy igénybevétele nincs szerintem úgyhogy nem hiszem hogy hamar tönkremenne.

@@lion840621 Szerintem jól tetted,hogy nem szedted végülis ki,mert nem indokolt,hogy nyitott legyen ott belül sem.Amúgy ha fém porvédő lett volna,az is eltávolítható.

Persze. A csapágyhoz ,ami egy külső felén belül,meg egy belül a belső felén található.Huzd le,forditsd magad felé,meglátod.

Egyik nap mentem és zörgő hangot hallottam és megfulladt a motor

a görgők és a 3 db csúszka szokott kopni.azokat nézzd meg.

Én is épp ezzel szarakodok :) Af18-as Honda Dio, először vettem én is egy benzinszintjelzőt, de kiderült, hogy benzin szint jeladót kell keressek a motorhoz, az a 3 vezetékes. De mindenképp érdemes gyári bontottat szerezni, mert nekem sikerült boltban is venni, de maga az úszó tengely nem ehhez a tankhoz van (hiába írja a motorosbolt a weboldalán), ezért szerencsére meg volt a gyári jeladó is, át tudtam rakni az új benzinszintjeladóba

2 ütem jobban pörög jobban igényli a könnyebb súlyt mint pl. a 4 ütemű.tesztelni kell azt kész.tuning cuccoknál álltalában jó görgőt és kontra rúgót adnak de van hogy hangolni kell.