วีดีโอ

Ciao e grazie per i tuoi video con ottime spiegazioni scientifiche. Io ho 54 anni e ho un cbr1000rr 2004 quindi nessuna elettronica e ci vuole la testa! In curva vado piano sempre perché in strada non si sa cosa trovi e cosa non vedi in curva. E poi andiamo sempre in due sulla moto. La teoria ti salva la vita. Grazie ancora!

Grazie per questi video stupendi e super utili! Sbaglio o al minuto 8:42 e 8:46 sono rispettivamente bilanciere e registro di apertura e non di chiusura? O ho capito male?

Sei veramente fortissimo. Ti auguro di avere l'opportunità di non smettere mai di divulgare così bene. Anzi, se potessi parlare anche di elettronica... che ne pensi?

Come sempre ti faccio i miei complimenti per come spieghi cose così complesse con parole semplici e divertenti...ti hanno mai detto che sembri il fratello di kenan sofoglu??? 🤣🤣🤣🤣🤣

Ed IL 5 cilindri Honda?

Grande Lex, sei un fenomeno, ti ascolto con piacere, mi fai un video sul perché i Tmaxisti mettono i piedi sulle pedane del passeggero ? 😊

Massi tu imposta 200 ebbast, che ti frega a cosa serve XD

Sempre bravissimo

Non capisco il motivo per il quale ad oggi questo meraviglioso canale non arriva a neanche 8k iscritti. Per me assurdo. Sei un grande ❤

Ti faccio i miei complimenti,sei preparatissimo,sei un ingegnere?

Sulla multistrada hanno convertito con le valvole a molle perchè il desmodromico su strada è inutile. Si spendono soltanto soldi per il tagliando famoso che richiede Ducati.

Penso sempre che dobrebbero farti professore nelle università di ingegneria meccanica. Sei fantastico.

Il t max on è una moto, è una vasca da bagno con cesoo incorporato sotto la sella e due ruote 😂 complimenti x la spiegazione

Ma la pianta di Mari*ana è un albero a caNNe?

Bello tornare a scuola!!!❤ imparare la teoria poi in officina a metterla in pratica!progetto,Disegno, macchine utensili per realizzare i componenti e via in assemblaggio! Spero siano molti i giovani che guardano i tuoi video, anziché passare ore a guardare video spazzatura...per non parlare della TV!❤

Sempre il 🔝 amico mio!! 😘✌️

Tutto chiaro, ma non riesco a capire PERCHÉ un bicilindrico ha più prontezza in basso rispetto ad un 4

Il fatto principale la strada non è una pista.. Lo stesso ho studiato portando peso significa più gomma per via della me o inclinazione.. Che per strada come fai, fai male..

Finalmente ho capito qualche cosa,grazie.

La mia domanda è ... se faccio un fuori giri di qualche secondo cosa succede?😊

Ma il vantaggio di fare entrare il traction control? 😂😂😅😅 e le moto che ancora non ce l hanno? Il discorso non ha senso! Se entra il tcs vuol dire hai dato troppo gas, quindi cosa risparmi? Il fatto che hai sbagliato?

Complimenti per la spiegazione ora è tutto chiaro però avrei una domanda da farti e spero tu possa rispondermi: Stando alla guida di un auto, cosa mi da la percezione di coppia del motore? Cioè qual'è il comportamento dell'auto ad esempio durante un accelerazione da fermo oppure da 60 km/h in 4 marcia?

sei bravissimo a spiegare le cose. sarebbe interessante un video sul cambiamento e gli effetti del pignone

Video SPET TA CO LA RE! complimenti

Se volevo una moto non mi prendevo un "T-MAX"😊. Non capisco perché alcuni motociclisti (non tutti) sottolineino il fatto che il T-MAX non è una moto. Probabilmente come ciclistica non lo è (anche se alcuni dicono il contrario).

Bravo

Con la velocità in aumento, spingere sulla leva del cambio è molto più comodo ed intuitivo. Rovesciato forever!!

Prima di tutto... complimenti per i video 🔝🔝 spiegazioni non facili... di più, ben dettagliate... davvero bravo 🔝🔝 Ps. Noi ducatisti aspettiam un video sul L-twin ✌🏼😬✌🏼

Ascolto la musica ma dipende molto dal mood

Ok questo video poteva avere anche la versione per nabbi come me, composta dalla sola presentazione dei sound. Ma anche la parte tecnica è spiegata molto bene!

Like già messo prima, Comunque i punti sono 5: Smagliamento; pignone; corona ; rimagliamento è.... Tensionatura Comunque bravo e grazie 👍

Top

Tenendo conto che non è una lezione di ingegneria meccanica universitaria, direi che il boss nel video, ha perfettamente chiarito le differenze tra i vari motori e anche una capra tibetana come il sottoscritto è riuscito a capirci qualcosa, poi se ha detto delle inesattezze, tipo che il motore v-twin non è a 20° ma, come qualcuno vuole far notare, è a 20,0000001° beh... La cosa nulla toglie alla chiarezza e alla simpatia della spiegazione. I piccoli dettagli lasciamoli agli ingegneri... Noi capre siamo contente e ringraziamo. 👋😜

Da oggi posso dire di avere qualcosa di desmodromico anche sulla mia moto 🤣 Complimenti per il video 👌

Complimenti, bello davvero.

Ciao, Sei molto bravo a spiegare e Ti seguo...pero' correggi quella freccia che indica la rotazione dell 'ingranaggio grande perche' e' al contrario che Gira !!! Perdonami non la prendere come offesa...Sei grande continua cosi. 😊

Ma solo io non ho nessuna difficoltà a mettere in folle?

Sempre belli i tuoi video

so sincero mi so un po' perso ma è colpa mia perché ogni volta che dicevi cambio pensavo a cambiare canale in tv, forchette mi veniva fame e di Albero ne conosco solo uno ed è fortissimo!!

Come sempre video eccezionale e chiarissimo. Grazie mille!

SEI UN GRANDE , potresti spiegare anche gli argomenti piu noiosi del mondo e farli piacevolissimi👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Video molto interessante e divertente per merito tuo !!!

Ma il quickshifter in che fase si innesta?

Bravissimo, ti ringrazio

Certo che con il cambio rovesciato sarebbe stato meglio✌️👍❤️‍🔥💪😎👋

Bravo con sempre 👍 che ne pensi dell'arrivo di tutti questi cambi automatici? Solo marketing? Una delle ultime è Yamaha, penso che anche BMW lo ha fatto uscire

Sempre molto simpatico e preciso..secondo me potresti spiegare anche perché nelle competizioni il cambio è invertito..🖖

Molto ben fatto, complimenti 😉

ciao, posso chiederti quanto sei alto, peso, ed altezza sella tua moto? io sono inespertissimo ed ho appena preso una benelli tre-k 1130 amazonas ( tra 125 e 135 CV), e voglio imparare a guidare da ZERO. hai consigli? io 173 cm 72 kg 48 anni e tocco con le punte appena :-( forse ho sbagliato moto per iniziare(meglio tardi che mai e si ho 48 anni ma me li porto bene pare...

Ci sono diversi tipi di coppie..quella a pochi giri es sotto i 2000 Giri poi quella in alto numero di giri oltre 4000 giri 😮