![チョーマンちゃんねる【モトブログ】(※一生復帰作業中)](/img/default-banner.jpg)
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チョーマンちゃんねる【モトブログ】(※一生復帰作業中)
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 13 ส.ค. 2020
こんにちは!チョーマンです!
ヤエーツーリングしながら小ネタを話す動画です!
たまに整備してます!ホーネットとゼルビスに乗ってます!
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ホーネット600ストリートファイター車両レビュー【ストリートファイター】【カスタム車両】
今回は、新しいマシン…と言っても、昨年の12月に納車したホーネット600の乗り味についてインプレします!
注)ノーマルルックですが、ノーマルからはかけ離れたカスタム車両です
改造ヵ所が多すぎて、ノーマルの乗り心地は、よくわかりません汗
なんとなく分かってる改造ヵ所
・セパレートハンドル専用アルミ削り出しトップブリッジ
・セパレートハンドル
・フロント周り17インチ化
・ハイスロットル
・パワーフィルタ
・チタンサイレンサー
・キャブジェット類変更
・クーラントリザーバータンク移設
・極悪燃費
チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております!
感想・意見はもちろん、
こんな整備が気になる。
素人でもやれることを知りたい!など、
リクエストのコメントもお待ちしております!
Twitter: f_yaeh
Instagram: f_yaeh
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フリーBGM: Tokyo Music Walker-Gotta go
#ホンダ #ホーネット #ホーネット600 #チョーマン #モトブログ
#ツーリング #試乗 #購入 #motovlog #vlog #CB600F
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มุมมอง: 3 250
วีดีโอ
適応障害かパニック発作のどっちかで倒れたから雑談する回【雑談】【モトブログ】【適応障害】【パニック発作】【うつ病】【ツーリング】
มุมมอง 62011 หลายเดือนก่อน
しばらくこの引きこもりしてた人間の野外リハビリ活動にお付き合いください。 なんでこうなる(笑) チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 フリーBGM: Tokyo Music Walker-Gotta go
適応障害かパニック発作のどちらかっぽいから雑談しながらツーリング【雑談】【モトブログ】【適応障害】【パニック発作】【リハビリ】
มุมมอง 73711 หลายเดือนก่อน
活動できていなかった理由をのんびり話します。 お金が貯まると、自家用車が壊れる…の繰り返し… 秒でお金なくなるから、安いクルマに買い替えたらお金消えました(笑) そこで「お仕事がんばろう」って張り切りすぎてぶっ倒れるました・・・ チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 フリーBGM: Tokyo Music Walker-Gotta go #ホンダ #ホーネット #ホーネット600 #チョーマン #モトブログ #ツーリング #復帰 #Vlog #語り #日記 #休職
ゼルビスのニュートラルスイッチ交換【ゼルビス】【整備】【覚えていますか??】
มุมมอง 638ปีที่แล้ว
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ラスト福岡…経済的窮地の葛藤、妥協と選択の狭間【チョーマン】【人生】【モトブログ】
มุมมอง 647ปีที่แล้ว
学歴は金で買うもんじゃない。 (給付奨学金を借りれる学力か、資金力あったら別) 福岡にいたい… チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索
人生の軌跡を走る…【チョーマン】【現在】【モトブログ】【ホーネット600】
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
長々とお休みしている理由です(´;ω;`)ウッ… チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索
ホーネット250とホーネット600を比べる【ホーネット250】【ホーネット600】【比較】
มุมมอง 3.9Kปีที่แล้ว
ホーネット250とホーネット600の装備品の違いを見比べてみました (全然比較にならなかったですが…) チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 この動画の音声は「音読さん」を使用しています。 #ホンダ #ホーネット #ホーネット250 #チョーマン #モトブログ #ツーリング #整備 #DIY #Vlog #語り #ホーネット600 #比較 #ストリートファイター #装備品 #違い #チェック #チョーマン
ホーネット250とホーネット600ってフレーム一緒じゃね?【ホーネット250】【ホーネット600】【比較】
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
ホーネット250とホーネット600って外装部品が一緒なのは有名ですが… フレームも全く一緒じゃね? エンジン載せ替え出来そう…(やりませんけど、ってかもうないし…) チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 #ホンダ #ホーネット #ホーネット250 #チョーマン #モトブログ #ツーリング #整備 #DIY #Vlog #ホーネット600 #比較
走り続けてほしい。【さよなら】【ホーネット250】【降ります】【断腸の想い】
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
チョーマンを取り巻く環境の中で、ホーネット250を、現状を維持したまま保管することが困難になりました。 レッ●バロンにて引き取っていただきました。絶好調です。 誰か乗って上げてください。。。 どうしても気になる方はお近くのレッドバロンにお問い合わせください。(ネットでは見れません) 7.2万キロと過走行ではありますが、10万キロへの準備はしております。走り続けてほしいので、ぜひ… 2022/12/6記載 チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索
demo01【HONDA】【CB600F】【HORNET600】
มุมมอง 883ปีที่แล้ว
Video Production Equipment : Google Pixel 5a Video recording by an amateur... NSC:Giants Free Download / Stream: ncs.io/Giants
なんか強そうな相棒の紹介【納車】【想定外】【大型バイク】【ストリートファイター】
มุมมอง 3.1Kปีที่แล้ว
まさか競り落とせるとは思っていませんでした…もっと迷う予定でした…(汗 ヤ○オクもちゃんと使用すれば、「光」にかわる。。。のか? チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 この動画の音声は「音読さん」を使用しています。 NSC:Giants Free Download / Stream: ncs.io/Giants
250㏄に乗ろう。メリット・デメリット紹介【ホーネット250】【ツーリング】
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
チョーマンは生粋のニーハンフリークです。 その250㏄の魅力と少しだけある欠点を解説します! チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 フリーBGM: Tokyo Music Walker-Gotta go フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp
ホンダはキライでは…?【ホーネット250】【乗り替え】
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
大型バイクを見にレッドバロンに行ったら、気づいたこと… チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 この動画の音声は「音読さん」を使用しています。 フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp フリーBGM:Tokyo Music Walker-Your LIttle Wings
ホーネット250との出会い【やり直し企画】【ホーネット250】
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
19年2月時点で、22.6万円。総額24.4万円で手に入れた、大阪最安ホーネット250に乗った経緯を話します。 (大昔に話していますが、まとまり無いので、リバイバルです) チャンネル登録・高評価・低評価お待ちしております! 感想・意見はもちろん、 こんな整備が気になる。 素人でもやれることを知りたい!など、 リクエストのコメントもお待ちしております! Twitter: f_yaeh Instagram: f_yaeh バイクSNSモトクル:「チョーマン」で検索 この動画の音声は「音読さん」を使用しています。 フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp フリーBGM: Tokyo Music Walker-Gotta go
想定外でした…何も準備していませんでした、【チャンネル登録者1000人達成】【ホーネット250】
มุมมอง 649ปีที่แล้ว
想定外でした…何も準備していませんでした、【チャンネル登録者1000人達成】【ホーネット250】
免許取りたての方へ、峠における楽しいライン取り、安全な練習方法【チョーマンの私見】【ホーネット】
มุมมอง 657ปีที่แล้ว
免許取りたての方へ、峠における楽しいライン取り、安全な練習方法【チョーマンの私見】【ホーネット】
ヘッドライトってカスタムされてますか?
@@user-ki3kz7gy8p はい…ただ、メーカーはわかりません…買った時からですm(_ _)m
FZSやFZ-25は全然無名だけどかっこよくて良いバイクですよね 顔を丸目にしたらかなり良さそう ホーネットは憧れのバイクたけど維持費高いの知ってたんであきらめました マフラーとか独特で大好きなんだけどタイヤはもっと細くて良いな〜
ですね汗、タイヤは高いです(T_T) あと、車体のガタに対応する整備費… 素晴らしい趣味車体です(笑)
今頃ですが、中古ホーネット600の納車待ちをしている者です。 大変参考になりました! こうして動画に残して下さる方々のお陰で不安が劇的に減ります。 また、ちゃんと失敗も紹介して下さっている事が有難いです! 撮影、編集、アップロードと、大変面倒な作業を経ての情報提供に対して心底頭が下がります。
ホーネット欲しいけど高校生には厳しいなぁ😢
400ccになっちゃうけど、GSR400はまだ安いよ。
250のくせにリアタイヤ900と 同じやつなんですよね確か 贅沢なバイク…
ホネ良いけどエンジン回転数が回りすぎてエンジン壊れないか心配なってくる!笑
盗難された経験者ですが、本当に警察って何もしてくれないすね😅 無茶苦茶わかるすw 盗難されかけた時は、家族がエンジンかかった音で気が付いて全力疾走して追いかけましたw 盗難される方は、どんな手段使っても盗難するから怖いすね~😅 全力の盗難対策しても大人4人で、ハイエースに乗せますから本当に悲しくなります
バイク初心者でゼルビスを買ったんですが。 いかんせん不人気車で全然整備動画とかブログが 上がってなくて本当に困ってて ホントに動画参考なって助かりました! ありがとうございます😢
ご覧いただきありがとうございます。 ブログはゼルビス愛好家の方々が運営されてるサイトがありますよ。絶版部品の代用品はどうやって取り付けるのかとか書かれていたような気がします。。。ride-with.net/
250に600のタンクつけれたりできるんですかね笑
コメントありがとうございます。 250の中期以降は燃料ゲージがつくので、600用はそのまま流用とはいかないかと思います。(PC34は最終型まで水温計です)250前期への流用は可能性ありかと。。。ただ型番が違うので燃料コックの位置が違うのと、他に何か違う可能性があります。 逆に250のタンクは600には付かないと思います… 600はエンジンが車体に対して大きくてギリギリの位置なので、250の燃料コック位置だと干渉するかもしれません。 検証したことはないので、あくまで考察です…
パワー出ないフィルター外してノーマールエアークリナー加工してつければ、乗り味と燃費改善されます、あとフロントフォークの突き出し戻したら乗りやすくなるはず! お金があるならFCRのキャブでノーマールエアクリナー燃費良いですよ! 参考迄にどうぞ 九州なら、ホネキチくんと仲良くしたら良いのにコラボ
絶版車輸出に回してんのアホすぎるだろ
僕もホーネットに乗っていて、売ろうと思っております。そこで参考にさせていただきたいのですが、買い取り価格はいくらくらいでしょうか?教えていただければ幸いでございます。
17万円でした。
オーバー気味に煽っても問題ないですか?
問題ないです!(^^ 「厳密に言うと…」などのコメントが来そうなので追記しますが、TH-camで「コール切る」で検索していただければ半クラでめちゃくちゃ回している動画あります。 要は、オーバー気味に煽っても、そう簡単には壊れません。 クラッチの役割はエンジン回転数と車輪の回転を合わせることです。クラッチを切った際、多少速度とエンジン回転数がズレていても問題ありません。(シフトアップは確実に「エンジン回転数」と「速度」がズレてます。) ただしクラッチは消耗部品の一つなので「絶対壊れない」とは言い切れません。
今月末に 同色ホーネット購入予定です、低走行なのでそれなりのお値段ですが チョーマンさんの動画も見て覚悟は決めて納車以降も大事に労わろうと思ってます、色んなホーネット紹介の動画見て 似たようなさよならホーネットがあるので 自分も戸惑いが正直ありますね 本当に購入していいのか?また後悔はしないのかと... 複雑な気持ちです
こんちゃす。同じくホネ6乗ってます。まったく同意見ですw 振動がひどくて困ってます。対策動画お待ちしております!!w
うちのNinja250は100kmで7000回転くらいで振動は全然気にならないなーパワーは劣るんだろうけど そのくらいの速度までは走りやすい 9000回転くらいになるとビリビリしてくる 燃費は高速100km巡航だと33くらい 120からでもアクセルひねれば普通に加速してくれるから高速はかなり走りやすい ぶっちゃけ風のほうが厄介…
今現在もっと値段上がりましたねぇ〜
他のバイクでもこの方法で交換は可能なんでしょうか??
コメントありがとうございますm(_ _)m はい、ほとんどのバーハンドル車に適用できます。ただし、本編の動画はハリケーンのハンドル限定のセンター出し方法(ハリケーンハンドルにはセンターマークがある)をしていることに注意してください。 ハリケーン製以外は、バーハンドルのセンター出しの作業が必要になります。 また、バーハンドルであっても、適応できない(フルカウンターができない)などトラブルはありますので、しっかり下調べを行ってください。 DIYは自己責任です。また、失敗も私は繰り返しています。みんカラには様々な情報がありますので、その辺のサイトで適合できるハンドルを探し、実践してみてはどうでしょうか😊
@@choman_V2ありがとうございます!ちなみにバーエンドカットって言うのは尺カットってことですかね?
バーエンドカットですか??すみません初めて聞いた言葉です…わかりません。(自転車にするものではないですか??) ハンドルの幅は社外品ハンドル購入時に図面があるのでそこで幅を確認できます。
チョーマンさん ぺろぺろ改め ぱルぷんて改です 自分も ホーネットから VFR800F に乗り換えました。 ホーネットの600もしくは900とも思ったけど、V4エンジンVTECにしました! VFR800F も最高ですよ! VTECに入ると、2stのパワーパンドに入ったみたいに、一瞬で免許証がなくなります(笑) これからも、動画楽しみにしてます! 今回は、良いお声が聴けて良かったです! 今日も1日ご安全に~!✋ヤエー
いつもコメントいただきありがとうございます! VFR!羨ましいです!憧れの一台です(^^ 私もV4好きなんです!ちょっと高価なので高嶺の花なんですよ…(最新じゃなきゃいいんでしょうけど…) やはり大型バイクってぶっ飛び加速できるのが普通なのですね…(大型二輪免許保持しながら所有したことなかったもので…)教習車のマイルドチューンとは別物ですね… 声は大事にしていきたいと思います(^^) お互いに安全に楽しみましょう!ヤエー👍
僕もHORNET600乗りです! 僕はHORNETのタンク形状からフォルムまでが好きで 250の初期ホネから600に乗り換えました😂 理由はチョーマンさんと同じで250はスピードとかの点は文句ないのですが、長時間高回転で回すのはほんと疲れるのが理由です😂
コメントありがとうございます! 同士に出会えてホントに光栄です! ホネ6になると、SNS上では不人気になっちゃいますが、そんなこと関係なく、自身のバイクライフに合った、自身が満足できる車両に乗っていきましょう!
なんで人気がないのかよくわかりましたw
確かに…プラスポイントがネガティブ払拭できてないですよね😅(今頃気づく)
ホーネット250、600を乗り継いで、次は(ノーマルの)900やな! チョーマンさんが求めてるものが、ありそうな気がする… 目指せ!三兄弟制覇!!😆
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m まさに!!その事を考えてるところです😅 マッタリツーリング系なので、大型はノーマルがいいです🫡 原付き時代にパワフィル入れて排気も色々やってたレベルの経験値で…って大型バイクでやったら色々チューニング?(素人レベルですが…)が経験と傾向は同じだけれど…振れ幅大きすぎでしたね… 反省です😅でもいい経験でした!!
リッター10はキツいですねぇ。。。 確かに突き抜けてる😂
ただノーマルだと16~20kmぐらいなので あと250同様ガソリンが入れにくい、空気の抜けが悪いタンク構造
コメントありがとうございますm(_ _)m 小排気量でインテーク、排気、キャブジェット交換とかやってきましたけど… チューニングの傾向は同様だったのですが、大型バイクになったら、振れ幅が未知の領域でしたね… これを糧に、挙がりバイク探します😅
いつも楽しく拝見しており、今年チョーマンさんの影響からホーネット250を購入しました。 これからもお身体に気をつけてください。
お気遣いありがとうございますm(_ _)m ご購入おめでとうございます!! 250はめちゃめちゃ楽しいですよ!! ハンドルが急に切り込むのに、なんだか曲がらない??的なクセ強感覚だけ注意してみてください😅 (慣れれば余裕です) ぜひ、安全で楽しいホーネットライフを!!👍
コメント失礼します。 最近ホーネット250に乗り出して色々とちょーまんさんの動画で勉強させてもらってます。 ↑のコメントでハンドルが切り込むのになんだか曲がらない。 で私も同じ体験で悩んでたんですがホーネットあるあるなんですかね? カーブ低速時での時にハンドル切った時に思った以上にハンドルが切り込みタチゴケしそうになる時がありまして(汗)
@@user-hz4jp6zq1gコメントありがとうございます。 16インチのフロントホイールは昔は結構出回っていたそうですが、切り込む特性から「扱いづらい」という評価になり、現行車ではほとんど17インチを採用していて、絶滅してしまったというのを聞きました。 サーキットであれば、スカッと曲がることができたそうですが、公道レベルだと繊細みたいです(汗)慣れないと「なんか恐い特性」ですが慣れると凄まじく小回りが効いてUターンが楽ちんでした。
回答ありがとうございます。 安心しました。 メル◯リで購入したホーネットなのでバイク屋にも相談出来ないし⇐過去のちょーまんさんのバイク屋でクソミソ言われた説の動画もみたので(笑) 曲がる切り込み沼るとこでした。 私も同じ福岡なのでいつかバイクでお見かけした時はお手🖐振らせてもらいますね。
ホーネット600に乗っても何も自慢できるところないからなぁw ちなみに99年式を24年乗ってます
新車で買ったんですか?
はい新車です 今では中古車の方が高い事例もあってびっくりです そんな我が車は全塗装を行い、世界で一台のカラーリングのホーネット600となっているはず(マルーン色) ここ最近でハンドル周りや足回りの修理とライト関係のLED化を施し 俄然かっこよくなりました(;^ω^) 純正部品に欠品が大量発生しておりますので長く乗る場合は一考を
コメントありがとうございますm(_ _)m 確かに自慢ポイント少ない… コメントいただいて気づきました😅 車体の軽さとか、めちゃめちゃいいですけどね… スポーツ系は「激辛か激甘(なにかしら強烈なポイント)がないと売れない説」の象徴かもしれませんね…
ホーネットに限らずこのぐらいの排気量のバイクになると低いギアでエンジンを回してその官能サウンドを楽しめる、 ってのがあるかもです 周囲に民家がない場所限定ですが
Hornetは600になるとなんで人気がないんでしょうねぇ(笑) 僕は98年にバイク屋が輸出仕様(メータ、ECU、ジェッティング、マフラー等変更)にしたのを 新車で手に入れずっと乗っていますが、いまだに飽きません。 街乗りでは確かに100kmちょいでリザーブになりますが、ツーリングでは200kmは満タンで走ってくれます。
コメントありがとうございますm(_ _)m お仲間ですね😅 極端に悪いのは、ハイスロも結構関係してるのと、ノッキング防止でガス濃いめセッティングです…と前オーナーからご教示いただいてます… 素人なんで、なんだかんだ納得して乗ってます 今の状態だとインテークがノーマルに戻せないと、吸気側の脈動効果がスカスカでスローの燃調出し切れる気がしないです…(谷も、ストールする訳じゃないので今ぐらいで妥当と思ってます)
リッター10って2.6リッターのV6エンジンの俺のマークXよりちょい良いぐらい?(笑)
いつもコメントいただきありがとうございます ですね…私のシルビアより悪いです…(今は手放しました) 点火時期はノーマルで、レギュラーガソリンでセッティング出していただいてるので、ちょっとだけマシですが…😅
チョーマンさん。 べろべろ改め、ぱルぷんて改です。 チョーマンさん、良き声が残念です。。。 でも、機材高いですからね。。。 チョーマンさんが、お休みしてる間に、50歳記念に大型二輪の免許をとって、中古だけどVFR800fに乗り換えましたよ~ 気長に待ってるので、次の動画も楽しみにしてます❗ 今日も1日ご安全に~❗ヤエ~
チョーマンさんも大変なんやなぁ😓 愚痴も聞くから動画あげてや!😊
ご無理なさらず🙇♂️気が向いたらいつでもプチツー誘ってください(笑)
そのセパハンとトップブリッジカッコいい👍
初めまして😊 チョーマンさんの動画いっも楽しみにさしています! 実は私もホーネット欲しくて…でもなかなか維持費が大変という動画も見たら気持ちにブレーキかかります😓 今はKawasaki TR250に乗っています。昨年バイクの免許取得した52歳のおばちゃんライダーです🤭 自分に無理をせず自分にあまり真剣に向き合うこともせず自分を大事にしてください。
私もホーネット乗りです 一昨年に買ってからかかった費用は前後のベアリング交換とラジエターのスイッチ交換で2万ぐらいかな
ホーネット乗りです! 私も最近、モトブログ始めました✨ 最初、お金がかかりすぎてビビりました😢 PC代やGoPro設定激しく同意です。。 (GoProの音声は、上手くとる秘訣あります👍) 仕事も分かります! 私もTH-cam始めた瞬間に出向やら資格取得やらで死ぬかと思いました😓 お互い体に気遣って頑張りましょう🎉 チャンネル登録させていただきます✨
足はつま先ステップに乗せた方がいいとかなんとか😏
ハリケーンのセパハン&WR‘Sのバクステで首が死んでます かっこいいからよきです!!!
ゼルビス復活させてください!
強引に押しがけやな😄
よっ!ボヤき系ユーチューバー😂 一般人は、みんなしんどいんやで~ チャンネル登録してる人は、みんな応援してるねんからガンバれ👊😆🎵
お久しぶりです。 ホーネット600のレビュー 楽しみにしています😄
空気入りの座布団があります。良いですよ♪ 14:29
もう確認されたかもしれませんが燃料コックは確認しましたか?
ホーネットは今ブラジルで凄く人気です♪
今になって動画見漁ってる、骨乗りです
セルの音が軽いな。。 圧縮あるかな? プラグの緩みとか?
こんにちは。自分も骨6乗ってますが、100kmちょいでリザーブになります。 すぐ満タンにしたら8Lしか入りませんでしたw タンク容量16L(うちリザーブ4L)は明らかに嘘ですw
コメントありがとうございますm(_ _)m そうなんですね😅チョーマンホネ6は買った時からハイスロ、パワーフィルタ、ジェット類変更されてたので異常に燃料が濃いのだと思ってました😅 ガソリンスタンドと友達になります笑
福岡 👋 色々とありますが また福岡にUターン✌️ 250の骨は元気ですか?
コメントありがとうございますm(_ _)m 250は…この動画をご覧ください…(泣) th-cam.com/video/a_UoQygUC5I/w-d-xo.html
お疲れさま 久しぶりで 福岡を離れるんですか❕ 後輩が昨年 東京から福岡に移住しました。家族三人で 古賀です。今では、東京を捨て良かったと微笑んでいます。私も福岡に住んでいましたが 糟屋郡 住みやすい場所ですよね。住めば、都は 死語ですね❗😅 次回の動画は◯◯県から お身体 ご自愛ください。
福岡沼化現象をひしひしと感じております…