ごりまきライダー
ごりまきライダー
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初対面ツーリング企画EP⑧大阪編 企画初の早朝ツーリング
基本的には初対面の方とはナイトツーリングや暗い中で出発する早朝ツーリングはNGとさせていただいておりますが、今回メッセージを何度も重ねてのツーリングプランの決定となっています!
行き先もごりまきが個人的によく行くツーリングスポットで道を熟知したところになっています。(事前に下見も行っています。)
暗い中での山道走行は動物などの飛び出し、道の悪路に気付けないと言った危険が伴いますので、暗い時間帯に行かれる場合は十分に気をつけて走行されてください。
●ツーリング企画をするに当たって
①ゴリまきライダーから個人的な情報を聞くことはありません。(LINE・連絡先など)
基本、Instagram、TwitterのDMでのやりとりをさせていただいております。
※ただしお互いの会話の中で合意の場合は(次回もツーリングに行くことになるなど)連絡先交換をすることはあります。
②ツーリングコースはこちらの一方的なものではなく、お互いで話し合って決めております。
初対面でのひと通りが少ない場所やツーリングコースをお互いの安心安全のためこちらから提案することはありませんし、参加者の方からの提案もお断りさせていただいてりおります。
③DMでのやりとりの中でツーリングが決定した場合でも非常識な投稿やツイート、人権を否定するような発言が見受けられた場合はお断りさせていただきます 。
●効果音
効果音ラボ
soundeffect-lab.info
●BGM
FREE BGM DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/_mobile/
BGMer
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●イラスト
www.irasutoya.com/?m=1
●テロップ
telop.site/?cat=15&paged=4
#cbr250rr
#cbr1100xx
#モトブログ
#ツーリング
มุมมอง: 581

วีดีโอ

CBR1100XXを華麗にカスタム②フロントウインカー編 シーケンシャル仕様
มุมมอง 526ปีที่แล้ว
こちらのフロントウインカーは同じブラバ乗りの大先輩から作っていただいた完全オリジナル製品です! ※都道府県によって車検に通らない場合があるようです。 その情報とまた動画にできたらと思っています! CBR1100XXを華麗にカスタム【①リアウインカー編】シーケンシャルウインカー化Daytona D-Light STELLAR th-cam.com/video/0CazCz4tYJE/w-d-xo.html デイトナ  D-Light STELLARギボシ端子の取り付け方 th-cam.com/video/eTdjaznyMdQ/w-d-xo.html ●効果音 効果音ラボ soundeffect-lab.info ●BGM FREE BGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/_mobile/BGM ●効果音 効果音ラボ soundeffect-lab.info ●BGM ...
デイトナ  D-Light STELLARギボシ端子の取り付け方
มุมมอง 120ปีที่แล้ว
素人による取り付けですので参考にされる場合は自己責 でお願いいたします。 取り付けた車両はcbr1100xxです。 ウインカー取り付け動画はこちら↓ th-cam.com/video/0CazCz4tYJE/w-d-xo.html ●リアウインカーを取り付ける際に購入したもの デイトナ バイク用 シーケンシャルウインカー LED 流れるウインカー D-Light STELLAR(ディーライト ステラ) 96947 ブラック|グレー amzn.asia/d/ck2gbh7 デイトナ バイク用 ウインカーリレー LED対応 2ピン 1-100W対応 99989 amzn.asia/d/9f6uC3Y ポッシュ(POSH) バイク用品 ウインカー変換コードセット ホンダ新コネクター式 シングル球 091675 amzn.asia/d/byi14OQ デイトナ バイク用 ウインカーベース ...
CBR1100XXを華麗にカスタム【①リアウインカー編】シーケンシャルウインカー化Daytona D-Light STELLAR
มุมมอง 658ปีที่แล้ว
素人による取り付けですので参考にされる場合は自己責 でお願いいたします。 ギボシ取り付けの動画↓ th-cam.com/video/eTdjaznyMdQ/w-d-xo.html フロントウインカー編 th-cam.com/video/ohPzTc7SEXo/w-d-xo.html ●リアウインカーを取り付ける際に購入したもの デイトナ バイク用 シーケンシャルウインカー LED 流れるウインカー D-Light STELLAR (ディーライト ステラ) 96947 ブラック|グレー amzn.asia/d/ck2gbh7 デイトナ バイク用 ウインカーリレー LED対応 2ピン 1-100W対応 99989 amzn.asia/d/9f6uC3Y ポッシュ(POSH) バイク用品 ウインカー変換コードセット ホンダ新コネクター式 シングル球 091675 amzn.asia/d/...
初対面ツーリング企画EP⑦滋賀県編 後編 琵琶湖がライダーに愛される理由
มุมมอง 374ปีที่แล้ว
前編↓ 初対面ツーリング企画EP⑦滋賀県編 男性ライダー初登場!! th-cam.com/video/SVXSVDYYkV8/w-d-xo.html KENTAさんのTwitter↓ k34469879?s=21&t=NfXLAUw2LCcMgcHvoBrZaA ●ツーリング企画をするに当たって ①ゴリまきライダーから個人的な情報を聞くことはありません。(LINE・連絡先など) 基本、Instagram、TwitterのDMでのやりとりをさせていただいております。 ※ただしお互いの会話の中で合意の場合は(次回もツーリングに行くことになるなど)連絡先交換をすることはあります。 ②ツーリングコースはこちらの一方的なものではなく、お互いで話し合って決めております。 初対面でのひと通りが少ない場所やツーリングコースをお互いの安心安全のためこちらから提案することはありま...
初対面ツーリング企画EP⑦滋賀県編 前編 男性ライダー初登場!!
มุมมอง 676ปีที่แล้ว
KENTAさんのTwitter↓ k34469879?s=21&t=NfXLAUw2LCcMgcHvoBrZaA ●ツーリング企画をするに当たって ①ゴリまきライダーから個人的な情報を聞くことはありません。(LINE・連絡先など) 基本、Instagram、TwitterのDMでのやりとりをさせていただいております。 ※ただしお互いの会話の中で合意の場合は(次回もツーリングに行くことになるなど)連絡先交換をすることはあります。 ②ツーリングコースはこちらの一方的なものではなく、お互いで話し合って決めております。 初対面でのひと通りが少ない場所やツーリングコースをお互いの安心安全のためこちらから提案することはありませんし、参加者の方からの提案もお断りさせていただいてりおります。 ③DMでのやりとりの中でツーリングが決定した場合でも非常識な投稿やツイート、人権を否...
CBR1100XX〜オーダーメイドカウルご披露の回〜
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
お忙しい人のために!! バイク紹介→5:28〜12:27 cbr1100xxスペック紹介動画↓ CBR1100XXを購入から1ヶ月!CBR250RRも所有するバイク2台持ちライダーが魅力を考えてみた th-cam.com/video/2yVEQk8x3QM/w-d-xo.html 塗装動画↓ 業者見積もり37000円!6000円ちょっとでバイクパーツをマットブラックに塗装してみた th-cam.com/video/3vaAoHvvWCg/w-d-xo.html おきんたま事件↓ 再始動!初対面ツーリング企画EP⑥〜京都編〜ハプニング続出の回 th-cam.com/video/Zg7JkWMTQ0Y/w-d-xo.html ●効果音 効果音ラボ soundeffect-lab.info ●BGM FREE BGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/_mobile/BGM ...
再始動!初対面ツーリング企画EP⑥〜京都編〜ハプニング続出の回
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
SAKIさんのSNSはこちら↓ Instagram→ saki 729?igshid=YmMyMTA2M2Y= ●ツーリング企画をするに当たって ①ゴリまきライダーから個人的な情報を聞くことはありません。(LINE・連絡先など) 基本、Instagram、TwitterのDMでのやりとりをさせていただいております。 ※ただしお互いの会話の中で合意の場合は(次回もツーリングに行くことになるなど)連絡先交換をすることはあります。 ②ツーリングコースはこちらの一方的なものではなく、お互いで話し合って決めております。 初対面でのひと通りが少ない場所やツーリングコースをお互いの安心安全のためこちらから提案することはありませんし、参加者の方からの提案もお断りさせていただいてりおります。 ③DMでのやりとりの中でツーリングが決定した場合でも非常識な投稿やツイート、人権を...
【未公開映像】ツーリング企画EP5〜兵庫県編Part3〜おしゃべりツーリング!!
มุมมอง 366ปีที่แล้ว
本編はこちら↓ th-cam.com/video/YK3D2Ejo82E/w-d-xo.html ツーリング企画では有り難いことにたくさんお話をしていただき、本当は動画にしたい場面がたくさんあります! 動画時間、動画の流れ的にやむを得ずカットした一部をご覧ください👌 今回は人生の先輩であるおもちさんの言葉が耳が痛い半分それは自分にとって改善すべき部分だと気付くことができましたm(_ _)m こう言った未公開映像も時々配信いたしますので引き続きツーリング企画をよろしくお願いします!! おもちさんのTwitter↓ t6lrc?s=21&t=n2w_857fEIBs5O1naJ-UKg インスタ↓ chimo1006?igshid=YmMyMTA2M2Y= #cbr1100xx #cbr250rr #honda #ハーレーダビットソン ...
ミツバガードッグバイスガードⅡが優秀過ぎた件!
มุมมอง 713ปีที่แล้ว
〜動画内で説明できなかったことを補足として〜 半導体不足などにより中古バイク、中古車の需要が増え盗難が多いこのご時世。 ガレージや敷地内に駐車していても盗難に遭うケースは少なくありません。 2021年のバイク盗難件数は7569件(警視庁犯罪統計資料より) 検挙率はたったの1289件(17%)です。 盗難に遭えば愛車が返ってこない確率の方が高いのです。 住宅地などで警報器が鳴ることに躊躇する気持ちもわかりますが、逆に住宅地で警報器が鳴ることは窃盗団にとっても都合が悪いのです! また誤作動だと思っていたことが、窃盗団の下見でわざと鳴らしているというケースもあります! 理由は持ち主の行動パターンを調べるためです。 アラームが鳴り本当に持ち主がバイクの安否をしに来るのかどこかで見ている可能性もあります。 彼らも盗難のプロですので絶対に盗られない対策というものはないのかもしれませんが、少しでも...
業者見積もり37000円!6000円ちょっとでバイクパーツをマットブラックに塗装してみた
มุมมอง 208ปีที่แล้ว
SNSでご心配のメッセージいただいた方々本当にありがとうございました! おかげさまで回復しております! 〜動画説明〜 時間の都合上業者に せるつもりでしたが価格の高さに自分ですることに決定(過去にも塗装経験あります) 3社に見積もりを依頼し、1番高かったのが37400円 1番安かったのが15000円でしたが、バイク塗装の専門ではなかったので断念しました。 コロナの余韻で声が死んでますが気にしないでくださいw #cbr1100xx #塗装 #マットブラック #バイクパーツ
CBR1100XXを購入から1ヶ月!CBR250RRも所有するバイク2台持ちライダーが魅力を考えてみた
มุมมอง 25Kปีที่แล้ว
こうして自分を撮るの初めてかも・・・。 まだまだcbr1100xxの魅力はありますよ!! ●効果音 効果音ラボ soundeffect-lab.info ●BGM FREE BGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/_mobile/BGM ●効果音 効果音ラボ soundeffect-lab.info ●BGM FREE BGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/_mobile/ BGMer bgmer.net ●イラスト www.irasutoya.com/?m=1 #honda #hondajazz #cbr250rr #cbr1100xx
初対面ツーリング企画EP⑤〜兵庫県編Part3〜『子育て・仕事』と『趣味』を両立するママさんライダー!!
มุมมอง 805ปีที่แล้ว
少しカクカクする場面がございます。申し訳ありません💦 おもちさんのTwitter↓ t6lrc?s=21&t=AwYV4EKhCuhhjxeZD0CxxA おもちさんのInstagram↓ chimo1006?igshid=YmMyMTA2M2Y= ●ツーリング企画をするに当たって ①ゴリまきライダーから個人的な情報を聞くことはありません。(LINE・連絡先など) 基本、Instagram、TwitterのDMでのやりとりをさせていただいております。 ※ただしお互いの会話の中で合意の場合は(次回もツーリングに行くことになるなど)連絡先交換をすることはあります。 ②ツーリングコースはこちらの一方的なものではなく、お互いで話し合って決めております。 初対面でのひと通りが少ない場所やツーリングコースをお互いの安心安全のためこちらから提案す...
初対面ツーリング企画EP④〜兵庫県編〜Part2後編 上司のお嬢様とツーリング!!
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
前編はこちら↓ 初対面ツーリング企画EP④〜兵庫編Part2〜世間は広いようで狭い!!バイクで繋がる面白さ! th-cam.com/video/PXa9iFA40h0/w-d-xo.html ●ツーリング企画をするに当たって ①ゴリまきライダーから個人的な情報を聞くことはありません。(LINE・連絡先など) 基本、Instagram、TwitterのDMでのやりとりをさせていただいております。 ※ただしお互いの会話の中で合意の場合は(次回もツーリングに行くことになるなど)連絡先交換をすることはあります。 ②ツーリングコースはこちらの一方的なものではなく、お互いで話し合って決めております。 初対面でのひと通りが少ない場所やツーリングコースをお互いの安心安全のためこちらから提案することはありませんし、参加者の方からの提案もお断りさせていただいてりおります。 ③DMでのやりとりの中でツーリ...
初対面ツーリング企画EP④〜兵庫編Part2〜世間は広いようで狭い!!バイクで繋がる面白さ!
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
やっぱりバイクはおもしろい! これからも色んな出会いに感謝をしながらバイクで皆さんにお会いしに行きます!! ※動画内でカクカクする場面があると思いますが、編集アプリがとても不調なのでご了承のほどよろしくお願いしますm(_ _)m ●ツーリング企画をするに当たって ①ゴリまきライダーから個人的な情報を聞くことはありません。(LINE・連絡先など) 基本、Instagram、TwitterのDMでのやりとりをさせていただいております。 ※ただしお互いの会話の中で合意の場合は(次回もツーリングに行くことになるなど)連絡先交換をすることはあります。 ②ツーリングコースはこちらの一方的なものではなく、お互いで話し合って決めております。 初対面でのひと通りが少ない場所やツーリングコースをお互いの安心安全のためこちらから提案することはありませんし、参加者の方からの提案もお断りさせていただいてりおり...
憧れのバイクがついに‼️HONDA唯一のメガスポーツバイク!CBR1100XXスーパーブラックバード
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ความคิดเห็น

  • @Kumicho719
    @Kumicho719 3 วันที่ผ่านมา

    もう旧車感覚やな〜‼️

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます♪ 旧車の定義があいまいなんですけど、僕は間違いなく旧車やと思ってます笑

  • @mob-n5h
    @mob-n5h 5 วันที่ผ่านมา

    ミラTR-「XX」アバンツァートRに乗ってるんですが部品探してる途中にこのバイクを知りマジでかっこいいなと思って滅茶苦茶ほしくなりました。音も最高です!

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます♪ 個体数少なくなってますので是非乗ってください!!!!

  • @hitoshitomoya212
    @hitoshitomoya212 14 วันที่ผ่านมา

    私も初大型はブラバで、逆輸入のFIでした。高速では本当に快適でした。排熱はジーパンを履いていて苦になりませんでしたよ。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー 14 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます! 高速めちゃくちゃ安定しますよね! その分車体の重さがありますが、それが高速では活かされます♪ ジーパンはすごい…笑 僕は冬のウインターパンツでも排熱を感じるのに😂(冬はストーブみたいで有難いですが) 春夏用のライディングパンツで夏は乗ってられないので極力乗るの控えてます。笑

  • @Hまー-i4p
    @Hまー-i4p หลายเดือนก่อน

    今からピュアキーパーしてきます!(笑)すごく綺麗になるんですね

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 遅くなりました💦 僕も普通のコーティングしかしたことなかったので侮ってました笑 あと洗車オタクの僕がオススメしたいのはピュアキーパーもいいですが、ゼロウォーターもオススメします! 艶も出ますし、雨が降っても汚れが少なく次の洗車がめちゃくちゃしやすいです! Amazonで安く売ってますので是非使ってみてください👌

    • @Hまー-i4p
      @Hまー-i4p หลายเดือนก่อน

      @@ごりまきライダー さん 返信ありがとうございます。CX-3ですがピュアキーパーめっちゃ綺麗になりました。ゼロウォーターも試してみます! あと自分はCBR400R、NC56乗りでもあります(笑)

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー หลายเดือนก่อน

      HONDAのバイク乗りさんで嬉しいです☺️ 400Rいいですよね👏 プライベートが忙しくて全然動画UPできてないですけど、また上げたときは是非ご覧いただけたら嬉しいです🙇

  • @akk9924
    @akk9924 4 หลายเดือนก่อน

    152馬力は後期で中期は164馬力のままです 国内仕様は100馬力に去勢されてます

  • @神様モンガー
    @神様モンガー 5 หลายเดือนก่อน

    私は現在、同じ最終型のインジェクションに乗っています。 今までブラバは都合3台乗り継ぎました。 その間にも、隼やCBR954なんかも乗りましたが、 結局ブラバに戻りました。 操作性、安定性、加速、防風性など、 結局ブラバにかなうバイクはありませんでした。

  • @hentaiOjisanXX
    @hentaiOjisanXX 5 หลายเดือนก่อน

    20cmもちがうんか…

  • @user-yk6qp3nf9d
    @user-yk6qp3nf9d 5 หลายเดือนก่อน

    最近、レッドバロンにてブラバの購入を考えています。 2000年式FI車EU仕様の購入を検討しているのですが、FI車にはECU故障がありうるということで心配しています。 主さんの個体は動画を拝見する以上ではそのような不具合はなさそうですが、どうなんでしょうか?ご自身のブラバで動画で語られていた以外に 頻発した故障等ありましたら教えていただけるとありがたいです。 また、最近は25年近く前の車両になりつつありますが修理はまだできるような状態でしょうか。 私が検討している個体は確か、33000kmほどの走行距離でパーツ保証の期間も考えて2年間での売却を前提に 購入しようと思っています。 3万キロほどであればそういったECUなどの深刻なエラーはまだ起きにくいと思っての選定です。 何かアドバイス等ありましたらいただけると嬉しいです。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー 5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! ブラバの検討材料として動画を拝見していただいたことに大変嬉しく思います! EU仕様ということはフルパワーに乗られるんですね! ご回答させていただくにあたり、HONDA好きが故に個人的な根拠のない見解も含まれていますのでご了承くださいね💦 まず、ECUの故障は購入時早々にありました! というか前のオーナーさんが売却する時に既にあったのではないかと思っています。 FIのECU故障は有名でしたので、保証期間中に走りまくってレッドバロンさんで無料で交換してもらいました!(粗探し目的) レッドバロンさんで購入予定ということですので、 パーツのストックをたくさん持っているレッドバロンさんなら安心してもいいのではないかなと思います。 僕も購入時にパーツの交換等できるか不安だったので、聞いた時にはまだ全然大丈夫との事。 実際ECUもすぐ交換してもらえました! そのほかの故障は今のところ全くないです! 20年以上経っているバイクでもむしろ絶好調でさすが故障が少ないと言われるだけあるHONDA車だなと思います。 (海外生産に変わってからのバイクは故障をちらほら聞きますが) 最後にアドバイスとして CBSのブレーキシステムの影響でブレーキが引きずりやすいそうです。僕はキャリパー掃除で引きずり音はなくなりました。 可能であれば一度バイクの取り回しをさせてもらうことを強くおすすめします。

  • @tm0021
    @tm0021 7 หลายเดือนก่อน

    丹波篠山は、たんばしのやまではない。

  • @青春のマタタビ
    @青春のマタタビ 8 หลายเดือนก่อน

    僕はコンビニ買い出しにも使ってます😊 重いけど 笑

  • @chiwaiz1992
    @chiwaiz1992 ปีที่แล้ว

    重要なのは身長より股下だけど、普通に参考にならないから身長でふざけるのは別にいいけど実際の身長も書いといてほしい

  • @TheLiamis
    @TheLiamis ปีที่แล้ว

    Best bike ever made. 1999 blue 33600 miles.

  • @菊地祐次-g9f
    @菊地祐次-g9f ปีที่แล้ว

    2006年型の逆車に乗ってます。 僕のブラバは、街乗りでもリッター15〜16kmは走りますし、高速中心のツーリングでは、19km以上走ります。 どんな乗り方をしているのか存じ上げませんか、リッター9〜10kmというのは、燃費悪過ぎだと思いますけど…。(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡⁠)

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan ปีที่แล้ว

    こんばんは! ブンブンチェック!いい音ですね(・∀・)イイ!! カッコ良すぎます!!!

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます♪ かっこいいですよね!! 4気筒の音はやはり耳が心地よいです☺️ ご本人にお伝えしときます🥰

  • @神様モンガー
    @神様モンガー ปีที่แล้ว

    現役ブラバ乗りです。 都合3台乗り継いでまして、 過去2台はキャブ車、今は最終型のインジェクション逆車に乗っています。 国内仕様に乗ってるとのこと、大正解です。 ブラバのインジェクションは壊れやすく、ECU死亡が非常に多いですが、 逆車だと国内のホンダでは故障の際に相手にしてくれません。 私は自分で故障を調べて、ECUをオランダから個人輸入して直しました。 国内仕様であれば、ホンダディーラーでみてもらえるのと、 部品調達も国内ホンダでできるので所有しやすいです。 100馬力もあれば充分なので、国内仕様所有は大正解です。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      実際HONDAディーラーに修理をお願いしたことはないのですが、別件で近くのドリームに色々と教えてもらうついでに修理もお願いしようと電話で問い合わせたことがあるのですが、古い車体だからなのか結構嫌そうな対応でしたね。笑 HONDA好きとしてはディーラーがそのような対応で残念でしたが、今となってはドリーム以外も自信なさそうな対応をするところがほとんどなので購入店の安心できるレッドバロンの整備士さんに任せてます👍

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      そのお店で購入していないからそのような対応だった可能性もありますけど…笑

    • @神様モンガー
      @神様モンガー ปีที่แล้ว

      @@ごりまきライダー レッドバロンはブラバ得意ですからいいですよ。 レッドバロンの難点は、 自社購入客しかみてくれない所ですが 笑

  • @g-ridermotovlog8359
    @g-ridermotovlog8359 ปีที่แล้ว

    2回行ってようやく食べれたクワモンペさんやな😋こんな素敵なお姉さんと一緒に走れて羨ましいです❤

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      美人と食べるご飯は美味しいですよ🤭笑

    • @g-ridermotovlog8359
      @g-ridermotovlog8359 ปีที่แล้ว

      @@ごりまきライダー まさか彼女とちゃうんかいな?

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      こんなスタイル抜群の方が彼女なら最高ですね🥹

  • @Non-Clash-Rider
    @Non-Clash-Rider ปีที่แล้ว

    ここ、いつも混んでますね! もう7,8年行ってませんが…。 引き続き、安全運転で楽しみましょう^ ^

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      僕らが行った時も開店して間もないのに待っている人で溢れ返っていました😅

  • @user-jck4kpkx2
    @user-jck4kpkx2 ปีที่แล้ว

    昔短い間だけど同じ国内仕様のブラバを所有してたな。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! どんな感じでしたか😄?

    • @user-jck4kpkx2
      @user-jck4kpkx2 ปีที่แล้ว

      @@ごりまきライダー さすがにリッター越えの大型バイクなので一般道ではその車格、車重、排熱で悩まされましたが、高速巡航はこれまで乗ったどのバイクよりも快適でしたね。

  • @川田啓文
    @川田啓文 ปีที่แล้ว

    六地蔵は地元っす👈

  • @川田啓文
    @川田啓文 ปีที่แล้ว

    元整備士さんか何かですか? とても器用ですね~〜。 私もブラックバードの青に乗っております。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      いえいえ! 全然普通の一般人です笑 青のブラックバードいいですね👏👏

  • @ごりまきライダー
    @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

    画質が悪すぎて再度アップし直しましたが、何も改善せずでした🙇‍♂️💦

  • @田中健一-s1c
    @田中健一-s1c ปีที่แล้ว

    ブレーキ引きずりの話… 考えられる原因… ①キャリパーの渋り ②キャリパ取り付けの歪み ③パッドの偏摩耗・歪み ④ディスクの歪み・偏摩   …ここまでは普通のバイクに同じ ⑤連動ブレーキ用サブマスタシリンダーの渋り・固着   (フロント左キャリパの上にある) ⑥リアマスタシリンダーの渋り・固着 ⑦PCVの動作不良(前後油圧の配分を調整する) ⑧フロント左キャリパの取付ズレあるいは歪み    (これが円周方向へ動くことでサブマスターへ入力する) 散り回しも軽そうですし、擦れ音が間欠なので①〜④だとは思います。お店の方(プロの整備士)が問題無し、と言われているのであれば大丈夫かと。 ⑤〜⑧は連動ブレーキにまつわるブラバ固有の問題で、完治させようとするとかなり厄介です。リアとサブのマスタシリンダが渋ると油圧が解放されないので強くブレーキを引きずります(OH必須)。またフロント左キャリパは連動故の可動式なのでこの取付は結構シビアで、取付がまずいと引きずりが出ます(オーナーズマニュアル又はサービスマニュアルを参照のこと) とまぁブラバの場合は機械式連動ブレーキのおかげで、前後ブレーキの関係がかなり複雑なのでブレーキ周りの整備には気を使いますね…。 貴兄のモデルは国内仕様とのこと。ホンダの正規ディーラーで整備が受けられるので羨ましいですね。逆車は整備してもらえませんからね…。 ホンダが作った世紀の一級品、堪能してくださいね!

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます☺️ 詳しく記載してくださりありがとうございます!! 助かります!!! また分からないことがあったら質問させてください🙇‍♂️

    • @神様モンガー
      @神様モンガー ปีที่แล้ว

      事故ったりぶつけたりしてなければ、 固着が原因です。 ブラバのリアキャリパーは固着しやすいですよ。 コンビブレーキなので、ピストンが出っ放しで固着するケースが多いですので、 定期的にもみ出しをしてあげてください。

  • @田中健一-s1c
    @田中健一-s1c ปีที่แล้ว

    250と比べるとそのパワー差は歴然ですね。普段は5000回転以上回せません…目が回るww

  • @Cozy_Cornerrrr
    @Cozy_Cornerrrr ปีที่แล้ว

    コメント失礼します。こちらのカウル、どちらでオーダーされましたか?

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😆 この塗装動画にカウルが出てきていないのですが、ミラーカバーのことでしょうか😳?

    • @Cozy_Cornerrrr
      @Cozy_Cornerrrr ปีที่แล้ว

      @@ごりまきライダー コメントする動画間違えてますね… th-cam.com/video/pDeTmDWSoMI/w-d-xo.html こちらの動画に向けたものです…

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      auto_paradice_kansaiをヤフオクで検索してみてください! 画像にapkapkと書かれているバイクのカウルの写真がたくさん出てくると思います!

  • @momoji1969
    @momoji1969 ปีที่แล้ว

    投稿お疲れ様です。 マットブラックですかぁ~♪良いですねぇ。私のブラバは半年ぶりに退院してきて、やっと乗り出しです。私の子のほうがかっこいいかな笑笑 親馬鹿バンザイですね

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      我が子が1番可愛いですよね笑 マットカラーはカッコいい上に手入れもラクでやめられませんね😂

  • @銀時宇治-o4t
    @銀時宇治-o4t ปีที่แล้ว

    レッドバロン吹田本店。昔行ったことある。

  • @menmentantan5591
    @menmentantan5591 ปีที่แล้ว

    思わず オッチャンもネットで衝動買いしちゃいました。 (最終期 の黒) 前のオーナーが (厨二病)だったらしく 色々 独特の改造していたので 激安でした・  ハンドル ーー遠い、 タンク ーー でかい、 渋滞するとー 熱い〜 でも、乗るたびに 滅茶ドキドキしちゃいます。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      ブラバ楽しいですよね!!! これからの季節は熱中症にならないようにお互い気をつけて走りましょうね!!

  • @ハナタカ-d6n
    @ハナタカ-d6n ปีที่แล้ว

    久しぶりに大笑いできる動画に巡り会えました。😂

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 嬉しいお言葉ありがとうございます😭 遅れてしまったことで参加者の方にはご迷惑をお掛けしましたが、そのお言葉で初めておきんたまが痛くなって良かったと思いました笑

  • @akanemaru412
    @akanemaru412 ปีที่แล้ว

    オタマ大丈夫ですか🤣ギリ京都ということで🙄✨

  • @azyakong
    @azyakong ปีที่แล้ว

    燃費が伸びないのは暖機運転とかですかね?さほど暖機運転をしてい(走行暖機)ないならシフトアップを早めにして低回転のトルクで走らせた方が良いとおまいます。 当方FJR1300乗りでした。 都内でリッター10kmは下回ったことがなく、ツーリングでは20km超えますね。 単に年式相応なのかよくわかりませんが、大型なら2000〜3000rpm以下で走ってあげてください。前バイクのCBR1000RRの時もそんな感じでした。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      燃費のアドバイスいただきありがとうございます! クセというか音を聞きたいが故に街乗りでは2速、3速で走りガチなのですがこれが燃費の悪さの原因なのでしょうか?むしろブラバのトルクだと40キロ制限の道路は1速でも余裕なくらいです。笑 終太郎さんのおっしゃる通り、高速道路や比較的大きめな道では早めのシフトアップをしており、(走行車線を走行してても、あまりトロトロ走るとバイクは煽られやすいので)ガソリンの減りが全く違います!!

  • @mkenji4778
    @mkenji4778 ปีที่แล้ว

    自分も後期の国内乗ってますがブレーキの引きずりないですよ。キャリパーOHした方がいいのでは?

  • @tadanobu3362
    @tadanobu3362 ปีที่แล้ว

    前から見たら12Rよりカッコ良い。 正直、高速でさえ全開は無理なんでトルクだけ楽しんで下さい。295キロは確実に出ますね。とにかくデカイわ…

  • @kempo1919
    @kempo1919 ปีที่แล้ว

    98年式キャブ仕様を購入しました!まだ納車待ちなんですが楽しみすぎてハゲそうです!

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      おめでとうございます🎉 納車時にはハゲてないようにしっかり育毛剤使ってくださいね!笑

  • @蜜柑to維管束DDD
    @蜜柑to維管束DDD ปีที่แล้ว

    「〜になります」は、これから変わる物や事に対して使う言葉です。既にそう成っている物や事に対して使う言葉ではありません。 併せて「全然」は否定語です。 「全然出来る」は間違いです。

    • @とうふ太郎-q9b
      @とうふ太郎-q9b ปีที่แล้ว

      全然は否定語を伴うべきというのは必ずしも正しくありません。もともとの用法としては否定表現を伴わず、完全に全くというような意味に使われていました。人に指摘する前に一度調べてみてはどうでしょうか?

    • @かしの-i9w
      @かしの-i9w ปีที่แล้ว

      主さんは個人の自由でバイク動画をアップしてる訳で、日本語の勉強動画出してる訳じゃないからそこまで細かい指摘するのはお門違いのコメントかと思いますよ。

    • @user-mt2er1fi2r
      @user-mt2er1fi2r ปีที่แล้ว

      黙れボンクラ

  • @shusk610
    @shusk610 ปีที่แล้ว

    俺も乗ってたよー。ノブレッセのマークレスグリル付けて無限のFRスポイラーでかなりしまってた。 主さんのBLACK FItは赤ラインはある、ないで全然違う。しまって見えるgoodです。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      色んなカスタムパーツがあっていいですよねFIT3! ありがとうございます😭 めちゃくちゃ嬉しいです😆

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan ปีที่แล้ว

    こんばんは!? 私は、チェーンのロックをしてますが このようなものもあるのですね。 とても勉強になりました(^^)/

  • @ミピピッピミシミシガメ
    @ミピピッピミシミシガメ ปีที่แล้ว

    言われてみれば自分のブラバも押し引きをしたらブレーキが鳴くような音がします!01年式の逆車を4万キロで買って2年で3万キロ以上乗っていますが、今のところブレーキの不調は一切ありません。不安な点としてはこのブレーキに慣れてしまったら普通のブレーキのバイクに乗れなくなりそうというくらいでしょうかw

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      貴重なブラバ乗りのご意見ありがとうございます! ブレーキの鳴きについてはちょっとマイナス評価点ですが、それを上回る楽しさがあります!

  • @うさまるちゃん-b8w
    @うさまるちゃん-b8w ปีที่แล้ว

    しまっててかっこいい

  • @akanemaru412
    @akanemaru412 ปีที่แล้ว

    え、めっちゃ工程ありますね🧐 綺麗に塗装してる〜すげ🥸✨ 新しいカウル買ったけど傷ついたカウル持って帰ておこうかな🤣🤣

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      あかねまるさん!!! 古い塗装を剥がすペーパー掛けが手動なのでめちゃくちゃめんどくさいですけど楽しいですよ🥰 全然ありやと思います!! 僕も基本持ち帰りますよ🙆‍♂️

  • @hitoshitomoya212
    @hitoshitomoya212 ปีที่แล้ว

    私もブラバ乗りでした。 高速道路では最高に快適でした。 「ちょっとそこまで」では出す気になりませんでしたが(笑) スピードオーバーにご注意してお楽しみください。

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      めちゃくちゃ重たいですもんね😂 ありがとうございます😊

  • @おばかつ
    @おばかつ ปีที่แล้ว

    かっこええと思います。 メッキを黒にするのありですね。

  • @user-tokuchanneru
    @user-tokuchanneru ปีที่แล้ว

    こんにちは! こちらのボンネットカバーと フロントのシルバーの部分が黒になっているのがとても気になりまして。 どこかで販売されてるんですか?

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      こんばんは! ボンネットカバーは社外品の物を取り付けており、黒の部分はカーラッピングを使って自身で取り付けました!

    • @user-tokuchanneru
      @user-tokuchanneru ปีที่แล้ว

      @@ごりまきライダー 返信ありがとうございます! こちらの社外品はまだ購入出来ますか?

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      遅くなってすみません💦 多分まだ売っておられると思います!!

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p ปีที่แล้ว

    フロントキャリパーのオーバーホールしなさい、

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      一応、そのつもりでバイク屋に持って行ったんですけどね💦 ブラバにはよくあることだからと言われました💦

  • @ただのバイク好き-j7u
    @ただのバイク好き-j7u ปีที่แล้ว

    キャブ車が欲しいですね( ^ω^)・・・

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      キャブ車は詳しくないのでインジェクションにしました💦

    • @menmentantan5591
      @menmentantan5591 ปีที่แล้ว

      インジェクション車でも、心臓ドキドキするのに さらに過激になったら。。もう追いつけません。。

  • @aaa-nj2ms
    @aaa-nj2ms ปีที่แล้ว

    あぁ〜ブラックバードは本当にカッコいいですね!!当時のメガスポーツで隼や12Rより上品なデザインが素晴らしい

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      ですよねぇ😂 SNSでそんな格安バイクに乗って〜とブラバを馬鹿にされたという話を目にしましたが、ブラバは馬力競争の先駆者(車)であることを忘れるなよと言いたいですね🤔

  • @ごりまきライダー
    @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

    コメントでご指摘いただき間違いに気付きました💦 シート高20cm差があると動画内で話しておりますが正しくは2cmです😂 20cm差はやばすぎるwww

  • @binyu5059
    @binyu5059 ปีที่แล้ว

    シート高20cmも高くなったら大変だろうに。

  • @destiniadestinia8444
    @destiniadestinia8444 ปีที่แล้ว

    ブラバはやっぱりかっこいいっすね タイヤのメーカーが前後違いますね・・・ すんません細かい話で・・・

  • @19590323
    @19590323 ปีที่แล้ว

    1999年モデルに乗ってます。ストライカーのチタンフルエキ集合、オーリンズ他フルカスタムしてあります。夏場に低温火傷あるあるです。

  • @たり-j7l
    @たり-j7l ปีที่แล้ว

    以前コメントしたブラバ乗りです。 CBR1100XXの所有は2台目(両方とも初期キャブ車)ですが、2台ともブレーキ引きずりはありますね~。かといってパッドの減りが早いとかも特に感じてないので気にしてないです! 個人的に気になる点はサスがちょっと柔らかいかなってところですかね。もう少し硬くていい気がします。 現在YZF-R1とCBR1100XXの2台持ちですが、排熱はR1の方が厳しいのでそれに比べたらまだマシだと思ってます笑

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      そのコメントお待ちしておりました👏 ブレーキの引きずりは走行中も見られますか??

    • @たり-j7l
      @たり-j7l ปีที่แล้ว

      走行中は引きずり音も聞こえないので分からないってのが正直なところです…笑 ただまぁ抵抗感じることも無いですし、バイク屋もキャリパー揉みだしやらしてもらっても治らないんで気にも止めてない感じですね。 今のところ後輪ブレーキの方が消耗が気持ち早いので(コンビブレーキの影響)フロントの引きずりでパッドが過度に消耗するっていうのは無いです!

    • @ごりまきライダー
      @ごりまきライダー ปีที่แล้ว

      貴重な経験談ありがとうございます!!! また色々教えてください!