![Green Start Point](/img/default-banner.jpg)
- 587
- 402 553
Green Start Point
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 17 ก.พ. 2017
IAP "Green Start Point" (ZTS) is a Russian information and analytical portal dedicated to electric vehicles, charging infrastructure, alternative energy, nature and human ecology.
Our website - greenstartpoint.ru
Account for financial support (including for the purchase of professional equipment - cameras, microphones, lights ...) - yoomoney.
en/to/41001674743515
Our website - greenstartpoint.ru
Account for financial support (including for the purchase of professional equipment - cameras, microphones, lights ...) - yoomoney.
en/to/41001674743515
Заряжаем электромобиль Москвич 3е от обычной розетки, и тестируем при полной загрузке
На ежегодной выставке загородного, частного домостроения «Open Village» команда компании «Электромобили мира» и ИАП «Зелёная Точка Старта» во второй раз предоставила посетителям выставки возможность познакомиться с российским электромобилем #Москвич3е.
Так, давайте не будем сейчас про то, какие и чьи в нём комплектующие. Собирается в Москве, на столичном автомобильном заводе, руками наших сограждан - значит #российский. Точка. А скорость локализации, это отдельный разговор. Процесс идёт, и это главное.
Несмотря на все наши усилия, и усилия самого производителя, и это относится не только к Москвичу, всё равно есть значительная доля населения, которая не знает, что есть #автомобиль «Москвич», и тем более, что есть #электромобиль #Москвич 3е. И мы в очередной раз стараемся закрыть эти пробелы, провезя электромобиль Москвич напрямую «в гущу» потенциальных покупателей. И кстати, это относится не только к электромобилям, но и к зарядному оборудованию, бытовым накопителям энергии и так далее.
На выставке «Open Village» мы опробовали «домашнюю» зарядку электромобиля, от обычной сети в 220 V, поставив электромобиль на ночную зарядку. И утром электромобиль уже практически полностью заряжен.
Далее у нас был #тестдрайв, с полной загрузкой салона, и наши коллеги по тесту впервые ездили на электромобиле, там более на электромобиле Москвич.
Впечатления, вы видите в ролике. Всё очень позитивно и классно! Машина понравилась, машина не подвела. Ну и самое тут главное, это то, что в очередной раз доказано, что электромобиль и свой собственный загородные дом, это абсолютно естественное сочетание, и дополнение друг друга.
Поддержите канал подпиской на нас в Телеграм - t.me/GreenStartPoint
Финансовая поддержка перечислением любой суммы на наш счёт на Юмани - yoomoney.ru/to/41001674743515
Так, давайте не будем сейчас про то, какие и чьи в нём комплектующие. Собирается в Москве, на столичном автомобильном заводе, руками наших сограждан - значит #российский. Точка. А скорость локализации, это отдельный разговор. Процесс идёт, и это главное.
Несмотря на все наши усилия, и усилия самого производителя, и это относится не только к Москвичу, всё равно есть значительная доля населения, которая не знает, что есть #автомобиль «Москвич», и тем более, что есть #электромобиль #Москвич 3е. И мы в очередной раз стараемся закрыть эти пробелы, провезя электромобиль Москвич напрямую «в гущу» потенциальных покупателей. И кстати, это относится не только к электромобилям, но и к зарядному оборудованию, бытовым накопителям энергии и так далее.
На выставке «Open Village» мы опробовали «домашнюю» зарядку электромобиля, от обычной сети в 220 V, поставив электромобиль на ночную зарядку. И утром электромобиль уже практически полностью заряжен.
Далее у нас был #тестдрайв, с полной загрузкой салона, и наши коллеги по тесту впервые ездили на электромобиле, там более на электромобиле Москвич.
Впечатления, вы видите в ролике. Всё очень позитивно и классно! Машина понравилась, машина не подвела. Ну и самое тут главное, это то, что в очередной раз доказано, что электромобиль и свой собственный загородные дом, это абсолютно естественное сочетание, и дополнение друг друга.
Поддержите канал подпиской на нас в Телеграм - t.me/GreenStartPoint
Финансовая поддержка перечислением любой суммы на наш счёт на Юмани - yoomoney.ru/to/41001674743515
มุมมอง: 1 193
วีดีโอ
Российские электромобили Москвич и Evolute, домашние зарядки и другие инновации на Open Village
มุมมอง 15314 วันที่ผ่านมา
На ежегодной выставке загородного, частного домостроения #OpenVillage» команда компании «Электромобили мира» и ИАП «Зелёная Точка Старта» в очередной раз организовали электомобильно-зарядную экспозицию. Мы представили российские #электромобили #Москвич и #Evolute, российские гольфкары, они же мини-электробусы #Святэко, а также скутеры «Святэко», зарядные станции различных российских производите...
#Тестдрайв ЗТС - развенчиваем #страхи и #мифы вокруг электромобилей
มุมมอง 18414 วันที่ผ่านมา
Практика - критерий истины. И именно тест-драйвы #ЗТС, в именно в тестовым цикле ЗТС, помогают понять, как правильно пользоваться электромобилем, чтобы это было экономно и безопасно. Рассказываем как пользоваться зарядной инфраструктурой. И всё это в целом помогает развенчать мифы и страхи перед электромобилями. Потому как против прямого практического опыта и реальных примеров не устоит ни одна...
Заряжаю #Evolute i-Sky не по приложению, а напрямую через кассу #АЗС
มุมมอง 86821 วันที่ผ่านมา
К вопросу о вариативности форм оплаты зарядных сессий. Этот вопрос я поднимал в прошлом году на нашей отраслевой конференции. И вот, один из альтернативных вариантов реализован на АЗС #Трасса.
"Deep Blue Space" тестирует решётчатые рули многоразового РН "Nebula 1"
มุมมอง 149หลายเดือนก่อน
Подробнее в статье "#Монополия Илона Маска и #SpaceX на многоразовые РН скоро закончится" - greenstartpoint.ru/monopoliya-ilona-maska-i-spacex-na-mnogorazovye-rn-skoro-zakonchitsya/ Поддержите канал подпиской на нас в Телеграм - t.me/GreenStartPoint Финансовая поддержка перечислением любой суммы на наш счёт на Юмани - yoomoney.ru/to/41001674743515
Какая она тяговая батарея для электромобиля #LADA Е-Largus? Узнаем на ЭлектроТранс’24.
มุมมอง 409หลายเดือนก่อน
Российская компания "Системы Автономной Энергии", на 13-ой международной выставке "ЭлектроТранс 2024", которая состоялась 26-28 июня 2024 г. в Москве в ЦВК "Экспоцентр" на Красной Пресне в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, представила свои тяговые батареи для российского электротранспорта. Самым интересным экспонатом была тяговая батарея для электромобил...
Тест-драйв #Evolute i-Jet в ритме фанка, и в режиме доверия автоматике
มุมมอง 862หลายเดือนก่อน
Evolute i-Jet - и купе, и #кроссовер, причём, полноприводный, когда это нужно. И вот эта "выборочная" полная приводность, наряду ещё и с включением рекуперации на торможении в круиз-контроле, да ещё и автоматическая остановка на "круизе", когда впереди останавливаются авто...и вот это всё в сумме влюбило в это авто. Да плюс ещё знакомые и понятные габариты, притом, что я привык к авто B-класса....
Бесплатно меняем батарейку на электромобиле за 4 минуты на робот Swap-станции в сети #NIO - репортаж
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Бесплатно меняем батарейку на электромобиле за 4 минуты на робот Swap-станции в сети #NIO - репортаж
Xiaomi добил Tesla. Первая #Xiaomi SU7 в Москве, первое знакомство.
มุมมอง 2.1Kหลายเดือนก่อน
Xiaomi добил Tesla. Первая #Xiaomi SU7 в Москве, первое знакомство.
IT-безопасность зарядки электромобиля и электробусов, и зарядка речного транспорта на ЭлектроТранс
มุมมอง 217หลายเดือนก่อน
IT-безопасность зарядки электромобиля и электробусов, и зарядка речного транспорта на ЭлектроТранс
Электромобили и зарядки на Open Village Лето'24 создаём стандарты жизни будущего вместе
มุมมอง 50หลายเดือนก่อน
Электромобили и зарядки на Open Village Лето'24 создаём стандарты жизни будущего вместе
Про электромобили, развитие России, и дезактуализированных бизнесменов на тест-драйве Evolute i-Jet
มุมมอง 366หลายเดือนก่อน
Про электромобили, развитие России, и дезактуализированных бизнесменов на тест-драйве Evolute i-Jet
АТОМ в Лужниках - сбор партнёров и фанатов
มุมมอง 592 หลายเดือนก่อน
АТОМ в Лужниках - сбор партнёров и фанатов
4th test flight #Starship - #Super_Heavy / 4-ый тестовый полёт "Starship - Super Heavy" 06.06.2024 г
มุมมอง 702 หลายเดือนก่อน
4th test flight #Starship - #Super_Heavy / 4-ый тестовый полёт "Starship - Super Heavy" 06.06.2024 г
Макухин - не производитель зарядных станций, пока что, но лоббист всего хорошего
มุมมอง 632 หลายเดือนก่อน
Макухин - не производитель зарядных станций, пока что, но лоббист всего хорошего
Новые российские байкеры из «Volt brazers» и стартапа «Yutarex» на шоу-презентации «Чистая энергия»
มุมมอง 2463 หลายเดือนก่อน
Новые российские байкеры из «Volt brazers» и стартапа «Yutarex» на шоу-презентации «Чистая энергия»
Первый электромотоклуб Москвы "Volt brazers" и "Yutarex" - мотожизнь и байкерство по-новому
มุมมอง 5823 หลายเดือนก่อน
Первый электромотоклуб Москвы "Volt brazers" и "Yutarex" - мотожизнь и байкерство по-новому
Электроскутер AXU E Scout со сменными аккумуляторами и собственным Swap сервисом на выставке ЕДрайв
มุมมอง 3513 หลายเดือนก่อน
Электроскутер AXU E Scout со сменными аккумуляторами и собственным Swap сервисом на выставке ЕДрайв
Вскрываем проблемы авторынка электромобилей #в_России, в частности, #ZEEKR, и зарядок...
มุมมอง 5023 หลายเดือนก่อน
Вскрываем проблемы авторынка электромобилей #в_России, в частности, #ZEEKR, и зарядок...
Не идеальный и может даже опасный #Zeekr 001 FR - в России вскрыли серьёзную проблему электромобиля
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
Не идеальный и может даже опасный #Zeekr 001 FR - в России вскрыли серьёзную проблему электромобиля
Про «окирпичивание» электромобиля и ремонт ДВС авто в дорожных условиях
มุมมอง 1633 หลายเดือนก่อน
Про «окирпичивание» электромобиля и ремонт ДВС авто в дорожных условиях
Анонс трансляции Электрического шоу-презентации - "Чистая энергия - без шума и пыли" на ЕДрайв 2024
มุมมอง 634 หลายเดือนก่อน
Анонс трансляции Электрического шоу-презентации - "Чистая энергия - без шума и пыли" на ЕДрайв 2024
Обзор и тест-драйв CHERY Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid - часть 1-ая
มุมมอง 2344 หลายเดือนก่อน
Обзор и тест-драйв CHERY Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid - часть 1-ая
SpaceX - Starship & Super Heavy - взлёт, горячее разделение и попытка входа в атмосферу. 14.03.2024
มุมมอง 2.5K5 หลายเดือนก่อน
SpaceX - Starship & Super Heavy - взлёт, горячее разделение и попытка входа в атмосферу. 14.03.2024
Будущий, полностью отечественный электромобиль Москвич - приоткрываю завесу тайны…
มุมมอง 4625 หลายเดือนก่อน
Будущий, полностью отечественный электромобиль Москвич - приоткрываю завесу тайны…
Репортаж со стройплощадки московской аккумуляторной Гигафабрики ГК #Росатом и компании #РЭНЕРА
มุมมอง 3115 หลายเดือนก่อน
Репортаж со стройплощадки московской аккумуляторной Гигафабрики ГК #Росатом и компании #РЭНЕРА
Нужно ли зимой прогревать двигатель на гибриде, в частности, на #CheryTiggo 7 PRO Plug-in-Hybrid?
มุมมอง 3465 หลายเดือนก่อน
Нужно ли зимой прогревать двигатель на гибриде, в частности, на #CheryTiggo 7 PRO Plug-in-Hybrid?
Москвич 3е - круиз-контроль, как функция экономии энергии в электромобиле. Часть 2-ая
มุมมอง 2105 หลายเดือนก่อน
Москвич 3е - круиз-контроль, как функция экономии энергии в электромобиле. Часть 2-ая
Сколько в России зарегистрировано электромобилей на начало 2024 года - точные данные
มุมมอง 3005 หลายเดือนก่อน
Сколько в России зарегистрировано электромобилей на начало 2024 года - точные данные
Тестируем ЭТЭП Емеля и экспериментальную тепломаскировочную накидку на видимость в тепловом спектре
มุมมอง 425 หลายเดือนก่อน
Тестируем ЭТЭП Емеля и экспериментальную тепломаскировочную накидку на видимость в тепловом спектре
Во балобол, его пробег зимой будет до 200км, а летом дай бог 250 будет делать.
А что за циферки в левом нижнем углу, на которые автор заостряяет внимание вначале ?
А, понял Квт на 100км
30 минут, ой… А можно краткую выкладку? При средней скорости 90, 60, 110 - на сколько хватает?
Привет, наконец-то адекватный человек не про фары и бампера , пожалуйста переходи поскорее на рутуб. Езжу на ауди етрон50, пытаюсь найти альтернативу, и только тут прозвучали реальные цифры. Как все эти блохеры не понимают что в гибриде и электричке для большинства главное цифры а не качество обивки сиденья. Ждем на рутубе !
😂😂😂 да неужели проснулась 😂 когда столько га вырубили и вывезли...какая заботливая...борись с друзьями коррупционерами😂
😂😂😂смех и только..тогда когда перестанете воровать.
Вы чиновники давно все поибрали и продали.вы обездолили народ.вспомнили про лес .сами жэ его продали.вы виноваты в бедаз нашэго государства
Прикольная электричка, не знал, что наши стали такие машины собирать👍
Москвич (Москва), Эволют (Липецк), Автотор (Калининград), а скоро ещё АТОМ, и может быть E-Neva. Процесс идёт.
Мужик, побрей голову. Будешь похож на Уолтера Уайта, а то сейчас эта Австралия на голове выглядит нелепо.
не будите Хайзенберга...
Сколько стоит комплект
Здравствуйте
Долго думал, но в итоге взял Москвич в Тавто, по цене получилось адекватно
Интересно, а какая мощность указывается в ПТС ? Спасибо за информативный обзор!
Это какой из jac ? 😂
Думаете, что вы оригинальны? 😂 Вы всего лишь спопугайничали, не подумав своей головой. )))
@@GreenStartPoint_TV А что он не так сказал? По вашему "Российское производство" это когда шильдик переклеили? По факту это на 100% автомобиль производства китайского автопроизводителя JAC, от москвича там только шильдик.
@@alsemel а вы думаете, что создать свой электромобиль с нуля это просто или хотя бы вновь наладить производство после бегства Рено? Вы лично будите платить из своего кармана рабочим и их семьям? Блин, ни стыда, ни совести. Ещё раз повторяю - сборка, теперь уже и сварка и покраска происходит на столичном заводе, нашими согражданами. Идёт процесс постепенной локализации. Так что это уже российский автомобиль. Пусть не на 100%, но процесс идёт в нудном направлении. А вам нужно всё и сразу? Так нет. Было бы своё, всё и сразу, вы бы всё равно нашли на чём хейтить. Просто характер у вам подобных такой.
В "Москвич", так и не завезли ремней безопасности?!)))
Там всё есть. Для всех. )
@@GreenStartPoint_TV значит ремни не исправны, если ими не пользуются. Такая машина небезопасна!..ох уж этот Китай!
@@DmitriyAZ я передам ваши замечание коллеге. Не всегда пассажиров можно заставить. Сам пристегиваюсь. Хотя бы чтобы не попадать на штрафы. 🤣 Да ведь и не очень приятно, когда система тебе сигналит о непристегнутом ремне.
@@GreenStartPoint_TV зачем заставлять, высаживать таких надо! ..целее будут.
@@DmitriyAZ как вариант.
Такие.как.она.и.разворовали. .рсзвалили.страну..пазор..
Вы серьезно называете это тестом? По-моему голимая реклама.
Любую информацию можно по личному мнению считать или рекламой, или антирекламой. Это личное мне каждого. Имеете на это право. А повторять алгоритм других "тестеров" не видим в этом никакого смысла.
Живем в России, а русский язык и названия мероприятий все заражено иностранными словечками. Продолжаем убивать всё русское, к сожалению.
Ну, название выставки и посёлка, это вопрос к организаторам и застройщикам. Это не наша епархия.
А мы л чём делаем обзор? Про москвич или просто деревню????
@@user-eq9fi2sm8d это электромобиль Москвич на выставке Опен Вилладж. Если вы не в курсе наших материалов и наших проектов, то это вопрос к вам. Мы представляем этот электромобиль участникам выставки, показываем его, рассказываем, делаем тест-драйвы, собираем мнение. Тут всё едино. А вы хотите всё раздербанить? У меня есть ролики с тест-драйва Москвича прошлым летом, этой зимой. Там свои технические детали. Так что не надо нас учить, как нам что-то делать. У нас свой уникальный подход. Этот подход заключается в том, что об электромобилях, и в частности о тех, что собираются в стране, люди узнают, непосредственно видя саму технику, примеряясь к ней. Посмотрите наш материал с выставки. У нас там электромобили, гольфкары, скутеры, зарядки, накопители... Вы понимаете что такое комплексный подход?
@@GreenStartPoint_TV Ну так расскажи расскажи о москвече если делаете акцент на авто, А то как-то солянка получилась. Это моё мнение
@@user-eq9fi2sm8d это про жизнь в посёлке, в котором проходит выставка, где мы пользуемся электромобилем в повседневной жизни и на выставке, причём, заряжая его от домашней розетки...поскольку в посёлке пока зарядок нет...пока что )
Интересно, спасибо. Про электромобилей ожидал прочитать побольше)))
Про сами электромобили у нас отдельно есть и будут ещё материалы ) А это просто обзорный материал по выставке. Завтра будет видео про Москвич, который мы заряжали от розетки, в одном из домов на выставке.
Смотрю различные обзоры современных электричек, т.к. достаточно давно являюсь поклонником электромобилей. Три года отъездил на Лифе, потом была Тесла Model S в версии перфоманс. Сейчас два автомобиля на ДВС и меня, признаюсь, тянет стать владельцем очередной электрички. Присматриваюсь к премиальным китайцам……но решиться на покупку не могу, т.к. нет никакого понимания о надежности данных авто. Равно как и нет понимания где их обслуживать. Это самая большая проблема современного российского рынка китайских электромобилей. Их практически негде обслуживать. Случись какой-то баг в электронике, ты так и останешься чесать репу возле этого гаджета и думать о том….а что дальше. Куда обращаться, кто мне сможет помочь. А учитывая объем электроники в современных электромобилях - глюк или поломка может вполне случиться даже в период обкатки. Я уже не говорю про отсутствие кузовных деталей. Таким образом: 1. Машины интересные, купил бы с удовольствием 2. Покупать боюсь, т.к запчастей нет, специалистов по ним тоже практически нет. Если что-то изменилось на сегодняшний день - дайте знать, где в Москве можно за адекватные деньги решить проблему с поломкой электроники Xiaomi SU7. И есть ли в наличии на них необходимые блоки. Полагаю, что ничего на текущий момент нет и ждать придется месяцами, случись чего.
пока тут варианты такие - Эволюты, Москвич, Амберавто, Еикслантикс, и Войя - производятся здесь или официально поставляются. Всё остальное - "серое".
А в российском кроссовере есть что-нибудь российское кроме водителя?
Глупейший вопрос. Хотя бы то, что он собирается в Липецке нашими согражданами. Это для начала. Ну процесс локализации по щелчку пальцев не происходит. Но он идёт...
@@GreenStartPoint_TV российский и собирается из китайских деталей это разные вещи. Локализация не даёт никакого суверенитета
@@_S_V_A_T_ сборка здесь даёт рабочие места и доход семьям наших сограждан. Процесс локализации даёт опыт разработки и производства современных и актуальных комплектующих. Жаль, что вы этого не понимаете. Вам видите ли надо всё сразу, здесь и сейчас, или просто похайпиться критиканством. Разваливать можно быстро, а вот создавать новое процесс не быстрый. Главное начать.
Хороший автомобиль... Спасибо за обзор
Здравствуйте. Скажите пожалуйста кузов оцинкован?
"цинковые ванны" это сейчас практически обязательное дело на любом автопроизводстве.
Валентина Ивановна дай бог вам здоровья 👍👍
Российского кроссовера!!! Я не ослышался?
А что не так? Собирается в России, российскими рабочими, идёт постепенный (пока медленно) процесс повышения уровня локализации. Так что не стоит тут подкалывать.
@@GreenStartPoint_TV Если я заказываю мопеды в коробках из китая и сам собираю а потом продаю, я не брешу на всю страну что произвожу их под собственным брендом.
Она проснулась?
@@user-vl2xp1mg4j нет, она не проснулась! Она опять старается " Усыпить народ" И продолжать вывозить богатства своему сыночку!!!
У меня вопрос, а зачем это гавно электрическое было вообще покупать, чтобы потом где то это гавно заряжать?
Ты просто глуп.
@@user-nk9nn4zl5fна тупой вопрос- тупой ответ: слабым умом не понять!
Обилие фекальных ассоциаций говорит о фекальности сознания вопрошающего. )
к сожалению этой болезнью больно большенство людей - поэтому до большенства никак не дойдёт что можно жить в мире и взаимоуважении🤷♀️😢@@GreenStartPoint_TV
А вот интересно, когда Вы это снимали? Я почему спрашиваю? Вы стоите в пиджаке. Я живу в Сибири, Хакасия. У нас сначала июля месяца можно ходить только в шортах и футболках, иначе спаришься. Даже ночью не требуется никаких пиджаков и кофт.
Сегодня снимал 😂 ~25 км от Москвы.
Как получить такой автомобиль на недельный тест?
Напишите мне в личку в Телеграме... )
Акайте поменьше. Без обид.
Замечание принято. ) Конструктивная критика приветствуется.
Будет вечером пробка на 3-4 часа и свет + кондей высосут всю энергию. Придется толкать.
И тут вы ошибаетесь. Посмотрите свежий шортс про Evolute i-Sky.
@@GreenStartPoint_TV неужто в пробке волшебна "рекуперация" еще заряжает авто :) ?
Матвиенко задолбала рожа и вронье твое показушница иди моаз на пенсию или в отставку придут другие отвали от этого места народ устал от ту тебя ты вообще только снбемв карман народные деньги почему у этой такая большая пенсия пусть идёт на пенсию гнать гнать гнать Матвиенко она ге справляется уже старая по листочек каждый умеет читать при этом не знать как живёт народ рлссии ненамытная все у народа забирает е надо вам к мигрантам отправить пусть с вами пообщаться с твпрямт гнатб гнатб Матвиенко старуха 3сьипи мнсто мододым геатб гнатб гнать с володиным и голиковлй правильно сказал профессоров моаз иктвиегко турая нечего не сиыслишь кто тебя взял туда чтг что не может подгятб жопу свою наолд прлтив Матвиенко геатб гнать гнстб гнать гнать метлой поганой бойкот Матвиенко
Ты у кого спрашиваешь , Валька-стакан, когда наведут порядок в России???!!! Ты же сенатор, но очень плохой!!! Вы разворовали, продали и вывезли уже почти всё из страны! Не насытрые вы утробы, ворюги! Когда вы насытитесь! Столько домов, квартир, дач, земельных участков, это для чего вам столько???!!! Это всё приобреталось, строилось за ворованные деньги! Коррупционер первый - это ты!!! Зарплата и пенсия не такая, как у народа! Вон из думы и от народных денег, всё надо конфисковать у тебя!
чувак в очках как будто из прошлого появился и похож на Листьева
))))) Интересное сравнение, чувак...
Земля уже СТОНЕТ от Безхозяйственности ...Безчеловечности ...так называемых ,,людей" в своём,,доме" ,то есть ,на планете Земля!!! А, ведь ОНА -- Одна у НАС ТАКАЯ...другой = НЕТ!!! Рубим ,,сук ,на котором сидим..".....Дети наши ? Внуки ?.... ( жадность - фраера погубит..)
Шерп
Чего Шерп? Тут же чётко говорится, что это за компания, и что это за модель ТС.
@@GreenStartPoint_TV да какая разница, всё это одно и тоже просто клоны
@@user-nv5rz4ey9u а то что привод электрический, и солнечные панели есть, это как? Тут идеология другая.
Да, да вы правы , когда??
Добрый день. Как можно с Вами связаться по вопросам рекламы?
напишите мне на электронную почту info@greenstartpoint.ru
Остаток пробега увеличился из за низкого потребления энергии. Комично проехали, бортовой комп пересчитал средний расход киловатт на сотню и добавил в остаток. Рекупом добавилось хорошо если десятые процента. Эффект от рекупа надо смотреть не в остатке пробега, а напряжение батареи. Если после торможения поднялось напряжение. Вот сколько вольт добавилось столько и профит от торможения. Если с большой горки скатиться то да прилично добавит, а от торможений в городе копейки. Один разгон со светофора сожрёт больше чем десяток торможений вернёт в батарею.
Есть теория, а есть практика. И именно практика - критерий истины. Всё остальное - словоблудие.
Чуть не блеванул от укачки оператором. Кто ему камеру доверил?
Всё вживую, практически "с колёс", без сценариев и "причёсываний". Это же классно. )
@@GreenStartPoint_TV От этого он перестал быть хорошим оператором?
@@Genially_ не хочу вас грузить техническими деталями... ) Но я вас услышал )
Грузоподёмность - 250кг... И всегда как будто с 4 пассажирами едешь). ДВС не смогли сделать на АВТОВАЗ!!!! За столтко лет
Какая какая, из китая привезли и наклейку наклеили))) сначало буханку с конвеера уберите а потом рассказывайте про иновации
Тебя охотники и селяне за Буханку в тайге голышом к дереву привяжут.
@@SweetyCHa2nel буханку убирать не нужно.
Буханку надо делать электрической, с солнечными панелями на крыше. Электрическую уже, кстати, делают, в Крыму.
Химия то какая?
LFP, скорее всего.
Где ходовые позиции?
Какие? Разверните свой вопрос.
Если машина двух моторная, то какая польза от отключения одного из двигателей? Или там отключающие муфты в трансмиссии имеются? Сомневаюсь, по любому, если мы не подаём питание на один из электродвигателей, то у него будут в холостую и бесполезно-вредно вращаться: привода со ШРУСами, редуктор и ротор двигателя...
Вы, видимо, совсем не понимаете суть электромобиля. ))) Какие муфты? В полноприводных электромобилях, как минимум, на каждой оси стоит свой электромотор, а на некоторых, ещё и для каждого колеса свой электромотор. Так что никакие муфты тут в принципе не нужны. И двигатели подключают или отключаются исключительно программно-аппаратным методом. В данном случае, на i-Jet, передний двигатель подключается на понятных основных режимах - гоночно-спортивный (резкое ускорение), поворотный вираж (с потенциальной опасностью заноса)... Ну может ещё какие. Так же передок тоже на определённых режимах подключается к рекуперации. Надо отучиться подходить к электромобилям с лекалами ДВС авто. Это действительно разные вещи, разная идеология.
@@GreenStartPoint_TVВы вообще поняли про что я написал?? При отсутствии муфт нет никакой экономической составляющей отключать второй двигатель, ничего этим не сэкномишь, можно только менять процент мощности на каждом двигателе.
@@alexeyvyazikhin749 просто посмотрите как технически утроен привод, к примеру, в том же i-Jet ) или в Tesla...
@@GreenStartPoint_TV А что там интересного? )) Ротор электродвигателя связан с шестерёнчатым понижающем (обороты) редуктором, в нём же и дифференциал, от дифференциала к колесам идут привода со ШРУСами, так, нет? Если модель полноприводная, то таких два набора, на каждой из осей машины. Вы вдруг хотите ехать на одном двигателе...на второй питание от инвертора подавать не будем....что получится? Вся вышеупомянутая механическая часть, вместе с ротором, будет вращаться в холостую, как лишняя обуза, для второго двигателя который будет в тяге, т.к. всё жёстко и постоянно связано с колёсами, в чём тут будет экономия? Для чего в полноприводных обычных машинах ДВС используются (не на всех конечно) муфты-хабы в ступицах колёс, знаете?
@@alexeyvyazikhin749 второй двигатель не обуза, помощь. Когда надо, он подключается, так же включается и рекуперация на втором мосту. Всё функционально. Притом, на крейсерском режиме нет необходимости в приводе на 2 моста, что и экономит энергию. Это я очень чётко прочувствовал, в сравнении с Войя Фри. Ну это факт.
Xiaomi SU7 взял бы былиб ы деньги это реально все технологии которые сейчас есть впихнуты там.Порш и даже новые буггатти на этом не достигли и не дошли.250км максималка хватит за глаза,ну и дальность хода позволяет норм по городу передвигаться
Проверяйте также и с нормальной трассовой скоростью 100-110 км/ч, а не всю дорогу 80км/ч....
100-110 - это на режимах обгона. А так достаточно 80-90. Тем более, если постоянно населённые пункты. И куда спешить? На самолёт? ))) Лето, природа, чистый воздух. Надо наслаждаться природой и поездкой. Я не следую примеру придурков, которые через деревни проносятся на 100 км/ч. Во всём должна быть умеренность.
@@GreenStartPoint_TV Про "белые" населённые пункты никто и не говорит. Речь про обычные двухполосные трассы М1.....М10, обычная нормальная скорость для большинства автолюбителей 100-110, и это совершенно немного для современных машин. Вот это и будет честным показателем пробега на одном заряде, или прикажете на машинах будущего ездить по правой полосе вместе с грузовиками?)))
@@alexeyvyazikhin749 давайте честно, средняя скорость в городе вообще в районе 30-40 км/ч. За городом, если только ты не едешь по платкам, то это как раз 80-90 км/ч. Отсюда и получается, что мой тест отражает среднестатистический стиль передвижения. И именно он показывает объективные данные по диапазону пробега на одной зарядке. Будите "топить" 100-110, минус 30-40 км, будите ехать 60-70, тогда можно пройти заявленные ~483 км. Я даю средний, умеренный результат.
Ну если честно, то в городе средняя будет 20-25км/ч, и да, средняя скорость не показатель к расходу энергии, можно ехать час 130, потом потолкаться по пробкам и будет средняя 70км/ч при большом расходе. Хотя у Вас же была средняя не 80-90, а примерно 55км/ч, так? Поэтому нас больше интересует крейсерская скорость, естественно, что при крейсерской 80-90, расход значительно экономичнее, чем при 100-110. И я повторюсь 100-110 это не гнать, это нормальная средняя скорость большинства автолюбителей. Если помните в характеристиках для советских автомобилей, было три категории расходов: городской цикл, при скорости 90 и при скорости 120 - всё по честному. Поэтому для среднестатистического измерения, имхо нужно выбрать пустую трассу, установить круиз 105км/ч по GPS и вот тогда мы увидим сколько в среднем будет км на одном заряде😅, как мне кажется для данного мобиля, он в лучшем случае составит 350км...
@@alexeyvyazikhin749 средняя, какая показывалась на консоли управления, была именно из-за частого проезда через населённые пункты, где скорость была в районе 55-65. А по трассе скорость была около 90, а на обгонах как раз 100-110. Так что, по сути, режим сильно смешанный.
На 150 квт батарею не проверяли?
в следующей командировке проверим... )