고잉 패스터 - GOING FASTER
고잉 패스터 - GOING FASTER
  • 207
  • 14 881 743
테슬라의 얼라이는 왜 항상 틀어져 있는걸까?
테슬라의 핸들을 센터에 잘 맞춰보았습니다
차쟁이를 위한 카페, 고잉패스터 카페
naver.me/xwWxJnct
모두를 위한 정비소, 고잉패스터 개러지
naver.me/G4xzurmr
스포츠 드라이빙을 좋아하는 분들께 꼭 필요한 스쿨과 동호회
고잉패스터 드라이빙 스쿨, 스포츠 드라이빙 동호회
cafe.naver.com/goingfaster88
고잉패스터라는 채널을 운영하는 유튜버 이고잉은요?
CJ 슈퍼레이스 BMW M클래스 선수 이서영
CJ 슈퍼레이스 TEAM MCK BMW M클래스 감독
현대 N 페스티벌 고잉패스터 감독
BMW 드라이빙센터 시니어 인스트럭터
고잉패스터 드라이빙 스쿨 코치
서킷 개인 코칭 및 광고 문의 - oversteer240@gmail.com
*온라인 매너를 지켜 주세요. 무개념 댓글은 예고없이 삭제 및 사용자 차단됩니다.
มุมมอง: 2 963

วีดีโอ

꾸형 모델3 오너가 신형 모델3 하이랜드를 타봤음돠. 시승기. 리뷰
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
꾸형 모델3 오너가 신형 모델3 하이랜드를 타봤음돠. 시승기. 리뷰
신형 M2 따라가기 - 발바닥에 땀나게 쫓아가보자!
มุมมอง 4.8K5 หลายเดือนก่อน
신형 M2 따라가기 - 발바닥에 땀나게 쫓아가보자!
인제스피디움 M4 주행인캠 1:46.65 + CJ 슈퍼레이스 M클래스 3라운드 인제경기
มุมมอง 2.4K6 หลายเดือนก่อน
인제스피디움 M4 주행인캠 1:46.65 CJ 슈퍼레이스 M클래스 3라운드 인제경기
경기중에 로또에 당첨되고 말았다. 슈퍼레이스 M클래스 2라운드
มุมมอง 2.7K6 หลายเดือนก่อน
경기중에 로또에 당첨되고 말았다. 슈퍼레이스 M클래스 2라운드
첫 데뷔전에서 말도 안되는 일이 생기고 말았다.
มุมมอง 16K8 หลายเดือนก่อน
첫 데뷔전에서 말도 안되는 일이 생기고 말았다.
3억짜리 M4를 구경하고 왔습니다! CJ 슈퍼레이스 M클래스 레이스카
มุมมอง 27K9 หลายเดือนก่อน
3억짜리 M4를 구경하고 왔습니다! CJ 슈퍼레이스 M클래스 레이스카
레이스카 세팅을 해봅시다! feat. BMW M4, KW 서스펜션 튜닝
มุมมอง 6K10 หลายเดือนก่อน
레이스카 세팅을 해봅시다! feat. BMW M4, KW 서스펜션 튜닝
서스펜션 튜닝으로 차를 너무 낮추면 안되는 이유. feat KMP 디퍼런셜 리프트 킷
มุมมอง 5K11 หลายเดือนก่อน
서스펜션 튜닝으로 차를 너무 낮추면 안되는 이유. feat KMP 디퍼런셜 리프트 킷
2024 BMW M클래스 경기에 출전합니다!
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
2024 BMW M클래스 경기에 출전합니다!
아버지께 와인딩을 태워 드렸습니다. feat. BMW M2
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
아버지께 와인딩을 태워 드렸습니다. feat. BMW M2
동네 정비소에서 엔진 오일 교체 후 오일 누유가 시작되었다...
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
동네 정비소에서 엔진 오일 교체 후 오일 누유가 시작되었다...
신형 포르쉐 911 GT3 RS에 적용된 미친 기술 ㄷㄷ (1편)
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
신형 포르쉐 911 GT3 RS에 적용된 미친 기술 ㄷㄷ (1편)
람보르기니 우라칸 STO에게 생긴 일
มุมมอง 100Kปีที่แล้ว
람보르기니 우라칸 STO에게 생긴 일
뭔가 수상하다. 우리는 정말 속고 있는 것일까?
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
뭔가 수상하다. 우리는 정말 속고 있는 것일까?
람보르기니의 전설! 탄생일화를 아시나요?
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
람보르기니의 전설! 탄생일화를 아시나요?
신형 M2 출고했습니다!
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
신형 M2 출고했습니다!
스프링과 댐퍼 튜닝! 1초가 빨라지는 마법
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
스프링과 댐퍼 튜닝! 1초가 빨라지는 마법
그동안 감사했습니다! 이제는 정리하고 떠납니다 ㅠ
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
그동안 감사했습니다! 이제는 정리하고 떠납니다 ㅠ
콜벳 C8 리뷰
มุมมอง 148Kปีที่แล้ว
콜벳 C8 리뷰
BMW M340i 시승기
มุมมอง 102Kปีที่แล้ว
BMW M340i 시승기
테슬라 모델3 시승기. 10만km 타면서 느낀 것들
มุมมอง 172Kปีที่แล้ว
테슬라 모델3 시승기. 10만km 타면서 느낀 것들
전세계 2만대 한정판! 닛산 휘가로 시승기
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
전세계 2만대 한정판! 닛산 휘가로 시승기
차타는 고구마4
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
차타는 고구마4
아반떼N에 푹 빠져있는 오너의 시승기
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
아반떼N에 푹 빠져있는 오너의 시승기
G80 M3 시승기 x드라이브를 타봤습니다!
มุมมอง 30Kปีที่แล้ว
G80 M3 시승기 x드라이브를 타봤습니다!
서킷에서 생긴 일 6
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
서킷에서 생긴 일 6
6기통 4,000cc 박서엔진은 어마무시하네요! - 포르쉐 박스터 4.0 GTS 리뷰
มุมมอง 24K2 ปีที่แล้ว
6기통 4,000cc 박서엔진은 어마무시하네요! - 포르쉐 박스터 4.0 GTS 리뷰
BMW에 디자이너에게 대체 무슨 일이 생긴거죠?
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
BMW에 디자이너에게 대체 무슨 일이 생긴거죠?
차타는 고구마3
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
차타는 고구마3

ความคิดเห็น

  • @손나은꼬또나이데쓰요
    @손나은꼬또나이데쓰요 วันที่ผ่านมา

    첫장면 충격..촌구석의 콜벳씬

  • @pistol_sniper
    @pistol_sniper 6 วันที่ผ่านมา

    전륜기반 4륜 넣고 드리프트 가능한가요?

  • @worldtrader9567
    @worldtrader9567 12 วันที่ผ่านมา

    그래봤자 사고나면 불에 타죽는 차 아닌가?????????/

  • @민민민-i8y
    @민민민-i8y 12 วันที่ผ่านมา

    이때 주식 샀으면 ㅋㅋㅋ😢

  • @youngryu9995
    @youngryu9995 17 วันที่ผ่านมา

    설명굿

  • @깡-h3r
    @깡-h3r 20 วันที่ผ่านมา

    M3 & 박스터2.5s 뭐가더 빠른가요?

  • @dsk8853
    @dsk8853 20 วันที่ผ่านมา

    닥치고 머스크 형님이 한다면 하는사람이다

  • @yeongjinjeong4899
    @yeongjinjeong4899 21 วันที่ผ่านมา

    이게 차지

  • @danielk3590
    @danielk3590 26 วันที่ผ่านมา

    훈련은 아무나 타는게 아님

  • @일반론적으로
    @일반론적으로 หลายเดือนก่อน

    미국에서 잘만 나가는데 안팔리는 이유가 있덴다 뭐 한국 실정이면 알겠는데 그거 얹고 성능이 구리다는게 이유 이러고있어요 펙트 설명은 못함. 한국이 차보는 수준보다 훨씬 실용주의인 미국이 구린걸 선호하겠노

  • @우뤅붸붸베
    @우뤅붸붸베 หลายเดือนก่อน

    아오 2025 m2어제 계약했는데 생각보다 더 괴물이네요

  • @훈기타
    @훈기타 หลายเดือนก่อน

    관상용 피규어나 부품용으로 가즈아

  • @MK맥복순
    @MK맥복순 หลายเดือนก่อน

    고잉님 선수 차 개인렌트 했다가 엠시리즈 전손난건 왜 삭제되었나요? 사람들이 많이들 궁굼해했었는데여

  • @가시광선-f6k
    @가시광선-f6k หลายเดือนก่อน

    17살 고1인 정말 카레이서를 하고싶은 학생인데 지금 카트로 시작하는게 맞을지 잘 모르겠네요 너무 비싸기도 하면서 진짜 카트 선수를 한다고 해도 잘 될수 있다는 보장도 없으며 학업도 해야해서 다른 돈이 되는 자동차쪽 직업도 생각해야하니....ㅠㅠ 그래서 고3때 차를 사고 넥센스피드 레이싱 같은 아마추어 레이싱을 하는게 맞을지 잘 모르겠는데 어떻게 하는게 그나마 생계형 카레이서로 근접 할수 있는지 알수있을까요?

  • @핸들-j1j5j
    @핸들-j1j5j หลายเดือนก่อน

    나이많고 돈많은사람이 안부럽다고?ㅋㅋㅋ돈많으면 어릴때 누릴수있는것도 다누리게해주는게돈이다 그지년아 ㅋㅋ

  • @TCLD_DMC
    @TCLD_DMC 2 หลายเดือนก่อน

    아이고 아이고 아이고~ 고만 고만 고만~ 고만하라고 이 새키야!!! 이게 국룰인데 아버님이 멋지시네요~

  • @Invester-f5v
    @Invester-f5v 2 หลายเดือนก่อน

    오토파일럿을 적극 활용해야겠네요. 갑자기 급정지의 일이 있던데요. 벽이나 차량을 인식할 경우가 그런 것 같아요. 운전자 피로도가 제일 고민입니다. 너무 만족스럽지만, 아직 해결하지 못했습니다.

  • @현진성-d8q
    @현진성-d8q 2 หลายเดือนก่อน

    미쉐 컵2 타야 …멋지네 ㅋㅋ 개비싼데

  • @djsound8663
    @djsound8663 2 หลายเดือนก่อน

    차에 관심 가지고 검색해서 직접사서 공임주면 싸요

  • @hwashin1888
    @hwashin1888 2 หลายเดือนก่อน

    이게 맞는말인게.... 1년타니까 느껴짐 승차감 안좋은게 아님.. 차에 적응하면 비싼테가 남. 이제와서 아이오닉n이 넘사벽이니 뭐니 하는데 이제와서 딱딱하게 스포츠 세팅해놓고 자랑질하고있음 웃긴상황임 . bms 도 똑바로 못만들어서 불내놓고 이제와서 ㅉㅉ 밸브 개수 히트파이프 설계부터 레벨차이가 나는데

  • @maxism4274
    @maxism4274 2 หลายเดือนก่อน

    찐부자네 ㅎㄷㄷ

  • @우기-b6r
    @우기-b6r 2 หลายเดือนก่อน

    개념 없네 이 업체 ㅋㅋ 센터록 휠을 임팩으로 하네

  • @여섯시내고환-g8o
    @여섯시내고환-g8o 2 หลายเดือนก่อน

    중국산 타이어 하빌리드 ㅋㅋ

    • @g0dt0the9
      @g0dt0the9 2 หลายเดือนก่อน

      악셀띠라보단 낫더라고요

  • @awesomenew7256
    @awesomenew7256 2 หลายเดือนก่อน

    M3 앞면 보다 더 이쁜듯

  • @gokufly8993
    @gokufly8993 2 หลายเดือนก่อน

    아엔인데. 작업비가 어떻해되나여? 저도 하고싶어요

  • @Mini-Habib
    @Mini-Habib 2 หลายเดือนก่อน

    테슬라 코리아는 일 진짜 안함...

  • @엔아이-k4k
    @엔아이-k4k 2 หลายเดือนก่อน

    서킷 즐겨타시는 벨n 오너분들은 전후륜 캠버 토우 평균 몇으로 두고 타시는지 알수있을까요??

  • @user-molotov-k9
    @user-molotov-k9 2 หลายเดือนก่อน

    보통 튜닝업체에서 불법튜닝으로 끌고 다니다가 검사때 원복시켜놓고 다시 튜닝시키던지 차량 등록 자체를 안해놓고 그냥 끌고다님

  • @bismarckc3156
    @bismarckc3156 2 หลายเดือนก่อน

    테슬라의 슈퍼차저와 소프트웨어는 정말 부럽습니다. Q4이트론 승차감, 스타일은 테슬라를 압살하지만 소프트웨어는 2000년초, 아니 90년대수준? 개폭망.

  • @C63Blade
    @C63Blade 2 หลายเดือนก่อน

    예전처럼 자연흡기가 아닌 이상, 과급차의 배기는 마력상승에 미미한 정도. 단지 소리를 크기 위함 일 뿐. 노촉은 범죄입니다. 노촉하고 자기 가족들, 본인차 배기뒤에 30분간 세워둘 수 있는 심장을 가진 오너만 튜닝하시오.

  • @catana0
    @catana0 2 หลายเดือนก่อน

    거기가 어디죠?

  • @Camel_urine
    @Camel_urine 2 หลายเดือนก่อน

    설명이 명쾌 하시네여

  • @na_zarus8803
    @na_zarus8803 3 หลายเดือนก่อน

    직관듣고 싶으면 경운기 몰아

  • @이기석-e1r
    @이기석-e1r 3 หลายเดือนก่อน

    일배우고 싶다

  • @주먹콩
    @주먹콩 3 หลายเดือนก่อน

    기본.

  • @Idontkiveafxck
    @Idontkiveafxck 3 หลายเดือนก่อน

    나이 좀 있으신 분들 특징: 비엠따블유 라고 하심ㅋㅋ

  • @cocaine20
    @cocaine20 3 หลายเดือนก่อน

    배압이 생명. 보통 저알피엠 토크 하락을 경험하게됨.

  • @1300rgsx2004
    @1300rgsx2004 3 หลายเดือนก่อน

    쇼바는요?

    • @xxnunoxx
      @xxnunoxx 3 หลายเดือนก่อน

      쇼버 뭐?

    • @초롱이-m7v
      @초롱이-m7v 3 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @일향-l8r
    @일향-l8r 3 หลายเดือนก่อน

    당장사고싶다

  • @Sun6Wind
    @Sun6Wind 3 หลายเดือนก่อน

    100마력 대려다 범퍼좀 훔쳐가주세요.ㅋㅋ

  • @미나니-p1q
    @미나니-p1q 3 หลายเดือนก่อน

    올인원 샵 너무좋네요 👍 👍

  • @mie4248
    @mie4248 3 หลายเดือนก่อน

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔컵은 이맛에 본다

  • @jkz0807
    @jkz0807 3 หลายเดือนก่อน

    오래됐지만 차동호회 중고거래 하러갔는데 소리가 무슨 천둥소리비슷함 직관이 아니고 마후라 없는줄

  • @박쿄-h2q
    @박쿄-h2q 3 หลายเดือนก่อน

    댓글 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @양정훈-z5y
    @양정훈-z5y 3 หลายเดือนก่อน

    직관하는애들 대부분 집에서배기탈부착가능한애들 주로모임할때만타고 평소엔잘안돌아다님 검사때 원복해서검사끝나고다시직관 걍하고다니는애들도있는대 하루살이인생임

  • @깐따삐아-f5s
    @깐따삐아-f5s 3 หลายเดือนก่อน

    110번은 빨리 다른 길 찾자 ㅋㅋㅋㅋ

  • @쮸빠-w6t
    @쮸빠-w6t 3 หลายเดือนก่อน

    찌끄레기 개 ㅈ밥들댓글많네.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @자이언-u9x
    @자이언-u9x 3 หลายเดือนก่อน

    여기 못탄다고하는애들은 모두 트랙경험이 없는거지 저상황에 몸배틀하는것만으로도 어저간한 담력없으면 하지도못해 ㅋㅋ 니들 포르쉐로타도 저선수들보다 느리다에 만표! 경험해봐야 와 그렇구나 소리나온다 ㅋㅋ 배틀이 꼭 신사다워야하는것도 아니고 또 저런모습이 있어야 보는맛은 더있지^^; 기차놀이보다 훨 박진감넘친다

    • @남자이혁구
      @남자이혁구 3 หลายเดือนก่อน

      911 gt3 rs 있으면 발라버릴자심있습니다

    • @자이언-u9x
      @자이언-u9x 3 หลายเดือนก่อน

      @@남자이혁구 무경험자면 그차로도 아방엔 못잡습니다 최소 10회이상 코칭받고타야 비슷할듯?못믿겠으면 가서 타봐요 ㅋㅋ

  • @나은우-p2b
    @나은우-p2b 3 หลายเดือนก่อน

    어차피 차 피지컬은 비슷하고 성능만 다르니 한번 비벼보시지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @choibest147
    @choibest147 3 หลายเดือนก่อน

    그래도 일반인들보다는 자동차에 대해 잘 알고 운전도 잘하는 선수들...ㅎ