CEYHUN GÜDÜL
CEYHUN GÜDÜL
  • 149
  • 229 081
Pratik Bilgiler: Sürtünme etkili bağlantılar daha mı ekonomik?
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
Not: ÇYTHYE yönetmeliğinde alıntı yaptığım 13.3.11 maddesi daha sonra aşağıdaki şekilde güncellenerek ezilme etkili kontrollerin mahiyeti de açıklanmıştır:
"13.3.11 - Sürtünme Etkili Birleşimlerde Yüksek Dayanımlı Bulonlar
Sürtünme etkili (kayma kontrollü) birleşimler, birleşen parçaların temas yüzeyleri arasında kaymayı önleyecek şekilde ve ezilme etkili birleşimler için tanımlanan bulon gövdesi kırılma sınır durumu ve bulon deliği ezilme sınır durumu dikkate alınarak boyutlandırılacaktır. Sürtünme etkili birleşimlerin bulonlarının besleme levhasını da bağladığı durumlarda, kayma etkisindeki tüm yüzeyler mevcut kayma dayanımım sağlayacak şekilde hazırlanacaktır."
มุมมอง: 665

วีดีโอ

Pratik Bilgiler: 20. yüzyıl çatı çaprazlama sanatı
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
Pratik Bilgiler: Betonarme üzerindeki çelik çatı modeli artık bir problem değil!
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
SAP2000 Model: Post-buckling behavior of steel plate girders subjected to shear
มุมมอง 4332 หลายเดือนก่อน
Modelleme ve analiz prosedürü: 1-modeli kurun 2-geometriden kaynaklı doğrusal olmayan davranışın gözlemlenebileceği kadar küçük parçalara mesh edin 3-sınır koşullarınızı dikkatlice tanımlayın 4-Özellikle simetrik yapılarda, çözümü tetiklemek üzere baz alınan burkulma mod şeklinin geometrik kusurlarını modelinize tanımlayın 5-P-Delta ve büyük şekil değiştirme etkilerini dikkate alan bir yük tanı...
Pratik Bilgiler: Section Designer ile boşluklu kesit nasıl tanımlarım?
มุมมอง 9823 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
IFC dosyam bozuk import edemiyorum. İMDAAAT! #webapp
มุมมอง 3213 หลายเดือนก่อน
Link: ceyhungudul.com/ifc.html
Pratik Bilgiler: Son yılların en popüler sorusu, rüzgar yüklerini modele nasıl yazalım?
มุมมอง 1.9K5 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz. excel dosyası linki: www.mediafire.com/file/28plrj2pdwjbx22/wind.xlsx/file
Pratik Bilgiler: Nereden çıktı bu IdeaStatica'daki plastic strain!
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
SHORTS: Dilatasyon ve Kolonlarda Çekiçleme Etkisi
มุมมอง 6836 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
ModelliYORUM: San Siro (Giuseppe Meazza) Stadium Roof @ SAP2000 #SANSIRO #sap2000
มุมมอง 6456 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden ulaşabilirsiniz. Modellemede kullanılan kesit, malzeme ve/veya yüklerin gerçek tasarımla ilgisi bulunmamaktadır. Eğlence, modelleme pratiği ve geometrik benzerlik amaçlı yapılmış bir çalışmadır. Boyutlar için web görselleri ve google haritalardan alınan ölçülerden faydalanılmıştır.
Pratik Bilgiler: Shell böleceğim ama kutulara 2x5 mi, 5x2 mi yazmam gerek nasıl anlarım?
มุมมอง 7156 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
Yeni Uygulama : KREN-G
มุมมอง 8936 หลายเดือนก่อน
Sorduğumuzda herkes kren (vinç) kirişi çözmeyi biliyor. Pratikte ise fikri olan insan sayısı az! Özellikle hangar tipi yapı çözümü yapan meslektaşlarımız her şeyi zaten bildikleri için (?) bu uygulamanın kitlesi sınırlı olacak ama her zaman olduğu gibi arayan buluyor ;) Yeni uygulama tanıtımı videolarımda genelde başlıktan kaynaklı bir "ücretsiz" algısı oluştuğundan, izleyip, link göremeyip, kı...
Pratik Bilgiler: ETABS ve SAP2000 modeli altına temel girersek ne olur?
มุมมอง 2.4K7 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
Uzmanlık Eğitimi: Vinç Yolu Kirişlerinin AISC ve ÇYTHYE ile Uyumlu Tasarımı
มุมมอง 8007 หลายเดือนก่อน
Yapı tasarımı eğitimlerim için: iletisim@ceyhungudul.com adresimden veya ceyhungudul.com web adresimde iletisim kısmından ulaşabilirsiniz.
Pratik Bilgiler: Envelope (Zarf) kombinasyon ile tasarım olur mu, olmaz mı?
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: Envelope (Zarf) kombinasyon ile tasarım olur mu, olmaz mı?
Pratik Bilgiler: Patronun İstediği Ucuz Makas Çözümü 🙃
มุมมอง 2.6K8 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: Patronun İstediği Ucuz Makas Çözümü 🙃
Pratik Bilgiler: Betonarme kesit kapasite oranı D/C nedir? Nasıl hesaplanır?
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: Betonarme kesit kapasite oranı D/C nedir? Nasıl hesaplanır?
Pratik Bilgiler: SAP2000'de Joint Pattern Tanımlama ve Yükleme
มุมมอง 1.3K9 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: SAP2000'de Joint Pattern Tanımlama ve Yükleme
Pratik Bilgiler: IDEAStatica'da Yüklerin Pozisyonu (Forces in Node/Bolt/Pos)
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: IDEAStatica'da Yüklerin Pozisyonu (Forces in Node/Bolt/Pos)
Pratik Bilgiler: CSI Programlarında GLOBAL ve LOKAL Eksenleri Neden Anlamalıyız
มุมมอง 1.9K10 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: CSI Programlarında GLOBAL ve LOKAL Eksenleri Neden Anlamalıyız
Pratik Bilgiler: Absolute/Relative to Beam Min.& End Deplasman Görüntüleme Seçenekleri Ne İşe Yarar?
มุมมอง 96310 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: Absolute/Relative to Beam Min.& End Deplasman Görüntüleme Seçenekleri Ne İşe Yarar?
ModelliYORUM: Tottenham Hotspur Stadium Roof @ SAP2000
มุมมอง 97710 หลายเดือนก่อน
ModelliYORUM: Tottenham Hotspur Stadium Roof @ SAP2000
Pratik Bilgiler: ETABS v21 ile Gelen Yenilik - Çelik Bağlantı Hesapları
มุมมอง 2K10 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: ETABS v21 ile Gelen Yenilik - Çelik Bağlantı Hesapları
Pratik Bilgiler: IDEAStatiCa Yüklerin Dengesi (Loads in Equilibrium)
มุมมอง 1.6K11 หลายเดือนก่อน
Pratik Bilgiler: IDEAStatiCa Yüklerin Dengesi (Loads in Equilibrium)
Pratik Bilgiler: Outrigger (Part II)
มุมมอง 754ปีที่แล้ว
Pratik Bilgiler: Outrigger (Part II)
Pratik Bilgiler: Outrigger (Part I)
มุมมอง 969ปีที่แล้ว
Pratik Bilgiler: Outrigger (Part I)
Pratik Bilgiler: P-Δ (P-Delta) Analizi Nedir?
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Pratik Bilgiler: P-Δ (P-Delta) Analizi Nedir?
POWERTOOLS: Tasarıma yardımcı uygulamalarım iş başında
มุมมอง 999ปีที่แล้ว
POWERTOOLS: Tasarıma yardımcı uygulamalarım iş başında
CSI API ve MAFSAL SONUÇLARI (HINGE RESULTS with CSI API)
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
CSI API ve MAFSAL SONUÇLARI (HINGE RESULTS with CSI API)
ModelliYORUM: #MOYNIHAN TREN İSTASYONU (MOYNIHAN TRAIN HALL STRUCTURAL MODEL)
มุมมอง 782ปีที่แล้ว
ModelliYORUM: #MOYNIHAN TREN İSTASYONU (MOYNIHAN TRAIN HALL STRUCTURAL MODEL)

ความคิดเห็น

  • @ozgurruhlubebe
    @ozgurruhlubebe 4 วันที่ผ่านมา

    Benim yorumum silinmiş sanırım üzüldüm buna. yanlıs anlasıldım sanırım. amacım polemik yada karsıt fikir olusturmak degildi. sadece bilgi paylaşımıydı. tartısarak en dogruya ulasabilmemizin mümkün oldugunu, egonun hatalara yol acabilecegini dusunuyorum. Hepimizin eksikleri ve öğreneceği seyler illaki vardır. egosuz ve açık paylaşımlar diliyorum herkese. saygılarımla...

  • @emreyıldırım-z7o
    @emreyıldırım-z7o 4 วันที่ผ่านมา

    Merhaba Hocam öncelikle emeğinize sağlık çok teşekkür ederim. Bir sorum olacaktı, bilgim olmadığı için sormak istedim. SAP2000 de kolonlar için doubler plate hesabı yaptığını gösterdiniz, SAP2000 bu hesabı sadece kolon-kiriş bağlantı yerleri için mi hesapladı yoksa kolonun boyu boyunca boydan boya olması gerektiğini mi söylüyor?

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 5 วันที่ผ่านมา

    Çok teşekkürler.👍👍👍

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 5 วันที่ผ่านมา

    Çok teşekkürler. Devamı bekliyoruz.👍👍👍

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 5 วันที่ผ่านมา

    Çok teşekkürler. Devamı bekliyoruz.👍👍👍

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 5 วันที่ผ่านมา

    Eline diline saglik hocam.

  • @dataince
    @dataince 6 วันที่ผ่านมา

    Emeğinize sağlık hocam.

  • @dataince
    @dataince 6 วันที่ผ่านมา

    Faydalı bilgiler için teşekkürler.

  • @mesutyapmis
    @mesutyapmis 6 วันที่ผ่านมา

    frame için böyle shell modelleyeceksek nasıl olacak eskisinde verdiğimiz yükü iki tekere ayırabiliyorduk hadi diyelim iki path tanımlayalım aynı anda hareket ettiriyor mu o zaman. yani iki pathdeki yükü eş zamanlımı gezdirir.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul วันที่ผ่านมา

      Mesut Bey merhaba, Başlangıç pozisyonu, yönü ve hızı aynı vermeniz halinde iki ayrı path üzerindeki yükü eş zamanlı ve paralel hareket ettirebilirsiniz, bilginize.

  • @sezergundogdu3952
    @sezergundogdu3952 7 วันที่ผ่านมา

    Emeğinize sağlık. Çok temiz bir anlatım olmuş.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 6 วันที่ผ่านมา

      Teşekkürler

  • @hfk1100
    @hfk1100 12 วันที่ผ่านมา

    İlham verici bir içerik olmuş, elinize sağlık. 🤓

  • @ozgurruhlubebe
    @ozgurruhlubebe 13 วันที่ผ่านมา

    Elinize sağlık hocam. Bu çatı sisteminin aşırı güvenli olduğu ile ilgili herkes hemfikirdir. ama sonradan eklenen çaprazlar bir yana, 200 e yakın fazladan birleşimi de beraberinde getiriyor. öncelik tabiki yapının güvenliği olmalı ama yatay yük aktarımını için asıl ihtiyac duydugumuz yönün X yönü oldugunu düşünüyorum. çünkü çatının zayıf doğrultusu X. Örnegin ilk çapraz düzenlemeniz X yönü için kütle katılımları beklenen seviyeye tasıyor. bu zaten olmazsa olmaz. çatı X yönünde tüm kütlesi ile harekete katılıyor. ama Y yönünde zaten her bir çerçeve kendi içinde moment aktarıyor. ve simetrik çerçeveler oldugu için, her bir aks mağruz kaldıgı yüklemelere kendi içinde karsılık verebilir. Çatı düzlemi bence Y yönünde harekete komple katılmak zoruda degil. Çünkü bu tek katlı bir sanayi yapısı ve her aks eşit ve simetrik. birde ilk dizilimde çatıdaki çaprazlar düşeydede devam ettirilirse sayet X yönü daha da stabil olabilir. Hedeflenen kütle katılımı yetersiz ise Deprem yükü tayini ile ilgili bir zaafiyet olusuyorsa, zaten sistem basit ve simetrik oldugundan yatay yükleme bence basite indirgenebilir. Mod birleştirme gibi daha karmasık bir deprem hesabına gerek olmayabilir. ama bence bu ayrı degerlendirilmesi gereken bir konu. zaten modelde tanımlanmayan aşıklar ve kaplamalar dahi kısmi bir diyafram etkisi yaratacaktır. Bunlarında hatrısayılır faydası olacaktır. evet çok sağlam ama ekonomi de önemli oldugunu düşünüyorum. Yurtdısı seyahatimde, çeliğin öncüsü olan ülkede, ki çok devasa fırtınalar atlatılıyor.. ilk düzenlemenize benzer yapılar oldugunu gördüm. fotografladım. Bu bahsettiğim fikirlerim tek katlı simetrik ve düzenli sanayi tipi yapılar için gecerlidir. genellenmesi dogru olmaz tabiki. yanlıs düşünüyorsam lütfen bilgilendiriniz...

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 12 วันที่ผ่านมา

      Yorumunuzu okuyunca aklıma bunlar geldi 😊 th-cam.com/video/eyxscDzSKQE/w-d-xo.html th-cam.com/video/U91o0SeP20Q/w-d-xo.html

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 13 วันที่ผ่านมา

    👍👍👍

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 13 วันที่ผ่านมา

    Hocam emeğiniz için teşekkürler👍👍👍

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 13 วันที่ผ่านมา

    Emeğinize sağlık 👍👍👍

  • @OğuzYedikardeş
    @OğuzYedikardeş 16 วันที่ผ่านมา

    Emeğinize ve çabanıza sağlık , teşekkürler

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 15 วันที่ผ่านมา

      Teşekkürler, iyi seyirler

  • @ilkehanceylan9623
    @ilkehanceylan9623 16 วันที่ผ่านมา

    Hocam bu videolarınız eminim ki sizden bu sektöre kalan büyük bir miras olacak. Bilginin bu kadar hem kolay hem zor elde edildiği bir dönemde bu kısa eğitim videoları öğrenmeyi, kaynak bulmayı, yazılımların ince detaylarını öğrenmeyi vs. hızlandırıyor. Teşekkürler emekleriniz için.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 15 วันที่ผ่านมา

      Rica ederim. Beğeni ve desteğini için ayrıca teşekkür ederim.

  • @jeyn.r
    @jeyn.r 16 วันที่ผ่านมา

    Hocam daha çok video bekliyoruz, teşekkürler💙

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 15 วันที่ผ่านมา

      Vakit buldukça pek tabi 👋

  • @omerbozdgan
    @omerbozdgan 16 วันที่ผ่านมา

    Müthiş bir video olmuş hocam. Emeğinize sağlık.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 15 วันที่ผ่านมา

      Teşekkürler

  • @ethemonculoglu4191
    @ethemonculoglu4191 22 วันที่ผ่านมา

    Merhabalar bu gibi durumları kombinasyona nasıl dahil ediyorsunuz acaba?

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 21 วันที่ผ่านมา

      Merhaba, sorunuzun her durum için geçerli kısa bir cevabı yok. Tanımladığınız yükler araç yükleri ise AASHTO'da belirtilen yük kombinasyonu tablosuna göre (strength, extreme, service, fatigue) dahil edebilirsiniz. Eğer bu yükleri bir vinç için tanımlıyorsanız ilgili tasarım kodundaki tarif edilen asgari birleşimleri baz almalısınız; örneğin Eurocode veya AISC gibi.

  • @bilal.akkaya
    @bilal.akkaya 29 วันที่ผ่านมา

    Hocam merhabar, pratik bilgiler serisinde köprü modellemesi ile ilgili videolar da yükler misiniz? Şimdiden teşekkürler.🙏

  • @serifoksef
    @serifoksef หลายเดือนก่อน

    Efsaneler ölmez sadece ara verir diyorum uzun bir aradan sonra yine nokta atışı bir video🎉 harika bir içerik olmuş yine emeğinize sağlık hocam 🙏🏻 bir ara plaka kalınlığı ile ilgili bir video yapacaktınız hatırlatma yapmış olayım diye yazıyorum merakla bekliyoruz😊

  • @celalkurt8460
    @celalkurt8460 หลายเดือนก่อน

    hocam Allah razi olsun emeginize saglik

  • @esatozbay
    @esatozbay หลายเดือนก่อน

    Hocam merhaba, kot girişleri için program calculate kullandığımızda ne veriyor acaba?

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      "Program Calculated" seçtiğinizde max ve min Z kotlarını modeldeki elemanların düğüm kotlarına bakarak otomatik olarak kendi alıyor

  • @emreyldrm2969
    @emreyldrm2969 หลายเดือนก่อน

    Hocam emeğiniz için teşekkürler, çok faydalı bir video olmuş, daha sık video gelmesi dileğiyle😊

  • @mehmetboza
    @mehmetboza หลายเดือนก่อน

    Emeklerinize sağlık hocam. Teşekkür ederiz.

  • @abdullahaymelek
    @abdullahaymelek หลายเดือนก่อน

    Hocam video için teşekkürler. Özellikle sondaki duaya amin :)

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      Amin 🤲🙂

  • @fatihgunay8835
    @fatihgunay8835 หลายเดือนก่อน

    Ceyhun bey , emeğiniz için çok teşekkürler. Bu eğitimleriniz emin olun üniversitelerin Mühendislik Fakültelerinin çoğunda işlenmeyen konular. Ama böyle önemli konularda videolar hazırlamanız bizim için çok değerli. Kendi adıma çok teşekkür ederim.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      İlginiz, takibiniz ve yorumunuz için ben de teşekkür ederim.

  • @huseyinfidan4275
    @huseyinfidan4275 หลายเดือนก่อน

    Hocam az çaprazlı modelde mod birleştirme yöntemiyle Y yönündeki bütün modların katkıları işin içine girerse yine de güvenli yöntem olmaz mı ?

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      Kısaca 👉 Olmaz

  • @huseyintacar6540
    @huseyintacar6540 หลายเดือนก่อน

    Emeğinize sağlık.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      Teşekkür ederim eksik olmayın 👋

  • @omerbozdgan
    @omerbozdgan หลายเดือนก่อน

    Merhaba hocam, bir süredir kafamı karıştıran önemli bir konuya değindiniz. Bu vesileyle size bir soru yöneltmek istiyorum: TBDY 2018'in 4.8. bölümünde şu ifade yer alıyor: “(a) EK 4B’ye göre (X) ve (Y) deprem doğrultularında her bir mod için hesaplanan taban kesme kuvveti modal etkin kütlelerin toplamının, bina toplam kütlesinin %95’inden daha az olmaması kuralına göre belirlenecektir.” Bu ifade, modal analiz ve kütle katılım oranlarının kontrolü açısından oldukça kritik. Ancak şunu merak ediyorum: Eğer eşdeğer deprem yükü yöntemi kullanmıyorsak, modal analiz sonucunu bu kriterlere göre nasıl kontrol edebiliriz? Not: Henüz öğrenciyim. Doğal olarak herhangi bir çözüm yöntemini şu ana kadar kullanma fırsatım olmadı:)

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      Modal kütle katılım tablosunda SUM başlıklı sütunlar kümülatif olarak her modun katkısından gelen kütlesel katılımların toplamını gösterir. Burada n. modun karşısındaki değer n adet modun toplam kütle katılımını gösterir. Örnek: i.imageupload.app/eced82be39f780eefae5.jpeg Not: Aynı maddede %3'ten büyük katılımların dikkate alınması şerhi de olduğunu unutmayalım. Bu sınırlamanın bulunması çok mutluluk verici çünkü olmasaydı "hocam 250 mod ile %95 katılıma ulaşıyorum" diyenlere neden yanlış yaptıklarını somut olarak anlatmamız çok zor olurdu zira bu arkadaşlara göre her şeyin yönetmelikte yazması gerekiyor! :)

  • @Mert-Ustun
    @Mert-Ustun หลายเดือนก่อน

    Merhaba. Emeğiniz ve videonuz için çok teşekkür ederim. Tasarımda yapı dinamiği konusu üzerinde durarak anlatmanız çok iyi olmuş. Tebrik ederim.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      Teşekkür ederim Mert bey.

  • @mehmetgurer3729
    @mehmetgurer3729 หลายเดือนก่อน

    Hocam, TBDY prefabrik yapılar için çatı panel rijitliginin eşdeğer çubuk elemanlar ile modele katılmasına izin veriyor. Prefabrik yapılarda oluyorsa çelik yapılarda neden olmasın? Konu hakkında fikirlerinizi paylaşabilir misiniz?

    • @mehmetboza
      @mehmetboza หลายเดือนก่อน

      O rijitlik, günü kurtarmak için sadece. Gerçekte panele atılan dübelin ve bu sebeple aşığa monte edilen sandviç panelin rijitlik namına bir faydası yok!

    • @organikformsmrc6105
      @organikformsmrc6105 หลายเดือนก่อน

      prefabrikçiler birliğinin yayınlamış olduğu bir kutsal el kitabı var orada ne yazarsa onu uyguluyorlar. tüm çatıda hayali çaprazlar ile donatılmış ama hiçbir betonarme prefabrik binada çapraz elemanı görmedim. yani kimsenin yönetmeliği kaaale aldığı yok.

    • @eugenewrayburn8870
      @eugenewrayburn8870 27 วันที่ผ่านมา

      @@organikformsmrc6105 Prefabrikçi milletinin çatı örtüsünü eşdeğer çapraz çubuklarla modellemesi yönetmeliği kaale almamasından değil, tam tersine, TBDY2018 8.6 ve Ek8B'de yer almasından kaynaklanıyor. Yönetmelikle ilgili ilk değerlendirme toplantılarında bu maddedeki "...dikkate alınacak ve hesaba katılacaktır" ifadelerine tahmin edeceğiniz gibi epeyce itiraz da edildi. Çünkü çatı kaplamasında kullanılan vida sayısı bir yana, sac kalınlığı bile projecinin tamamen dışında cereyan eden bir konu. Cevaben dendi ki, "hoca böyle istedi". Hoca da Nuray Aydınoğlu. Zaten yönetmelik artık yayınlanmıştı. Mecburen böyle devam edildi. SAP modelinde çatının biraz daha derli toplu hareket etmesini sağlamaktan başka olumlu ya da olumsuz bir tesiri de olmadı. Ceyhun Bey'e de bu vesile ile teşekkür etmek isterim. Mühendislerin kolay kolay girmediği bunun gibi toplara giriyor, belirsizlikleri olan bu gibi konulara cesurca eğilip inceliyor. Örneğin bu videoda incelediği konu, Deren'in kitabının hem eski baskısında, hem de yeni baskısında, Ceyhun Bey'in sakıncalı bulduğu tarzda önerilir. İzmir İMO'nun 1985 baskısı el kitabında da aynı şekilde. O zamanlar bu bilgisayar imkanları olmadığından yerleşen (ve muhtemelen bir şekilde Stahl im Hochbau'da mesnet bulan) "bu böyledir" kabullerini "acaba öyle midir" diye sorguluyor ve mantıklı sonuçlara varıyor Ceyhun Bey. Bir diğer çetrefilli konu da bu çaprazların tasarımı. Aynı kitaplara göre çekme çubuğu olarak yapılır, peki diğer yöndeki çubuk basınca çalışıyor, o ne olacak? Yıllar önce derste Keyder'e sorduğumuzda "spaghetti behavior" demişti, biz de "he tamam o zaman" deyip geçmiştik.

  • @shahrukhmirza53
    @shahrukhmirza53 หลายเดือนก่อน

    Hocam video için teşekkürler. ETABS'da beton için beklenen malzeme dayanımını girebileceğimiz bir bölüm göremedim. f'c'ye beklenen dayanımı girince gerilme-şekil değiştirme grafiğinde istediğimiz değeri elde edebiliyoruz. Bu şekilde mi yapmamız gerekiyor?

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul หลายเดือนก่อน

      Uygulamada yapılan: f'c yerine malzemenin listelenen dayanımını girerek, sargılı kesitler için "nonlinear material data" kısmında gerilme-şekildeğiştirme bağıntısını tanımlamak --> örnek: ibb.co/hXq3HMS

    • @shahrukhmirza53
      @shahrukhmirza53 หลายเดือนก่อน

      @@ceyhungudul Teşekkürler hocam

  • @AhmetCorut52
    @AhmetCorut52 หลายเดือนก่อน

    Gerçekten teşekkür ederiz. Çok açık bi anlatım olmuş 👏

  • @OktKa
    @OktKa หลายเดือนก่อน

    güzel içerik, deprem yükleri ile ilgili video gelir mi?

  • @dataince
    @dataince หลายเดือนก่อน

    Oldukça yararlı bilgiler. Teşekkürler hocam.

  • @zzeekkii
    @zzeekkii หลายเดือนก่อน

    Harikasınız hocam. Emeğinize sağlık.

  • @Gorkemmbas
    @Gorkemmbas 2 หลายเดือนก่อน

    Aynı konuya alt ve üst katı farklı R katsayılarıyla hesaplayacağınız zaman da dikkat etmeniz gerekiyor. Genelde kat orta noktasını alıyorum ben böyle durumlarda.

  • @seda6524
    @seda6524 2 หลายเดือนก่อน

    Merhabalar. Nasıl düzenlediniz onu da gösterir misiniz acaba?

  • @seda6524
    @seda6524 2 หลายเดือนก่อน

    O yaptığınız birşey ne onu da açıklarsanız nasıl profiller kurtarıyor ve kurtarmıyor iki durumda daha açıklayıcı olur. Teşekkürler

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 2 หลายเดือนก่อน

      Bu bölümde daha açıklayıcı olmak gibi bir kaygım yok. Bölümün amacı sonuçlar üzerine düşünmek...

  • @miriisayev388
    @miriisayev388 2 หลายเดือนก่อน

    Merhabalar hocam elinize sağlık! Hocam bağ kirişi donatıları tekil temel donatı ihtiyaç alanına katkı sağlarmı yoksa ayrı ayrı mı bakılmalı?

  • @RamonMata-lk8lo
    @RamonMata-lk8lo 2 หลายเดือนก่อน

    Could you share your model please?

  • @ozgurruhlubebe
    @ozgurruhlubebe 2 หลายเดือนก่อน

    yatay yük tasıyıcı sistem alttaki betonarme sistem ise, zira çelik çatının deprem yüklerini karsılamada bir vazifesi yok gibi bu örnekte... bu açıdan depremi tek bir yükleme yani Ex olarak alt ve üst katlar için ayırmadan girsek. yani tek bir R ve D katsayısı kullansak betonarme tasarım için.? sonucta sünekliği belirleyen alttaki betonarme sistem gibi gözükmekte. iş çelik catıyı dizayn aşamasına geldiğinde ise çelik dizayn kombinasyonları r4 olacak şekilde düzenlesek? Hem bu sekilde iki programdada aynı sonuç almazmıyız? bir bakıma hata ihtimalinde de azalma olmazmı? birde çelik dizayn noktasında, çatıyı modele dahil ederek çözümünü yapmak farklı sonuclar dogurabilir. sonucta çatıyı tek çözdügümüzdeki mesnet kabulleri ile, betonarme sisteme dahil ettiğimizdeki kabuller farklı. kısacası: betonarme+çelik modelleme. akabinde R8 ile deprem yükü tayini. betornarme dizayn ve sonrasında aynı model üzerinden R4 ile çelik dizayn. yanlıs düşünüyorsam lütfen uyarın.

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 2 หลายเดือนก่อน

      Ben sosyal medya üzerinde "uyarma" işine karşıyım ve sevmiyorum ama "yanlış düşünüyorsam uyarın" dediğiniz için sizi uyarıyorum 😂

    • @ozgurruhlubebe
      @ozgurruhlubebe 2 หลายเดือนก่อน

      @@ceyhungudul hocam aktif proje üretiyormusunuz? özellikli projeler varmı ürettiğiniz? sundan dolayı merak ediyorum. biz acele ile kosturmaktan mimar-muteahhit koordinasyonlar, resmiyetler, maddi konular vs. bazen hiç vaktimiz olmuyor. allahtan videolarınız kısada arada bakabiliyoruz. pek bu tarz arge calısmalara vakit bulamıyoruz yani . yani hepsini birarada yürütebiliyor musunuz merak ettim. :)

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 2 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 2 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @emrekaya454
    @emrekaya454 2 หลายเดือนก่อน

    Merhabalar, Konu ile alakalı olmayan bir sorum var cevaplarsanız sevinirim. Membran eleman yüzeyinde ön germe yapabilirmiyiz, analize başlarken belli bir miktar gerilme olmasını istiyorum, tesekkürler.

  • @mhtyvz
    @mhtyvz 2 หลายเดือนก่อน

    Ceyhun bey elinize sağlık. SAP2000 de aynı modelde iki farklı yapıyı çözmemiz nasıl mümkün olabilir. Her iki yapının kendi etkin periyoduna göre Sae hesaplayıp ayrı kütle tanımına göre deprem etkitmek mümkün mü?

    • @ceyhungudul
      @ceyhungudul 2 หลายเดือนก่อน

      Evet mümkün

  • @cavanshirpiriyev3552
    @cavanshirpiriyev3552 2 หลายเดือนก่อน

    Elinize emeğinize sağlık.👍👍👍

  • @serifoksef
    @serifoksef 2 หลายเดือนก่อน

    Yani şu detayı bilecek öğretecek yoktur herhalde emeğinize sağlık