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Straßenbekanntschaften - Das Verkehrsmagazin
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 13 ม.ค. 2015
Straßenbekanntschaften - Das Verkehrsmagazin : Von Profis für Profis zum Thema Busse aller Art ( Kameramann und Tontechniker sind gleichzeitig erfahrene Busfahrer im Reise - & Linienverkehr und wissen worauf es bei Bussen ankommt). Wir berichten weiter zum Thema New- Young- und Oldtimer aller Art, Verkehrsbetrieben sowie Verkehrsrecht im Straßenverkehr. Die Eisenbahnfreunde kommen natürlich nicht zu kurz.
Das Team besteht insgesamt aus zwei Mitgliedern:
1. Andy Hinz Moderator,Kameramann und Teamleiter
2. Cedric Schröder
Kameramann/Tonmeister
Straßenbekanntschaften - Das Verkehrsmagazin
Andreas Hinz
Verdiring 48
17033 Neubrandenburg
Tel. 0172 32 08 401
email: dasverkehrsmagazin@justmail.de
Das Team besteht insgesamt aus zwei Mitgliedern:
1. Andy Hinz Moderator,Kameramann und Teamleiter
2. Cedric Schröder
Kameramann/Tonmeister
Straßenbekanntschaften - Das Verkehrsmagazin
Andreas Hinz
Verdiring 48
17033 Neubrandenburg
Tel. 0172 32 08 401
email: dasverkehrsmagazin@justmail.de
15 Jahre Oldtimertreffen in Schwichtenberg , in der Großen Friedländer Wiese
Am 03.08 2024 fand in Schwichtenberg das 15. Oldtimertreffen statt. Straßenbekanntschaften-Das Verkehrsmagazin war vor Ot und hat ein paar Filmimpressionen eingefangen und tolle Gespräche geführt.Für uns ist die Story hinter jedem Oldtimer wichtig.
Es war wieder einmal eine gelungene Veranstaltung.Dankeschön an alle Beteiligten!
Es war wieder einmal eine gelungene Veranstaltung.Dankeschön an alle Beteiligten!
มุมมอง: 1 745
วีดีโอ
Die 21. Rallye "STETTINER HAFF" - Die Filmdokumentation zur Tour
มุมมอง 7702 หลายเดือนก่อน
Das war sie, die 21. Rallye Stettiner Haff. Straßenbekanntschaften - Das Verkehrsmagazin durfte abermals dabei sein und in einer Filmdokumentation die Rallye begleiten. Dafür möchten wir uns vor allem beim Team des Rallye Trans e.V. Eggesin herzlich bedanken. Für die Rallye waren in diesem Jahr 51 Teams mit ihren Fahrzeugen nominiert und gingen bei der in diesem Jahr eintägigen Tour auf eine sp...
In Eggesin (M-V) startet am 08.Juni 2024 die 21. Rallye "Stettiner Haff"
มุมมอง 4102 หลายเดือนก่อน
Die 21. Rallye "Stettiner Haff" starte am 08. Juni 2024 um 09.01 Uhr in Eggesin. Seien Sie als Zuschauer wenn die vielen Teams mit ihren teils sehr alten Fahrzeugen in Eggesin starten und gegen 17:01 Uhr wieder ankommen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch !
Eine originale SIMSON AWO 425 Sport der GST im Zweiradmuseum-MV in Jürgenstorf
มุมมอง 9733 หลายเดือนก่อน
Auch im Zweiradmuseum M-V in Jürgenstorf befindet sich noch einer der wenigen, vorhandenen und originalen Exemplare der Simson AWO 425 S in der Ausführung der Gesellschaft für Sport und Technik, kurz GST, der DDR. Neben einem uns bekannten Exemplar, das wir bei TH-cam entdeckt haben, hat das Zweiradmuseum M-V auch eine originale GST AWOP 425 zu bieten. Doch schauen Sie selbst !Viel Spaß beim An...
Eröffnung der Sonderausstellung " Technische Konsumgüter der DDR" im Zweiradmuseum MV
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
Wir sind zu Gast in Jürgenstorf, zur Eröffnung der 12. Sonderausstellung des Zweiradmuseums-MV. Dieses Mal zum Thema „ Technische Konsumgüter der DDR“. Es ist eine kleine Ausstellung, aber ein Besuch im Zweiradmuseum-mv in Jürgenstorf lohnt sich immer wieder. ÖFFNUNGSZEITEN DES ZWEIRADMUSEUMS JÜRGENSTORF Wir öffnen unser Oldtimer Museum für das breite Publikum je nach Jahreszeit: Mai bis Septem...
1. Treffen Historischer Omnibusse in Heidenau
มุมมอง 12K3 หลายเดือนก่อน
Vom 26. bus 28.April 2024 fand in Heidenau auf dem Gelände der A&K Fahrzeugteile GmbH Heidenau das erste Treffen Historischer Kraftomnibusse statt. Sehen Sie selbst wie viele Teilnehmer mit ihren alten Bussen der Einladung gefolgt sind. Viele Spaß beim Anschauen !
A&K Fahrzeugteile Heidenau GmbH - Ein Omnibusfachhandel stellt sich vor
มุมมอง 9073 หลายเดือนก่อน
Straßenbekanntschaften - Das Verkehrsmagazin möchte heute allen Verkehrsbetrieben, Busunternehmen sowie Buswerkstätten und Oldtimerfreunden den Omnibusfachhandel A&K Fahrzeugteile Heidenau GmbH vorstellen. In einer kleinen Dokumentation geben wir Ihnen einen Einblick in den Handel mit Ersatzteilen für Kraftomnibusse der Marken von A bis Z. Doch schauen Sie selbst und machen sich ein eigenes Bil...
Mit drei IFA W 50 zum Nordkap - Der Film zur Expedition
มุมมอง 6635 หลายเดือนก่อน
Am 3. Juni 2023 sind sie gestartet, sieben Männer im Alter von 56 bis 70 Jahren aus Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen. Mit dabei die beiden Hunde Luna und Knut. Ihr Ziel ist auf einer Rundreise von rund 5000 km das NORDKAP, der nördlichste Punkt Europas, hinter dem Polarkreis. Was sie dabei in 31Tagen gesehen und erlebt haben, haben wir in einem Dokumentarfilm zusammengefasst. Wie...
2. Aufruf zur 21. Rallye Stettiner Haff am 08. Juni 2024
มุมมอง 4615 หลายเดือนก่อน
Zum 21. Mal startet am 08.JUni um 09.00 Uhr die 21. Rallye Stettiner Haff von Eggesin nach Stettin und wieder zurück. Jede Menge Old-und Youngtimer gehen an den Start. Und es kommt dabei nicht auf Tempo sondern auf Gleichmäßigkeit an. Zudem ist jede Menge Spaß und Freude vorprogrammiert. Alles weitere erfahren Sie im Kurzvideo.
Auch in Pommern konnten sie Autos bauen! Zu Besuch im Museum Stettin
มุมมอง 1.4K5 หลายเดือนก่อน
Für diesen Film müssen Sie sich einfach Zeit nehmen, denn es ist ein Film der nicht zwischen Tür und Angeln gemacht wurde, sondern fundamentales Fachwissen enthält und für den einen oder anderen sehr informativ sein kann. In unserer Dokumentarfilmreihe möchten wir Ihnen heute das Museum für Technik und Kommunikation in Stettin vorstellen. Der Direktor und Historiker des Museums, Herr Stanislaw ...
Einladung zur 21. Rallye Stettiner Haff
มุมมอง 5966 หลายเดือนก่อน
Sie ist die größte und erfolgreichste Rallye im Nordosten Deutschlands und erfreut sich immer mehr großer Beliebtheit, die Rallye Stettiner Haff. Auf einer Gesamtstrecke von ca. 300 km geht es morgens von Eggesin nach Stettin in Polen und von dort aus wieder zurück nach Eggesin. Bei dieser Rallye geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um Gleichmäßigkeit. Viele Streckenposten prüfen das auf d...
Das war das Jahr 2023 mit Straßenbekanntschaften-Das Verkehrsmagzin
มุมมอง 4118 หลายเดือนก่อน
Das war 2023 Eine kleine Zeitreise durch unsere Filmprojekte des Jahres 2023. Wir wünschen Ihnen und Ihren Angehörigen ein gesundes und gutes Jahr 2024 ! Wir möchten uns auf diesem Wege auch ganz herzlich bei unseren Abonnenten für ihre Treue bedanken. Vielen Dank fürs Zuschauen und Allzeit gute Fahrt! Ihr Team von Straßenbekanntschaften-Das Verkehrsmagazin
Die Einsatzfahrzeuge der Deutschen Volkspolizei aus 40 Jahren DDR
มุมมอง 80K8 หลายเดือนก่อน
Die Fahrzeuge der Deutschen Volkspolizei, eine ausschließlich durch Fachleute, ehemalige Volkspolizisten, Funk-und Nachrichtenmechaniker, KFZ-Schlosser und Elektriker aus den MDI eigenen Werkstätten, erstellte Filmdokumentation gibt einen Einblick in den Fahrzeugbestand aus 40 Jahren DDR. Letzterer war in Typ und Ausführung einschließlich seiner vorhandenen Ausrüstung in den Dienstvorschriften ...
Die letzte Fahrt auf der M 45 - - DIE ALTEN BUS-OLDTIMER MÜSSEN BERLIN FÜR IMMER VERLASSEN
มุมมอง 21K11 หลายเดือนก่อน
Der Verein zu Erhaltung der alten Berliner Omnibusse muss ins brandenburgische Rathenow umziehen. Was das für die Zukunft der Berliner Oldtimerfreunde bedeutet ist noch ungewiss. Auf einer vorerst letzten Fahrt zeigen wir Ihnen noch einmal diese alten Busse.
Heißer Sommer in der Waldarena - 19. Oldtimertreffen Malchin
มุมมอง 1.1K11 หลายเดือนก่อน
Heißer Sommer in der Waldarena - 19. Oldtimertreffen Malchin
Wegen dieses IKARUS 30 Busses sind wir nach Ungarn gefahren!
มุมมอง 1.5K11 หลายเดือนก่อน
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In der Friedländer Großen Wiese ist der Teufel los - Oldtimeralarm in Schwichtenberg
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
In der Friedländer Großen Wiese ist der Teufel los - Oldtimeralarm in Schwichtenberg
MIT DER ALTEN PEUGEOT ZUM 10. OLTIMERTREFFEN NACH JÜRGENSTORF
มุมมอง 732ปีที่แล้ว
MIT DER ALTEN PEUGEOT ZUM 10. OLTIMERTREFFEN NACH JÜRGENSTORF
Einer der schönsten Motorroller der 60ziger Jahre - Der Tatran 125 S aus der damaligen CSSR
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Einer der schönsten Motorroller der 60ziger Jahre - Der Tatran 125 S aus der damaligen CSSR
Zwischen einem Panzer T 34 und IKARUS -Bussen - Die letzte IKARUS-Busschmiede Ungarns
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
Zwischen einem Panzer T 34 und IKARUS -Bussen - Die letzte IKARUS-Busschmiede Ungarns
Mit dem IFA H 6 nach AFRIKA ? Reise um die Welt in 8 Tagen - Olaf und Max auf Tor
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
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Die Nordkapfahrer sind zurück - Mit drei IFA W 50 zum Nordkap und über die Balticroute zurück
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Die Nordkapfahrer sind zurück - Mit drei IFA W 50 zum Nordkap und über die Balticroute zurück
Die 20.Rallye Stettiner Haff - Die Reportage zur Tour
มุมมอง 882ปีที่แล้ว
Die 20.Rallye Stettiner Haff - Die Reportage zur Tour
Mit drei IFA W 50 zum Nordkap? Geht das ? Die Oldtimer LKW sind fast 50 Jahre alt.
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
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Mit der alten EMW und anderen Oldtimer zur Frühjahrsausfahrt an den Kölpinsee bei Waren
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
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In Jürgenstorf geben sie wieder Vollgas!
มุมมอง 722ปีที่แล้ว
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5. IFA-Wintertreffen in Luplow (M-V) ein Reinfall ?
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
5. IFA-Wintertreffen in Luplow (M-V) ein Reinfall ?
IKARUS-, DO 54/56- und H6B Busse , Kraftfahrer - "Knallharter Job und immer ein Lächeln im Gesicht"
มุมมอง 45Kปีที่แล้ว
IKARUS-, DO 54/56- und H6B Busse , Kraftfahrer - "Knallharter Job und immer ein Lächeln im Gesicht"
IKARUS 66 - Ein Bus als Geräteschuppen im Garten ?
มุมมอง 28Kปีที่แล้ว
IKARUS 66 - Ein Bus als Geräteschuppen im Garten ?
Sozialismus ist Beschissmus. Jagt die Kommunisten aus dem Land!
Toll Andi! Find ich gut, dass du sowas machst. Ich war übrigens auch in Schwichtenberg, mit meiner ES 250. Gruß Bert!😊
Danke Berti! Hab Dich leider nicht gesehen. In Malchin sind wir dieses Jahr leider nicht, werde aber von der ADAC Classic Rallye in Italien rund um den Gardasee berichten.
Entschuldigung : Ich selbst bin in der Zeit 1949 - 1954 noch in diesen ( *DD* ) Stadtbussen -- *mit Langschnauze* -- gesessen . Mit dem 13ner die Strecke #Spandau Rathaus durch die *Bernauerstrasse ; dann **#Tegel** nach *Hermsdorfer Damm* / die Station *Fellbacherstrasse* zur ehem. #STEINMETZSTRASSE -- heute #Heidenheimer Strasse . *KORREKTUR / RICHTIGSTELLUNG* Im oberen Deck waren Bänke für jeweils 'V I E R* ( !!! ) Personen // *nicht nur für drei* . Danke für Ihre Zeit.
Warum nennt ihr die "Frau" immer zuerst, Gleichberechtigung geht anders. Oder läuft's mit dem Ranking bei TH-cam besser wenn man es so macht ? Ich jedenfalls schalte ab, wenn etwas dermaßen übertrieben / verdreht wird. Ich wage nämlich zu behaupten, dass der Frauenanteil zu dieser Zeit äußerst gering war. Die Busse lenkten sich sehr schwer, welche Frau konnte das ? Mein Onkel war damals in Potsdam Busfahrer, da haben wir noch eine Gruppenaufnahme der gesamten Belegschaft, da gab es überhaupt keine Frau. Schade, denn eigentlich mag ich solche historischen Dokus.
Werden die Kommentare hier jetzt automatisch gekürzt, also einfach abgeschnitten? Bei mir fehlt jetzt nämlich plötzlich sehr viel.
@@Tom-049 Hallo Tom! Dankeschön für Ihren Kommentar! Um eins klar zu stellen, wir machen diesen Genderquatsch absolut nicht mit und das war die Frauen in der Doku zuerst genannt haben,hängt einzig und alleine mit der Wertschätzung zusammen,dass diese Frauen in den 60ziger und 70ziger Jahren in der DDR Bus gefahren haben.Wenn Sie die Doku gesehen haben,dann wissen Sie was diese Busfahrer damals leisten mussten.Mit heute überhaupt nicht zu vergleichen,da in der DDR damals sehr selten Frauen am Steuer eines Pkws geschweige Bus anzutreffen waren.Viele Busse hatten damals nicht einmal eine Luftunterstützung der Lenkung und wer schon mal einen Bus oder LKW ohne diese Unterstützung gefahren hat,der weiss wie man da am Lenkrad hängt.*lach* Ich hoffe,dass Sie das jetzt richtig einordnen können.;-)
😂Ich war 50 Jahre Busfahrer und habe auf einen 601 Bus meinen Buschein gemacht 😅
@@peterhofmann7177Dankeschön! Wir hoffen,dass Sie in der Zwischenzeit Ihren wohlverdienten Ruhestand genießen können! Sollten Sie noch alte Fotos haben, dann würden wir uns freuen wenn Sie diese uns zur Verfügung stellen würden Dankeschön vorab!
Meine Mutter hatte mal ein "Techtelmechtel" mit einem Busfahrer aus Erfurt! Ich musste nach meiner Augen-OP dort in die Augenklinik und habe dort mit 5 oder 6 Jahren neben dem Busfahrer gestanden und durfte auf die Knöpfe für die Türöffnung drücken! Das muss so etwa 1970 gwesen sein und bis heute habe ich das nicht vergessen! Dr Ikarus 66-die JLo unter den Bussen! ;-)
Dertwar kein Baujahr...er existiert ja ,also ist er Baujahr... !
Nur 'mal etwas zur Reihenfolge: 1. Čezeta (gebaut ab 1957), 2. Manet (gebaut ab 1958), Tatran (gebaut ab 1964).
@@skylinerabakus3938 Dankeschön für den Hinweis!
Ganz tolles Treffen, ich bin voll begeistert, einen Wunsch haette ich aber, vielleicht könnt ihr einen 630 mit Po1 Anhänger im Zug zeigen, wie früher beim Kraftverkehr Magdeburg zeigen Danke 👍
Danke Danke Danke!
Der ist soooo schön❤
Oh man, ich habe noch den Ikarus 311 und 66 gefahren, es war eine schöne Zeit. Man war stolz auf seine schwarze Uniform mit den Busspiegeln und dem grünen Hemd 😢😢 ein sehr schönes Video, danke
Wir hatten den in blau soweit ich mich erinnere hatte der zwei lange Rückleuchten. Der war seiner Zeit weit voraus. Alleine der Anlasser. Danke für die gute Berichterstattung. 👍👍
@@mixa6633 Dankeschön! Ja, er war damals seiner Zeit weit voraus.Der einzige Nachteil war, dass alles ziemlich verbaut war. So die Seilzug fürs Gas etc.
Es waren viele Fehlteile an Bord?
Richtig! Etwas unglücklich ausgedrückt! Danke!🙂
In rot sieht der wesentlich cooler aus
Ja, da geben wir Ihnen vollkommen recht, dann aber auch rot und weiss! Rot und Elfenbein bzw. Grün und Elfenbein gab es auch. Danke für Ihren Kommentar und Herzliche Grüße an Sie!
Typisch ossi, aus 2mach1👍👍
Die wollen uns was vor machen.Wir haben schon immer grün gelebt alles repariert und nichts weggeschmissen. Würde alles verteufelt jetzt fängt man auch darüber nachzudenken.
Unsere DDR Fahrzeuge war nicht schlecht. Bin jetzt selber Aussie und deswegen weiss ich. Unsere Fahrzeuge waren 1A, auch nicht von schlechten Eltern finden das immer gut, wenn heute Autos und andere Maschine aus der ddr-zeit erhalten bleiben. Gruss Dirk❤😂😂😂🎉
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Ja, ich gebe Ihnen da wirklich recht, wenn es um bestimmte Fahrzeuge ging.Alleine die Simson S 50/51 Kleinkrafträder sind nicht tot zu kriegen obwohl viele schon über 50 Jahre alt und dennoch in der Optik absolut zeitgemäß sind. Bleiben Sie gesund! Allzeit gute Fahrt, man sieht sich!
Ich würde mich dann auf eine Nachricht freuen. Gruss.Dirki❤😂😂
Gutes Video.
Faszinierend was man in der ehemaligen DDR mit einfachsten Mitteln alles produziert hat. Das war noch alles richtig innovativ und sicher für die Ewigkeit konstruiert und gebaut! Ich ziehe meinen Hut vor den Genossen und Arbeitern die hier am Werk waren.
Sehe ich genauso
Alle Angaben stimmen. Und genau 1973 habe ich mit dem Mopedschein angefangen. Ein Jahr später die 1 usw. 1976 für die "5" 66 Mark. Wir hatten in unserer GST GO noch RT 4-Gang in schwarz.
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Die RT kenne ich selbst nicht als GST Maschine, aber sehr interessant davon zu erfahren.War die denn auch olivgrün lackiert? Ansonsten hatte wohl jede GO auch eine ES 250 Trophy mit Seitenwagen und olivgrün lackiert. Schönes Pfingstfest!
@@Verkehrsmagazin Ganz genau. Die RT, ca. 10 - 15 Stück waren alle schwarz, leider (1974) kaum noch bewegt, da genügend ES 125 zur Verfügung standen. Ja und natürlich die ES 250 mit dem Superelastik Seitenwagen. Durfte ich nur einmal probieren.
Ganz große Klasse das Video.
Hallo Andy, schönes, informatives Video, Beste Grüße an Dich und Dein Team von Ralf Ströde
Mein erster Schulbus 1970.
10 Minuten nur bla ,bla und Gelaber ,Rentnergang,die wären richtig für den Reichsbürgerputsch,
Wiedermal ein wunderbarer Bericht von den Straßenbekanntschaften ,Das Verkehrsmagazin ..Es war vieles neu für mich und erstaunlich was wir so damals geschaffen haben .Danke euch dafür.
Sehr schön restaurierte Busse. Aber die Radkappen an dem H6 B aus Halle sind ein kompletter Stilbruch...geht gar nicht.
Als Teilnehmer kann ich nur bestätigen es war eine gelungene Veranstaltung. Ganz besonderer Dank gilt dem Organisationsteam von A&K Fahrzeugteile Heidenau an alles war gedacht von Verpflegung bis hin zum Hotel Shuttle. Wir sehen uns wieder.
Der 630 Ikarus war auch gut f😢Anhänger mit W 701
Das ist richtig! Vielen Dank für den Hinweis und Herzliche Grüße an Sie !
Спасибо за видео!Очень приятно было посмотреть на технику из ГДР и ВНР.
Большое спасибо за ваш комментарий и наилучшие пожелания!
Hallo und vielen lieben Dank für denn schönen Film .Viele Grüße von den Historischen Kraftfahrzeugen des Dresdner Nahverkehrs
Danke,Thomas! Liebe Grüße an alle und bis zum nächsten Mal!
Hallo Thomas! Wie erreichen wir Euch telefonisch? Gruß Andy
@@Verkehrsmagazin Hallo Andy hast du die Visitenkarte vom Michael Bretschner bekommen ist der Vereinsvorsitzende
Leider nicht,meine Daten findest Du in der Kanalbeschreibung!
Hallo Andy, hallo Cedric, toller Film!!! Hatte die wieder Gänsehaut, wie letztes Wochenende. Vielen lieben Dank an alle Unterstützer des wirklich gelungenen Treffens. Freuen uns schon auf nächstes Jahr, vom 25.-27.04.2025. Das Team von A&K Fahrzeugteile Heidenau GmbH
Hallo Wofgang, ich schließe mich deinen lieben Worten an. Einen ganz lieben Gruß an Andreas und Cedric, ihr seid ein sehr gutes Team. Ihr habt euer Herz für historische Busse am rechten Fleck. Ihr würdigt und schätzt die liebevolle Abeit an diesen Bussen. Ich hatte in einem euer vergangenen Videos erfahren, wie mühevoll und aufwendig diese Arbeiten sind. Die komplizierte Ersatzteilbeschaffung, klar... das können wirklich nur Inthusiasten❤
Vielen lieben Dank
Ich schließe mich Ebenfalls deinen Worten an .Die beiden haben wirklich ein Herz dafür. Leider fehlt mir die Zeit dafür. War es hochinteressant und hat Spaß gemacht
Ich sehe es genauso .Fehlte mir dann doch die Zeit für diese Hochinteressante Arbeit.Macht weiter so,Hochachtung von mir.
sehr cool!!!!👍
Dankeschön
Hallo.Ein Wunderbarer Bericht .Hat mir sehr gut gefallen .
Herzlichen Dank!
Gute und interessante Doku, dafür DANKE! Nur Eins, warum ist der Ton, sowohl im IN und im OFF so unschön?
Dankeschön! An diesem Tag hat sich leider unser eingesetztes Mikrofon verabschiedet ! Sorry,aber leider nicht mehr zu ändern.
Daumen hoch!
Danke Alex!
Ich bin ja verzückt - ihr ward bei Ralf😊👍🏼jetzt habt ihr mir was voraus. Konnte letztes Wochenende nicht beim Treffen mit dabei sein😔 Ganz ehrlich - beste Firma, super sympathische Menschen, kompetent, immer hilfsbereit und zuverlässig. Dankeschön für eure Vorstellung🤘🏼👍🏼
Der Sachsenring war in den 50igern dem Mercedes Ponton formal und technisch überlegen
Ach was waren das doch für schöne Busse damals..😪 Oftmals besser als die neuen.. danke für die aufnahmen
Ganz tolle Präsentation. Super. Sehr menschlich. Nachvollziehbar. Inhaltsvoll
Umbau zu einem sehr offenen Wohnmobil.
Ich glaube der Besitzer und die ganzen Ikarus-Fans wären damit nicjt einverstanden. 😂😂😂Frohes Osterfest!
Ich bin als Kind sehr gern mit diesem Bus gefahren. Es war für mich wie ein Abenteuer.... Toller Bus!!
Eine sehr schöne Doku und ab Minute 26 wird es dann richtig heftig, wenn sie das Nordkap erreichen. Hatte echt feuchte Augen, als der Sturm dort oben tobte und einer für den anderen da war. Die Musik hat das perfekt untermauert.👍👍👍 Super Arbeit von Euch !
Tolle Tour, beim Zusammenschnitt sind leider ein paar Texteinblendungen zu kurz, so schnell kann man nicht lesen.☺️ Trotzdem schön. 😘
Ich habe die Busse Ikarus 55 und 66 geliebt! Als Kind haben wir die gerne auf dem Weg in die Stadt rein und anschließend wieder zurück an den Stadtrand benutzt. Das war zwar ein Linie raus aufs Land, d.h. allzu spät abends íst da dann auch nichts mehr gefahren, aber das ging zum einen schneller und zum anderen war die Haltestelle gleich am Ende der Straße, während man zur Straßenbahn ein ganzes Stück laufen mußte! Heimzu ging es da dann auch noch bergauf!🤣 Die alten Busse mit dem Schaffnersitz vorn beim Fahrer fand ich damals zu altmodisch! Zudem liefen die in der Gegend eher kaum noch, im Berliner Umland dagegen schon. Aber dort bin ich dann, wenn es ging, natürlich viel lieber mit einem der Doppelstockbusse gefahren! Im Stadtverkehr selbst kenne ich die Ikarus 66 nicht mehr, aber da hat man als Kind auch nicht darauf geachtet, ob das Stadtverkehr oder Kraftverkehr war! Die Ikarus 180 haben mich als Kind damals eher weniger begeistert, weil die ja ähnlich große Fenster hatten wie der Ikarus 66, aber deutlich niedrigere Fußböden, sodaß es für uns als Kinder wesentlich schwieriger war, aus dem Fenster zu schauen!🤣. Die Ikarus 280 waren dann wesentlich besser.
Hallo Freunde, tolle Dokumentation! Es kommen gute Erinnerungen aus meimer Dienstzeit in der Abt. VK des PdVP Berlin bis Januar 1990 zurück. Als Leiter der Kfz-Inspektion der Abt. VK habe ich mehrfach Fachbeiträge im Zusammenhang mit der Sendung Straßenbekanntschaften von Radio DDR, mit der Moderatorin Eva Panhans gegeben. War eine tolle Zeit! Viele Grüße Th. Ulmer, Major der VP a.d.)
Das ist ja eine Überraschung ! Hallo Thomas , das ist ja eine Überraschung, habe Dich sofort erkannt ! Markantes Gesicht !! 😀Ja, Eva Panhans von Radio DDR ist mir noch sehr gut bekannt, hatte als Offz.Öffentlichkeitsarbeit , VK Hellersdorf, auch mit ihr öfter zu tun.
Mal bitte eine Mailadresse oder Telefonnummer da lassen, wird nicht veröffentlicht, da ich jeden Kommentar freigeben muss.
Es ist Super wie dieser Bus wieder Aufgebaut wurde, als käme er aus dem Werk fantastisch . Dem Verein allzeit gute Fahrt mit dem Bus.
Wunderbar. Kleine Frage am Rande. Warum restauriert man so toll für viel Geld und verwendet dann überall Kreuzschlitzschrauben 😢die gab es 1962 nicht und sehen auch nicht schön aus .Armaturenbrett und hinten am Grill ist es besonders auffällig