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E SPISE MOTORS
เข้าร่วมเมื่อ 1 พ.ค. 2020
Thank you for visiting us!
E-Spice Motors tells you the fun of motorcycles!
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セルフコーティングは下地処理で変わる？超手軽レオコートで15万キロの小キズは消えるの？？
leocoat.com/
商品の詳細はこちらからご覧ください。
高品質なガラスコーティングを手軽に行えるレオコートから、
レオコートスピードプロの紹介をさせていただきます。
実際に施工を行い、ポイントなどをまとめてみましたので是非ご覧ください。
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มุมมอง: 1 513
วีดีโอ
ジムニー5ドア 公道試乗＆グレード紹介！inインド
มุมมอง 59K9 หลายเดือนก่อน
《クルマの話》 ※イヤホンで聞こえにくい場合左耳が優先になっています。ご迷惑をお掛けします。 ご覧頂きありがとうございます。 ジムニー5ドア リアル第二弾！！ 公道試乗＆グレード紹介。 インドの街中での取り回しは？ 日本で乗るとどうなの？？ 是非ご覧ください！！ チャンネル登録もお願い致します！ 株式会社Eスパイス ▼▼公式ホームページはこちら▼▼ www.e-spice.click レーシングシミュレーター販売、イベントレンタル クルマ系のイベント企画などを行っております ▼▼ Instagramはこちら▼▼ e_spice_?igshid=NzZlODBkYWE4Ng フォロー宜しくお願い致します💁🏽♂️
ジムニー5ドア 試乗 迫力のボディに圧巻！！
มุมมอง 735K9 หลายเดือนก่อน
《クルマの話》 ※マイク設定の都合上イヤホンの場合左耳が優先になっています。ご迷惑をお掛けします。 ご覧頂きありがとうございます。 今回は！！ インドロケ慣行！！ ジムニー5ドアのリアルをお届けすべく行って参りました。 本当に迫力のあるボディはインドの街中でも目立ちます！！ 大陸で疾走する姿を是非ご覧ください。 チャンネル登録も是非！お願い致します！ 株式会社Eスパイス ▼▼公式ホームページはこちら▼▼ www.e-spice.click レーシングシミュレーター販売、イベントレンタル クルマ系のイベント企画などを行っております ▼▼ Instagramはこちら▼▼ e_spice_?igshid=NzZlODBkYWE4Ng フォロー宜しくお願い致します💁🏽♂️
ブレーキランプ交換 ルームランプ 交換！初心者もできる！徹底解説！
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
《クルマの話》 ご覧いただきありがとうございます。 今回はハイエースのテール編とルームランプ！ ヘッドライトからのライト周りの完結編になります。 他車でも構造は大きく変わらないので他車でも参考にして頂けます！ ちなみに今回使用したライト類は以下のリンクから構成可能です！ www.fcl-hid.com/smartphone/ Eスパイスホームページも是非遊びに来てください☆ www.e-spice.click ※このデモ車両はワイドボディのワゴンです。 ※一応作業前にバッテリー配線の取り外し等の安全措置をとってください。 ※応援はしますが作業等で発生したトラブルには残念ながら責 は負えません。
ハイエース 誰でもできる様にヘッドライト交換を解説。６型 ウインカー、フォグ交換
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
《クルマの話》 ご覧いただきありがとうございます。 今回はハイエースの続編！ 最新のハイエースにてバンパーの取り外し方法からのライト類の交換をお伝えします！ 特に整備士でもない私が作業いたしますので皆さんにも出来る！ 超簡単なので皆さんも是非DIYに挑戦してみて下さいね！ ちなみに今回使用したライト類は以下のリンクから構成可能です！ www.fcl-hid.com/smartphone/ 愛車の爪やクリップを折らない為の予習にも！ Eスパイスホームページも是非遊びに来てください☆ www.e-spice.click ※このデモ車両はワイドボディのワゴンです。 ※一応作業前にバッテリー配線の取り外し等の安全措置をとってください。 ※応援はしますが作業等で発生したトラブルには残念ながら責 は負えません。
Drive on Meguro K3. What is the acceleration sound? What is your position?
มุมมอง 38K3 ปีที่แล้ว
《バイクの話》 ご覧頂きありがとうございます。 今回の動画も前回に引き続きメグロＫ３！ なんと！！ 実走インプレッションさせて頂きます！ なかなか見れない走行シーンも頑張って撮影してまいりました！ 音は？？ 足付きは？？ 蘇ったメグロの走る勇姿をご覧ください！ チャンネル登録も是非！お願い致します！ ●別動画で車両紹介もさせて頂いております！ 是非ご覧ください！ カワサキ メグロ K3 現代に復活！じっくり見せます！ th-cam.com/video/gvJIYW5TL9M/w-d-xo.html
Kawasaki Meguro K3 Revived in the present age! I will show you carefully!
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
《バイクの話》 ご覧頂きありがとうございます。 今回の動画はメグロＫ３！ メグロの名前を持つ二輪車が、カワサキから登場！ ベース車両からどこが変わったのか？ 既に伝説となりつつあるメグロＫ３を細部までじっくりお伝えします！ カワサキファンも、旧車ファンも是非ご覧ください！！ 別動画にてメグロK3を試乗しております！ 是非ご覧ください！ ●カワサキ メグロ K3 現代に復活！じっくり見せます！ th-cam.com/video/sP3TeQTefyM/w-d-xo.html 動画協力店舗 カワサキプラザ宇都宮インターパーク店 028-655-5005 〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク5丁目1-22 ※本動画は店舗側に許可を頂き撮影をしております。 展示車両等は撮影時と異なる場合がございます。 動画の車両情報等はEスパイスモータースが調べたものです。 店舗へのご指摘等はご...
ZX-14Rだけ？バイク最強のLEDバルブ発見か！？
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
《バイクの話》 ご覧頂きありがとうございます。 今回の動画では以前交換したZX-14RのLEDロービームバルブをコメントにてオススメ頂いたものに交換しました。 交換したのはAmazonにて販売しているコチラのバルブです。 www.amazon.co.jp/gp/product/B0895MR9ZP/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s02?ie=UTF8&psc=1 360度発光とのことで期待して交換しましたが、結果はいかに！？ バルブの交換方法はコチラの動画をご覧ください。 th-cam.com/video/z5fHPu7oRMk/w-d-xo.html
アマゾン電熱インナーを走行比較！
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
《バイクのお話》 ご覧いただきありがとうございます！ アマゾンで買った電熱インナーとグローブ。 買おうかどうか迷っているあなた！Eスパイスモータース江口が実際に使用し、北風の中を走ってまいりました！ 実際使えるのか？シチュエーション別にウェアを変えて３パターン走行してあります。 購入の商品はコチラからどうぞ！ 電熱グローブ www.amazon.co.jp/gp/product/B08JLNLQ4R/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s02?ie=UTF8&psc=1 電熱インナー www.amazon.co.jp/gp/product/B08R6TCM4J/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 ※電熱インナーは在庫切れとなってしまっております。 amzn.to/3p8ntP4 恐らく上記商品が同...
トヨタ ハイエース バンパーを素人が外す！
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
《クルマの話》 ご覧いただきありがとうございます。 今回は待望のクルマ編！ 最新のハイエースにてバンパーの取り外し方法をお伝えします！ 特に整備士でもない私が作業いたしますので皆さんにも出来る！ ヘッドライトやウィンカー交換の際に必ず通る道であるバンパーの取り外し。 結果から言うと、手順を抑えれば結構簡単！！ 是非皆さんも挑戦してみてください。 次回はハイビームバルブの交換やウィンカー交換を行なっていきます。 愛車の爪やクリップを折らない為にも是非ご覧ください！ Eスパイスホームページも是非遊びに来てください☆ www.e-spice.click ※デモ車両はワイドボディのワゴンです。 ※作業前にバッテリー配線の取り外し等の安全措置をとってください。
ZX14R ウィンカーLED化！交換方法を徹底解説！
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
《バイクのお話》 お待たせしました！！ ヘッドライトのLED化に続き、ウインカー編を公開します。 今回購入した部品は ●リレー デイトナ LED対応ウインカーリレー/2Pin（1W-100Wまで） store.shopping.yahoo.co.jp/mpc/99989NP.html# ●ウインカーバルブ www.amazon.co.jp/gp/product/B07WKL38F1/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 こちらの商品を使用してZX-14Rのウインカー交換を行いました。 ※バルブのピン角、ご注意ください。 ハイフラ現象と対策も簡単に説明しておりますので、是非挑戦してみてくださいね！ イースパイスモータースでは皆様にお楽しみいただける様な遊び動画を提供できればと思っております！ 是非チャンネル登録をお願いいたしま...
I compared it with ninja ZX-14R. There are surprising common parts there! !!
มุมมอง 54K3 ปีที่แล้ว
I compared it with ninja ZX-14R. There are surprising common parts there! !!
いいんだけど、後ろのイスが残念かなぁ
すみません、自分たまたま譲り受けたzzr1400なんですが、型式の末尾がA型Ｂ型C型がある中でＢ型なんですがフルエキ、スリップオン共にA.B.C共に共通なのでしょうか？
日本で発売されそうでされないですね。スズキは過去に５ナンバーのエスクードを発売していました。エスクードはジムニーと同じラダーフレーム構造でジムニーの上級車種と販売店では売っていました。しかしアメリカ輸出を考え段々と大きくなり日本でも売れなくなりました。ライバルにバジェロｉｏもありましたが利益率が低く販売を打ち切った経緯があります。 過去の経験から日本では利益が出ないと思っているのではないかと思います。５ドアだからと３００万円近い値段で日本では売れないでしょ。
まだ働いたり免許を取れたりする歳じゃないけど、大人になったら絶対ジムニー5ドアに乗りたい！ 一目惚れです
学校がOKなら16歳で原付免許を取って免許を寝かせておいて、そこから自動車免許を取ると最初の原付免許の取得から5年でゴールド免許になるから、最高のタイミングで安く自動車保険に入れるはず‥
India ?
India ?
お疲れ様です。 ジムニーの5ドアでこの大きさは嬉しいです。 これ以上大きくなるならプラド買ったほうが満足度は高い。 この手軽さ感がいいんです。
K3はカワサキです。
正直これ日本で出しても売れないべ。 そもそも満員乗車する車じゃないから2シーターで後ろ取っ払って荷室容量増やせばいいんじゃない？ ジムニーの良く言われる不満点は後部座席の狭さ、荷室の狭さだけど後ろに人乗せる車じゃないんだから最初から4人乗りっていう選択肢をなくせばいい。 4ナンバーにして後ろ全部荷室にすれば荷物も積めるし税金対策にもなる。 4シーターの時点で荷室容量は1m3を確保出来てるからシートを取っ払った状態にするだけで貨物車の条件は満たせる。 なんならイギリス仕様は貨物だし。 ジムニーをファミリーカー運用しようってのがそもそも間違いなのよ。
何とも言えん見た目やな
いいと思いますよ✨
後席と荷室がしっかりゆとりのあるスペースでいいですね。
現行より使い勝手は向上してますよね😌 別物と言いますか🤔
コイツすべてがインド人じゃん。
そうですか？？ どのあたりがでしょうか？？w
5ドアジムニー欲しいけど並行輸入の方がいいのかな？
並行でもちゃんと登録できるようになれば良いですけど、国内品とは明らかに違いは出るはずです。
「り」の発音 “りーり病” ですね。
治し方知りませんか？🥺🥲
@@user-rv7sn3dk3c 知りませんm(_ _)m
ですよねーw
昔乗ってて角角で大好きだったXJチェロキーに少し似てるような。欲しいかも
めちゃくちゃ可愛くてカッコ良いですよ✨クロカンです‼️
中途半端なサイズアップじゃなくて、ハリアーやrav4に対抗できるくらいのサイズ感にしてもらいたかった。爆売れ確実なのに。
だいぶサイズ感が変わりますね‼️ 本物のゲレンデになっちゃう😳
ジムニー５は、当分の間は スズキディラーと輸入会社 がそれぞれ別に輸入とすし 数を補うそうです。 m(_ _)m なを輸入専門会社は輸入先 を秘匿しているので不明、 ディラーとは違う輸入先と の事…現在、ジムニー５は インド意外にスズキの？ アフリカ工場でも生産中。 日本工場は現在は建設中の 新工場で生産が決定なので 2024年度中はスズキも輸入 に成るそうです。 ビターラ(エスクード)も 逆輸入なので有りかな？
お詳しいですね😌 輸入先は１日３台ペースで輸出可能と言っていて、インドの生産能力を思い知りました✨
逆輸入したい
逆輸入自体は出来ますよ✨ ただ登録はかなりハードルが高いです🥲
私のZX14グラブバーない…
え？！ なぜですか🙈
@@user-rv7sn3dk3c NINJA ZX 14だからです。
@@user-rv7sn3dk3c NINJA ZX14だからです
Can’t tell if you’re Japanese or Indian
I’m Jp👀
コレで4m未満ってのがいいね 個人的にはちょうどいいサイズ
日本にジャストだと思います🙌🏽
ずっとラーダニーヴァの5ドア欲しいって思ってたんですが、この動画見てジムニー5ドアの方が良いやん！って思いました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ...そう言いつつもラーダニーヴァ5ドアも好きなんだけどね(；￢∀￢)ﾊﾊﾊ…
コメントありがとうございます！ 本当にサイズ的にもおすすめです✨
インドにも日本語話せる人いるんだ
貴重ですよね🙏🏽 コメントありがとうございます😊
インドの制服か何かですか？ ターバン忘れてません？
ターバン巻くと頭が当たるので外して撮影です👳🏽♂️w
元インド在住でした、よくこんなところで運転できますねｗ
まだこのあたりは良い方ですね。 でも今の日本の譲ってもらってもちょっとしたコミニュケーションがなかったり、一部ルール無視な感じよりは、皆んながクラクションで確認し合ってる感じはその分安心感はありますw とはいえ、怖いですけどねw
何を言いたいのかよく分からんが、いいんじゃねw。
とりあえず…いいんじゃねって言って貰えて良かったですw
昔あった三菱ジープの５ドア版を思い出します。５ドアのクロカンは営林署や消防署など公共の仕事で使われていました。でも国産でないジムニー５ドアは公共では使われないかな。
さすがに発売の時は日本で作るんじゃないですかね？ 林業組合なんかではジムニー人気ですよね🪵
バターチキン？
なんでわかったんですか？
昔のノマドとか、パジェロのイオとか同じようなコンセプトの車あったんだけどそんな売れたような感じは なかったけどなー。でもこのジムニーはかっこよく見えますね。
インドの大地で見たジムニー5ドアは勇ましかったですよ✨ 日本でもそれなりに売れると思います。
後席リクライニングの機構が衝撃的な構造・・まぁリクライニングできるからいいっかw
まぁ出来るって胸張って言えるリクライニング量じゃないですけど、、出来ないよりは😅
５ドアになってJEEPのラングラーのように伸びてしまわずGクラスっぽく仕上がって中々良いですね！ インドまで飛んで行く凄さ、日本語上手！有り難いです。
スタイリング、悪くないですよね😳✨ 皆様にお届けしたく、インドに行ってきました👏🏽👏🏽 嬉しいお言葉です👀🙇🏽♂️
服装をインド人風にするのは 安全のためにも正解です。😊 あれ、顔もインド人じゃね。
そうそう安全の為には顔もインド風🇮🇳w
神の作りし自動車だな。
良い車です✨
こういう普通車のハスラーつくんねぇかなぁ
ハスラーを一回り大きく？との事ですか？
クロスビーあるやん
なぜ海外ばかりで日本で売らない？ スズキは日本企業だろ？
いろんなカラクリがあるのではないでしょうか？🤔🤔特にインドと言うところが。
なぜ日本で出さない！
スズキさん聞いてますかーw
やっぱりシエラより重くなるんだろなぁ・・ますます燃費が・・
燃費はね、、、 でもそこはスタイルを気にいるなら受け入れるしか無いですかねー🥲
後ろをもっと伸ばして、4ナンバーサイズでランドクルーザーバン的な使い方ができるジムニーも出てほしいですね。
グラディエーター的なトラックとか！ なんかメーカーにはもっと冒険して欲しいですよねー！！
ホイールベースが長くなったので乗り心地は良くなっているかも。
普通に良い車ですよ✨ リアドアが出来て使い勝手も良くなってますし👏🏽👏🏽
ランクルミニと勝負ですね
ダイハツ製造なんでしたっけ？ ここに来て暗雲立ち込めちゃいましたね💦
できればほんたホンダのエレベイトも日本で発売される前にレビューしてほしいです！
コメントありがとうございます。 機会があれば乗ってみたいですね✨
フルフラットにならないなら価値ないな
まぁまぁまぁ、、 日本仕様に期待しましょう！ オートサロンかな？！😏
ジムニー５ドアで、ハスラーのような車中泊フルフラットシートアレンジが出来たら最高なんですけどね〜！
日本仕様に期待ですね🥺✨
後席リクライニングがあるのが意外！軽自動車以外は後席リクライニング無いクルマが増えているので嬉しい
数センチですがありますね🤣 使い勝手は皆様嘆いてますねー💦
ゲレンデに2,000万！ジムニー 一択ですな
コスパいいと思いますよ😏😏
ほかの車もそうですけどなんで国産車なのに他の国のほうが出るの早いのかなぁ
日本より海外のが売れてるメーカーだと たとえ国産車とて日本は後手に回らざる追えないんだろう 車体サイズとか仕様も海外で売れるものになっていくしね
なんか栃木で作られて海外にはごばれていくのを見てるのは悲しいよなーって思いますよね🥲 でも、何においても人口や広大な土地、経済発展や給料の良さと言ったところを見るとインドはとても魅力的な市場です。 マルチスズキはスズキの様でスズキでは無い、そして日本向けに輸出が簡単では無いインドの市場にジムニーを投入する事は"日本のスズキ"的にも非常に重要な事だったのかも？！ですね😅 ただ早く、日本で見たいと、思います。
ガソリンタンクの量量が気になる。
40リットルです✨
@@user-rv7sn3dk3c さんへ 3ドア車と変わらず。なんですね。 ありがとうございました。
いち早く５ドア紹介していただき感謝感激です！
いやいやそんなコメント頂けて感謝感激です😆今後とも宜しくお願いします✨
動画見るまでは５ドアの方が便利そうなだな～っと思っていましたが、やはりジムニーの良さはコンパクトな4駆だと改めて感じました。
日本の道路に合うサイズってなると確かにジムニーは天才かもですね！ でも、5ドア決してオーバーサイズでは無いですよ✨
これならファミリーカーとしてイケるな 欲しすぎる
僕は、行けると思います😏😏👍🏽