วีดีโอ

@@Паренькрутойпарень ае! Заряжайся)

@@TheWinApple давайте погрузимся в технопорно, чтобы 95% аудитории, являющейся новичками, которые попали на это видео, ничего не поймут, сочтут ролик скучным и нудным, просто переключат на следующий. Это моя цель? Нет!

@@Lavesh-barsilove молодец) Вкусные?)

@@TheNomad_Kz на кого?

@@QPM-53 найткор делает отличные относительно бюджетные фонари) Тоже пользуюсь, в семье есть 3 фонаря от них. Нравится. Только спустя пару тройку лет значительно чувствуется, что встроенный аккумулятор уже держит хуже заряд

@@ИгорьТ-б6ц доверяйте пьющим) Которые на вокзале просят 5 рублей с формулировкой "буквально чуть-чуть на билет до дома не хватает" Но непьющим ни в коем случае. Они же манипуляциям общества хуже подвергаются, критическое мышление имеют, с ними сложнее)

@@SergeyLaLaLa1 да, согласен, что 99% времени налобник используется на минимальных и средних режимах мощности. Но иметь турбо-режим это хорошо. Особенно когда приехал на незнакомую локацию и надо на метров 100 ее оглядеть, чтобы оперативно изучить рельеф для установки лагеря Тёплый свет совершенно не обязателен. Я люблю больше холодный Низкая цена? Относительно низкая. В ролике рассказывал, что несколько лет ходил в походы с налобниками за 200-300 ру. Фуфло полное. Подойдет только старый пуховик в чулане искать) Тысяч до 5 налобник это норм. Но если лазишь по пещерам и тд, то вдруг фонари за 15-18 тысяч станут для тебя тоже нормой)

@povelikin_vlad про пещеры даже не думал 🤣, тогда конечно думаю что хороший нужен и долгоиграющий. Может быть даже со встроенным в каску павербанком.

@@AgentSmith-l2o до свидания!

@@KatyaLishch с момента покупки и как получил права проехал на этом байке вдвоем с девушкой за 4 месяца 17 тысяч км. Скатали до Алтай и обратно и в Крым Не знаю где Вы такие мифы про сепарацию на деревенских и городских берете) Лучше просто катайте

@@CTESHKA758 который смог)

@@Мурад-к2и приветствую! Я сейчас вешу 110 кг. Мой рост в ролике наверное видно - 195 см Мне тормозного усилия на зтом веле хватает. Ни разу не хотелось улучшить тормоза. Проскальзываний не было. Если хочется увеличить тормозное усилие, то можно конечно вести эксперименты с заменами роторов. В стоке стоит 160 мм, можно установить 180 мм. Но просто можно при заказе Максиму написать, что хочу сами машинки тормоза более высокой версии. Договоритесь по цене и он прям у себя в мастерской во Владивостоке их поставит. Я списался с Максом по этому вопросу, он говорит, что Вы через авито уже общаетесь по данному техническому вопросу и он так же предложил поставить более технически мощные машинки тормоза Будете оформлять заказ, не забудьте использовать промокод POVELIKIN - получите скидку 5%

@@Divan-Expert согласен с комментарием на предмет простоты фонаря. Тоже не люблю сложные системы переключения режимов. Особенно когда надо разбираться с ними в конце ходового дня в сумерках при установке лагеря С остальным же бредом не согласен. На мой взгляд, "бесполезная шляпа" это фонарь ИЗ ПЛАСТИКА. Особенно в условиях похода. Когда он за день множество раз падает на камни скалы с разной высоты. За почти год с момента как я снимал этот сравнительный ролик, успел армитек использовать множественно в мастерской и зимовье. Конечно ронял и много раз. Царапины есть. У найтора же лайтового из пластика трещину получил на рамке, которая оптику сбоку держит. То есть при трещинах на корпусе пластикового фонаря о мнимой заявленной влагозащищенности "как для дайверов" при погружении можно навсегда забыть. Пластиковый фонарь имеет право на жизнь. Но в условиях музейного бережного хранения на подушечке из шелка) Особенно дешманская шляпа до 1000 рублей Это не юмор. А правда жизни. Проверенная годами эксплуатации в разных суровых условиях похода. Хоть у Вас будет шляпа из яркого пластика, хоть из тусклого. Сути дела не поменяет

@povelikin_vlad Пластик не значит плохо. Это дедовское мышление. Что если тяжелый и из металла значит хороший. У меня был дома итальянский смеситель, который больше десяти косарей стоил . В итоге корпус смесителя сожрала коррозия . Решил купить из пластика по дешману в замен . Потому что в квартире больше не живу , начал сдавать в аренду. В итоге этот пластиковый смеситель уже пять лет живет . Поменял картридж и всё. Пластик может быть крепче металла. Но конечно же в дешманском фонаре , этого ждать не стоит. Просто я его не роняю и все. Телефон тоже если упадет разобьётся . Это же не значит что телефон плохой. Найдкор заявляет что их фонарь выдерживает падение с высоты 1 метр . Это вообще не очем . По факту, хрупкое изделие. Только если я разобью фонарь за косарь , мне будет плевать. А если за пятак . Уже нет .

​@@povelikin_vladПервое с чем не согласен я . Это с тем что люди до сих пор считают , что если металл значит крепче . Сейчас это вообще не так . Полимеры сегодня научились делать гораздо крепче чем алюминий. По мимо этого , алюминий коррозии подвержен . Момент третий найдкор заявляет что их изделия выдерживают падение с высоты 1 метр. Это по факту вообще не очем . Хрупкое изделие . И если я разобью фонарь за косарь , я совсем не расстроюсь . Куплю новый и забуду про это событие. Да и ронять я его не собираюсь. Телефон если уронить , у него тоже экран разобьётся . Так что теперь, экран смартфона из металла делать 😂😂😂

@@povelikin_vlad Сегодня изделия делают маркетологи а не инженеры . По этому в них целая куча функций. Для мамкиных выживальщиков , то что нужно. А мне покрутить гайки в машине и пластиковый подойдёт. А для рыбалки , у меня есть прожектор, который работает от батареи шуруповерта.

@Divan-Expert я думаю, что с философией жизни "да я и ронять его не собираюсь", можно купить не только фонарик за 1000, но и машину Ока. Со смелой, но глупой фразой "да я в ДТП на ней попадать не собираюсь". И презервативами не пользоваться. С серьёзным лицом пыхтя над подругой и уверять её, что "да я кончать в тебя не собираюсь") Чем люди думают, когда пишут такие фразы... Хотя понятно чем. ОМОНовцу подскажи, чтобы он бронежилет и каску на задание не надевал, ибо "да я под пули бандитов попадать не собираюсь. Аккуратный я до хрена, ёпта!"))

Вы наверное оторваны от реальности и живете в том году, когда доллар стоил 30?) Или Вы пьёте 3в1?) Норм по вкусу кофе в кофейнях типо Скуратова давно уже стоят 200-300 ру за чашку Энергии от одной пачки на обед мне, мужику весом 110 кг, хватает, чтобы доработать до следующего приема пищи на ужин. Проверил и в пеших походах по Нижегородской области, и во время мотопутешествия на мотоцикле в Крым, и во время пешего обхода Байкала (питался сублиматами много недель). А Вы всё старые консервы в металлической тяжеленной банке с засохшим жиром едите чтоль?))

Приветствую! У меня ощущение, что Вы обращаетесь ко мне как к представителю бренда. Но я не являюсь сотрудником данной компании. Я независимый блоггер, находящийся за 9 тысяч км от самой компании на другом конце страны, кто решил сделать по множественным запросам от зрителей на надежный доступный по цене велосипед для детей (ибо я сам тренирую детишек). Возможно у Вас отношение к своей аудитории как к "лохам"(с). Но я уважительно отношусь к своим зрителям и стараюсь донести свой взгляд на разные байки, опираясь на достаточно обьемный опыт не только эксплуатации, но и веломеханики. Если Ваше мнение, не совпадает точь в точь с мнением человека на экране, то это не значит, что все вокруг лохи, а Вы д'Артаньян. Это значит только лишь одно - у нас немного разные взгляды и разный опыт. У кого-то практический и побольше, у кого-то теоретический и поменьше. Например если Вы авторитетно заявляете, что это "китайская штампованная рама", то стоит прислать в следующем комментарии ссылку на эту каталожную раму, чтобы не быть голословным в своей аргументации для предметного диалога по фактам. Я же катал на велосипедах Максима и знаю как он гоняет из Владивостока на выставки в Китай, знакомится вживую с производителями, посещает их заводы и под его запросы и задачи создают рамы с нуля. Усиляя где нужно, ибо Максим ростом как и я под 2 метра и обычные велосипеды под нами долго не ходят. Так же основатель компании сам катает на велах и организует гонки, так что при создании рамы понимает инженерные нюансы и осознает потенциальные слабые места, которые старается усилить. Но Вы всё таки можете пропустить данный блок информации мимо своих красивых ушей и прислать ссылку на каталожную раму. Я никакие комментарии не удаляю, ибо каждый имеет право на мнение - с радостью ознакомимся с информацией от Вас. Уже были похожие разговоры про шульцов на форумах. Мол нашли копию рамы их на алибабе и ценник в 3 раза ниже. Но я как предприниматель отлично знаю, чтобы продать её в России, я должен заказать контейнер этих рам (ведь никто не продаст Вам за оптовую цену 2 рамы), привезти этот контейнер во Владивосток, организовать всю логистику и каналы сбыта по России, открыть юрлицо, вести в белую всю бухгалтерию, платить налоги, оплачивать аренду склада и помещение для работников, нанять этих работников и круглый год платить им зарплату за сезонный товар (да, велосипеды в приоритете продаются несколько месяцев в году, когда на улице тепло и сухо), разрабатывать маркетинговую схему продвижения товара, вести переговоры и разрабатывать уже следующие модели, и нести все репутационные риски и возмещение ущерба клиентам в ситуациях наструпления гарантийных случаев. И это лишь малая часть того, которая не учитывает спады продаж из-за непропрогнозируемых событий типо ковида, и закрытие поставок из-за границы например из-за внезапной СВО, когда некоторые сотрудники компании мужского пола еще могут и покинуть штат компании, сменив место жительства. И всем этим занимается один человек - предприниматель. И вдруг мы понимаем откуда уже на полке в РФ берется цена х3 от Китайского прайса. И не забываем что на этом ещё надо зарабатывать, а не просто кормить всех вокруг, создавая рабочие места и платя налоги

@@Ай-Чырыы-п9я какие часы? Наручные или с кукушкой?)

@@КириллПятовский производитель заявляет, что в режиме широкого света проработает от 2,5 до 15 часов. В зависимости от температуры окружающей среды и свежести батереи. А в режиме прожектора - 2,5 часа Что делать с работником, который не позавтракал? Наверное накормить, чтобы мог дальше работать) В зависимости от автономности путешествия беру с собой и солнечнын панели и повербанки до 30к махов

@@thorhansen3348 да, у меня медленные мыщцы, я страдаю. Ибо нужно скорость, взрыв, ускорение. Ты всё верно подметил)

@@Lucky-13- вот когда менты за Вами побегут и надо будет через забор во дворе прыгать и одновременно вес сбрасывать, то налобнику Вы спасибо скажете, потому что обе руки свободны будут

Мотоцикл вроде отмыло на ура) Думаю, что и для машины подойдет отлично

@@Legends-11t за раз иль за лето?)

@@ЛеоЛев это всё растительность на лице)

@@herfishq сменные аккумы это на любителя) Мне нравится зарядка, встроенная в фонари. Всегда можно зарядить от солнечной панели или павербанка. А каждый раз в путешествии батарейки ставить это тяжело по весу и не экологично Про зебрулайт много позитивных отзывов слышал лет 8 назад. Но не тестил. Компания жива ещё?

@povelikin_vlad Вроде живы еще. По поводу аккумов моя философия такая, что налобный/дежурный фонарик должен быть жив ВСЕГДА. Небольшой запас обычных батареек позволяет их использовать как патроны и абсолютно не париться с зарядкой и не тратить на нее время и внимание. А встроенный аккум превращает фонарик в ЕЩЕ ОДНО тамагочи.

@@herfishq да, субъективное мнение. Которое исходит из личного опыта эксплуатации. Который у нас очевидно разный

@@herfishq сейчас век, когда смартфон ВСЕГДА под рукой. Сдохли все фонари? Подсветил фонариком на телефоне (если уж мы говорим об аварийной ситуации, которая случается раз в 10 лет)

@@povelikin_vlad Да мне понятно, что это вкусовщина, раз мою философию почти никто не разделяет. Ну а мне удобно вообще не задумываться о зарядке фонарика после ряда случаев, когда он был очень нужен (именно налобный), а он оказывался подсевшим. И наличие фонарика на смартфоне в эти моменты меня ну никак не радовало. Нормально не закрепить, руки не освободить, свет не тот. Нафиг он тогда вообще мне нужен, если в моменты максимальной потребности он может оказаться не готов.

@@МишаМихаил-у8б да, согласен, я тоже мучился с тонкими покрышками, прокалывая их об стекла, острые камни и проволоку. Еще лайт покрышки аля континентал у меня по ободу расходились. Аж 4 штуки Потом попробовал бескамерку на плюсовом вилсете. И тут началась лотерея) В один день приходишь в мастерскую, где стоит вел, а у тебя одно колесо на ободе лежит. Без видимых проколов. Надул, месяц не сдувает. Вдруг снова пришел, давление в ноль. Надоело это. Плюс проколы частые, свистит герметик по отверстиям, постоянно выбивает старые проколы. Много раз проверял ободную ленту, клеил сам. Обода классные, замок работает на них хорошо. Добило меня то, что иногда через поры в бортах пузыри могли идти. Просто так! И покры были не дешевые. Самая топовая версия рокетронов швальбе со всякими снейкскинами. Продал покрышки, купил бескамерные дешманские континенталы. Не спускают, катаю на них зимой. Показывал из в ролике как раз. Плюсовые. А для 28 колес таких экспериментов в путешествии и на бреветах не хочу. Нужна надежность. Поэтому только туристические покрышки с антипрокольным слоем. Это личный опыт, выстраданный годами и десятками порванных и проколотых покрышек

@@krinoytub я именно кайф ощутил наверное когда на моте первый раз на грунты выехал и газу дал, ибо у тебя между ног оказался снаряд, который рвется вперед, ты ему только помогай)

@@якутка-555 Влад! Но я не знакомлюсь на улице)

@@АндрейПетров-к4э ессс))

Да, верно про 5 минут. Это если ничего не делать и стоять смотреть на труп в ожидании бригады реанимации Если же сердце уже встало, то вручную качают кровь. 30 нажимов на грудь, 2 вдоха. Это продлевает время, которое человек может протянуть до скорой и впоследстии, если запустят мотор, то будет иметь меньше проблем с мозгом Так что лучше качать, чем не качать. Лучше ребра сломать, чем не запустить его вообще

@@YuliaPonomarewa так так, и?)

@@СергейМотовилов-б9м здоров! Заглядывай сегодня в субботу в 21.00 по Мск на эфир, расскажу как раз про планы на путешествия) Придешь?

@povelikin_vlad конечно Влад

За границу не сложно перелезть) Заборчик маленький. Охраняют только 2 монгола на лошадях. Ладно, что не на велосипедах)

Через неделю после съемок данного ролика у меня уже появились микрофоны-петлички беспроводные) все последние ролики за полгода пишу на них, качество звука лучше, можете оценить на канале. Стропу центральную демонтировал. Она легко снимается. Стропы вокруг головы вполне хватает, чтобы удержать фонарь. Для велосипеда использую красные маячки на подседельнлм штыре. Это проще и дешевле